2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Η ιστορία των μοτοσυκλετών τύπου bobber ξεκινά από τα μέσα του περασμένου αιώνα. Σε αυτό το διάστημα, η μοτοσυκλέτα γνώρισε πολλές περιπέτειες και πραγματικές μεταμορφώσεις. Η εικόνα του συμπληρώθηκε, περιορίστηκε και διευρύνθηκε, μεταμορφώθηκε, διατηρώντας τα κύρια αρχικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά της.
Ιστορία του στυλ bobber
Αυτή η μόδα γεννήθηκε στις ΗΠΑ μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι στρατιώτες που επέστρεψαν στην πολιτική ζωή, ασυνήθιστοι σε ήρεμες χαρές, βρήκαν γρήγορα τον τρόπο να αντιμετωπίσουν το «σπάσιμο της αδρεναλίνης». Ήταν αυτοί που οργάνωσαν τους πρώτους συλλόγους μοτοσυκλετών, άρχισαν να οργανώνουν αγώνες μεγάλων αποστάσεων, να ταξιδεύουν σε όλη τη χώρα, να επισκέπτονται πρώην συναδέλφους τους και, φυσικά, οι αγώνες δεν έμειναν χωρίς την προσοχή τους.
Χάρη σε αυτούς, γεννήθηκε η μοτοσικλέτα bobber. Πολλοί θεωρητικοί πιστεύουν ότι οι αγώνες ταχύτητας ήταν το κύριο καθήκον του, αλλά αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Δεν μπορείς να το πεις στενού προφίλ - τελικά, πρώτα απ 'όλα, η μοτοσικλέτα ήταν ένα μέσο μεταφοράς. Ο ιδιοκτήτης του το οδηγούσε στη δουλειά κατά τη διάρκεια της ημέρας και μόνο το βράδυ η συνηθισμένη αστική συγκοινωνία μετατράπηκε σε «σιδερένιο φίλο» και «σύντροφο περιπέτειας». μπομπέρμπορούσε να οδηγήσει τον ιδιοκτήτη σε μια στήλη των ίδιων τολμηρών στη γειτονική πόλη, θα μπορούσε να τον πετάξει στην παραλία σε χώμα ή χαλίκι, να φύγει ορμητικά με ένα σφύριγμα κατά μήκος της πίστας αγώνων. Με μια λέξη, ήταν ένα πραγματικό βαγόνι.
Ωστόσο, τα γενικά χαρακτηριστικά του στυλ σκιαγραφήθηκαν αμέσως. Πρώτα απ 'όλα, αφορούσαν τη μέγιστη ελάφρυνση του βάρους. Οτιδήποτε περισσότερο για ντιζάιν παρά για ανάγκη τυλίχτηκε αδίστακτα και φυλάχθηκε τακτοποιημένα σε μια γωνιά του γκαράζ. Το μειωμένο βάρος επέτρεψε όχι μόνο να αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα, αλλά και να εξοικονομήσει σημαντικά καύσιμα. Και σε αυτές τις δύσκολες στιγμές ήταν σημαντικό.
Ετυμολογία
Πώς να φτιάξετε ένα αγωνιστικό ποδήλατο από μια βαριά Harley; Σηκώστε ένα αντικείμενο κοπής και «κόψτε» οτιδήποτε περιττό. Χωρίς άλλη καθυστέρηση, έτσι αποκαλούσαν οι ιδρυτές τη νέα μονάδα - «κουρεμένη». Εξάλλου, ο bob μεταφράζεται από τα αγγλικά ως "cut".
