Τροποποίηση αυτοκινήτων και εργασίες μεταφοράς φορτίου

Πίνακας περιεχομένων:

Τροποποίηση αυτοκινήτων και εργασίες μεταφοράς φορτίου
Τροποποίηση αυτοκινήτων και εργασίες μεταφοράς φορτίου
Anonim

Η οικονομία οποιασδήποτε χώρας βασίζεται στις μεταφορές. Εμπορευματικά τρένα, αεροσκάφη, μηχανοκίνητα πλοία και το πιο εκτεταμένο τμήμα οχημάτων - φορτηγών. Υπάρχουν διάφοροι τύποι και υποτύποι οδικών μεταφορών: ανατρεπόμενα φορτηγά, φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια, ψυγεία αυτοκινήτων, φορτηγά πολλών τόνων και ειδικός εξοπλισμός σε σασί αυτοκινήτου, όπως μπετονιέρες και πυροσβεστικά οχήματα.

Γίγαντες

τροποποίηση αυτοκινήτου
τροποποίηση αυτοκινήτου

Όλα τα φορτηγά εκτελούν μία εργασία - τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ωστόσο, υπάρχουν τροποποιήσεις φορτηγών που σας επιτρέπουν να φέρετε τον εξοπλισμό όσο το δυνατόν πιο κοντά στις συνθήκες λειτουργίας. Τεράστια ανατρεπόμενα φορτηγά BelAZ εμπλέκονται σε μεγάλους ανοιχτούς λάκκους της μεταλλευτικής βιομηχανίας, χωρητικότητας 25-27 τόνων. Οι γίγαντες εργάζονται με επιτυχία στη μεταφορά μεταλλεύματος και ορυκτών εντός ανοιχτών ορυχείων. Ωστόσο, η τροποποίηση των αυτοκινήτων καθιστά δυνατή τη δημιουργία τέτοιων οχημάτων της μάρκας BelAZ, τα οποία, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να μεταφέρουν φορτίο σε μεγάλες αποστάσεις (η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας είναι έως και 64km/h).

Μεσαία τάξη

τροποποιήσεις φορτηγών
τροποποιήσεις φορτηγών

Μικρότερα ανατρεπόμενα φορτηγά - "KamAZ", "MAZ", "KrAZ" και παρόμοιες μάρκες - μπορούν να χωρέσουν στο σώμα τους από 12 έως 18 τόνους άνθρακα, τσιμέντου ή θρυμματισμένης πέτρας, καθώς και οποιοδήποτε άλλο χύμα οικοδομικό υλικό. Τα εργοστάσια προβλέπουν την τροποποίηση οχημάτων με πλευρική εκφόρτωση, με βαθύ αμάξωμα ή επίμηκες προφίλ αμαξώματος. Τα ανατρεπόμενα φορτηγά είναι εύκολα στη χρήση, έχουν την υψηλότερη απόδοση. Χρησιμοποιείται σε τοπικές περιοχές για μεταφορά εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις. Η μεταφορά εμπορευμάτων σε μεγάλες αποστάσεις εμπίπτει σε άλλη κατηγορία οχημάτων - φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια.

Αυτοκίνητα του παρελθόντος

τροποποίηση αυτοκινήτου kamaz
τροποποίηση αυτοκινήτου kamaz

Μέχρι το 1976, στην ΕΣΣΔ, όλη η εμπορευματική κίνηση σε ολόκληρη τη χώρα έπεφτε στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων ZIL (το εργοστάσιο Likhachev) και στο GAZ (Εργοστάσιο Αυτοκινήτων Γκόρκι). Αυτά τα εργοστάσια παράγουν και τροποποιούν αυτοκίνητα. Το γνωστό ZIL-130 ήταν ο πιο κοινός φορέας, αξιόπιστος και ανεπιτήδευτος, πρακτικά δεν έσπασε. Παράλληλα με αυτό, δούλευαν αυτοκίνητα της οικογένειας GAZ (δεν ήταν λιγότερο αξιόπιστα GAZ-51 και GAZ-52, τα οποία παράγονται επίσης σε διάφορες τροποποιήσεις). Στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, υπήρχε έλλειψη εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα. Από αυτή την άποψη, ο γίγαντας εργοστασιακών αυτοκινήτων KamAZ (Kama Automobile Plant) κατασκευάστηκε στην πόλη Naberezhnye Chelny, η οποία άρχισε να παράγει φορτηγά ντίζελ.

τροποποιήσεις KamAZ

τροποποίηση αερίου
τροποποίηση αερίου

Επί του παρόντος, η KamAZ παράγει μια σειρά από φορτηγά ντίζελ και, ταυτόχρονα με την κυκλοφορία, πραγματοποιείται μια τροποποίηση του αυτοκινήτου KamAZ. Έτσι, για παράδειγμα, μεταξύ των εποχούμενων οχημάτων υπάρχουν 12 τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένου του Mustang-4326 και του χαμηλού προφίλ 43253. Παράγονται επίσης τρακτέρ φορτηγών 44108, 5460 και άλλα - συνολικά 6 τροποποιήσεις. ανατρεπόμενα φορτηγά 43255, 45141, 53605, καθώς και 45142 και 45143 (αγροτικά) - 12 τροποποιήσεις συνολικά. Μια ξεχωριστή παραγωγή παράγει περίπου 20 τροποποιήσεις σασί χαμηλού προφίλ για στρατιωτικό εξοπλισμό. Και τέλος, τα σπορ αυτοκίνητα KamAZ (κωδικοί - 4911, 4925 και 4926-9) φεύγουν περιοδικά από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου, τα οποία εκτελούν επιτυχώς σε διάφορους διαγωνισμούς, όπως ο μαραθώνιος ράλι Παρίσι-Ντακάρ. Η τροποποίηση αυτοκινήτου επεκτείνει σημαντικά τις δυνατότητες ολόκληρου του οχήματος στόλος για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Συνιστάται: