Σύζευξη υγρού KamAZ: πώς να διασφαλίσετε την αδιάλειπτη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το σύστημα ψύξης των οχημάτων KamAZ βασίζεται στην κλασική αρχή. Υπάρχουν όμως και χαρακτηριστικά. Ένα από αυτά είναι η παρουσία σύζευξης υγρού ανεμιστήρα. Χάρη στη σωστή λειτουργία αυτής της μονάδας, το σύστημα ψύξης του φορτηγού υπό φορτίο λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.

Σκοπός της σύζευξης υγρών

Η πιο σημαντική μονάδα για την αποτελεσματική ψύξη του κινητήρα είναι ένας σύνδεσμος υγρών. Το KamAZ χωρίς αυτό θα είχε έναν ανεμιστήρα ψύξης συνεχούς λειτουργίας. Το νόημά του είναι να ενεργοποιήσετε τον ανεμιστήρα την κατάλληλη στιγμή και μετά να τον απενεργοποιήσετε. Άλλωστε, όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται, καθώς και κατά την ψυχρή περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου, η ροή αέρα δεν χρειάζεται καθόλου.

Ο άμεσος σκοπός της ζεύξης υγρού είναι να μεταφέρει τη ροπή του στροφαλοφόρου άξονα στον ανεμιστήρα ψύξης την κατάλληλη στιγμή. Επίσης, αποσβένει σημαντικά τις ξαφνικές αλλαγές στη λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα και χρησιμεύει ως καλός αποσβεστήρας για την κίνηση του ανεμιστήρα.

Το πώς λειτουργεί αυτό το μοναδικό συγκρότημα συστήματος ψύξης θα είναι ξεκάθαρο από τη δομή του.

Συσκευή ζεύξης υγρών KAMAZ

Μόνο εάν είναι διαθέσιμο στο εσωτερικόχώρο εργασίας του λαδιού, ο σύνδεσμος υγρού θα λειτουργήσει. Το KamAZ έχει τα καλύτερα σχέδια για αυτό. Ο συμπλέκτης βασίζεται σε δύο τροχούς: κίνησης (9) και κινούμενος (10). Ο κινητήριος τροχός έχει 33 λεπίδες και συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα μέσω του αρθρωτού τμήματος του άξονα (7). Ο κινούμενος τροχός έχει 32 πτερύγια και είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με τον κινούμενο άξονα (16), ο οποίος με τη σειρά του κινεί τον ανεμιστήρα ψύξης. Ο κινητήριος άξονας (7) περιστρέφεται στα ρουλεμάν 8 και 19 και ο κινητήριος άξονας, με τη σειρά του, στα ρουλεμάν 4 και 13.

Οι φτερωτές ζεύξης δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους χωρίς λάδι. Δηλαδή στην κατάσταση απενεργοποίησης περιστρέφεται μόνο ο κινητήριος τροχός. Ο κινούμενος μπορεί να στραφεί παθητικά, λόγω της περιστροφής του ανεμιστήρα με ανοιχτά τα ρολά του ψυγείου. Ένα αξιόπιστο πτυσσόμενο περίβλημα, που αποτελείται από ένα κάλυμμα (1) και ένα περίβλημα (2), έχει έναν σύνδεσμο υγρού ανεμιστήρα. Η KAMAZ διαθέτει ένα καλά μελετημένο σύστημα προστασίας από διαρροές. Ο σύνδεσμος υγρού έχει δύο τσιμούχες λαδιού (17, 20) και μια φλάντζα (18) για την αποφυγή διαρροής λαδιού.

Για να διασφαλίσετε ότι το λάδι εισέρχεται στον υδραυλικό συμπλέκτη την κατάλληλη στιγμή, υπάρχει ένας διακόπτης υδραυλικού συμπλέκτη με "σημαία" για τρεις θέσεις. Ας αναλύσουμε αυτό το απλό, αλλά ταυτόχρονα αναπόσπαστο στοιχείο με περισσότερες λεπτομέρειες.

