Scooter Honda Giorno: περιγραφή, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Συμπαγή, οικονομικά, ευέλικτα και ευκολοδήγητα, τα σκούτερ συγκρίνονται ευνοϊκά με τις πλήρεις μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα σε αυτά τα χαρακτηριστικά, και ως εκ τούτου μπόρεσαν να κερδίσουν την αγάπη και τη δημοτικότητα των αυτοκινητιστών και των κατοίκων τόσο μεγάλων όσο και μικρών πόλεων χωριά. Την ηγετική θέση στην αγορά των σκούτερ κατέχει η ιαπωνική εταιρεία Honda.

Honda Giorno Crea AF54

Το Giorno Crea, ένα ρετρό σκούτερ που παρουσιάστηκε το 1999, είναι ένας μοναδικός εκπρόσωπος της σειράς Honda. Η κλασική σχεδίαση του μοντέλου είναι το κύριο χαρακτηριστικό του, που το ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές. Το Honda Giorno Crea είναι το τέλειο σκούτερ για όσους θέλουν να τραβήξουν την προσοχή χωρίς να μπερδεύονται με τη γενική κίνηση της πόλης. Το σκούτερ είναι κατασκευασμένο στο κλασικό σχέδιο της δεκαετίας του εξήντα, το οποίο δεν μπορεί παρά να ελκύει και να μην εκπλήσσει.

Προδιαγραφές Honda Giorno

Από τεχνική άποψη, το ρετρό σκούτερ δεν θυμίζει σε τίποτα τα κλασικά μοντέλα μοτοσικλετών, διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου υψηλής αντοχής, μπροστινή ανάρτηση σύνδεσης για άνετη και ομαλή οδήγηση σε οποιοδήποτε οδόστρωμα και τετράχρονοκινητήρας υγρής ψύξης. Η μέγιστη ταχύτητα που παρέχει ο μονοκύλινδρος κινητήρας AF-54E είναι 60 km/h. Το όριο ταχύτητας περιορίζεται ηλεκτρονικά, το "κολάρο" του οποίου μπορεί εύκολα να μηδενιστεί εάν το επιθυμείτε.

Ο ισχυρός κινητήρας διευκολύνει την εκκίνηση και την επιτάχυνση σε έντονη κίνηση, κάτι που είναι σημαντικό για την πραγματικότητα μιας σύγχρονης πόλης. Ο όγκος του κινητήρα Honda Giorno AF54 είναι 49 κυβικά εκατοστά, η κίνηση του ιμάντα είναι υπεύθυνη για τη μετάδοση της ροπής στον κινητήριο τροχό.

Ο έλεγχος του σκούτερ είναι απλός και εύκολος λόγω της μικρής ακτίνας στροφής, δεν χρειάζεται αλλαγή ταχύτητας και μικρού βάρους. Η ηλεκτρική μίζα διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα. Η απόδοση του κινητήρα είναι στο επίπεδο: για 100 χιλιόμετρα, το Honda Giorno καταναλώνει 1,63 λίτρα, με όριο ταχύτητας 30 km/h. Ένα μεγάλο και συμπαγές ρεζερβουάρ 5 λίτρων σάς επιτρέπει να κάνετε μεγάλα ταξίδια με σκούτερ χωρίς ανεφοδιασμό.

Η απλή σχεδίαση του κινητήρα με καρμπυρατέρ Honda Giorno διευκολύνει την επισκευή του, καθιστώντας το σκούτερ ανώτερο από τα αντίστοιχα με ψεκασμό καυσίμου.

Σύστημα φρένων

Ιάπωνες μηχανικοί εξόπλισαν το ρετρό σκούτερ με σύστημα τύμπανου φρένων υψηλής απόδοσης, οι μηχανισμοί του οποίου είναι εγκατεστημένοι και στους δύο τροχούς. Η ασφάλεια του οδηγού είναι ένα από τα βασικά στοιχεία της ιαπωνικής εταιρείας Honda, την οποία ακολουθούν εδώ και πολλά χρόνια. Η απόδοση του συστήματος πέδησης διασφαλίζεται με την έγκαιρη αντικατάσταση των τακακιών κατά τη λειτουργία.σκούτερ.

Επισκευή & ανταλλακτικά

Τα εξαρτήματα για το σκούτερ Honda Giorno μπορούν να αγοραστούν από επίσημους αντιπροσώπους της μάρκας, καθώς και σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα. Η αντικατάσταση κατεστραμμένων εξαρτημάτων από χρώμιο και πλαστικό θα κοστίσει ένα μεγάλο ποσό, το οποίο θα πρέπει να πληρωθεί τόσο για τα ίδια τα εξαρτήματα όσο και για την τοποθέτησή τους. Μια παρόμοια κατάσταση με τα ανταλλακτικά για τον κινητήρα Honda Giorno. Ο λόγος για την αστοχία του κινητήρα μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης: η διαρροή υγρού μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά και υπερθέρμανση του κινητήρα.

Test drive και κριτικές

Ο ευρύχωρος χώρος αποσκευών του σκούτερ διευκολύνει τη μεταφορά εμπορευμάτων σε μεγάλες αποστάσεις, εξαλείφοντας την ανάγκη για σακίδια.

Το Honda Giorno προσφέρεται σε μεγάλη γκάμα χρωμάτων: ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει το χρώμα του σκούτερ σύμφωνα με το γούστο σας. Η απόδοση χρώματος μπορεί να είναι είτε μονόχρωμη είτε δίχρωμη.

Το χαμηλό κέντρο βάρους εξασφαλίζει τη σταθερότητα του ρετρό σκούτερ κατά την οδήγηση και οφείλεται στην ιδιαιτερότητα της τοποθέτησης του κινητήρα στο πλαίσιο. Παρά την εξαιρετική και σίγουρη οδική συμπεριφορά, η μοτοσυκλέτα είναι κατάλληλη για τη ζεστή εποχή και χάνει τη σταθερότητά της στην αμμώδη πίστα: η χαμηλή ικανότητα cross-country θυσιάζεται υπέρ της συμπαγείας του Honda Giorno, η οποία είναι πιο σχετική με τα όρια της πόλης.

Το σκούτερ παράγεται εδώ και 12 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων κατάφερε να συγκεντρώσει πολυάριθμες θετικές κριτικές από τους αυτοκινητιστές, σημειώνοντας όχι μόνο τον δυναμισμό του, αλλά και τη μοναδική του σχεδίαση, κατασκευασμένη σε στυλ ρετρό καιτονίζοντας την ατομικότητα και τη μοναδικότητα του οδηγού. Ο κινητήρας λειτουργεί απαλά και ομαλά, σχεδόν αθόρυβα, χωρίς ήχους και τρίξιμο τρίτων.

Η ιαπωνική εταιρεία Honda δημιούργησε ένα ρετρό σκούτερ για ένα ευρύ κοινό-στόχο: το μοντέλο επιλέγεται τόσο από νέους που θέλουν να ξεχωρίζουν στο ρεύμα της πόλης όσο και από ώριμους αυτοκινητιστές που νοσταλγούν τις περασμένες εποχές. Επιπλέον, το σκούτερ προσφέρεται σε προσιτή τιμή: μπορείτε να αγοράσετε ένα Honda Giorno στη δευτερογενή ρωσική αγορά για 35-45 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με τη γενική κατάσταση και τα χιλιόμετρα.

Πού μπορώ να αγοράσω Giorno;

Σήμερα, μπορείτε να αγοράσετε ένα σκούτερ Honda Giorno από σχεδόν κάθε αντιπρόσωπο Honda ή οποιαδήποτε αντιπροσωπεία μοτοσικλετών λόγω της μεγάλης ζήτησης για αυτό το μοντέλο. Τις περισσότερες φορές στις δευτερεύουσες αγορές και στις αντιπροσωπείες μοτοσυκλετών συναντάται η πρώτη γενιά έκδοση Giorno με δίχρονο κινητήρα και σε πολύ καλή κατάσταση και με χαμηλά χιλιόμετρα. Κάπως λιγότερο συχνά μπορείτε να βρείτε Giorno Crea ή Giorcub, οι λόγοι για τους οποίους έγκεινται στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του πρώτου μοντέλου και στην αποκλειστικότητα και μοναδικότητα του δεύτερου μοντέλου.

Είναι αδύνατο να συναντήσετε το ρετρό σκούτερ Giorno στα σαλόνια των επίσημων αντιπροσώπων της Honda στη Ρωσία: όπως και άλλα σκούτερ με κινητήρες 50 κυβικών εκατοστών, δεν παρέχεται στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Παρόλα αυτά, οι ανεπίσημες αντιπροσωπείες μοτοσυκλετών προσφέρουν συχνά μια αρκετά μεγάλη ποικιλία ρετρό σκούτερ από έναν Ιάπωνα κατασκευαστή και σε πλούσια χρώματα, ώστε οι αυτοκινητιστές να μπορούν να επιλέξουν την τέλεια επιλογή για τον εαυτό τους. Honda Giorno. Η προσιτή τιμή, σε συνδυασμό με τη μοναδική σχεδίαση, καθιστά το ρετρό σκούτερ ένα από τα πιο περιζήτητα και δημοφιλή σήμερα.