Αλλαγή ωρών
Ποιος θα σκεφτόταν να πετάξει έναν μπαμπέρ γύρω από ένα αγωνιστικό οβάλ σήμερα; Και γιατί να το κάνουμε αν οι καλύτεροι κατασκευαστές μοτοσυκλετών στον κόσμο έχουν εφεύρει εδώ και πολύ καιρό ένα sportbike και έχουν δημιουργήσει πολλά μοντέλα σχεδιασμένα για υψηλές ταχύτητες; Αξίζει να σύρετε έναν μπόμπιρα σε ανώμαλο έδαφος και να τον κάνετε ελιγμούς ανάμεσα σε νεαρά πεύκα και σπάνιες βαλτώδεις λακκούβες; Είναι απίθανο, γιατί για αυτούς τους σκοπούς υπάρχει ένα enduro. Το μπομπέρ μεγάλης εμβέλειας σίγουρα θα επιβιώσει, αλλά πώς μπορεί να ανταγωνιστεί σε ένα μεγάλο ταξίδι, για παράδειγμα, με ένα άνετο και ανθεκτικό "Goldwing";
Σήμερα η μοτοσυκλέτα bobber είναι η πρώτηστυλ, κύρος, φόρος τιμής σε ένα αξέχαστο παρελθόν και ένδειξη σεβασμού στη φιλοσοφία ενός ποδηλάτη. Μια ακόμη λεπτομέρεια είναι σημαντική - αρχικά αυτό το ποδήλατο σχεδιάστηκε για να φέρει ίχνη χειρωνακτικής εργασίας και επένδυσης ψυχής. Άλλωστε, αυτός που στάθηκε στις καταβολές επισκεύασε, βελτίωσε, κατασκεύασε και ξαναέφτιαξε με τα χέρια του τη μοτοσυκλέτα bobber. Αυτό το ποδήλατο έχει προσαρμοσμένη ψυχή. Το σίριαλ δεν του ταιριάζει. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτό το στυλ προσελκύει όσους έχουν συνηθίσει να εμπιστεύονται το δικό τους κεφάλι, τη φαντασία, την ικανότητα και τα επιδέξια χέρια τους. Παρεμπιπτόντως, η σοβιετική τεχνολογία χρησιμοποιείται ως βάση, για παράδειγμα, "Dnepr". Ένα bobber φτιαγμένο από αυτό φαίνεται εξίσου καλό με ένα συντονισμένο "ξένος".
Αναγνώριστη εμφάνιση
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να πούμε είναι ότι το στυλ είναι ακόμα κλασικό. Δεν φτιάχνουν τέτοιες μοτοσυκλέτες από superbikes, και αυτό είναι. Γενικά, bobber είναι μια μοτοσυκλέτα της οποίας οι φωτογραφίες αναπόφευκτα προκαλούν χαρά ακόμη και σε όσους απέχουν πολύ από την ποδηλατική κουλτούρα. Και η προσέγγιση της συσκευής που βρυχάται, ανταποκρίνεται αφόρητα στην ψυχή με την επιθυμία να καβαλήσει τουλάχιστον στην πίσω σέλα. Έτσι, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του στυλ: ελαφρύς σχεδιασμός, χρώμιο, δέρμα, ένα σωρό μάρκες συγγραφέα. Συχνά, αλλά όχι πάντα, δεν υπάρχει μπροστινό φτερό στο bobber. Αυτό είναι ένα αφιέρωμα στο στυλ και τη μνήμη των ιδρυτών. Εξάλλου, εκείνες τις μέρες, οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν κάτι σπάνιο, και από τους μεγάλους αγώνες σε έναν χωματόδρομο, χώμα συσσωρεύτηκε κάτω από το φτερό. Συχνά ο σχεδιασμός του bobber δεν προβλέπει την παρουσία πίσω σέλας και όχι μόνο σεβασμό για την προέλευση, αλλά και την πεποίθηση ότι ένας πραγματικός ποδηλάτης είναι πάντα ένας μοναχικός λύκος.
Σημαντικό στα μικρά πράγματα
Ναι, είναι αυτοί, οι λεπτομέρειες, που κάνουν τα πάντα. Οι μοτοσυκλέτες τύπου Bobber, φυσικά, έχουν κοινά χαρακτηριστικά και ομοιότητες. Συγκεντρωμένα από διαφορετικούς ανθρώπους σε όλα τα μέρη του κόσμου, φέρουν τα χαρακτηριστικά αυτών των πρώτων αμερικανικών αγωνιστικών ποδηλάτων.
Rama
Κατά κανόνα, είναι όσο πιο ελαφρύ γίνεται. Αλλά αυτό δεν μιλάει για ευθραυστότητα και ανεπαρκή δύναμη. Σήμερα, στο οπλοστάσιο των customizers, όχι μόνο αλουμίνιο και χάλυβας, αλλά και νέα κράματα που σας επιτρέπουν να μειώσετε το βάρος και το μέγεθος χωρίς συμβιβασμούς στην αντοχή. Το bobber, του οποίου το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από νέο κράμα, μπορεί να αναπτύξει αρκετά καλή ταχύτητα, ενώ παραμένει «επιβιώσιμο» σε οδικές περιπέτειες.
Τροχοί
Μπορούν να ειπωθούν πολλά ενθουσιώδη λόγια για τους τροχούς. Τους δίνεται τόση προσοχή όσο και οι κύριοι κόμβοι ισχύος. Τις περισσότερες φορές σε ένα bobber μπορείτε να βρείτε πλεκτά κλασικά, και όσο περισσότερες βελόνες πλεξίματος, τόσο πιο εντυπωσιακές.
Αλλά μερικοί τεχνίτες προχωρούν ακόμη παραπέρα, μετατρέποντας τους τροχούς σε πραγματικά έργα τέχνης. Οι ζάντες αλουμινίου με περίπλοκα σχέδια προσθέτουν γοητεία και προσωπικότητα στο ποδήλατο.
Κάθισμα οδηγού
Ασκητική τούρτα σε σέλα, χωρίς καμία αίσθηση άνεσης, είναι ένα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο. Αλλά η φαντασίωση των δασκάλων δεν έχει όρια! Παραμένοντας πιστοί στη διακριτική τους μορφή, διακοσμούν το κάθισμα με κορδόνια, ραφές, κεντήματα και ζωγραφική.
Τιμόνι
Ανατομήστις εκτάσεις της μεταπολεμικής Αμερικής, οι πρώτες μοτοσυκλέτες είχαν συχνά μικρά, συνοπτικά τιμόνια χωρίς καμία διακόσμηση. Λίγο αργότερα ήρθε η μόδα για τα κυρτά ψηλά «κέρατα». Ωστόσο, δεν ήταν οι customizers που ξεκίνησαν αυτή τη μόδα, αλλά ο κατασκευαστής σειρών - Harley. Συχνά ήταν σε αυτή τη μορφή που το τιμόνι παρέμενε σε ένα συντονισμένο ποδήλατο - ο ιδιοκτήτης απλώς λυπόταν που αποχωρίστηκε αυτή τη χαρισματική ομορφιά.
Κληρονομώντας το στυλ bobber, είναι πιο ειλικρινές να μην αποκτήσετε ένα κυρτό τόξο, αλλά ένα ασκητικό μικρό "ζυγό". Άλλωστε, το μικρό βάρος και η ελαφρότητα είναι ένα από τα σημάδια της «ράτσας».
δεξαμενή αερίου
Η πρώτη μοτοσικλέτα bobber δύσκολα θα μπορούσε να καυχηθεί ότι θα ταξίδευε από το Μεξικό στον Καναδά σε ένα βενζινάδικο. Απλώς δεν χρειαζόταν μια τεράστια δεξαμενή. Γι' αυτό οι πατέρες του στυλ προσπάθησαν να μειώσουν τη σειριακή χωρητικότητα. Σήμερα μπορείτε να συναντήσετε σε προσαρμοσμένα ποδήλατα τόσο πολύ λεπτές δεξαμενές καυσίμου όσο και τυπικές. Κάποιοι τεχνίτες έχουν την ιδέα να αυξήσουν τη δεξαμενή. Αυτό είναι αποδεκτό, αλλά βγάζει το ποδήλατο λίγο από τη μόδα.
Αλλά εκεί που μπορεί να περιπλανηθεί η ψυχή ενός πραγματικού καλλιτέχνη, είναι στη ζωγραφική! Η μυθολογία, η ανατομία, ο μυστικισμός είναι αγαπημένα θέματα για το βάψιμο μιας δεξαμενής αερίου.
