2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Το γερμανικής κατασκευής Volkswagen Caddy Maxi, ένα μικρό επαγγελματικό όχημα, είδε για πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας το 1980. Από τότε, αυτό το μικρό φορτηγό άλλαξε σημαντικά και ήδη το 2011 η εταιρεία παρουσίασε στο κοινό μια νέα, τέταρτη γενιά του θρυλικού αυτοκινήτου. Λοιπόν, ας ρίξουμε μια ματιά στο πόσο διαφορετικό είναι αυτό το νέο προϊόν από τους προκατόχους του.
Σχέδιο
Κοιτάζοντας την εμφάνιση της καινοτομίας, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι η τέταρτη γενιά του Volkswagen Caddy Maxi έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά σε εταιρικό στυλ. Οι εύκολα αναγνωρίσιμοι προβολείς μεγάλης σκάλας (που μοιάζουν με το όχι λιγότερο διάσημο Volkswagen Golf στο σχήμα τους) και το ανάγλυφο καπό έχουν καθαρά χαρακτηριστικά επιβατών. Και χάρη στα φώτα ημέρας LED και τις ζάντες αλουμινίου δεκαπέντε ιντσών, η καινοτομία γίνεται πιο κομψή και μοντέρνα. Κατά τα άλλα, η σχεδίαση του Volkswagen Caddy Maxi παρέμεινε η ίδια.καθολική και αναγνωρίσιμη.
Εσωτερικό
Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλά διαφορετικά συρτάρια και κόγχες εμφανίστηκαν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Βρίσκονται σχεδόν σε ολόκληρη την περίμετρο της καμπίνας - υπάρχει ένα ράφι κοντά στην πρώτη σειρά καθισμάτων, κουτιά και ποτηροθήκες, συρτάρια κάτω από τα καθίσματα και ακόμη και στο ταμπλό υπάρχει ένα μικρό ράφι για πράγματα και τεκμηρίωση. Αλλά η συνολική εικόνα χαλάει από την κακή ποιότητα του υλικού φινιρίσματος - φθηνό σκληρό πλαστικό είναι ορατό παντού. Ωστόσο, σε κορυφαία επίπεδα επένδυσης, πιο ακριβό υλικό χρησιμοποιείται ως υλικό φινιρίσματος, επομένως υπάρχει ακόμα επιλογή.
Χαρακτηριστικά τρεξίματος
Παρά τη χρήση πολλαπλών συστημάτων ελέγχου υψηλής τεχνολογίας, το Volkswagen Caddy Maxi παραμένει κατά κύριο λόγο ένα επαγγελματικό φορτηγό. Επομένως, ούτε η ανάρτηση λειτουργίας που δανείστηκε από το Volkswagen Turan ούτε το σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή ανάδραση μπορούν να προσφέρουν πραγματικά εύκολη οδήγηση. Επίσης, κατά την οδήγηση, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αυξημένης ηχομόνωσης της καμπίνας.
Volkswagen Caddy Maxi - προδιαγραφές κινητήρα
Όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές, η καινοτομία θα έχει μια εντελώς νέα σειρά κινητήρων. Τώρα ο παλιός κινητήρας των 1,4 λίτρων έχει αντικατασταθεί από μια πιο οικονομική μονάδα 1,2 λίτρων (και σε δύο εκδόσεις) χωρητικότητας 86 και 105 ίππων. Το ντίζελ επίσης δεν βόσκει το πίσω μέρος - δύο μονάδες turbodiesel 1,6 λίτρων χωρητικότητας 75 έως 102 ίππων θα είναι διαθέσιμες στον αγοραστήδυνάμεις, καθώς και δύο δίλιτροι κινητήρες που μπορούν να αναπτύξουν ισχύ 110 και 140 «ίππων». Όσον αφορά την επιλογή των κιβωτίων ταχυτήτων, θα προσφέρεται ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων για βενζινοκινητήρες και η τοποθέτηση ρομποτικών κιβωτίων τύπου DSG για κινητήρες ντίζελ. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι πολύ εύχρηστα, κάτι που επιβεβαιώνεται επανειλημμένα από πολλαπλά test drive και κριτικές οδηγών.
"Volkswagen Caddy Maxi" - σχετικά με το κόστος
Αυτή τη στιγμή, το νέο γερμανικό βαν της τέταρτης γενιάς θα κοστίζει από 600 έως 700 χιλιάδες ρούβλια.
Συνιστάται:
Κριτικές για το "Hyundai-Tucson": περιγραφή, προδιαγραφές, διαστάσεις. Συμπαγές crossover για όλη την οικογένεια Hyundai Tucson
Κριτικές για το "Hyundai Tucson": πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα, φωτογραφίες, χαρακτηριστικά. Αυτοκίνητο "Hyundai Tucson": περιγραφή, τεχνικά χαρακτηριστικά, συνολικές διαστάσεις, κατανάλωση καυσίμου. Συμπαγές crossover για την οικογένεια Hyundai Tucson: κριτική, κατασκευαστής
Infiniti G25: συμπαγές και ισχυρό "μωρό"
Το Infiniti G25 είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν να δοκιμάσουν την premium κατηγορία, αλλά δεν θέλουν να ξοδέψουν πολλά χρήματα. Το G25 είναι το νεότερο μοντέλο στη σειρά Infiniti. Το μοντέλο δεν είναι καθόλου νέο, κυκλοφορεί στην αγορά από το 2006. Το αυτοκίνητο πουλάει καλά, μπορείτε να το δείτε στους δρόμους αρκετά συχνά
Reno Scenic - το πρώτο συμπαγές βαν στον κόσμο
Το Reno Scenic είναι ένα συμπαγές βαν που είδε το φως της δημοσιότητας το 1996. Αρχικά βασίστηκε στο μοντέλο της Μέγκαν, αλλά με την πάροδο του χρόνου άρχισε να θυμίζει ελάχιστα με τον «πρόγονό» του. Η ιστορία αυτού του αυτοκινήτου χωρίζεται σε τρεις γενιές
Fiat 600 - η γέννηση του αυτοκινήτου πόλης
Το Fiat 600 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην Ιταλία μέχρι τη δεκαετία του 1970. Χάρη στο μέγεθος και τις επιδόσεις του, αυτό το κλασικό μοντέλο έχει γίνει ένας από τους πρωτοπόρους των αυτοκινήτων πόλης
"Nissan Tino" - άνεση, συμπαγές και ασφάλεια
Το Nissan Tino έκανε το ντεμπούτο του το 1998. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μοντέλο ιαπωνικής ανησυχίας, οι Ευρωπαίοι προγραμματιστές εργάστηκαν για το σχεδιασμό του. Αυτό το αυτοκίνητο βασίστηκε σε μια πλατφόρμα από τη Sunny. Το μήκος του μηχανήματος φτάνει τα 4270 χλστ. Αυτό όμως δεν το εμποδίζει να θεωρείται ένα από τα πιο συμπαγή στην κατηγορία του
