Mercedes ML 350. Ιστορία δημιουργίας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Η ιστορία της Mercedes-Benz M-class ξεκίνησε το 1997 στην Αμερική, για την οποία σχεδιάστηκε η κατηγορία και όπου παράγεται από τότε. Η παραγωγή τέτοιων αυτοκινήτων αντανακλούσε τη μοντέρνα τάση μετά την επόμενη κρίση στην Αμερική - τρία αυτοκίνητα σε ένα: ένα minivan, ένα SUV και ένα station wagon. Σε τέτοια αυτοκίνητα, δεν είναι ακριβό να οδηγείτε στη δουλειά κάθε μέρα, είναι βολικό να φορτώνετε με ψώνια στο σούπερ μάρκετ μία φορά την εβδομάδα, μπορείτε να βγείτε στην εξοχή με την οικογένειά σας. Και να ζηλεύουν οι γείτονες που έχεις Mercedes. Στη Ρωσία, η κατάσταση είναι κάπως διαφορετική. Στις συζύγους, τις κόρες και τις ερωμένες των Ρώσων ολιγαρχών άρεσε αυτό το αυτοκίνητο επειδή τους αρέσει να πάνε για ψώνια, χωρίς να δίνουν σημασία στους δρόμους «εκτός δρόμου» των ρωσικών πόλεων.

Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, η M-class πέρασε από τρεις τροποποιήσεις - W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) και W166 (2011-σήμερα). Στις αλλαγές σχεδιασμού αυτών των τριών τροποποιήσεων, τρεις κύριες τάσεις:

1) αύξηση μεγέθους, 2) μείωση στην κατανάλωση καυσίμου,3) βελτίωση των ιδιοτήτων εκτός δρόμου και υποβάθμιση των παραδοσιακών ιδιοτήτων εκτός δρόμου.

Βέλτιστη ως προς την αναλογία απόδοσης καιη ισχύς για τα σώματα της κατηγορίας M αποδείχθηκε ότι ήταν κινητήρες με όγκο μεγαλύτερο από τρία λίτρα. Ως επιβεβαίωση αυτού, ο εξοπλισμός αυτού του είδους με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ των δημοφιλών μοντέλων Mercedes ML 350 βρίσκεται στην τελευταία προσφορά της Mercedes-Benz. Βενζινοκινητήρας - έξι σχήματος V με όγκο 3,5 λίτρων, 306 ίππους. και κατανάλωση βενζίνης διαβατηρίου 8,8 λίτρα ανά 100 χλμ. σε μικτό τρόπο λειτουργίας και 10,9 λίτρα στον αστικό κύκλο.

Mercedes ML 350 με την προσθήκη BlueTEC είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ, ο οποίος είναι επίσης V6, αλλά με μικρότερο όγκο, περίπου 3 λίτρα, με ισχύ 258 ίππων. και κατανάλωση διαβατηρίου πετρελαίου ντίζελ 9,5 λίτρα ανά 100 χλμ. σε μικτό τρόπο λειτουργίας και 12 λίτρα στον αστικό κύκλο. Η μονάδα turbodiesel παρέχει μέγιστη ταχύτητα 215 km/h και επιτάχυνση στα 100 km/h σε 8,6 δευτερόλεπτα, ενώ συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό πρότυπο Euro-6, εάν ο ιδιοκτήτης γεμίζει έναν επιπλέον λαιμό (δίπλα στο ρεζερβουάρ) σε κάθε κανονικό συντήρηση με μια μερίδα συνθετικής ουρίας, που ονομάζεται AdBlue. Με τέτοια τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes ML 350, η τιμή στη Ρωσία για την έκδοση βενζίνης ξεκινά από 2.970.000 ρούβλια και το ντίζελ ξεκινά από 3.070.000 ρούβλια (οι τιμές ισχύουν από 2013-01-04), αρκετά δημοφιλές. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη.

Η προσαρμοζόμενη αερανάρτηση της νέας Mercedes ML 350 μπορεί να αυξήσει την τυπική απόσταση από το έδαφος από 200 mm σε 280 mm. Μαζί με το προαιρετικό πακέτο On&Offroad, αυτή η ανάρτηση μπορεί να παρέχει έξι εναλλασσόμενους τρόπους λειτουργίας: απλό αυτόματο, χειμώνα, σπορ, λειτουργία οδήγησης μετρέιλερ και δύο λειτουργίες οδήγησης εκτός δρόμου.

Όσον αφορά τις προτιμήσεις και τις βαθμολογίες της Mercedes ML 350, οι κριτικές ιδιοκτητών από τη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ποια αυτοκίνητα χρησιμοποίησαν οι αναθεωρητές πριν αγοράσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Πρώτα απ 'όλα, οι απόψεις διίστανται σχετικά με την αξιολόγηση των ιδιοτήτων εκτός δρόμου της Mercedes ML 350. Αλλά η ηχομόνωση και η άνεση της καμπίνας αξίζουν κατηγορηματικούς επαίνους. Όπως όλοι παραπονιούνται για τον άβολο διακόπτη τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών και τους μικρούς καθρέφτες.

Mercedes ML 350 είναι ένα άνετο αυτοκίνητο που, αν το έχει η γυναίκα σας, θα της επιτρέψει να σας ελέγχει εύκολα στο ψάρεμα και το κυνήγι, είναι εύκολο να ξεφύγετε από τα περιπολικά της τροχαίας στον αυτοκινητόδρομο και επίσης αυξήστε τον όγκο των αγορών κατά τις αγορές έως και 633 λίτρα χωρίς να χρησιμοποιήσετε το δεύτερο μπροστινό κάθισμα.