KB-403: προδιαγραφές, λειτουργικές δυνατότητες, φωτογραφίες
KB-403: προδιαγραφές, λειτουργικές δυνατότητες, φωτογραφίες
Anonim

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του KB-403 τοποθετούν τον γερανό ως τεχνική εξοπλισμένη με ηλεκτρικό έλεγχο, ικανή να κινείται σε μηχανισμό τροχού-ράγας. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με πύργο και αυτοσυναρμολογούμενο μηχανισμό ανύψωσης. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα βραχίονα δοκού σε βάση δικτυωτού πλέγματος, που ελέγχεται από σχοινιά. Η μονάδα είναι σε θέση να χειρίζεται διάφορους τύπους φορτίου σε μεγάλα ύψη, σε συνδυασμό με κάποια συμπαγή κάλυψη και κάλυψη μεγάλου μέρους της καλλιεργούμενης έκτασης.

Γερανός KB-403
Γερανός KB-403

Περιγραφή

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του KB-403 απαιτούν μια συγκεκριμένη σειρά στον εξοπλισμό και τη λειτουργία του γερανού. Ανά θέσεις, διακρίνονται τα ακόλουθα σημεία:

  1. Εγκατάσταση και ισοπέδωση σιδηροτροχιών γερανού.
  2. Φέρνοντας τον πύργο σε κάθετη θέση.
  3. Κρέμαση της μπούμας στους μεντεσέδες της διαμόρφωσης υποστήριξης.
  4. Ο πύργος εκτείνεται και προσαρμόζεται με όλους τους κόμβους ζευγαρώματος.

ΠαράγεταιKB-403, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου δίνονται παρακάτω, όπωςεργοστάσια κατασκευής μηχανών, όπως:

  1. Ένα υποκατάστημα του "Stroymash" της Μόσχας στο Nyazepetrovsk.
  2. Μηχανικό εργοστάσιο στο Karachayevo.
  3. Stroytekhnika στο Podil.
  4. Αντιπροσωπεία του εργοστασίου κατασκευής μηχανημάτων στην Τασκένδη και σε άλλες χώρες της ΚΑΚ.

Σε κάθε περίπτωση, το εργοστασιακό συγκρότημα προβλέπει τη μεταφορά δομικών στοιχείων στο χώρο εγκατάστασης με την τοποθέτηση σχετικών εργαλείων κίνησης και άλλων εξαρτημάτων. Όλες οι σημαντικές εργασίες εκτελούνται απευθείας στο εργοτάξιο σύμφωνα με ορισμένους κανόνες και κανόνες.

Συσκευή γερανού KB-403
Συσκευή γερανού KB-403

Αίτηση

Μεταξύ παρόμοιων μηχανών, τα χαρακτηριστικά του KB-403 ταιριάζουν βέλτιστα με τα πρότυπα εργασίας που απαιτούν υψηλή απόδοση και ταχύτητα. Ο εξοπλισμός θα γίνει ένας ανεκτίμητος βοηθός στην κατασκευή διοικητικών και οικιστικών κτιρίων, καθώς και στην κατασκευή βιομηχανικών συγκροτημάτων.

Ο εν λόγω γερανός μπορεί να εκτελεί χειρισμούς για την ανύψωση οποιουδήποτε φορτίου σε διαφορετικά ύψη, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλή παραγωγικότητα εργασίας χωρίς τη συμμετοχή πρόσθετων συσκευών. Ο εξοπλισμός ανήκει στην τεταρτηδιάστατη κατηγορία όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα, είναι εξοπλισμένος με περιστρεφόμενο πύργο. Η αυξημένη τάση καθορίζει έναν μεγάλο παράγοντα σταθερότητας ανατροπής, μαζί με τη λειτουργική απόδοση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού KB-403

Οι παρακάτω είναι οι κύριες παράμετροι του εν λόγω μηχανήματος:

  • τύπος ελέγχου - ηλεκτροκινητήρας;
  • δείκτης τάσης εισόδου– 380V;
  • ηλεκτρικός κινητήρας/ισχύς περιστροφής - 120/5,0 kW;
  • ύψος/πλάτος/βάση τομής – 54/6, 0/1, 8 m;
  • ακτίνα στροφής - 3,8 m;
  • συνολικό βάρος - 80,5 τόνοι;
  • ανυψωτική ικανότητα - από 3 έως 8 τόνους, ανάλογα με την εμβέλεια;
  • μέγιστο ύψος ανύψωσης - 54,7 m;
  • μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού - 18 m/min.;
  • ταχύτητα – 0,65 rpm;
  • φορτίο σιδηροτροχιάς – 270 kN.
  • Διάγραμμα χωρητικότητας φόρτωσης KB-403
    Διάγραμμα χωρητικότητας φόρτωσης KB-403

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του KB-403 καθορίζουν τα πλεονεκτήματα και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του. Μεταξύ των σχεδιαστικών αποχρώσεων:

  1. Η διαμόρφωση του πλέγματος του πύργου ελαφρύνει το συνολικό βάρος της κατασκευής, παρέχοντας μέγιστη ακρίβεια στην κίνηση με ελεύθερη ορατότητα των χειρισμών.
  2. Το καρότσι φορτίου είναι στερεωμένο στη μπούμα με μεντεσέδες και καλώδια. Αυτή η διαμόρφωση εγγυάται την κατακόρυφη και οριζόντια μεταφορά των επεξεργασμένων υλικών.
  3. Πλατφόρμα - κυλινδρικό πικάπ.
  4. Ο πύργος κεφαλής περιλαμβάνει πολλά συρτάρια και το κύριο τμήμα μπορεί να επεκταθεί από το κάτω μέρος.
  5. Τα γρανάζια σχοινιού γερανού είναι εξοπλισμένα με συστήματα ανύψωσης αλυσίδας.
  6. Η καμπίνα είναι ενιαία για ανυψωτικά μηχανήματα με ύψος άνω των 20 μέτρων.
  7. Η μπούμα της δοκού κατασκευάζεται επίσης σε τμήματα.
  8. Ορισμένες τροποποιήσεις είναι εξοπλισμένες με συσκευή ασφαλείας διαμόρφωσης συντεταγμένων.
  9. Η διαχείριση μπορείνα γίνει από την καμπίνα ή από το έδαφος.
  10. Την κρύα εποχή, ο χώρος εργασίας θερμαίνεται με ατομική θέρμανση.
  11. Καμπίνα γερανού KB-403
    Καμπίνα γερανού KB-403

Τροποποιήσεις

Πολλές ποικιλίες του εν λόγω εξοπλισμού χρησιμοποιούνται σε εργοτάξια. Μεταξύ αυτών:

  1. Η έκδοση KB-403-A είναι ικανή να ανυψώνει φορτία στο ύψος ενός κτιρίου 16 ορόφων. Η διαχείριση είναι βολική και απλή, η καμπίνα είναι βελτιωμένης σχεδίασης. Υπάρχουν αυξημένες ταχύτητες ανύψωσης και τρόποι κίνησης του καροτσιού φορτίου. Η σταθερότητα του μηχανήματος διατηρείται ακόμη και στη μέγιστη στιγμή φορτίου.
  2. Γερανός KB-403-B, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου επιτρέπουν τη μεταφορά υλικού και εξαρτημάτων σε ύψος 17 ορόφων. Το μοντέλο διαφέρει ως προς τη δομική αξιοπιστία και την απλότητα της υπηρεσίας. Η μπούμα έχει μεγάλη απόσταση και τέσσερις οριακές στιγμές φόρτωσης.
  3. KB-403 B-4 χρησιμοποιείται για την εκτέλεση κατασκευαστικών εργασιών σε ύψος έως και 35,5 μέτρα, έχει αυξημένη ισχύ μπούμας και αυξημένη χωρητικότητα φορτίου.
  4. Καρότσι γερανού KB-403
    Καρότσι γερανού KB-403

Εγκατάσταση της μονάδας

Για την εγκατάσταση του πύργου γερανού KB-403, τα χαρακτηριστικά του οποίου αναφέρονται παραπάνω, χρησιμοποιούνται οι δικοί μας μηχανισμοί και χειριστές αυτοκινήτου. Τα ακόλουθα στάδια μπορούν να διακριθούν:

  1. Σιδηροτροχιές τοποθέτησης. Στον προετοιμασμένο χώρο, τοποθετούνται σιδηροδρομικές γραμμές με στρωτήρες του απαιτούμενου μεγέθους. Οι περιοριστές κίνησης εγκαθίστανται κατά μήκος των άκρων του καμβά.
  2. Τοποθέτηση του πικάπ και του εξοπλισμού κίνησης στην πίστα. Η εγκατάσταση της δομής πραγματοποιείται χρησιμοποιώνταςζευγάρι γερανών φορτηγών. Ένας από αυτούς τοποθετεί την πλατφόρμα και ο δεύτερος ασχολείται με την τοποθέτηση των καροτσιών στήριξης στις ράγες (εναλλάξ). Τα καρότσια στερεώνονται στη θέση εργασίας, μετά από την οποία προσαρτώνται πλάκες αντίβαρου στις πλευρές του περιστρεφόμενου δίσκου.
  3. Εγκατάσταση της πύλης και του πύργου. Αυτή η λειτουργία ξεκινά με τη σύνδεση των σφιγκτήρων ζευκτών και των πυλών του γερανού. Η στερέωση πραγματοποιείται με αρθρωτά μπουλόνια. Μετά από αυτό, τοποθετείται μια καμπίνα με αποστάτες και μπλοκαρίσματα στον πύργο. Στη συνέχεια, τοποθετήστε εναλλάξ τα αντίβαρα με τη μορφή πλακών στο πικάπ.
  4. Ένα κλιπ είναι στερεωμένο στο κάτω διαμέρισμα του ανυψωτικού αλυσίδας μπούμας, ρυθμίζεται ο ηλεκτρικός εξοπλισμός και ρυθμίζεται το απόθεμα των σχοινιών.

Στοιχεία συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης βέλους

Τα χαρακτηριστικά του γερανού KB-403 σας επιτρέπουν να τον σηκώνετε μόνοι σας. Η τοποθέτηση των αντηρίδων εργασίας πραγματοποιείται, με επίκεντρο τη συγκράτηση της δομής σε κάθετη θέση. Η μπούμα συναρμολογείται χρησιμοποιώντας γερανό φορτηγού. Μετά την τοποθέτησή του, πραγματοποιείται η τοποθέτηση του κλιπ αγκίστρου και η περιτύλιξη των σχοινιών στήριξης και φορτίου. Εάν είναι απαραίτητο, ο εξοπλισμός αυξάνεται κατά πρόσθετα τμήματα του πύργου (διαμερίσματα απογραφής).

Η αποσυναρμολόγηση της εγκατάστασης του γερανού περιλαμβάνει την εκτέλεση των παραπάνω βημάτων με αντίστροφη σειρά. Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τους Κανονισμούς Ασφαλείας. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται με τη χρήση δικών μας συσκευών και γερανών φορτηγών. Όλοι οι χειρισμοί για τη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση της δομής γίνονται μόνο με χαμηλωμένη μπούμα.

kb 403 μεταφορά
kb 403 μεταφορά

Μεταφορές

Για τη μεταφορά του γερανού KB-403, θα χρειαστεί να στερεώσετε τις στρόφιγγες στήριξης στο πλαίσιο της μονάδας. Η μπούμα είναι πλήρως αφαιρούμενη, όπως και το καρότσι φορτίου. Αυτά τα στοιχεία μεταφέρονται χωριστά από άλλα μέρη (γεωγραφείο, πύργος, διαμέρισμα κεφαλής). Για τη μεταφορά σε αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους, χρησιμοποιούνται συσκευές κύλισης ή τρακτέρ φορτηγών. Όλα τα μέρη του γερανού μεταφέρονται τμηματικά, δεν είναι απαραίτητο να διαχωριστεί το τμήμα φορτίου από τον βραχίονα. Επιπλέον, απαιτείται συντονισμός με την επιθεώρηση αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της παραλαβής μεταφορικής συνοδείας (σύμφωνα με τους κανόνες της οδικής κυκλοφορίας).

Συνιστάται: