Σε ποια αυτοκίνητα γαλβανισμένο αμάξωμα: λίστα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Ένας από τους χειρότερους εχθρούς του αυτοκινήτου είναι η υγρασία. Είναι σε θέση να διεισδύσει κάτω από το χρώμα στο σώμα, με αποτέλεσμα το μέταλλο να αρχίσει να σαπίζει. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται διάβρωση. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι αντιμετώπισης της διάβρωσης των αυτοκινήτων και ένας από αυτούς είναι ο γαλβανισμός. Το γεγονός είναι ότι ένα γαλβανισμένο σώμα εμποδίζει τη διείσδυση της υγρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά αργά ή γρήγορα ακόμη και τέτοια αυτοκίνητα σαπίζουν. Ας δούμε ποια αυτοκίνητα έχουν γαλβανισμένο αμάξωμα, ποιες είναι οι μέθοδοι γαλβανισμού.

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ένα τέτοιο χαρακτηριστικό δεν μπορεί να εγγυηθεί πλήρη προστασία από τη σήψη του αυτοκινήτου. Ορισμένοι κατασκευαστές (Ευρωπαίοι, Ιάπωνες, Κορεάτες, Αμερικανοί) παράγουν πραγματικά αυτοκίνητα σε πλήρως γαλβανισμένο αμάξωμα, ενώ άλλοι γαλβανίζουν μόνο εν μέρει ορισμένα εξαρτήματα. Φυσικά, η ποιότητα θα υποφέρει.

Για να καταλάβετε πώς είναι τα πράγματα με τα γαλβανισμένα αυτοκίνητα, πρέπει πρώτα να κατανοήσετε τις τρεις γνωστές μεθόδους γαλβανισμού του αμαξώματος.

Θερμικός γαλβανισμός

Τα περισσότεραΜια αξιόπιστη και αποτελεσματική μέθοδος χρησιμοποιείται από τον Όμιλο VW. Μιλάμε για θερμογαλβανισμό. Αυτή η μέθοδος ελέγχου της διάβρωσης είναι ακριβή, αλλά αποτελεσματική. Εξαιτίας του, το αυτοκίνητο αυξάνει σημαντικά την τιμή, αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν τη μέθοδο θα συζητηθούν παρακάτω.

Γαλβανισμένη επίστρωση ψευδαργύρου

Ο γαλβανισμένος γαλβανισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ολοκληρωμένες εργασίες αμαξώματος, καθώς και για μεμονωμένα στοιχεία. Αυτή είναι μια απλούστερη τεχνολογία για την προστασία ευάλωτων περιοχών του σώματος. Συχνά, το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, τα μαρσπιέ και οι καμάρες υπόκεινται σε γαλβανικό γαλβανισμό - τα σημεία που είναι πιο ευάλωτα στη διάβρωση. Η μερική αντιδιαβρωτική επεξεργασία εφαρμόζεται σε φθηνά αυτοκίνητα που πωλούνται χύμα.

Ψυχρός γαλβανισμός

Η τελευταία μέθοδος είναι ο ψυχρός γαλβανισμός. Αυτή η μέθοδος μοιάζει με την προηγούμενη στην τεχνολογία, αλλά αυτή είναι ακόμα πιο απλή και φθηνότερη. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να επεξεργάζονται μέρη του αμαξώματος με αυτόν τον τρόπο στα γκαράζ τους. Το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να βυθιστεί σε ειδικό διάλυμα που περιέχει ψευδάργυρο για αυτό. Το ίδιο το διάλυμα εφαρμόζεται στο σώμα χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρόδιο που είναι συνδεδεμένο στον θετικό ακροδέκτη (το σώμα του αυτοκινήτου συνδέεται στον αρνητικό ακροδέκτη). Ορισμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων προσφέρουν μια υπηρεσία για την επεξεργασία στοιχείων του αμαξώματος του αυτοκινήτου, ωστόσο, η πλήρης επεξεργασία δεν θα λειτουργήσει με αυτόν τον τρόπο. Δεδομένου ότι αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται από κατασκευαστές αυτοκινήτων, δεν αξίζει να την περιγράψουμε λεπτομερώς.

Ποια αυτοκίνητα είναι θερμογαλβανισμένα;

Αδύνατη η λίστα όλωναυτοκίνητα που παράγονται με γαλβανισμένο αμάξωμα. Υπάρχουν πολλά από αυτά και η λίστα ενημερώνεται συνεχώς. Τουλάχιστον, όλα τα αυτοκίνητα της μάρκας Audi και Volkswagen μετά το 2000 έχουν πλήρως γαλβανισμένο αμάξωμα. Επίσης, οι ακόλουθες μάρκες αυτοκινήτων έχουν αντιδιαβρωτική επίστρωση που εφαρμόζεται με θερμική επεξεργασία:

1. "Porsche 911".
2. "Ford Escort".
3. "Ford Sierra";
4. "Opel Astra" και "Vectra" (μετά το 1998).
5. Volvo 240 και άνω.
6. "Chevrolet Lacetti".

Μηχανές με ψευδάργυρο

Αυτοκίνητα που έχουν γαλβανιστεί:

1. "Honda". Μοντέλα Accord, CR-V, Legend, Pilot.
2. Chrysler.
3. "Audi" (όλα μετά το 80ο μοντέλο).
4. "Skoda Octavia".
5. "Mercedes".

Είναι δυνατόν να παραθέσουμε τις μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων για πολύ καιρό, επειδή υπάρχουν πολλοί άγνωστοι ή ελάχιστα γνωστοί κατασκευαστές που κατασκευάζουν αυτοκίνητα με γαλβανισμένο αμάξωμα. Υπάρχει μια άποψη μεταξύ των ειδικών ότι τα αυτοκίνητα Audi έχουν το καλύτερο σώμα. Η ανησυχία παράγει γαλβανισμό με γαλβανισμό, καλύπτοντας ολόκληρο το σώμα με αντιδιαβρωτική στρώση. Ωστόσο, σύμφωνα με κριτικές, είναι γνωστό ότι τόσο γνωστά δροσερά αυτοκίνητα όπως η Porsche 911 ή το Volkswagen Passat έχουν σώματα που δεν σαπίζουν για δεκαετίες. Κορεάτες κατασκευαστές Kia και Hyundaiεκδίδονται με γαλβανισμένα σώματα. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το Volvo 240 και πολλά άλλα ποιοτικά αυτοκίνητα που έχουν θερμικά ή γαλβανισμένο.

Όσον αφορά τα κινέζικα ή ρωσικά αυτοκίνητα, εδώ εφαρμόζεται επίσης αντιδιαβρωτική επίστρωση, αλλά όχι σε όλα τα μοντέλα. Για παράδειγμα, τα κινέζικα μηχανήματα της σειράς Cherry CK και MK σαπίζουν αρκετά γρήγορα. Μερικές φορές οι κατασκευαστές απλώς εξαπατούν τον καταναλωτή, περνώντας το συνηθισμένο καθαριστικό αστάρι με ένα μείγμα ψευδαργύρου για ένα γαλβανισμένο σώμα.

Για να συνοψίσουμε γενικά, η Audi, η Volkswagen, η BMW, η Porsche είναι οι κύριοι κατασκευαστές που παράγουν κυρίως μοντέλα με πλήρως γαλβανισμένο αμάξωμα. Γενικά, αν στα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου δεν υπάρχει η λέξη "γεμάτη" κοντά στον όρο "γαλβανισμός", τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι υπάρχει αντιδιαβρωτική επίστρωση μόνο σε ορισμένα σημεία του αμαξώματος. Τις περισσότερες φορές μιλάμε για το κάτω μέρος και το κατώφλι.

Τώρα ξέρετε ποια αυτοκίνητα έχουν γαλβανισμένο αμάξωμα, αλλά σε κάθε περίπτωση, όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να διευκρινίσετε αυτό το σημείο, αναφερόμενοι στις τεχνικές προδιαγραφές.

Χαρακτηριστικά θερμικού γαλβανισμού

Δεδομένου ότι υπάρχουν διαφορετικές μέθοδοι ψευδαργύρου, είναι λογικό να εξηγήσουμε πώς διαφέρουν μεταξύ τους. Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, η θερμική επεξεργασία χρησιμοποιείται μόνο από μεγάλους ευρωπαίους κατασκευαστές. Η ουσία είναι η εξής: το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι πλήρως βυθισμένο σε ένα ειδικό διάλυμα που περιέχει ψευδάργυρο. Μετά από αυτό, η σύνθεση θερμαίνεται στην επιθυμητή θερμοκρασία, ως αποτέλεσμα της οποίαςσωματίδια ψευδαργύρου προσκολλώνται στο μέταλλο. Στην επιφάνεια του μετάλλου σχηματίζεται ένα λεπτό φιλμ, το οποίο δεν αφήνει την υγρασία να περάσει και εμποδίζει την οξείδωση.

Αυτοκίνητα με τέτοιο αμάξωμα παρουσιάζουν τα καλύτερα αποτελέσματα στους θαλάμους αλατιού. Ορισμένοι κατασκευαστές δίνουν γενικά μεγάλες εγγυήσεις για ένα σώμα που έχει υποστεί επεξεργασία με αυτόν τον τρόπο. Μερικές φορές η περίοδος εγγύησης είναι έως και 30 χρόνια. Η ελάχιστη διάρκεια ζωής τέτοιων οχημάτων είναι τουλάχιστον 15 χρόνια. Δηλαδή, όλο αυτό το διάστημα, το σώμα δεν θα αρχίσει καν να σκουριάζει.

Δεν μπορούν όλοι οι κατασκευαστές να αντέξουν οικονομικά αυτήν την τεχνολογία. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα του Ομίλου VW: Audi, Porsche, Volkswagen, Seat.

Επίσης, κάποιοι άλλοι κατασκευαστές μπορούν να καυχηθούν ότι κατασκευάζουν παρόμοια σώματα. Συγκεκριμένα, το αμάξωμα του Ford Escort είναι θερμικά γαλβανισμένο. Τα νέα μοντέλα Opel Astra και Vectra και το Chevrolet Lacetti δεν αποτελούν εξαίρεση.

Όλα αυτά τα αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά από τα αντίστοιχα τους λόγω του υψηλού κόστους εφαρμογής αυτής της τεχνολογίας αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας.

Πώς γίνεται η επίστρωση ψευδαργύρου;

Αυτή η μέθοδος είναι απλούστερη και πιο συνοπτική, αλλά λιγότερο αποτελεσματική. Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να παρέχουν μακροχρόνιες εγγυήσεις για αυτοκίνητα που αντιμετωπίζονται με αυτόν τον τρόπο.

Η διαδικασία επιμετάλλωσης της αντιδιαβρωτικής στρώσης είναι απλούστερη:

1. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου ή οποιοδήποτε μέρος του είναι βυθισμένο σε δοχείο που περιέχειδιάλυμα οξέος ψευδάργυρου.
2. Ο αρνητικός ακροδέκτης από την πηγή ρεύματος είναι συνδεδεμένος στο σώμα.
3. Η ίδια η χωρητικότητα είναι συνδεδεμένη στο θετικό τερματικό.

Με αυτή τη σύνδεση, πραγματοποιείται ηλεκτρόλυση στη δεξαμενή. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, τα σωματίδια ψευδάργυρου διαλύονται και κολλάνε στο σώμα του αυτοκινήτου. Αυτό σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα, το οποίο επίσης εμποδίζει τη διαδικασία οξείδωσης και απωθεί την υγρασία. Αυτή η μέθοδος είναι ευκολότερη και φθηνότερη. Ως εκ τούτου, οι γαλβανισμένες μηχανές είναι επίσης πιο προσιτές. Ωστόσο, η απόδοση και η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας επίστρωσης είναι χαμηλότερη. Ένα σώμα με θερμικά εφαρμοσμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση θα ανθίσταται στην υγρασία πολύ περισσότερο.

BMW και Mercedes είναι οι ηγέτες μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που επιμετάλλωσαν τα αυτοκίνητά τους.

Μερικό γαλβανισμένο

Πολλοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν μόνο μερικό γαλβανισμό, περνώντας τον ως πλήρη. Αυτό ισχύει κυρίως για κινεζικές, ρωσικές μάρκες, καθώς και ορισμένους Κορεάτες κατασκευαστές. Για παράδειγμα, τα "Lada Granta" και "Lada Kalina" είναι μερικώς γαλβανισμένα. Τα αμαξώματα αυτών των αυτοκινήτων καλύπτονται με ένα προστατευτικό αντιδιαβρωτικό στρώμα κατά 40%, αλλά και αυτό δεν είναι κακό. Εδώ, τα κατώφλια και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου επεξεργάζονται με αντιδιαβρωτική ένωση. Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε για μονόπλευρο γαλβανισμό. Η δεύτερη πλευρά (εσωτερικά) είναι βαμμένη και ασταρωμένη με παραδοσιακούς τρόπους.

Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει στους κατασκευαστές να εξοικονομούν χρήματα και να παράγουν αυτοκίνηταοικονομική κατηγορία, σχεδιασμένη για τον μαζικό αγοραστή. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει τις διαφημίσεις να μιλούν για αντιδιαβρωτική θεραπεία, επειδή λαμβάνει χώρα πραγματικά.

Συμπέρασμα

Ένα αυτοκίνητο με γαλβανισμένο αμάξωμα δεν είναι καινοτομία. Οι τεχνολογίες για την εφαρμογή αντιδιαβρωτικών επιστρώσεων είναι γνωστές εδώ και πολύ καιρό. Αλλά μην δίνετε προσοχή στις δυνατές δηλώσεις των κατασκευαστών. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να εξετάσετε την περίοδο εγγύησης που δίνουν οι ανησυχίες για τα κατασκευασμένα αμαξώματα.