Σε ικανά χέρια
Δυστυχώς, σήμερα σε πολλές χώρες του κόσμου υπάρχει τεράστιος αριθμός περιορισμών στη μετατροπή των μοτοσυκλετών. Αλλά αυτός που ψάχνει πάντα θα βρίσκει. Ως εκ τούτου, σήμερα μπορείτε συχνά να βρείτε μοτοσικλέτες αυτού του στυλ, συναρμολογημένες ακόμη και από εγχώρια μοντέλα. Για παράδειγμα, πολλάΤο "Dnepr"-bobber απολαμβάνει δημοτικότητα. Το "Ural" είναι κατάλληλο και ως πηγή, και κάποιος καταφέρνει να πειραματιστεί ακόμα και με το "Sunrise".
Πιστότητα στο στυλ μέχρι το τέλος
Η επιτομή της ομορφιάς και του στυλ - ένα μπομπέρ (μοτοσικλέτα), του οποίου οι φωτογραφίες κάνουν την καρδιά να χαζεύει. Ο οδηγός πρέπει να προκαλεί τα ίδια συναισθήματα. Η προετοιμασία με στυλ είναι πιο σημαντική από ποτέ! Επομένως, όσοι αποφασίσουν να κατακτήσουν τους δρόμους με μπομπέρ θα πρέπει να πάρουν αμέσως ένα συμπαγές μπουφάν ποδηλάτη, καπέλο μπόουλερ, γυαλιά πιλότου, ποιοτικά τζιν και ψηλές μπότες ή μπότες.
Συνιστάται:
IZH-27156: φωτογραφία, περιγραφή, χαρακτηριστικά και ιστορία του αυτοκινήτου
Ένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα εγχώριας παραγωγής είναι το IZH-27156. Τι ακριβώς συνέβαλε στη δημιουργία ενός τόσο καταπληκτικού οχήματος χρησιμότητας; Ή, με άλλα λόγια, ποιος ώθησε το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Izhevsk να κυκλοφορήσει ένα νέο αυτοκίνητο παραγωγής;
Tuning BMW E39 - οι κανόνες του ατομικού στυλ
Όντας σε κάποιο βαθμό σύμβολο της τεχνολογικής προόδου και η κορυφή της μηχανικής σκέψης των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, η BMW E39, όπως κάθε προϊόν μαζικής παραγωγής, δεν είναι μοναδική. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ενός τόσο κομψού και ακριβού αυτοκινήτου θεωρούν ότι είναι θέμα τιμής να τονίσουν το ατομικό τους στυλ και την κοινωνική τους θέση. Η ρύθμιση BMW E39 είναι σε θέση να λύσει πλήρως αυτό το φιλόδοξο έργο
ZIS-112. Ιστορία και χαρακτηριστικά του μοντέλου
ZIS-112 είναι ένα από τα λίγα σοβιετικά σπορ αυτοκίνητα. Δημιουργήθηκε με βάση το αντιπροσωπευτικό ZIS-110 και το σχέδιο δανείστηκε από το αμερικανικό μοντέλο. Η Racing αποκάλυψε ελλείψεις στον αρχικό σχεδιασμό, βάσει των οποίων πραγματοποιήθηκαν αρκετές αναβαθμίσεις. Μετά το 1960, το 112C αναπτύχθηκε με βάση άλλες μονάδες και με νέο σχεδιασμό. Σύντομα, οι εργασίες στο αυτοκίνητο σταμάτησαν
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
Μυστικά του "Audi A6 C5": χαρακτηριστικά, ιστορία, τα πιο κοινά προβλήματα του μοντέλου
Το ντεμπούτο του μοντέλου έγινε στη Γενεύη το 1997. Η καινοτομία ήταν σημαντικά διαφορετική στην εμφάνιση από τον προκάτοχό της. Έγινε όμως πρότυπο για την ανησυχία «Audi» για πολλά χρόνια. Εξετάστε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, τα οποία επέτρεψαν να κερδίσετε τις καρδιές των αυτοκινητιστών σε όλο τον κόσμο