Σχεδίαση και προδιαγραφές. "Fiat Ducato" 3 γενιές

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:48

Πριν από λίγα χρόνια, τα 2 πρώτα μίνι λεωφορεία από την ιταλογαλλική τριάδα («Citroen Jumper» και «Peugeot Boxer») εισήλθαν στη ρωσική αγορά, όπου πλέον υλοποιούνται με επιτυχία. Αλλά ο 3ος συμμετέχων - "Fiat Ducato" - άργησε λίγο με το ντεμπούτο. Γιατί συνέβη αυτό; Το θέμα είναι ότι ξεκινώντας από το 2007, η Sollers παρήγαγε την προηγούμενη (δεύτερη) γενιά αυτοκινήτων και μόνο μετά από 4 χρόνια η παραγωγή αυτών των φορτηγών περιορίστηκε.

Στα τέλη του 2011, η εταιρεία παρουσίασε στο κοινό τη νέα γενιά του αυτοκινήτου Fiat Ducato, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και ο σχεδιασμός του οποίου δεν διέφεραν από τα προαναφερθέντα Jumper and Boxer. Την άνοιξη του 2012, αυτό το μίνι λεωφορείο έφτασε τελικά στη Ρωσία, όπου πλέον πωλείται ολοταχώς. Όπως ήδη καταλάβατε, το σημερινό άρθρο θα είναι αφιερωμένο στην τρίτη γενιά αυτού του θρυλικού φορτηγού.

Εξωτερικόεμφάνιση

Το εξωτερικό της καινοτομίας έχει πολλές νέες λεπτομέρειες. Πρώτα απ 'όλα, το μίνι λεωφορείο άλλαξε τον μπροστινό προφυλακτήρα, ο οποίος τώρα αποτελείται από πολλά μέρη - το κάτω τμήμα των φώτων ομίχλης στο κάτω μέρος, ένα ένθετο χρωμίου με το λογότυπο της ανησυχίας στη μέση και μια τεράστια μάσκα ψυγείου, η οποία μαζί με τους προβολείς, φαίνεται να απλώνεται μέχρι το παρμπρίζ. Παρεμπιπτόντως, το παρμπρίζ έχει ελαφρώς αυξηθεί σε μέγεθος, γεγονός που επέτρεψε στον οδηγό να ελέγχει πλήρως όλες τις διαδικασίες που πραγματοποιούνται μπροστά από το αυτοκίνητο. Και οι νέοι καθρέφτες οπισθοπορείας, οι οποίοι πλέον χωρίζονται σε πολλά μέρη, σας επιτρέπουν να ακολουθείτε την «ουρά».

Συνολικά, η ενημερωμένη σχεδίαση και η δομή του αμαξώματος, που έχει γίνει πιο στρογγυλεμένη, έχει θετική επίδραση στον συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης.

Ποιες είναι οι προδιαγραφές; Το Fiat Ducato δεν έλαβε σημαντικές αλλαγές στη γκάμα κινητήρων. Τώρα όμως, σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις, έχουν γίνει μια τάξη μεγέθους πιο οικονομικές και παραγωγικές. Ο κατασκευαστής δεν ανέπτυξε βενζινοκινητήρες, μόνο ντίζελ σε επίπεδα εξοπλισμού. Το Fiat Ducato παρέχεται με τρεις μονάδες. Ο πρώτος κινητήρας έχει ισχύ 115 ίππων και κυβισμό 2,0 λίτρα. Ο δεύτερος κινητήρας ντίζελ, με όγκο εργασίας 2,3 λίτρα, αναπτύσσει χωρητικότητα 148 "ίππων". Τη γκάμα των κινητήρων συμπληρώνει ένας κινητήρας ισχύος 177 ίππων και όγκου 3,0 λίτρων. Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται πλήρως με το περιβαλλοντικό πρότυπο EURO-5 και το διάστημα σέρβις τους έχει πλέον αυξηθεί στα 20.000 km. Με αυτόν τον τρόπο,οι προδιαγραφές («Fiat Ducato» υπό εξέταση) έχουν γίνει πιο προηγμένες σε σύγκριση με τη δεύτερη γενιά.

Παρεμπιπτόντως, όλες οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με δύο τύπους μηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων για 5 και 6 βήματα. Ο κατασκευαστής δεν προέβλεψε την εγκατάσταση αυτόματων κιβωτίων.

Χάρη στο γεγονός ότι η καινοτομία έχει τόσο ισχυρά τεχνικά χαρακτηριστικά, το Fiat Ducato 3ης γενιάς διαθέτει καλούς δείκτες οικονομίας καυσίμου. Στον μικτό κύκλο, το φορτηγό καταναλώνει περίπου 6,5-8 (ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα) λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Τιμή

Το κόστος των νέων μίνι λεωφορείων τρίτης γενιάς κυμαίνεται από 700 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 380 χιλιάδες ρούβλια. Οι επιχειρηματίες απέτισαν φόρο τιμής σε μια τέτοια τιμολογιακή πολιτική του κατασκευαστή και ενέκριναν τα καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Το "Fiat Ducato" 3ης γενιάς είναι πλέον ένας απαραίτητος βοηθός στις επιχειρήσεις.