Κοινοτικά αυτοκίνητα: μάρκες, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Τι είναι ένα όχημα κοινής χρήσης σήμερα; Ένα τεράστιο φορτηγό ικανό να μεταφέρει μέγιστο φορτίο με ελάχιστες ανέσεις; Αλλά όχι! Ένα σύγχρονο φορτηγό-επιβατικό αυτοκίνητο παρέχει μέγιστη άνεση για εμπορική χρήση - όχι μόνο ένα εργαλείο, αλλά και μια ομάδα μπορεί να παραδοθεί στον τόπο εργασίας. Πριν από δέκα χρόνια δεν υπήρχαν σχεδόν παίκτες στην αγορά. Και αν νωρίτερα η GAZelle ήταν μονοπώλιο, τώρα η αγορά έχει αναπληρωθεί με εισαγόμενα φορτηγά-επιβατικά φορτηγά. Η ζήτηση των καταναλωτών έχει εντοπίσει μερικά από τα ισχυρότερα πρότυπα και θα συζητηθούν στο άρθρο.

Mercedes-Benz Vito

Το επιβατικό και φορτηγό "Mercedes Vito" περιλαμβάνει τις καλύτερες ποιότητες επαγγελματικών οχημάτων και επιβατικών αυτοκινήτων. Αυτό το μικρό βαν έχει την ευελιξία ενός επιβατικού αυτοκινήτου, ενώ διατηρεί ένα αξιοπρεπές ωφέλιμο φορτίο. Στο σώμα του υπάρχει πάντα μια θέση για εργαλεία και υλικά - το μέγεθος του χώρου αποσκευών φτάνει τα 4,5 m³. Μπορείτε να επιλέξετε διαφορετική διαμόρφωση καμπίνας και, στη συνέχεια, η χωρητικότητα θα αυξηθεί στα 7,4 m^{3. Για τη διασφάλιση της ασφάλειας του μεταφερόμενου φορτίου, υπάρχουν σημείακουμπώματα στο πλαίσιο της οροφής, στο δάπεδο και στα πλαϊνά του αμαξώματος.}

Το εσωτερικό του νέου βαν Mercedes Vito είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τα εταιρικά πρότυπα και μοιάζει περισσότερο με το εσωτερικό ενός επιβατικού αυτοκινήτου παρά με ένα επαγγελματικό όχημα. Εδώ μπορείτε να βρείτε άνετες καρέκλες με υποβραχιόνια, πλοήγηση με τεράστια οθόνη και συμπαγή πλαστικά πάνελ.

Μηχανές

Η γκάμα κινητήρων αποτελείται από πολλά μοντέλα ντίζελ:

• Τετρακύλινδρος turbodiesel 1,6 λίτρων. Ισχύς κινητήρα: 88 ή 114 hp
• Η επόμενη τροποποίηση ντίζελ στη λίστα έλαβε έναν κινητήρα 2,2 λίτρων. Ισχύς κινητήρα: 136, 163 ή 190 hp

Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε 6 και 7 βήματα αντίστοιχα. Υπάρχουν τρεις τύποι δίσκου για να διαλέξετε και ορίστε πώς το εργοστάσιο συνιστά την επιλογή τους:

• Αν ο ιδιοκτήτης δεν σκοπεύει να μεταφέρει βαριά φορτία και θέλει να αποκτήσει ένα οικονομικό αυτοκίνητο με λογικά χρήματα, τότε η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς θα είναι η επιλογή του.
• Για τη μεταφορά βαρέων φορτίων, καθώς και για δυναμική οδήγηση, η Mercedes συνιστά να επιλέγετε κίνηση στους πίσω τροχούς.
• Αν η εμπορική δραστηριότητα δεν είναι μόνο σε περιοχές με άσφαλτο, τότε το εργοστάσιο προτείνει μια έκδοση με κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Δύο τροποποιήσεις προορίζονται για τη χώρα μας: ένα μίνι λεωφορείο και ένα βαν. Η αρχική τιμή για ένα μίνι λεωφορείο ξεκινά από 1.442.000 ρούβλια και για ένα φορτηγό θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 1.185.000 ρούβλια.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Το δοκιμασμένο στο χρόνο μοντέλο θα παραμείνει στους τιμοκαταλόγους του ρωσικού υποκαταστήματος της "Mercedes" για μεγάλο χρονικό διάστημα - αυτά είναι τα σχέδια που δήλωσε ο επικεφαλής του ρωσικού υποκαταστήματος της "Mercedes-Benz Vance" Soren Heze. Οι λόγοι βρίσκονται στην υποτίμηση του ρουβλίου. Για να μην χάσει την κούρσα τιμών, το 2014, η εταιρεία αποφάσισε να μεγιστοποιήσει την τοπική προσαρμογή αυτού του μοντέλου. Σώμα και πλαστικά πάνελ, καθώς και κινητήρες, συναρμολογούνται στη Ρωσία - στο Yaroslavl και στο Nizhny Novgorod. Αυτό επέτρεψε στην εταιρεία να αυξήσει το μερίδιο αγοράς και για τους καταναλωτές, καθιστά δυνατή τη συγκράτηση των τιμών κατά τη διάρκεια μιας γενικής αύξησης.

Παρά την ηλικία του, αυτό το βοηθητικό όχημα αναβαθμίζεται συνεχώς, σχεδιασμένο ειδικά για τη Ρωσία. Έτσι, το πλαίσιο και η ανάρτηση του αυτοκινήτου ενισχύθηκαν για να αυξηθεί η αξιοπιστία. Μέρος της κατασκευής έχει ελαφρυνθεί. Και από την 1η Ιανουαρίου 2016, οι κινητήρες για αυτό το μοντέλο θα συναρμολογούνται στο Γιαροσλάβλ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα Euro-5. Το φορτίο-επιβατικό «Mercedes» είναι πλέον εντοπισμένο κατά 60%. Υπάρχει όμως κάτι άλλο να προσθέσουμε σε αυτό το αυτοκίνητο; Το βοηθητικό φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί μόνο με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Μηχανές

Υπάρχουν δύο κινητήρες 2,2 λίτρων με χωρητικότητα 109 ή 136 ίππων για να διαλέξετε. Σαλόνι, ως συνήθως με φορτηγά-επιβατικά αυτοκίνητα, 6θέσιο.

Ford Transit 460

Το μοντέλο "Transit" της Ford είναι ένας θρύλος όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο. Είναι τόσο θρυλικό που η εταιρεία κυκλοφορεί συχνά φορτισμένα επετειακά μοντέλα που σημειώνουν ρεκόρ στην πίστα. Αυτό γίνεται από το αγγλικό υποκατάστημα της Ford. Μετά από 14 χρόνια παραγωγής, ήρθε η ώρα να κυκλοφορήσει ένα νέο μοντέλο. Τώρα το αυτοκίνητο κατασκευάζεται με το γενικό εταιρικό στυλ - η μάσκα με τον τρόπο του "Aston Martin".

Ο όγκος του χώρου αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 10% σε σύγκριση με την προηγούμενη τροποποίηση και είναι πλέον 10 κυβικά μέτρα. Ο κατασκευαστής έκανε το εσωτερικό του επιβατικού και εμπορευματικού Ford όσο το δυνατόν πιο παρόμοιο με ένα επιβατικό μοντέλο: πολλές ποτηροθήκες, ενδιαφέρουσα σχεδίαση κομμένων σχημάτων, ασυνήθιστες γραμματοσειρές στο ταμπλό - όλα αυτά, θεωρητικά, θα πρέπει να φωτίζουν τις εργάσιμες ημέρες. Η ρύθμιση του καθίσματος είναι πλήρως ηλεκτρική και το ίδιο το υλικό είναι ανθεκτικό στη φθορά, αν και ολισθηρό. Το φορτίο-επιβάτη «Ford» έχει δύο τεράστια ράφια στην οροφή πάνω από τη θέση του οδηγού, συν δύο θέσεις για μπουκάλια, συν σουβέρ και άλλες κρυφές θέσεις για μικροπράγματα. Υπάρχουν επίσης τεράστιες θήκες στις πόρτες και γρύλος στο πόδι.

Η διάταξη της καμπίνας ήταν επιτυχημένη - τώρα πολλά πράγματα μπορούν να διπλωθούν σε συρτάρια και ράφια και δεν θα χαθούν και θα χαλάσουν την εμφάνιση της καμπίνας. Υπάρχουν πολλά πράγματα στάνταρ: ABS, υποβοήθηση ανύψωσης, ραδιόφωνο στο τιμόνι, ESP και άλλα καλούδια.

Μηχανές

Μόνο μία τροποποίηση διατίθεται με κινητήρα 2,2 λίτρων και 125 ίππους. Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μηχανικά μόνο 6 ταχυτήτων. Επίπεδο τιμώνξεκινά από 1.974.000 ρούβλια.

Volkswagen Krafter Combi

Η οικογένεια φορτηγών κοινής χρήσης της Volkswagen έχει ενημερωθεί για το 2016. Το "Volkswagen Crafter" είναι μια λογική συνέχεια της νεότερης σειράς του "Transporter" - του πρώτου επαγγελματικού οχήματος αυτής της μάρκας, που ερωτεύτηκε όλους στον κόσμο, ειδικά τους χίπις. Αλλά αυτός είναι ένας παίκτης μεσαίων βαρών και η αγορά ζητά από τον κατασκευαστή έναν βαρέων βαρών και η Volkswagen έχει κάτι να απαντήσει. Το Crafter δεν ήταν το πρώτο που μπήκε στην αγορά, πράγμα που σημαίνει ότι η Volkswagen είχε χρόνο να λάβει υπόψη όλες τις αδυναμίες και τα λάθη των ανταγωνιστών για να κυκλοφορήσει ένα μοντέλο που μπορεί να κερδίσει μια θέση σε αυτή τη δύσκολη αγορά.

Το αυτοκίνητο, που πρωτοκυκλοφόρησε το 2006, ερωτεύτηκε αμέσως τους Ευρωπαίους και λίγο αργότερα τους εγχώριους καταναλωτές. Η τρέχουσα γενιά επιβατηγών και εμπορευματικών Volkswagen έχει γίνει συνώνυμη με την αξιοπιστία, την ισχύ και την άνεση των επιβατών. Οι κριτικές των ιδιοκτητών σχετικά με την ηχομόνωση της καμπίνας και την ποιότητα κατασκευής είναι πάντα γεμάτες επαινετικά λόγια. Και αυτό είναι αλήθεια: χρησιμοποιείται πλαστικό υψηλής ποιότητας στη διακόσμηση και με επιπλέον χρέωση μπορείτε να επενδύσετε την οροφή με ένα μαλακό πανί, το οποίο θα παίξει το ρόλο της πρόσθετης ηχομόνωσης. Για μακριές και μεσαίες εκδόσεις, διατίθεται μια πλαϊνή πόρτα πλάτους 1300 mm, η οποία σας επιτρέπει να αναρριχηθείτε άνετα ή να μεταφέρετε φαρδιά υλικά.

Πρώτη εντύπωση - είναι τεράστιο! Το εσωτερικό του μίνι λεωφορείου φορτίου-επιβατών, σχεδιασμένο για 7 θέσεις, είναι ιδιαίτερα ευρύχωρο λόγω της σχεδόν κάθετης κλίσηςπλάτες καθισμάτων. Η είσοδος στο βαν είναι απόλαυση - η συρόμενη πόρτα, έχοντας μετακινηθεί στο πλάι, ανοίγει μόνο ένα βασιλικό πέρασμα προς το αυτοκίνητο. Έχοντας παραγγείλει μια ψηλή οροφή, μπορείτε να έχετε πολύ χώρο πάνω από το κεφάλι σας. Είναι πιο εύκολο να «αναπνέεις» σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Μόνο το κάθισμα του οδηγού έχει ρύθμιση, γύρω από το οποίο υπάρχουν πολλές κόγχες και ποτηροθήκες. Ως ξεχωριστή επιλογή, μπορείτε να εγκαταστήσετε πρόσθετη θέρμανση ή κλιματισμό, καθώς και μια τεράστια καταπακτή στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος. Το επιβατικό και φορτηγό Volkswagen παράγεται σε τρία μεταξόνια - κοντό, μεσαίο και μακρύ. Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε μια ψηλή οροφή. Το βάρος του φορτηγού είναι 3,5 τόνοι (ή 5 τόνοι για τη μεγάλη έκδοση).

Μηχανές

Διατίθενται δύο κινητήρες 2 λίτρων - turbo diesel και biturbo diesel με 108 και 163 ίππους. αντίστοιχα. Όλο αυτό το σύνολο επιλογών καθιστά το "Crafter" μία από τις καλύτερες επιλογές για εμπορικές δραστηριότητες.

Κρίνοντας από τη δυναμική των αλλαγών στα μοντέλα, μπορείτε να δείτε ότι τα επιβατικά βαν τείνουν να αυξάνουν την ισχύ και ταυτόχρονα να μειώνουν τον κυβισμό λειτουργίας του κινητήρα. Το μέγεθος των μηχανών αυξάνεται επίσης - μακραίνουν και ψηλώνουν. Το μέσο φορτηγό της σημερινής χρήσης είναι μεγαλύτερο από οποιοδήποτε μοντέλο πριν από 20 χρόνια.

Οι κατασκευαστές δίνουν μεγάλη προσοχή στην άνεση του οδηγού και των επιβατών. Ένα σύγχρονο επιβατικό και φορτηγό αυτοκίνητο δεν μπορεί πλέον να φανταστεί κανείς χωρίς γέμισμα πολυμέσων και υψηλής ποιότητας υλικά επένδυσης εσωτερικού. Όλα αυτά υποδηλώνουν ότι η διαχείριση τέτοιων μηχανών γίνεται ευκολότερη.και πιο ωραίο.