2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:48
Είναι φυσιολογικό για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να ακολουθεί οποιεσδήποτε αλλαγές στο αυτοκίνητό του. Δυστυχώς, σπάνια κατευθύνονται προς το καλύτερο, καθώς τα εξαρτήματα φθείρονται, τα προϊόντα από καουτσούκ σκληραίνουν, τα παρεμβύσματα χάνουν επίσης τις ιδιότητές τους.
Όλα αυτά τα υγρά ονομάζονται "αναλώσιμα" επειδή καταναλώνονται με την πάροδο του χρόνου κατά τη λειτουργία, εξ ου και το όνομα. Πολλοί μπορεί να ισχυριστούν ότι το λάδι δεν καταναλώνεται. Αυτό απέχει πολύ από το να είναι αλήθεια. Κάθε κινητήρας έχει μια κανονική κατανάλωση λαδιού, η οποία, κατά μέσο όρο, είναι ένα τέταρτο του λίτρου ανά 1000 χιλιόμετρα.
Η αυξημένη κατανάλωση λαδιού υποδηλώνει διαρροή ή φθορά ορισμένων εξαρτημάτων. Στην πρώτη περίπτωση, δεν είναι δύσκολο να βρεθεί και η εξάλειψη περιορίζεται μόνο στην αντικατάσταση των εξαρτημάτων στεγανοποίησης και των παρεμβυσμάτων. Η δεύτερη περίπτωση είναι λίγο χειρότερη, μπορεί να γίνει ένα σημαντικό κενό στον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Η κατανάλωση λαδιού μπορεί να αυξηθεί εάν εισέλθει στον θάλαμο καύσης και αναμιχθεί με το εύφλεκτο μείγμα. Φυσικά, από αυτό ο αριθμός οκτανίων του γίνεται πολύ μικρότερος, ως αποτέλεσμα - μείωση της απόδοσης. Κατ 'αρχήν, το λάδι κινητήρα δεν καίγεται, παραμένει μόνο αιθάλη στα εξαρτήματα και ό,τι δεν έχει γίνει αιθάλη βγαίνει μεκαυσαέρια στο σύστημα εξάτμισης
που σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν αναπτύσσει πλήρη ισχύ.
Αλλά αυτές είναι όλες οι συνέπειες, τώρα λίγο για τα ίδια τα αίτια. Η κατανάλωση λαδιού, όπως και η κατανάλωση καυσίμου, εξαρτάται άμεσα από τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, μεγαλώνει λόγω εισόδου στον θάλαμο καύσης. Υπάρχουν δύο τρόποι για να γίνει αυτό: είτε παραμένει στα τοιχώματα του κυλίνδρου, αφού το έμβολο μετακινηθεί στο κάτω νεκρό σημείο, είτε με ένα εύφλεκτο μείγμα, μέσω των βαλβίδων.
Έτσι, η πρώτη περίπτωση είναι η φθορά των δακτυλίων του εμβόλου, καθώς οι δακτύλιοι ξύστρου λαδιού δεν ανταποκρίνονται στον προορισμό τους. Κατά κανόνα, μια τέτοια δυσλειτουργία συνοδεύεται από μειωμένη ισχύ σε χαμηλές ταχύτητες, καθώς και από αυξημένο καπνό από τον σωλήνα εξάτμισης. Κάθε μονάδα είναι εξοπλισμένη με εξαερισμό στροφαλοθαλάμου. Τα αέρια από αυτό τροφοδοτούνται στην πολλαπλή εισαγωγής για τη θέρμανση του εύφλεκτου μείγματος. Επιπλέον, ό,τι «δεν κάηκε» την πρώτη φορά σερβίρεται ξανά. Έτσι, για να προσδιορίσετε τη φθορά των δακτυλίων του εμβόλου, αρκεί να αφαιρέσετε τη σωλήνωση από τον στροφαλοθάλαμο στην πολλαπλή, η οποία ονομάζεται ευρέως "sopun".
Η δεύτερη περίπτωση είναι αποτέλεσμα σκλήρυνσης των στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας, οι οποίες είναι επενδυμένες στους οδηγούς βαλβίδων και λειτουργούν ως στεγανοποιητικά. Στην πραγματικότητα,αφαιρούν το λάδι από το στέλεχος της βαλβίδας όταν ανοίγει η βαλβίδα.
Από τα παραπάνω, συνάγεται ότι για να διατηρηθεί η κατανάλωση λαδιού εντός αποδεκτών ορίων, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν έγκαιρα οι δακτύλιοι εμβόλου και τα στεγανοποιητικά στελέχη βαλβίδων και για να μειωθεί η φθορά τους, είναι απαραίτητο να αλλάξτε το ίδιο το λάδι εγκαίρως, το οποίο τελικά χάνει το ιξώδες και τις λιπαντικές ιδιότητες.
Συνιστάται:
Αλλαγή λαδιού σε Mercedes. Τύποι λαδιού, γιατί χρειάζεται αλλαγή και το κύριο καθήκον του λαδιού κινητήρα
Ένα αυτοκίνητο είναι ένα σύγχρονο όχημα που πρέπει να παρακολουθείται καθημερινά. Ένα αυτοκίνητο Mercedes δεν αποτελεί εξαίρεση. Ένα τέτοιο μηχάνημα πρέπει να είναι πάντα σε τάξη. Η αλλαγή λαδιού σε μια Mercedes είναι μια σημαντική διαδικασία για ένα όχημα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πόσο σημαντικό είναι να πραγματοποιηθεί αυτή η διαδικασία, ποιοι τύποι και τύποι λαδιών είναι
Αλλαγή λαδιού στην Toyota: τύποι και επιλογή λαδιού, τεχνικές προδιαγραφές, δοσολογία, Οδηγίες αλλαγής λαδιού φτιάξε μόνος σου
Η αξιοπιστία του αυτοκινήτου σας εξαρτάται από την ποιοτική συντήρηση. Για να αποφύγετε πρόσθετο κόστος επισκευής, συνιστάται η έγκαιρη και σωστή χρήση λαδιού κινητήρα. Η λειτουργία οποιουδήποτε αυτοκινήτου συνεπάγεται μια σειρά από κανονιστικές απαιτήσεις. Η αλλαγή λαδιών της Toyota πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών. Συνιστάται η εκτέλεση της διαδικασίας μετά από κάθε 10.000-15.000 km διαδρομής του οχήματος
Αλλαγή λαδιού VAZ 2107: τύποι λαδιού, προδιαγραφές, δοσολογία, οδηγίες αλλαγής λαδιού μόνοι σας
Το άρθρο περιέχει λεπτομερείς οδηγίες για την αλλαγή λαδιού στους κινητήρες VAZ 2107. Στο κείμενο μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για το πότε απαιτείται αλλαγή, τι είδους λάδι συμβαίνει, τα απαραίτητα εργαλεία για τη "διαδικασία" και μια πλήρη περιγραφή της διαδικασίας αλλαγής λαδιού σε ένα αυτοκίνητο
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Chevrolet Niva: επιλογή λαδιού, συχνότητα και χρονισμός αλλαγής λαδιών, συμβουλές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου χρειάζεται τακτική συντήρηση. Ο κινητήρας είναι η καρδιά κάθε αυτοκινήτου και η διάρκεια ζωής του εξαρτάται από το πόσο προσεκτικά τον αντιμετωπίζει ο οδηγός. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να αλλάξετε το λάδι σε έναν κινητήρα Chevrolet Niva. Παρά το γεγονός ότι κάθε οδηγός μπορεί να το κάνει αυτό, υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις με τις οποίες πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε
Ποιος πρέπει να είναι ο όγκος του λαδιού στον κινητήρα και πώς να προσδιορίσετε τη στάθμη του;
Τα λιπαντικά κινητήρα είναι πραγματικά απαραίτητα σε ένα αυτοκίνητο, επειδή η κατάστασή τους, οι ιδιότητές τους, το ιξώδες και ο βαθμός ρύπανσης καθορίζουν την αντοχή μιας λεπτής μεμβράνης λαδιού, η οποία παρέχει στα μέρη ιδιότητες εξαιρετικής πίεσης και απορροφά κάθε βρωμιά και εναποθέσεις. Ταυτόχρονα, αυτό το υλικό προστατεύει τον κινητήρα από τη διάβρωση, αυξάνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής όλων των εξαρτημάτων του