Ενημερώθηκε το Logan 2013

Ενημερώθηκε το Logan 2013
Ενημερώθηκε το Logan 2013
Anonim

Ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά είναι το Renault Logan πρώτης γενιάς. Ένας τεράστιος αριθμός συμπατριωτών μας το ονειρεύεται. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το εξωτερικό του μοντέλου δεν μπορεί να ονομαστεί ιδιαίτερα δελεαστικό. Εκτός, φυσικά, αν δεν συντονίσετε το Logan μόνοι σας. Σήμερα μπορούμε να πούμε ότι η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι το κύριο μειονέκτημά του.

Logan 2013
Logan 2013

Σε αυτό, ίσως, τελειώνουν όλες οι αρνητικές πτυχές του αυτοκινήτου. Αλλά πόσα θετικά πράγματα μπορεί να βρει κανείς σε αυτό! Ευρύχωρο εσωτερικό και πορτμπαγκάζ, αξιόπιστος κινητήρας, εξαιρετική ανάρτηση και χαμηλό κόστος - αυτά είναι τα στοιχεία της επιτυχίας του στη χώρα μας.

Αναμφίβολα, μια τέτοια δημοτικότητα ενός οικονομικά αυτοκινήτου δεν θα μπορούσε παρά να πιέσει για τη δημιουργία του Renault Logan 2013. Το νέο μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί τους καταναλωτές στην αγορά μας.

Ας ξεκινήσουμε, ίσως, με την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Σε αυτό το εξάρτημα, οι κατασκευαστές κατάφεραν να κάνουν ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός. Πρέπει να πούμε ότι ήταν εκεί πουμεγαλώνουν και άδραξαν την ευκαιρία.

κριτικές logan
κριτικές logan

Το αμάξωμα Logan 2013 έχει όμορφα σχήματα που συμπληρώνονται τέλεια από ανανεωμένα οπτικά στοιχεία κεφαλής και μάσκα ψυγείου. Ο σχεδιασμός όλων των στοιχείων έχει γίνει πολύ πιο κομψός και εκφραστικός. Θεωρείται ότι οι κατασκευαστές έχουν εργαστεί στην κεντρική περιοχή της εισαγωγής αέρα. Οι λεπτομέρειες προφίλ έχουν βελτιωθεί. Αν το συγκρίνετε με τον προκάτοχό του, θα παρατηρήσετε αμέσως ότι το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει πιο γρήγορη εμφάνιση. Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε από το αυξημένο μήκος, τις πιο απότομες κλίσεις των πυλώνων της οροφής. Η πρύμνη είναι πλέον απλά αδύνατο να αναγνωριστεί. Το καπάκι του πορτμπαγκάζ δεν φαίνεται ψηλό. Τα πίσω φώτα φαίνονται πολύ πιο ελκυστικά από όλες τις γωνίες.

Το Logan 2013 έγινε πιο ευχάριστο όχι μόνο έξω, αλλά και μέσα. Η νέα σχεδίαση έδωσε μια πιο πλούσια όψη στην καμπίνα. Στην κορυφαία διαμόρφωση, οι ιδιοκτήτες μπορούν να παρακολουθήσουν μια οθόνη αφής 7 ιντσών. Υπάρχει επίσης ένα μοχλό χειρισμού με το οποίο μπορείτε να αλλάξετε μουσική, κουμπιά cruise control που βρίσκονται στο τιμόνι, καθώς και κλιματισμό. Τα καθίσματα έχουν γίνει πιο άνετα τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Τώρα είναι εξοπλισμένα με βέλτιστη πλευρική στήριξη στην οσφυϊκή περιοχή. Ο κορυφαίος εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με κάθισμα οδηγού, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος. Υπάρχει αρκετός χώρος για τους επιβάτες στην καμπίνα του Logan 2013. Ακόμη και οι ψηλοί άνθρωποι θα αισθάνονται άνετα στην πλάτη.

λογότυπο συντονισμού
λογότυπο συντονισμού

Οι ευρωπαίοι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν από τρεις κινητήρες: 1,2 λίτρων με 75 ίππους, 1,5 λίτρων με 90 ίππους,καθώς και 0,9 λίτρων με 90 ίππους. Είναι εκπληκτικό ότι σήμερα υπάρχουν αυτοκίνητα με παρόμοιους όγκους. Ο κινητήρας 0,9 λίτρων αναπτύσσει ροπή 135 Nm στις 2500 σ.α.λ. Οι κατασκευαστές κατάφεραν να επιτύχουν παρόμοια αποτελέσματα με τη βοήθεια υπερσυμπίεσης. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο δεν αισθάνεται αργό τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στην πόλη.

Πώς άλλαξε η συμπεριφορά του Renault Logan; Τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δείχνουν ότι έχει γίνει ακόμα καλύτερο. Οι ρυθμίσεις του υδραυλικού τιμονιού έχουν αλλάξει. Τώρα πίσω από το τιμόνι νιώθεις μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση τόσο στις ευθείες όσο και στις στροφές. Και η απόσταση φρεναρίσματος είναι τώρα 1,5 μέτρο μικρότερη.

Συνιστάται: