2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Όταν πρόκειται για τα μεγαλύτερα οχήματα που μπορούν να ταξιδέψουν σε δημόσιους δρόμους, η φαντασία τραβάει ακούσια ένα τεράστιο αυτοκίνητο. Αλλά για πολλούς θα είναι μια πραγματική ανακάλυψη ότι οι μοτοσυκλέτες που είναι πραγματικοί γίγαντες μπορούν να ανταγωνιστούν για αυτόν τον τίτλο.
Tancocycle
Μεταξύ των μεγαλύτερων αυτοκινούμενων μοτοσυκλετών, εμφανίστηκε μια γιγάντια βαρέων βαρών, συνολικής μάζας 4740 κιλών. Αυτό το θαύμα της τεχνολογίας το είδαν εκατομμύρια λάτρεις της μοτοσυκλέτας και όλα χάρη στις κολοσσιαίες προσπάθειες της ομάδας από το κλαμπ Bike Shmiede. Αυτοί οι τύποι, που ζουν στην Ανατολική Γερμανία, στο χωριό Zilla, πέρασαν πολύ χρόνο στη συναρμολόγηση ενός μεταλλικού γίγαντα. Επικεφαλής των ενεργειών τους ήταν ο Thilo Nibel. Μόλις ολοκληρώθηκαν όλες οι εργασίες, οι εκπρόσωποι της Guinness άρχισαν να μελετούν τα χαρακτηριστικά ενός ασυνήθιστου ποδηλάτου τανκ, το οποίο έχει βάση πέντε μέτρων και σχεδόν έναν τόνο βάρους ανά μέτρο. Εκτός από την απειλητική εμφάνιση, το δίτροχο όχημα έλαβε έναν ασυνήθιστο κινητήρα που ελήφθη από το άρμα T-55. Η «καρδιά» μιας γερμανικής μοτοσυκλέτας είναι ικανήδίνουν από 620 έως 800 λίτρα. Με. και χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία να μετακινήσει έναν κολοσσό συναρμολογημένο από παλιά σοβιετικά αυτοκίνητα. Η ιστορία για το πού πήραν οι Γερμανοί τον κινητήρα από το σοβιετικό τανκ καλύπτεται από μυστήριο μέχρι σήμερα. Καταφέραμε να μάθουμε μόνο το έτος έκδοσης - 1986.
Αυτό το μοντέλο έλαβε ένα τιμόνι εντυπωσιακού μεγέθους. Οι μοχλοί ελέγχου δύο μέτρων είναι δύσκολο να χειριστούν ένα απροετοίμαστο άτομο. Για να χωρέσετε στη στροφή, χρειάζεστε όχι μόνο επιδεξιότητα, αλλά και καλή φυσική προετοιμασία. Ένας επιβάτης που έχει επίσης τιμόνι μπορεί να βοηθήσει στην οδήγηση μιας μεγάλης μοτοσυκλέτας. Ο επιβάτης θα μπορεί να διευθύνει τον τροχό που είναι συνδεδεμένος στο πορτ μπαγκάζ.
Το PanzerBike είναι ξεκάθαρος διεκδικητής του τίτλου μιας από τις πιο βαριές μοτοσυκλέτες, αλλά είναι λάθος να ισχυριζόμαστε ότι είναι η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο. Οι γενικές του παράμετροι είναι εντυπωσιακές, η εμφάνισή του απολαμβάνει και το όνομα ενισχύει μόνο τα συναισθήματα από αυτό που είδε. Αλλά υπάρχουν δείγματα που είναι ανώτερα από τα γερμανικά αντίστοιχά τους.
Monster Motorbike from Hell
Παρά το όνομα της μοτοσυκλέτας (“Monster Bike from Hell”), ο δημιουργός της δεν σταματά να λέει ότι αυτό το θαύμα της τεχνολογίας είναι το πιο ασφαλές μεταξύ των αντίστοιχων δίτροχων. Μια μοτοσυκλέτα με μεγάλους τροχούς, που δανείστηκαν από αμερικάνικο φορτηγό εξόρυξης, είναι καταπληκτική στα χαρακτηριστικά της. Ένας τροχός ύψους 3 μέτρων και μήκους 9 μέτρων ξεπέρασε το σημάδι βάρους των 13 τόνων! Με τέτοιες διαστάσεις, μπορείς εύκολα να συνθλίψεις ένα αυτοκίνητο, κάτι που στην πραγματικότητα κάνει αυτός ο κολοσσός όταν εκτελεί σε διάφοραεκπομπές επίδειξης.
Ο Ray Bauman, που έζησε όλη του τη ζωή στην πόλη του Περθ και είναι επαγγελματίας κασκαντέρ, έβαλε την καρδιά και την ψυχή του σε μια απίστευτα μεγάλη μοτοσυκλέτα. Σύμφωνα με τον ίδιο τον πλοίαρχο, του πήρε τρία χρόνια για να δημιουργήσει μια μοναδική τεχνική.
Αυτό το τέρας ξεκινάει ένας κινητήρας φορτηγού Detroit Diesel σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο έξι ταχυτήτων.
Σύμφωνα με τον Ray, κατά τη διάρκεια της εργασίας για το "Monster" υπήρξαν πολλές δυσκολίες, ήταν απαραίτητο να αποκατασταθεί η υγεία, η οποία υπονομεύτηκε μετά από δύο κατάγματα σπονδυλικής στήλης.
Dream Big
Αυτό το ποδήλατο γεννήθηκε χάρη στον Greg Dunham. Ο Καλιφορνέζος πέρασε τρία χρόνια για να δημιουργήσει το πνευματικό τέκνο που μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Το μήκος της συσκευής ήταν 6,2 m, και το ύψος των 3,4 m είναι εντυπωσιακό, έτσι δεν είναι; Παρά το τεράστιο μέγεθος και το βάρος των 3 τόνων, η μοτοσυκλέτα είναι σε θέση να ταξιδέψει με ταχύτητα 100 km/h. Ο κινητήρας V8 με όγκο 8,2 λίτρων μπορεί να αποδώσει έως και 500 λίτρα. s.. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει μόνο τρεις ταχύτητες, εκ των οποίων η μία είναι όπισθεν. Αλλά αυτό είναι αρκετό για να τεθεί σε κίνηση το Dream Big. Η κατασκευή αυτού του μοναδικού ποδηλάτου όχι μόνο χρειάστηκε τεράστιο χρόνο και προσπάθεια, αλλά εξαντλήθηκε και το πορτοφόλι του Γκρεγκ περίπου 300.000 $.
Regio Design XXL Chopper
Η δημιουργία του διάσημου Ιταλού μάστερ παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό το 2012 σε μία από τις εκθέσεις. Τεράστιος κόφτης, φτιαγμένος με μεράκι καιεν γνώσει του, αναγνωρίστηκε επίσημα από τους εκπροσώπους Guinness και έλαβε πιστοποιητικό που δείχνει ότι πρόκειται για τη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που μπορεί να κινηθεί ανεξάρτητα. Ήταν δυνατή η εγγραφή νέου ρεκόρ μόνο αφού το ποδήλατο κάλυψε 150 μέτρα από τα 100 που απαιτήθηκαν.
Η δημιουργία αυτού του τέρατος κράτησε περίπου επτά μήνες, μια ομάδα οκτώ επαγγελματιών συμμετείχε στη διαδικασία. Το αποτέλεσμα ήταν ένα ποδήλατο με μήκος 9,75 μ. και ύψος 4,9 μ. Η συνολική μάζα της μοναδικής μοτοσυκλέτας ήταν 5,5 τόνοι Ο ιταλικός γίγαντας έλαβε μια καρδιά βενζίνης με όγκο 5,7 λίτρα και μέγιστη ισχύ 280 ίππων. Με. Ο κινητήρας της Chevrolet συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων τριών ταχυτήτων που προέρχεται από ένα παλιό Buick.
Αλλαγή αρχηγού
Φυσικά, η οδήγηση μιας τόσο τεράστιας μοτοσυκλέτας είναι αρκετά δύσκολη. Οι δημιουργοί αναγκάστηκαν να εξοπλίσουν τη δημιουργία τους με πρόσθετους τροχούς που συγκρατούν τη συσκευή και την εμποδίζουν να πέσει στο πλάι. Έχοντας γίνει ο κάτοχος του ρεκόρ, η μονάδα, που ονομάζεται Regio Design XXL Chopper, πήρε τη θέση του Dream Big.
