BMW: σώματα όλων των τύπων. Τι αμαξώματα έχει η BMW; αμαξώματα BMW ανά χρόνια: αριθμοί

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η γερμανική εταιρεία BMW παράγει αυτοκίνητα πόλης από τις αρχές του 20ου αιώνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η εταιρεία γνώρισε πολλά σκαμπανεβάσματα και επιτυχημένες κυκλοφορίες.

Αυτή η παλιά μάρκα έχει ένα πολύ περίπλοκο σύστημα ευρετηρίασης αυτοκινήτων. Σε κάθε σώμα εκχωρείται ο δικός του αλφαριθμητικός δείκτης. Εξαρτώνται από τη διαμόρφωση του αμαξώματος και τη δημιουργία μοντέλου. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τα χαρακτηριστικά των αριθμών αυτών των μοντέλων. αμαξώματα BMW ανά χρόνια, οι γενιές τους - διαβάστε όλα αυτά παρακάτω.

Πρώτη σύνθεση

Από το 1995, η εταιρεία άρχισε να παράγει πολιτικά οχήματα. Η πρώτη σύνθεση δεν είχε αλφαβητική ευρετηρίαση, αλλά αποτελούνταν μόνο από αριθμούς. Ο αριθμός μοντέλου εξαρτιόταν άμεσα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, το μοντέλο BMW 1800 είχε κινητήρα 1800 κ.εκ. δείτε

Λίγο αργότερα, οι δημιουργοί άρχισαν να επεκτείνουν τη σειρά και να δημιουργούν παραλλαγές τυπικών αυτοκινήτων. Τα γράμματα αντιστοιχίστηκαν στο ψηφιακό ευρετήριο στο τέλος. Για παράδειγμα, το L σημαίνει μια πολυτελής έκδοση ενός sedan, το LS για μια σπορ έκδοση κ.ο.κ. Τώρα ας καταλάβουμε ποια αμαξώματα BMW άρχισαν να παράγονται μετά τη δεκαετία του '70 του ΧΧ αιώνα.

Νέα σύνθεση

Αλλαγή ολόκληρης της σύνθεσης,Η BMW έχει βελτιώσει την αρίθμηση αμαξώματος των αυτοκινήτων της. Αυτές οι αλλαγές συνδέθηκαν με την κυκλοφορία της πέμπτης σειράς. Όλα τα σώματα έλαβαν το πρόθεμα Ε μπροστά από το ψηφιακό ευρετήριο. Η αρίθμηση των επιμέρους παραλλαγών μοντέλων υποδείχθηκε ως εξής: για παράδειγμα, η BMW 525 σημαίνει ότι αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στην 5η σειρά και υπάρχει μια μονάδα 2,5 λίτρων κάτω από το καπό του. Πρόσθετα γράμματα μετά το ευρετήριο υποδεικνύουν τον τύπο του κινητήρα: βενζίνη ή ντίζελ.

Αλλά πίσω στους αριθμούς BMW. Το αμάξωμα E12 είναι το πρώτο μοντέλο της Σειρά 5. Τέσσερα χρόνια αργότερα εμφανίζονται η 3η και η 7η σειρά της σύνθεσης. Τα πρώτα ευρετηριάστηκαν από το αμάξωμα E21 και τα δεύτερα (πολυτελή, executive sedan) - E23.

Από τότε, κάθε BMW έχει πάρει το όνομά της από τη σχεδίαση του αμαξώματος της. Αυτά ήταν ευρετήρια με πρόθεμα Ε και διψήφιο αριθμό. Μοντέλα με αυτήν την αρίθμηση παράγονταν μέχρι πρόσφατα, μετά την οποία άλλαξε ο δείκτης πλατφόρμας. Αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα. Αρχικά, ας ασχοληθούμε με την αρίθμηση των σωμάτων ανά σειρά της σειράς μοντέλων.

1-series

Η πρώτη σειρά BMW, της οποίας το σώμα έχει επίσης ευρετηριαστεί με την προσθήκη του γράμματος E, χρονολογείται από τη στιγμή που ιδρύθηκε η εταιρεία. Τότε αυτό το μοντέλο σήμαινε σπορ κουπέ και κάμπριο.

Το πρώτο αυτοκίνητο ήταν το M1 με αμάξωμα E26. Τώρα το αυτοκίνητο θεωρείται αρκετά σπάνιο, αφού εκείνη την εποχή παρήχθησαν μόνο περίπου 450 από αυτά. Το Z1 είναι ένα κάμπριο που ήταν επίσης μέρος της πρώτης σειράς.

Το 2011, στη σειρά εντάχθηκαν τα τρίθυρα και πεντάθυρα χάτσμπακ με δείκτες E81 και E82. Επίσης φέτοςξεκίνησε η εισαγωγή δύο αμαξωμάτων (Ε87 και Ε88), τα οποία ήταν ανανεωμένες εκδόσεις του κουπέ και του κάμπριο.

3-series

Το πρώτο αυτοκίνητο αυτής της σειράς εμφανίστηκε με τύπο αμαξώματος E21. Ήταν ένα στενό 2θυρο κουπέ που δεν ήταν πολύ δημοφιλές καθώς ήταν καινούργιο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο επόμενος τύπος, το E30, ήταν ήδη πρακτικά σύμβολο και πρόδρομος του μοντέρνου στυλ BMW. Το αμάξωμα έχει γίνει πιο φαρδύ και ευρύχωρο και ο σχεδιασμός έχει γίνει πιο μοντέρνος. Η «Τρόικα» (E30) φαίνεται ακόμα στους δρόμους της χώρας μας.

Από το 1990 έως το 2000, η εταιρεία παρήγαγε αμαξώματα E36 και E46, τα οποία διέφεραν ελάχιστα μεταξύ τους. Το 2004 εμφανίζεται η τρέχουσα γενιά του τρίτου μοντέλου με τα αμαξώματα E90, 91, 92 και 93 (sedan, station wagon, coupe και convertible). Το αυτοκίνητο άντεξε στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το 2011.

Μετά από αυτό, η εταιρεία αποφάσισε να αντικαταστήσει την πλατφόρμα του αμαξώματος E με μια εντελώς νέα. Έτσι γεννήθηκε η σειρά F. Τύποι όπως F30, 31, 34 παράγονται από το 2012 έως σήμερα.

4-series

Αυτή η σειρά είναι σχετικά νέα - η κυκλοφορία της ξεκίνησε το 2013. Μάλιστα, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί τροποποίηση της «τρόικας», που κατασκευάστηκε με τη βοήθεια αμαξωμάτων F32, 33 και 36 (κουπέ, κάμπριο και 4θυρο κουπέ).

5-series

Η μεσαία επιχειρηματική τάξη στη σειρά της εταιρείας παρουσιάστηκε από το πέμπτο τεύχος. Το πρώτο αυτοκίνητο βγήκε το 1972 με αμάξωμα E12, όπως προαναφέρθηκε. Από τότε, το μοντέλο έχει περάσει από 6 γενιές. Κάθε νέα έκδοση έχει γίνει πιο τέλεια από την προηγούμενη, οπότε τώρα το αυτοκίνητο δεν είναιμάθετε.

Μετά το E12, το σώμα E28 είδε το φως το 1981, το οποίο διέφερε ελάχιστα στην εμφάνιση. Βασικά όλες οι αλλαγές αφορούσαν στο τεχνικό κομμάτι του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα E34, το οποίο ξεπέρασε τις γραμμές BMW από το 1988 έως το 1996, έκανε ένα βήμα μπροστά από τον προκάτοχό του με πιο ομαλές γραμμές και πιο συνεκτική εμφάνιση.

Το 1996, εμφανίστηκε το αμάξωμα E39, το οποίο κατασκευαζόταν μέχρι το 2003. Σε πολλούς οπαδούς της μάρκας δεν άρεσε αυτή η έκδοση της "τρόικας". Πιθανότατα επηρέασε η διακριτική και απαράμιλλη σχεδίαση. Το σώμα του E60 ήταν ριζικά διαφορετικό από όλους τους προκατόχους του. Παρά το γεγονός ότι ήταν ακόμα η ίδια πλατφόρμα, οι δημιουργοί κατάφεραν να δημιουργήσουν κάτι ασύλληπτο με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Δεν είναι όπως όλες οι άλλες BMW (το χρώμα του αμαξώματος στη συλλογή της εταιρείας ήταν μόνο μαύρο και ασημί, και όλες οι άλλες παραλλαγές ήταν αυτοκίνητα που βάφτηκαν ξανά από τους λάτρεις του tuning) και παραμένει δημοφιλές μέχρι σήμερα. Η παραγωγή αυτού του αμαξώματος διακόπηκε το 2010.

Οι γενιές αμαξώματος F10, 11 και 07 εξακολουθούν να παράγονται. Οι αριθμοί αμαξώματος BMW κατανεμήθηκαν ως εξής: F10 - sedan, F11 - station wagon και F07 - coupe. Το αυτοκίνητο έχει ήδη περάσει από μία επαναφορά και έχει μεγάλη ζήτηση από τους αυτοκινητιστές.

6-σειρά

Το κουπέ business class είναι στην παραγωγή από το 1976. Το αυτοκίνητο επέζησε 3 γενιές. Το πρώτο είναι το αμάξωμα E24, το δεύτερο είναι το E63 και το τρίτο είναι το F12, το οποίο παράγεται από το 2012. Σύμφωνα με το αμάξωμα, αυτό το αυτοκίνητο ονομάζεται 2-θυρο κουπέ. Στην έκδοση F13, το αυτοκίνητο είναι κάμπριο με αναδίπλωσησκληρή κορυφή.

7-series

Αυτή η σειρά είναι η εκτελεστική κατηγορία της BMW. Κατάγεται το 1997 και παράγεται μέχρι σήμερα. Συνολικά, σε αυτή τη γκάμα μοντέλων, το αμάξωμα και η πλατφόρμα άλλαξαν έξι φορές. Το πρώτο αυτοκίνητο είναι το Ε23. Ακολουθούν τα αμαξώματα E32 και E38, που παράγονταν μέχρι το 2001. Από το 2001 έως το 2008, οι παραλλαγές E65 και E66 (κανονικό και εκτεταμένο αμάξωμα, αντίστοιχα) ήταν στη γραμμή συναρμολόγησης. Αυτή η γενιά είναι η πιο δημοφιλής και αναγνωρισμένη από όλα τα οχήματα της εταιρείας λόγω της αξιοπιστίας, της άνεσης και της ισχύος της.

Τα ακόλουθα μοντέλα μέχρι το 2015 κατασκευάζονταν με αμάξωμα F01 και 02. Από τα μέσα του 2015, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων με αμάξωμα της σειράς G11 και 12. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο ακριβά συντήρηση - BMW αμαξώματος σειράς 7, η αποκατάσταση του τεχνικού μέρους της είναι πολύ ακριβή για τους ιδιοκτήτες.

σειρά X

Αυτή η σειρά περιλαμβάνει crossover BMW. Το αμάξωμα αυτών των αυτοκινήτων με δείκτη E83. Ο μικρότερος από αυτούς είναι ο Χ1. Το crossover είχε μόνο δύο γενιές. Το δεύτερο είναι ακόμα σε παραγωγή σήμερα.

Μεσαίου μεγέθους crossover από τους Βαυαρούς - X3. Η κυκλοφορία του ξεκίνησε το 2010 χρησιμοποιώντας το αμάξωμα E84. Στη δεύτερη γενιά, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κατασκευάζεται και να παρέχεται στη ρωσική αγορά μέσω επίσημων αντιπροσώπων.

Το X5 είναι το παλαιότερο μοντέλο αυτής της σειράς. Η πρώτη γενιά του με αμάξωμα E53 παρουσιάστηκε το 1999 και υπήρχεμέχρι το 2006. Το αμάξωμα E70 κατασκευαζόταν μέχρι το 2013. Τώρα η τρίτη γενιά παράγεται με τον δείκτη F15.

Η BMW X6 είναι μόνη της σε αυτή τη σειρά. Το αυτοκίνητο είναι ένα υβρίδιο ενός μεγάλου 5θυρου hatchback και crossover. Το αυτοκίνητο παράγεται σε μία γενιά και αμάξωμα από το 2008. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πραγματοποιήθηκαν δύο αναδιαρθρώσεις.

Τώρα γνωρίζετε την απάντηση στην ερώτηση για το τι αμαξώματα BMW κατασκευάστηκαν ανάλογα με την κατηγορία και τη σειρά. Εκτός από τις γενιές που περιγράφονται παραπάνω, η βαυαρική εταιρεία διαθέτει επίσης μια σειρά Z (κουπέ και κάμπριο) και μια ειδική σπορ σειρά M. Η τελευταία δεν πρέπει να ξεχωρίσει ως ξεχωριστή υποομάδα, καθώς ο δείκτης M είναι μια βελτίωση της υπάρχουσας παραγωγής μοντέλα.