BRP (snowmobile): επισκόπηση, προδιαγραφές και επισκευές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Καναδοί ειδικοί από την BRP ανέβασαν το τεχνικό επίπεδο των snowmobiles σε εντυπωσιακά ύψη. Ακόμη και οι έμπειροι που αναζητούν τη συγκίνηση, οι ταξιδιώτες και οι κυνηγοί που έχουν να αντιμετωπίσουν βουνοκορφές και δύσκολες χιονισμένες πεδιάδες δεν παύουν ποτέ να εκπλήσσονται με τις επόμενες εποικοδομητικές λύσεις από μηχανικούς της Βόρειας Αμερικής. Οι αναβαθμίσεις στα πλαϊνά πάνελ, οι τακτικές αναβαθμίσεις πλαισίου και οι αναβαθμίσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης, σε συνδυασμό με μια στυλιστική ποικιλία στη γκάμα, έχουν διατηρήσει τα οχήματα χιονιού BRP ανταγωνιστικά όλα αυτά τα χρόνια. Για να μην γίνει λάθος υπολογισμός της επιλογής μιας συγκεκριμένης περίπτωσης, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι δυνατότητες της τεχνικής βάσης, της λειτουργικότητας και άλλων παραμέτρων των μονάδων.

Προδιαγραφές

Η ποικιλία των σειρών και των μοντέλων δεν μας επιτρέπει να σταθούμε στην ακριβή περιγραφή των παραμέτρων με τις ίδιες τιμές για όλους τους εκπροσώπους της γραμμής. Ωστόσο, όλα τα χαρακτηριστικά των οχημάτων χιονιού μπορούν να χωριστούν σε τέσσερα μέρη και να παρουσιαστούν ως εξής:

• Δείκτες διαστάσεων. Μέσο μήκος, πλάτος και ύψος - 3200x1100x1150 cm, βάρος - 220-300 kg, τυπικό εύρος σκι - 975 cm.
• Σασί. Δομή από κράμα αλουμινίου, χωροταξική, ανάρτησητηλεσκοπικό ή συρόμενο (εμπρός και πίσω αντίστοιχα).
• Σύστημα φρένων. Αντιπροσωπεύεται από μηχανισμό δίσκου στο κιβώτιο ταχυτήτων με λειτουργία στάθμευσης και υδραυλική κίνηση,
• Κιβώτιο ταχυτήτων - μεταβλητή, παρέχεται με δυνατότητα πέδησης του σταθμού παραγωγής ενέργειας και συμπληρώνεται από ηλεκτρονική όπισθεν.

Αξίζει να εξεταστούν ξεχωριστά τα χαρακτηριστικά του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής ως ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία αυτών των οχημάτων.

Εύρος κινητήρα

Η γκάμα των κινητήρων σχηματίζεται από πολλές μονάδες που χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές γραμμές. Το πώς διαφέρουν οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής μεταξύ τους μπορεί να κριθεί από τα τεχνικά δεδομένα των τριών επιλογών: 550F, 600ACE και 600E-Tec. Παρεμπιπτόντως, το κόστος κυμαίνεται αρκετά ανάλογα με τον κινητήρα με τον οποίο είναι εξοπλισμένα τα προϊόντα BRP. Οι τιμές των οχημάτων χιονιού μπορεί να έχουν έως και 1-2 εκατομμύρια ρούβλια. Η μέση τιμή είναι 700-800 χιλιάδες. Όσο πιο δυνατός είναι ο κινητήρας, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος.

Τώρα για την εξουσία. Οι πιο προσιτές μονάδες της σειράς δείχνουν δείκτες 55-60 ίππων. - αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι το επίπεδο 550F. Τα Snowmobiles εξοπλισμένα με κινητήρα 600E-Tec παρέχουν ήδη 115 ίππους. Εάν ενδιαφέρεστε για μετατόπιση, τότε μπορείτε να ανατρέξετε αμέσως στο πρώτο ψηφίο της σήμανσης - σε αυτήν την περίπτωση είναι 550 και 600 λίτρα. Τα δεδομένα ταχύτητας είναι αρκετά άξια για εξοπλισμό χιονοστιβάδων - τα πιο ισχυρά μοντέλα είναι ικανά για ταχύτητες έως και 160 km/h.

