"Chevrolet Aveo", hatchback: προδιαγραφές και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Τα οικονομικά αυτοκίνητα ήταν πάντα και θα είναι σχετικά στην αγορά. Αυτά τα αυτοκίνητα πωλούνται σαν ζεστά κέικ. Το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων αυτοκινήτων είναι, φυσικά, η τιμή. Ωστόσο, δεν πληροί πάντα τη δηλωμένη ποιότητα. Πολλοί στην επιδίωξη της εξοικονόμησης έλαβαν χαμηλής ποιότητας και γρήγορα σπάζοντας αυτοκίνητα. Αυτό εν μέρει συνέβη με τους Κινέζους. Ωστόσο, σήμερα δεν μιλάμε για αυτούς. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας (κρίνοντας από τις κριτικές) αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από κορεάτες ειδικούς. Αυτό είναι ένα χάτσμπακ Chevrolet Aveo. Τεχνικές προδιαγραφές, επισκόπηση και χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, δείτε παρακάτω.

Εμφάνιση

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι πανομοιότυπη με το Daewoo Kalos. Σήμερα, το χάτσμπακ Chevrolet Aveo (υπάρχει φωτογραφία του αυτοκινήτου στο άρθρο μας) δεν φαίνεται αξιοσημείωτο. Ωστόσο, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί τρομακτικό ή παλιό. Ναι, δεν θα λειτουργήσει για να ξεχωρίσει από τη γενική ροή. Αλλά ο σκοπός αυτού του αυτοκινήτου είναι εντελώς διαφορετικός. Αυτό είναι ένα απλό και φθηνό αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση. Στο μπροστινό μέρος, το αυτοκίνητο διακρίνεται από μέτρια οπτική και μικρόσχάρα με το λογότυπο της εταιρείας. Παρακάτω υπάρχουν φώτα ομίχλης αλογόνου. Το Aveo έχει μια αρκετά μεγάλη περιοχή παρμπρίζ - λένε κριτικές. Αυτό έχει θετική επίδραση στην ορατότητα. Οι πλαϊνές γραμμές του αμαξώματος, καθώς και οι θόλοι των τροχών, φαίνονται επίσης προσεγμένες. Αν μιλάμε για το σχέδιο στο σύνολό του, το αυτοκίνητο μπορεί να συγκριθεί με το Chevrolet Lacetti (χάτσμπακ). Ωστόσο, το κόστος του τελευταίου είναι ακόμη ελαφρώς υψηλότερο.

Έχει κάποιο σωματικό πρόβλημα το Aveo; Σύμφωνα με κριτικές, οι προβολείς και τα φλας συχνά ιδρώνουν σε αυτό το αυτοκίνητο. Ωστόσο, το ίδιο το γυαλί (πλαστικό) σπάνια κιτρινίζει. Η ποιότητα της βαφής είναι σε καλό επίπεδο, αλλά το πάχος του μετάλλου είναι πολύ μικρό. Σπρώχνοντας αυτό το αυτοκίνητο από πίσω, μπορείτε εύκολα να αφήσετε ένα βαθούλωμα στο σώμα. Το μέταλλο εδώ είναι πολύ λεπτό - αυτό αποδεικνύεται επίσης από πολλά ατυχήματα. Σε μια μικρή σύγκρουση, το ψυγείο μπαίνει κυριολεκτικά στον κινητήρα. Φαίνεται ότι ο μπροστινός προφυλακτήρας δεν έχει καθόλου αμορτισέρ και μεταλλική ενίσχυση.

Με την ευκαιρία, η εύρεση εξαρτημάτων αμαξώματος και επένδυσης για αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι δύσκολη. Μπορείτε να αγοράσετε τόσο νέα ανταλλακτικά στο hatchback Chevrolet Aveo, όσο και στοιχεία αποσυναρμολόγησης. Το κόστος ανάκτησης μετά από ένα ατύχημα θα είναι ελαφρώς μικρότερο σε σύγκριση με το Lacetti. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος

Το αυτοκίνητο είναι αρκετά συμπαγές, λένε οι ιδιοκτήτες. Αυτό εξαλείφει τα προβλήματα με την εύρεση θέσεων στάθμευσης, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Το μήκος του σώματος είναι 3,88 μέτρα, το πλάτος - 1,67, το ύψος - 1,49 μέτρα. Το μεταξόνιο είναι μόλις 2,48 μέτρα. Παράλληλα, το χάτσμπακ της ChevroletΗ Aveo «θα έχει καλή απόσταση από το έδαφος. Η απόσταση από το έδαφος στους τυπικούς τροχούς 14 ιντσών είναι 16 εκατοστά.

Salon

Η εσωτερική διακόσμηση είναι αρκετά βαρετή. Δεν υπάρχουν αξιόλογα σχήματα, γραμμές ή ειδικά φινιρίσματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, εδώ χρησιμοποιείται μαύρο, απλό πλαστικό. Το τιμόνι είναι τετράκτινο. Είναι χωρίς πρόσθετα κουμπιά, αλλά με αερόσακο. Ο πίνακας οργάνων είναι βέλος, με τέσσερις δείκτες. Η κεντρική κονσόλα είναι πολύ μέτρια πλαισιωμένη. Στην ελάχιστη διαμόρφωση, υπάρχει μόνο ένα ζευγάρι εκτροπείς, ένας αναπτήρας και μια μονάδα ελέγχου σόμπας. Αντί για ραδιόφωνο, χρησιμοποιήθηκε ένα στέλεχος.

Σε πολυτελείς εκδόσεις, είναι εγκατεστημένο ένα CD player. Επίσης, ανάλογα με τη διαμόρφωση, χρησιμοποιούνται κλιματισμός και ηλεκτρικά παράθυρα. Μπορεί να υπάρχουν θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες. Αλλά όπως λένε οι κριτικές, τελικά σταματά να λειτουργεί. Διαφορετικά, το επίπεδο εξοπλισμού του hatchback Chevrolet Aveo δεν είναι διαφορετικό. Τα καθίσματα σε όλες τις εκδόσεις είναι υφασμάτινα, με μηχανική ρύθμιση. Η προσγείωση είναι υψηλότερη από ό,τι στο Lanos και το Lacetti, το οποίο, μαζί με το μεγάλο παρμπρίζ, προσφέρει καλή ορατότητα. Το πλαστικό στην καμπίνα είναι σκληρό, αλλά δεν υπάρχουν τριξίματα μέσα. Υπάρχει εξωτερικός θόρυβος από τους τροχούς. Στις υψηλές ταχύτητες ξεσπάει ο βρυχηθμός του κινητήρα. Δεν υπάρχει τρόπος να ξεφύγουμε από αυτό - λένε οι κριτικές. Το χάτσμπακ Chevrolet Aveo έχει τυπική ηχομόνωση, αλλά το πρόσθετο μέγεθος δεν θα είναι περιττό.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι σχεδιασμένη για τρεις επιβάτες. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, μόνο δύο μπορούν να χωρέσουν εδώ - είναι πολύ στενό στο αυτοκίνητοσαλόνι. Το κοντό μεταξόνιο κάνει επίσης αισθητό. Οι επιβάτες ακόμη και μέσου ύψους θα ακουμπούν τα γόνατά τους στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων. Επίσης, πολύς χώρος καταναλώνεται από το κεντρικό τούνελ, από όπου περνά το σύστημα εξάτμισης.

Τμήμα ισχύος

Ποιες είναι οι προδιαγραφές του hatchback Chevrolet Aveo; Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με δύο μονάδες ισχύος. Έτσι, η βάση είναι ένας κινητήρας 1,2 λίτρων με μηχανισμό χρονισμού 8 βαλβίδων. Πρόκειται για μια μονάδα ισχύος βενζίνης 72 ίππων. Η μέγιστη ροπή του κινητήρα 1,2 λίτρων είναι 104 Nm. Αυτός ο κινητήρας βρίσκεται σπάνια στις ρωσικές εκδόσεις του Aveo. Ο ενάμιση λίτρος 16βάλβιδος κινητήρας με 86 ίππους είναι πιο συνηθισμένος. Η ροπή αυτής της μονάδας είναι 128 Nm.

Τι λένε οι κριτικές για αυτόν τον κινητήρα; Αυτή η μονάδα ισχύος έχει αποδειχθεί από την καλή πλευρά. Όπως δείχνει η εμπειρία λειτουργίας, οι κινητήρες Aveo καλύπτονται από 400 έως 500 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς μεγάλες επισκευές. Όσον αφορά τη συντήρηση, ο κινητήρας απαιτεί όχι μόνο αλλαγή λαδιού και φίλτρων (πρέπει να είναι αυθεντικά, διαφορετικά ο πόρος ICE θα είναι πολλές φορές μικρότερος), αλλά και τον μηχανισμό διανομής αερίου. Ο ιμάντας χρονισμού λειτουργεί με ιμάντα V. Ο πόρος του είναι 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αντλία νερού έχει σχετικά μικρό πόρο. Χρειάζεται αλλαγή μετά από 120-180 χιλιάδες χιλιόμετρα, δηλαδή μετά τη δεύτερη ή τρίτη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.

Οι σφραγίδες λαδιού χάνουν την ελαστικότητά τους με τα χρόνια. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την τσιμούχα λαδιού του μπροστινού εκκεντροφόρου. Οι λάτρεις της επιθετικής οδήγησης συχνά «ιδρώνουν» το κάλυμμα της βαλβίδας. Σπάνια αποτυγχάνει ο θερμοστάτης.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Chevrolet Aveo hatchback είναι εξοπλισμένο με ένα από τα δύο κιβώτια ταχυτήτων. Αυτό είναι:

• Μηχανική πέντε ταχυτήτων.
• Αυτόματη τετραπλή ζώνη.

Οι εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν αποτελούν περισσότερο από το 15 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των αυτοκινήτων. Πώς λειτουργούν αυτά τα κουτιά στην πράξη; Οι κριτικές λένε ότι αυτές οι μεταδόσεις έχουν πολλά κοινά προβλήματα. Ένα από αυτά είναι η διαρροή των στεγανοποιήσεων του άξονα του άξονα και η φθορά των εξωτερικών αρμών ίσων γωνιακών ταχυτήτων. Ωστόσο, το πιο σοβαρό πρόβλημα είναι το μπουλόνι αλλαγής ταχυτήτων. Σφίγγεται έντονα κατά τη συναρμολόγηση και μπορεί να σκάσει σε μια διαδρομή 20-50 χιλιάδων. Ο συμπλέκτης στα μηχανικά εξυπηρετεί έως και 100-150 χιλιάδες με μέτρια χρήση. Επίσης, μετά από 90 χιλιάδες, το ρουλεμάν απελευθέρωσης μπορεί να κάνει θόρυβο.

Ποιο κουτί να διαλέξω;

Οι κριτικές λένε ότι η μηχανική είναι λιγότερο πρόβλημα. Το μηχάνημα ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργίες. Αυτό οφείλεται στην οξείδωση των επαφών του συνδετήρα ECU του κουτιού ως αποτέλεσμα της εισόδου νερού και βρωμιάς μέσα. Ως αποτέλεσμα, το κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να κλωτσάει όταν αλλάζετε σχέσεις. Αυτό συμβάλλει στην αυξημένη φθορά των συμπλεκτών και, κατά συνέπεια, σε ακριβές επισκευές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Δυναμική, κατανάλωση

Όπως σημειώνεται από τις κριτικές, ο κινητήρας των 1,2 λίτρων είναι μάλλον αδύναμος ακόμη και για ένα hatchback. Το "Chevrolet Aveo" με έναν τέτοιο κινητήρα κερδίζει εκατό σε 13-14 δευτερόλεπτα, ανάλογα με το εγκατεστημένο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν έναμιλα για μοτερ εναμιση λιτρο, ειναι πιο παιχνιδιάρικο. Το χάτσμπακ Chevrolet Aveo 1,49 λίτρων επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 11,9-12,5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 170 και 175 χιλιόμετρα την ώρα για τον πρώτο και τον δεύτερο κινητήρα, αντίστοιχα.

Τώρα σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου. Σύμφωνα με κριτικές, το χάτσμπακ Chevrolet Aveo T200 είναι ένα αρκετά οικονομικό αυτοκίνητο. Αλλά αυτό είναι δυνατό μόνο στους μηχανικούς. Με ένα αυτόματο, η κατανάλωση είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη. Αν μιλάμε για κινητήρα 1,2 λίτρων, στην πόλη αυτός ο αριθμός είναι εννέα λίτρα. Στους μηχανικούς - οκτώ και μισό. Στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση είναι μικρότερη - από πέντε έως έξι λίτρα ανά εκατό.

Τώρα για τον κινητήρα του ενάμιση λίτρου. Με ένα πολυβόλο Aveo, είναι μάλλον αδηφάγο. Στην πόλη, ένα αυτοκίνητο μπορεί να καταναλώσει έως και δεκάμισι λίτρα βενζίνης. Αλλά στους μηχανικούς με τον ίδιο κινητήρα, το hatchback δεν καταναλώνει περισσότερο από εννέα. Στον αυτοκινητόδρομο, αυτή η κατανάλωση είναι επτά και έξι λίτρα για τη μηχανή και τους μηχανικούς, αντίστοιχα.

Παρεμπιπτόντως, και οι δύο κινητήρες έχουν προδιάθεση για εγκατάσταση εξοπλισμού υγραερίου. Οι κινητήρες Aveo μπορούν να εξοπλιστούν με υγραέριο και δεύτερης και τέταρτης γενιάς.

Πλαίσιο

Το αυτοκίνητο έχει ανάρτηση πανομοιότυπη με την Lanos. Έτσι, μπροστά είναι μια ανεξάρτητη σχεδίαση με βραχίονες A και γόνατα MacPherson. Πίσω - μια ημι-ανεξάρτητη δοκός. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υπερβολικά μαλακά αμορτισέρ από το εργοστάσιο. Εξαιτίας αυτού, το αυτοκίνητο κυλά στις στροφές. Επομένως, οι απότομοι ελιγμοί θα πρέπει να εγκαταλειφθούν.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι είναι το χάτσμπακ Chevrolet Aveo. Το αυτοκίνητο δεν είναι χωρίς ελαττώματα και, ίσως, δεν διαφέρει στο πιο όμορφο εσωτερικό. Αλλά το αυτοκίνητο είναι αρκετά πολυμήχανο και, με έγκαιρη συντήρηση, μπορεί να "περπατάει" για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, το Chevrolet Aveo (χάτσμπακ) μπορεί να προταθεί για αγορά.