Διακόπτης συμπλέκτη υγρού

Μια μεταλλική θήκη με αισθητήρα θερμοκρασίας συνδεδεμένο απευθείας στο ψυκτικό υγρό είναι ο διακόπτης συμπλέκτη υγρού. Το KAMAZ έχει το ακόλουθο καθεστώς θερμοκρασίας: όταν η θερμοκρασία του αντιψυκτικού ή του αντιψυκτικού αυξάνεται στους 83-86 oС (διακόπτης ζεστού ή κρύου), η μάζα εργασίας στον αισθητήρα αρχίζει να λιώνει και να διαστέλλεται,ενώ πιέζει το στέλεχος. Στη συνέχεια ανοίγει το κανάλι ροής λαδιού στη σύζευξη ρευστού. Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού μειώνεται, το ελατήριο επαναφέρει τη ράβδο ανοίγματος του διακόπτη στη θέση του.

Τι κάνουν οι τρεις θέσεις του διακόπτη συμπλέκτη υγρού; Η "σημαία" του διακόπτη καθιστά δυνατή την επιλογή τριών βασικών τρόπων λειτουργίας:

• αυτόματο;
• μόνιμα ανοιχτή επιλογή;
• μόνιμα κλειστό.

Είναι σαφές ότι η αυτόματη λειτουργία είναι η κύρια λειτουργία και δεν αλλάζει σε άλλες θέσεις εάν ο υδραυλικός συμπλέκτης του ανεμιστήρα είναι σε καλή κατάσταση. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του διακόπτη (που είναι αρκετά πιθανό), τίθεται στη λειτουργία "μόνιμα ανοιχτό". Και ο διακόπτης αντικαθίσταται το συντομότερο δυνατό.

Ο τρίτος τρόπος λειτουργίας του διακόπτη υδραυλικής ζεύξης είναι "μόνιμα κλειστός", χρησιμοποιείται όταν το αυτοκίνητο ξεπερνά τα βαθιά περάσματα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η λειτουργία του ανεμιστήρα όχι μόνο δεν είναι απαραίτητη, αλλά μόνο βλάπτει.

Αρχή λειτουργίας συμπλέκτη υγρού ανεμιστήρα

Τώρα, αφού η εσωτερική δομή της σύζευξης υγρών έχει γίνει ξεκάθαρη, είναι πολύ απλό να καταλάβουμε πώς λειτουργούν όλα. Στην αυτόματη λειτουργία, η σύζευξη υγρού αρχίζει να κινείται και συγκεκριμένα, ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα, όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού αυξηθεί στους 83 ^oС ή 86 ^{o С. Ο ανεμιστήρας, όταν ανάβει, φυσά πάνω από το ψυγείο, ψύχοντας έτσι το αντιψυκτικό και διατηρώντας τη βέλτιστη θερμοκρασία του κινητήρα.}

Όταν πέσει η θερμοκρασία αντιψυκτικού, ενεργοποιείται ο διακόπτης υδραυλικού συμπλέκτη καισβήνει τον ανεμιστήρα. Μετά από αυτό, μπορεί να περιστρέφεται μόνο παθητικά, από τη ροή του εισερχόμενου αέρα λόγω της κίνησης του οχήματος (με ανοιχτά τα ρολά του ψυγείου).

Γίνεται επίσης σαφές πώς να διασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να ρυθμίσετε τη "σημαία" του διακόπτη ζεύξης υγρού στη θέση "μόνιμα ανοιχτή". Ο ανεμιστήρας θα περιστρέφεται συνεχώς, αφού το λάδι θα είναι συνεχώς στον υδραυλικό συμπλέκτη και θα λειτουργεί σε συνεχή λειτουργία όσο ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα περιστρέφεται.

Χαρακτηριστικά και αδυναμίες του συνδέσμου υγρών

Ο σύνδεσμος ρευστού είναι ένα αρκετά περίπλοκο συγκρότημα και μπορεί να φαίνεται ότι αυτό δεν είναι πολύ αξιόπιστο σχέδιο. Αλλά στην πράξη, η ίδια η σύζευξη ρευστού πρακτικά δεν σπάει. Η αξιοπιστία του είναι εξαιρετικά υψηλή. Ένα αδύναμο σημείο στο σύστημα για τη μετάδοση της ροπής από τον στροφαλοφόρο άξονα είναι η συμπερίληψη ενός συνδέσμου ρευστού. Το KamAZ έχει έναν μάλλον αδύναμο υδραυλικό διακόπτη συμπλέκτη. Είναι το στοιχείο που μπορεί να χαλάσει ολόκληρο το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου.

Στην ίδια τη σύζευξη ρευστού, οι στεγανοποιήσεις και τα ρουλεμάν μπορεί θεωρητικά να φθαρούν. Αλλά αυτά τα εξαρτήματα επιλέγονται με βάση τα τυπικά φορτία, συν ένα ορισμένο περιθώριο ασφαλείας. Για να αποτύχουν, πρέπει να υπάρξει απρογραμμάτιστος αντίκτυπος. Σε περιπτώσεις ομοιόμορφης λειτουργίας του αυτοκινήτου και με τακτική συντήρηση, ο σύνδεσμος υγρών μπορεί να λειτουργήσει χωρίς επισκευή και αντικατάσταση.

Πλεονεκτήματα της σύζευξης υγρών

Αν λάβουμε υπόψη άλλους τύπους συνδέσμων στη μονάδα ανεμιστήρα, δηλαδήηλεκτρικοί και παχύρρευστοι σύνδεσμοι, ο σύνδεσμος υγρών έχει σαφή πλεονεκτήματα.

• Δεν υπάρχει ολόκληρο ηλεκτρικό κύκλωμα για τον έλεγχο και τον έλεγχο της λειτουργίας του κόμβου.
• Μεγαλύτερη αξιοπιστία της σχεδίασης, η οποία αυξάνει τον χρόνο λειτουργίας κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
• Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του ανεμιστήρα στη σύζευξη υγρών είναι η πιο γρήγορη.

Όλα τα προφανή πλεονεκτήματα του υδραυλικού συμπλέκτη επιδεινώνονται αισθητά από το όχι πιο αξιόπιστο στοιχείο του συστήματος - τον διακόπτη του. Στην πράξη, χρησιμοποιούνται διαφορετικές μέθοδοι για την αύξηση της συνολικής αξιοπιστίας. Ένα από αυτά είναι η χρήση ενός διακόπτη από το Ural-4320.

Πώς αντιμετωπίζετε προβλήματα;

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που διασφαλίζουν τη μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία του συνδέσμου υγρού. Το KamAZ είναι πολύ αξιόπιστο, αλλά υπάρχουν αποχρώσεις. Πρώτα απ 'όλα, αυτός, φυσικά, είναι ο διακόπτης λειτουργίας της ζεύξης υγρού. Στην πράξη, τα περισσότερα προβλήματα προκύπτουν ακριβώς λόγω της λανθασμένης λειτουργίας του. Αυτό κάνει αυτό το εξάρτημα αναλώσιμο, μαζί με φίλτρα κινητήρα.

Ο επόμενος παράγοντας θα είναι η ποιότητα του λαδιού κινητήρα. Υπάρχει ένα καλό λάδι κινητήρα για όλες τις καιρικές συνθήκες - θα υπάρχει κανονική αποτελεσματική λειτουργία του συνδέσμου υγρού. Το KamAZ δεν είναι τόσο απαιτητικό σε όλα, αλλά όχι σε αυτήν την περίπτωση. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη χειμερινή λειτουργία του αυτοκινήτου.

Είναι επίσης απαραίτητο να σημειωθεί ο τακτικός έλεγχος του συστήματος ψύξης του κινητήρα για διαρροές. Οποιαδήποτε ίχνη ψυκτικού ή λαδιού πρέπει να αφαιρεθούν αμέσως. Η μικρότερη διαρροή χωρίς παρέμβαση μπορεί να οδηγήσει σεαστοχία ολόκληρου του κινητήρα.

Η φθορά της ζεύξης υγρού μπορεί εύκολα να προσδιοριστεί από τη μείωση της ταχύτητας του ανεμιστήρα ψύξης. Αν δεν σπινάρει καθόλου σε ζεστό κινητήρα, η βλάβη είναι προφανής. Λοιπόν, εάν ο ιμάντας κίνησης του ανεμιστήρα είναι απλώς φθαρμένος ή χαλαρός. Εάν πρόκειται για στεγανοποιητικό λαδιού υδραυλικής ζεύξης, το KamAZ θα απαιτήσει περισσότερη εργασία εντατικής εργασίας.

Πώς να αντικαταστήσετε τον σύνδεσμο υγρών;

Λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς καμία παρέμβαση της σύζευξης υγρών. Το KamAZ-740 μπορεί να το αντέξει οικονομικά. Όμως αργά ή γρήγορα όλα φθείρονται. Εάν συμβεί αυτό και αμφισβητείται η περαιτέρω απόδοση του συστήματος ψύξης, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το στοιχείο.

Η θέση εγκατάστασης της μονάδας ανεμιστήρα και του συνδέσμου υγρού περιπλέκει πολύ τις εργασίες αντικατάστασης. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα. Στην περίπτωση οχήματος KamAZ, αυτό γίνεται ανυψώνοντας την καμπίνα. Η σειρά εργασιών για την αντικατάσταση του συνδέσμου υγρού μπορεί να μοιάζει με αυτό:

• μηχανή αποστράγγισης λίγο;
• αφαίρεση ζώνης προσάρτησης;
• ξεβιδώστε τον ανεμιστήρα ψύξης;
• αφαιρέστε τη λαδόκολα;
• αφαιρέστε το ψυγείο ψύξης;
• αφαιρέστε το ψυγείο λαδιού;
• αποσυναρμολογήστε το φίλτρο λαδιού;
• παρέχετε πρόσβαση στο μπροστινό κάλυμμα του μπλοκ σηκώνοντας τον κινητήρα;
• αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα μαζί με τον σύνδεσμο υγρών.

Αφού αφαιρεθεί η σύζευξη υγρού, αποκαλύπτεται ο βαθμός φθοράς και τα είδη των ελαττωμάτων. Εάν είναι δυνατόν, ορισμένα στοιχεία αντικαθίστανται. Δεδομένης όμως της πολυπλοκότητας της λειτουργίας για αντικατάστασησύζευξη, συνιστάται η αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος. Είναι ακόμη καλύτερο και ευκολότερο να αντικαταστήσετε το συγκρότημα ζεύξης υγρών με το μπροστινό κάλυμμα του μπλοκ.

Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία αντίστροφης συναρμολόγησης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητα του συστήματος και στη συνέχεια μόνο την απόδοση της ζεύξης υγρού. Όταν αντικαθιστάτε έναν κόμβο, πρέπει να επιλέξετε το αρχικό εξάρτημα και να μην αναζητάτε περιπέτειες όταν επιλέγετε οποιοδήποτε ανάλογο.

Πρόληψη και συντήρηση

Για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, η μονάδα σύζευξης υγρών διασφαλίζει τη σωστή και αδιάλειπτη λειτουργία. Το KamAZ στο σύνολό του έχει ένα καλό περιθώριο ασφαλείας. Και για να διαρκέσει αυτό όσο το δυνατόν περισσότερο, δεν χρειάζεται ειδική συντήρηση. Η πρόληψη δυσλειτουργιών συνίσταται σε γενικό τακτικό έλεγχο, προγραμματισμένη συντήρηση με αντικατάσταση λαδιών και άλλων τεχνικών υγρών υψηλής ποιότητας.

Επίσης, κατά τη λειτουργία και τη συντήρηση του συνδέσμου υγρού, θα πρέπει πάντα να προσέχετε τα αδύνατα σημεία του - τον διακόπτη. Η έγκαιρη αντικατάσταση ενός ελαττωματικού διακόπτη μπορεί να διευκολύνει σημαντικά τη λειτουργία της μονάδας στο σύνολό της.

Αντί για συμπέρασμα

Μια αξιόπιστη μονάδα στο σύστημα ψύξης είναι μια σύζευξη υγρών. Το KamAZ, με την έγκαιρη συντήρηση, του επιτρέπει να λειτουργεί άψογα σε όλο τον κύκλο λειτουργίας του κινητήρα. Σε περίπτωση αντικατάστασης συμπλέκτη, συνιστάται η πλήρης αντικατάσταση του αρχικού συγκροτήματος με το μπροστινό κάλυμμα του μπλοκ κυλίνδρων.