Μία από τις τελευταίες καινοτομίες της μάρκας είναι το snowmobile BRP 1200, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Rotax 4-TEC 1,2 hp. Όσον αφορά την ισχύ, αυτή η μονάδα είναι ικανή να αποδίδει έως και 130 ίππους. Κατά συνέπεια, αυτό το μοντέλο μπορεί να τοποθετηθεί ως χρηστικό και σχεδιασμένο για σκληρές συνθήκες.

Μοντέλο γραμμή

Το χαρακτηριστικό BRP είναι ο σαφής διαχωρισμός των οχημάτων χιονιού σε ξεχωριστές κατηγορίες. Έτσι, υπάρχουν πολλές πλατφόρμες με μεμονωμένες ιδιότητες. Αυτές είναι, πρώτα απ 'όλα, οι οικογένειες Lynx, Skandic και Ski-Doo. Από αυτά διακρίνονται συγκεκριμένα μοντέλα, όπως το Yeti, το Commander και το Adventure. Πρόκειται για μηχανές που επικεντρώνονται στη χρηστική οδήγηση σε χιονισμένες εκτάσεις - τις ενώνει η ευελιξία και η πρακτικότητα.

Όχι λιγότερο αξιοσημείωτο είναι ένα άλλο προϊόν BRP - ένα snowmobile από τη σειρά FreeRide. Αυτό το μηχάνημα θα γίνει βοηθός στην αντιμετώπιση των αναρριχήσεων στο βουνό. Αυτό το μοντέλο αναφέρεται ως ένα πλήρες όχημα εκτός δρόμου χιονιού λόγω της υψηλής ισχύος και της δομικής του βάσης, που είναι ακονισμένο για σκληρές συνθήκες οδήγησης.

Απόδοση και εφαρμογή

Με βάση την ποικιλία των οικογενειών BRP, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι τα οχήματα χιονιού της μάρκας μπορούν να καλύψουν όλο το φάσμα των εργασιών που σχετίζονται με τη χρήση οχημάτων σε συνθήκες χιονιού. Πρώτον, σημειώνεται η υψηλή ροπή και η βατότητα των μοντέλων, η οποία είναι κατάλληλη για την υποβοήθηση του κολλημένου εξοπλισμού. Δεύτερον, η δυναμική και η εργονομία του πίνακα ελέγχου καθιστούν το χιονοκίνητο σχεδιασμένο από BRP εύκολο στη χρήση για περιηγήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ονόματα των ίδιων των μοντέλων μιλούν από μόνα τους - "Tundra", "Expedition", "Adventure" κ.λπ. Οι τεχνικές ιδιότητες είναι πλήρως προσαρμοσμένες σε συγκεκριμένους στόχους, αρκεί να τους ορίσουμε.

Οφέλη καιΧαρακτηριστικά

Οι ειδικοί BRP εισάγουν τακτικά ειδικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά στο σχεδιασμό της πλατφόρμας σκι, επιτρέποντάς τους να ξεπερνούν αποτελεσματικά τις τραχιές επιφάνειες. Μαζί με αυτό, γίνονται εργασίες για το σασί. Για παράδειγμα, οι σειρές έλξης "βουνό" έχουν μια πιο άκαμπτη, αλλά ταυτόχρονα ευέλικτη βάση. Ως αποτέλεσμα, το snowmobile που δημιουργήθηκε από την BRP είναι προικισμένο με φαινομενικά αντιφατικά χαρακτηριστικά. Τόσο οι χρήστες που εργάζονται με οχήματα χιονιού ως όχημα όσο και οι λάτρεις των ακραίων ταχυτήτων, σημειώνονται η μαζικότητα και οι ικανότητες μεταξύ των χωρών.

Πιθανές δυσλειτουργίες και επισκευές

Ο εξοπλισμός του κατασκευαστή BRP φημίζεται για την αξιοπιστία του, ωστόσο, δεν μπορεί να υπάρξει 100% εγγύηση για την εμφάνιση δυσλειτουργίας. Κατά κανόνα, οι βλάβες των οχημάτων χιονιού προκαλούνται από ακατάλληλη λειτουργία, αλλά είναι επίσης δυνατή μια κοινόχρηστη ανάπτυξη πόρων. Η πρώτη ομάδα προβλημάτων μπορεί να περιλαμβάνει παραβιάσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, διαταραχή χρονισμού του καρμπυρατέρ, φθορά του ιμάντα στη μεταβλητή.

Τα προβλήματα στη μηχανική είναι σπάνια και οι βλάβες στο δομικό μέρος είναι ακόμη πιο σπάνιες. Το γεγονός είναι ότι το πλαίσιο, τα πλαίσια, τα πάνελ και άλλα στοιχεία του αμαξώματος είναι ειδικά προσανατολισμένα για υψηλά φορτία, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο τέτοιων παραμορφώσεων. Σε ακραίες περιπτώσεις, απαιτούνται ραβδώσεις ή αναβαθμίσεις ανάρτησης. Για να γίνει αυτό, οι μηχανικοί παρέχουν ειδικά κιτ, η χρήση των οποίων διευκολύνει την επισκευή των οχημάτων χιονιού BRP και αυξάνει τη διάρκεια ζωής τους.

Συντήρηση και Πρόληψη

Μαζί με την υψηλή δυνατότητα συντήρησης, είναι σημαντικό να σημειωθεί το πλεονέκτημα των καναδικών οχημάτων χιονιού όσον αφορά τη διατήρηση της λειτουργικότητας και της απόδοσής τους. Οι ευρείες ρυθμίσεις της βάσης κάμπιας, η διαθεσιμότητα του συστήματος έγχυσης για καθαρισμό, η δυνατότητα ρύθμισης του μεταβλητού - όλα αυτά όχι μόνο επηρεάζουν την πρακτικότητα των οχημάτων, αλλά συχνά εξαλείφουν την ανάγκη επικοινωνίας με ειδικούς. Από αρχάριους χρήστες, απαιτείται η χρήση κατάλληλου λαδιού, το οποίο θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του snowmobile. Παρεμπιπτόντως, εάν σχεδιάζεται μια μεγάλη ή εν ώρα επισκευής οχημάτων χιονιού, τότε αξίζει να προβλεφθεί η δυνατότητα επανεκπαίδευσης - λόγω της ευελιξίας τους, τα μοντέλα μπορούν να μετατραπούν σε εξειδικευμένα οχήματα για τουρισμό, κυνήγι ή εκτέλεση χρηστικών εργασιών.

Κριτικές και βαθμολογίες

Σε αντίθεση με την παραδοσιακή τεχνολογία της αυτοκινητοβιομηχανίας, το κοινό-στόχο των χιονοστιβάδων δεν ξεγελιέται εύκολα. Κατά κανόνα, πρόκειται για άτομα που γνωρίζουν ιδιαίτερα καλά όλα τα αδύνατα σημεία της μονάδας. Η σκληρότητα των συνθηκών λειτουργίας δεν αφήνει καμία πιθανότητα συμβιβασμού - ένα snowmobile πρέπει να είναι άνετο, αξιόπιστο και πρακτικό. Δεν υπάρχει τέλειο προϊόν, αλλά οι μηχανικοί της BRP κατάφεραν να το πλησιάσουν. Το snowmobile έχει καλό σύστημα διεύθυνσης (το να έχει ένα χοντρό τζάκετ δεν αποτελεί εμπόδιο), παρέχει θέρμανση όπου είναι δυνατόν (χερούλια, κάθισμα κ.λπ.) και είναι επίσης ευέλικτο ως προς τις τροποποιήσεις.

Φυσικά, στο πλαίσιο των ανταγωνιστών που επίσης δεν μένουν ακίνητοι, μπορείτε να βρείτε μειονεκτήματα. Σε περίπτωση πουΟι ισχυρισμοί BRP μπορούν να αποδοθούν στον πίνακα οργάνων και στα ηλεκτρονικά γενικότερα. Η μορφή παροχής δεικτών για το σύστημα προκαλεί διφορούμενες κρίσεις. Ωστόσο, αυτό είναι θέμα γούστου και θεμελιώδους σημασίας - σε τελική ανάλυση, είναι πολύ πιο σημαντικό να ξεπεράσετε μια βουνίσια χιονισμένη κορυφή και τα καναδικά snowmobiles το αντιμετωπίζουν με επιτυχία.