Μοτοσικλέτες Bajaj: κριτικές, προδιαγραφές, σειρά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Η μοτοσικλέτα είναι ίσως το καλύτερο μέσο μεταφοράς για όσους θέλουν να νιώσουν ελευθερία, να νιώσουν τη γεύση της ζωής, αλλά είναι χρήσιμη σε πολλές άλλες καταστάσεις. Κάποιος επιβάλλει τον εαυτό του σε βάρος ενός ποδηλάτου, γιατί κάποιος η οδήγηση έχει γίνει το νόημα της ζωής και κάποιος το χρησιμοποιεί απλώς ως βοηθός στις καθημερινές υποθέσεις. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, μια μοτοσυκλέτα δεν είναι φθηνή απόλαυση. Οποιαδήποτε συσκευή υψηλής ποιότητας θα κοστίσει μια αρκετά δεκάρα και οι φθηνές κινεζικές μοτοσυκλέτες θα σας καταστρέψουν πιο γρήγορα παρά θα σας επιτρέψουν να απολαύσετε το ταξίδι στο μέγιστο. Την κατάσταση σώζει η ινδική φίρμα, που εδώ και 70 χρόνια δημιουργεί τις καλύτερες μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας και το κάνει με μεγάλη επιτυχία. Ας μάθουμε λοιπόν ποιος είναι ο Bajaj και ποιες είναι οι καλύτερες μοτοσυκλέτες τους.

Bajaj

Ακόμη και κάποιος που γνωρίζει καλά τις μοτοσυκλέτες και είναι εξοικειωμένος με την αγορά ατσαλιών αλόγων από πρώτο χέρι, σίγουρα θα μπερδευτεί όταν εντοπίσει την ασυνήθιστη μάρκα Bajaj. Παρά τη χαμηλή επικράτηση και τη δημοτικότητα στη Ρωσία, η Bajaj είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες παραγωγής οικιακών συσκευών, ηλεκτρικών συσκευών, τετράκυκλων, τρίκυκλων και, φυσικά, μοτοσυκλετών. Αυτή η μάρκα είναι πολύ δημοφιλήςσε αναπτυσσόμενες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Αφρικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας. Σε όλη την πλούσια ιστορία της, η εταιρεία έχει παράγει πρακτικές, οικονομικές και άνετες μοτοσυκλέτες που μπορούν να λύσουν το πρόβλημα της κίνησης σε ανώμαλο έδαφος και μέσα στην πόλη. Οι ινδικές μοτοσυκλέτες Bajaj παράγονται χρησιμοποιώντας τις μοναδικές τεχνολογίες Ινδών μηχανικών, που υποστηρίζονται από τις ιδέες των επαγγελματιών της εταιρείας Kawasaki. Επιπλέον, στην Ασία, αυτά τα ονόματα αντιπροσωπεύουν την ίδια μάρκα μοτοσυκλετών, γεγονός που σας επιτρέπει να είστε σίγουροι για την ποιότητά τους.

Bajaj Boxer 150

Πρόκειται για μια από τις πιο ισορροπημένες και άνετες μοτοσυκλέτες που παράγει η εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα Bajaj Boxer 150 είναι ένα τέλειο παράδειγμα για το πώς μπορείτε να φτιάξετε ένα αρκετά ισχυρό όχημα διατηρώντας παράλληλα λογική απόδοση καυσίμου. Αυτό το «θηρίο» είναι πραγματικά καλό τόσο για σύντομα ταξίδια στους δρόμους της πόλης όσο και για ταξίδια στη φύση. Η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί τεχνολογία ExhausTEC, η οποία επεκτείνει το εύρος ροπής της μοτοσυκλέτας στις υψηλές στροφές. Ένα καλά βαθμονομημένο κιβώτιο ταχυτήτων, σε συνδυασμό με αντηχείο, επέτρεψε στους μηχανικούς να επιτύχουν εντυπωσιακές επιδόσεις και οικονομία. Οι σχεδιαστές της Bajaj αποφάσισαν να μην εξοικονομήσουν χρήματα και δημιούργησαν την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία ανάρτησης Spring-in-Spring στη μοτοσυκλέτα. Χάρη σε αυτό το προσεγμένο σχέδιο δεν θα νιώσετε ούτε ένα χτύπημα ακόμα και στον πιο ανώμαλο δρόμο.

Boxer και οπτικά πολύ καλό. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί κλασικές φόρμες, που θυμίζουν ελαφρώς ρετρό στυλ. ΑλλάΗ σχεδίαση δεν αφορά μόνο την εμφάνιση, αλλά και τη σωστή σχεδίαση, η οποία θα επιτρέψει στη μοτοσυκλέτα να μεταφέρει πολύ περισσότερα από όσα φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το Boxer 150 είναι ένα παράδειγμα αυτής της ταπεινότητας με μεγάλες δυνατότητες πίσω του.

Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες του Boxer 150 έχουν ήδη εκτιμήσει όλα τα χαρακτηριστικά μιας συμπαγούς και οικονομικής μοτοσυκλέτας. Μια σημαντική πτυχή που σημειώθηκε από τους αναβάτες που οδήγησαν αυτό το θαύμα της τεχνολογίας είναι η ασφάλεια. Το μεταξόνιο των 1285 χιλιοστών παρέχει την πιο άνετη κίνηση ακόμα και στα πιο δύσκολα τμήματα του δρόμου, όπου άλλες μοτοσυκλέτες θα έχαναν τη σταθερότητά τους. Το σύστημα τυμπάνου πέδησης αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Αυτός ο μηχανισμός είναι ειδικά σχεδιασμένος για ομαλό φρενάρισμα σε κάθε τύπο επιφάνειας. Επίσης, όσοι άφησαν κριτικές για τη μοτοσυκλέτα Bajaj Boxer 150 επαίνεσαν το επίπεδο άνεσης που πέτυχαν μηχανικοί από την Ινδία.

Bajaj Avenger 220

Αν νομίζατε ότι οι μοτοσυκλέτες Bajaj δημιουργήθηκαν για όσους θέλουν να πάνε στη χώρα και μόνο, τότε κάνετε βαθύτατο λάθος. Οι Ινδοί εκτιμούν το στυλ όσο και οι Αμερικανοί, και λατρεύουν το στυλ ποδηλασίας των κλασικών κρουαζιερόπλοιων που κατασκευάζονται στην καρδιά της Αμερικής. Οι μηχανικοί της Bajaj έχουν κάνει πολλά για να δημιουργήσουν ένα όμορφο σχέδιο που συνδυάζει τα δυνατά σημεία των μοτοσυκλετών Bajaj με το αρρενωπό σχήμα των αυθεντικών ελικόπτερο. Δεν θα χορταίνετε με ένα εξωτερικό σχέδιο, χρειάζεστε δύναμη και άνεση και το Bajaj Avenger 220 είναι εντάξει με αυτό. ιδιαίτερο ρόλο στην παραγωγήΑυτή η μοτοσυκλέτα παίζεται από τις ιαπωνικές εξελίξεις και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι μηχανικοί της Bajaj κατάφεραν να επιτύχουν αξεπέραστη άνεση για την οικονομική κατηγορία. Η θέση οδήγησης είναι άνετη, κάθε χειριστήριο είναι καλά ρυθμισμένο και σαφώς υπό αυστηρό έλεγχο.

Η καρδιά αυτού του θηρίου είναι ένας ισχυρός μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας 220cc. Από τις ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες, αξίζει να σημειωθεί η παρουσία τριών μπουζί ταυτόχρονα. Με την πρώτη ματιά, μια τέτοια απόφαση μηχανικής μπορεί να φαίνεται περίεργη, αλλά στην πραγματικότητα επηρεάζει σημαντικά τη διαδικασία καύσης του μείγματος, η οποία γίνεται πιο ολοκληρωμένη και ομοιόμορφα κατανεμημένη.

Κριτικές

Ο Bajaj Avenger υποβλήθηκε σε ένα πολύ σοβαρό test drive τόσο στους δρόμους της Ινδίας όσο και της Ρωσίας. Όσοι κατάφεραν να δοκιμάσουν τη μοτοσυκλέτα στην πράξη πιστεύουν ομόφωνα ότι θα ταιριάζει απόλυτα στο περιβάλλον μας με τη μορφή των όχι και των καλύτερων ποιοτικών δρόμων και του ανώμαλου εδάφους. Η διαδρομή μοιάζει σαν να οδηγείς ένα κλασικό αμερικανικό ελικόπτερο. Η ανάρτηση είναι πολύ μαλακή και σταθερή, ασύγκριτη με άλλες φθηνές μοτοσυκλέτες. Επιπλέον, αυτό το τέρας διακρίνεται από την εμβληματική ιαπωνική αξιοπιστία. Οι κριτικές του Bajaj Avenger 220 βασίζονται στις πιο ειλικρινείς και πραγματικές δοκιμές, επομένως η ετυμηγορία ότι αυτό είναι το καλύτερο ποδήλατο στην κατηγορία του αξίζει σίγουρα να ακούσετε.

Bajaj Pulsar NS200

Τώρα ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για κάτι πιο συνοπτικό και οικείο στους λάτρεις της μοτοσυκλέτας του νέου αιώνα. Μοντέλο BajajΤο Pulsar NS200, σε αντίθεση με τα δύο μοντέλα που περιγράφονται παραπάνω, είναι ένα είδος ενσάρκωσης των αυθεντικών ιαπωνικών αθλητικών μοτοσυκλετών με το πρόσχημα μιας ινδικής συσκευής προϋπολογισμού. Φυσικά, είναι αδύνατο να πούμε ότι οι Ινδοί έχουν χαλάσει κάτι. Κατάφεραν να δημιουργήσουν μια επιτυχημένη λύση που κατέλαβε μια θέση στην αγορά που προηγουμένως ήταν άδεια. Το Pulsar είναι ο πολύ «μέσος δρόμος» μεταξύ των premium ιαπωνικών μοτοσυκλετών και των ειλικρινά φθηνών κινεζικών χειροτεχνιών με τιμή κάτω από 100.000 ρούβλια. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα όγκου 200 κυβικών μέτρων. Η κυλινδροκεφαλή είναι εξοπλισμένη με 4 βαλβίδες. Ένα καρμπυρατέρ χρησιμοποιείται ως σύστημα ισχύος. Η τεχνολογία, αν και δεν είναι η πιο σύγχρονη, είναι αξιόπιστη και απλή. Το σασί απέχει επίσης πολύ από τον προϋπολογισμό. Αντί για ένα τυπικό σωληνωτό πλαίσιο, χρησιμοποιείται ένα βαρύ διαγώνιο. Αυτό του δίνει μια ακαμψία που θα εκτιμήσουν οι λάτρεις των καλών ποδηλάτων.

Κριτικές

Η μοτοσυκλέτα Bajaj 220 έχει κερδίσει πολλούς επαίνους τόσο από επαγγελματίες σε αυτόν τον τομέα όσο και από απλούς ανθρώπους που αποφάσισαν να δοκιμάσουν τον εαυτό τους ως οδηγός μοτοσικλέτας για πρώτη φορά. Αυτή η μονάδα προκαλεί τις ίδιες αισθήσεις με ένα ακριβό ιαπωνικό sportbike. Είναι προσεγμένο, όμορφο, δυνατό και εργονομικό. Η ισορροπία αυτών των ιδιοκτησιών πολλών ιδιοκτητών είναι περίπλοκη, καθώς είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι μια τέτοια συσκευή υψηλής ποιότητας συναρμολογήθηκε στην Ινδία. Επαινούν κάθε λεπτομέρεια ανεξαιρέτως: ένας ισχυρός κινητήρας που διευκολύνει την προσπέραση οποιασδήποτε Skoda από άποψη επιτάχυνσης, ένα σύστημα πέδησης υψηλής ποιότητας που σταματά αυτή την όχι την πιο εύκολη μοτοσυκλέτα χωρίς προβλήματα. Από σοβαράδιακρίνονται ελλείψεις εκτός από τις πολύ σύντομες μεταδόσεις. Ναι, είναι μόνο 200cc, αλλά ακόμα και με αυτές τις προδιαγραφές, οι μεγαλύτερες ταχύτητες θα έκαναν τεράστια διαφορά στη μοτοσυκλέτα.

Bajaj Dominar 400

Και τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, το Bajaj Dominar 400 (μερικές φορές ονομάζεται Kratos 400 στη Ρωσία). 400 στο όνομα είναι, φυσικά, ο κυβισμός του κινητήρα (για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι ο πραγματικός όγκος είναι 373 κυβικά μέτρα, αλλά ο κατασκευαστής δεν το κρύβει αυτό και στο όνομα 400 φαίνεται πολύ πιο συνοπτικό). Αυτή είναι η πιο ισχυρή μοτοσυκλέτα στη σειρά. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h επιτυγχάνεται σε μόλις 8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 148 km/h. Ο κινητήρας κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας την πρωτοποριακή τεχνολογία DTS-i, που εφευρέθηκε από πονηρούς Ινδούς που θέλουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο αυτόν τον όμορφο άντρα. Ο ισχυρός κινητήρας συμπληρώνεται από ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 13 λίτρων και ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Αυτή τη φορά, οι σχεδιαστές επιμελήθηκαν το σχέδιο της αλυσίδας, η οποία έχει γίνει πολύ πιο δυνατή. Η Banja Dominar 400 είναι επίσης η πιο σταθερή και σταθερή μοτοσυκλέτα στη σειρά χάρη στα φαρδιά ελαστικά και το σύστημα πέδησης ABS (η τεχνολογία μετατρέπει οποιοδήποτε, ακόμη και το πιο απροσδόκητο φρενάρισμα σε πλήρως ελεγχόμενο και σταθερό). Όσον αφορά την άνεση, αυτή η συσκευή δεν είναι κατώτερη από άλλα προϊόντα της Bajaj. Κάθε λεπτομέρεια επαληθεύεται και μελετάται μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Χωρίς περιττές και περιττές εφευρέσεις. Η λιτότητα συνδυάζεται επιτυχώς με την επιθετικότητα και η άνεση με τη δύναμη.

Κριτικές

Όπως κάθε άλλο προϊόν Bajaj, το Dominar 400έχει ήδη δοκιμαστεί από το κοινό και έγινε δεκτό πολύ καλά. Η προφανής προκατάληψη στον αθλητισμό δεν μετέτρεψε τη μοτοσικλέτα σε μια αξιολύπητη παρωδία, αλλά, αντίθετα, την έκανε πιο επιθυμητή τόσο στους επαγγελματικούς κύκλους όσο και στους απλούς ερασιτέχνες. Αυτό το μοντέλο επαινείται για τη χρήση πιο σύγχρονων τεχνολογιών, σε αντίθεση με εκείνες τις μοτοσυκλέτες που αναφέρθηκαν παραπάνω. Μεγάλη προσοχή δόθηκε στην ανάρτηση, η οποία εδώ δεν είναι μόνο κατασκευασμένη με βάση δύο ελατήρια, αλλά είναι εξοπλισμένη και με υδραυλικό αποσβεστήρα.