Kawasaki KLX 250 S - κριτική μοτοσικλέτας, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Το μοντέλο ανήκει στις ελαφριές μοτοσυκλέτες enduro. Το Kawasaki KLX 250 ξεκίνησε να πωλείται το 2006. Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει γίνει αντικαταστάτης της Kawasaki KLR 250. Αλλά οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας θεωρούν ότι αυτά τα δύο μοντέλα είναι ένα, απλά τα ξεχωρίζουν ανά γενιά. Δηλαδή, το Kawasaki KLR 250 είναι η πρώτη γενιά και το Kawasaki KLX 250 είναι σαν τη δεύτερη γενιά της ίδιας μοτοσυκλέτας, αν και πρόκειται για δύο διαφορετικά μοντέλα, αλλά έχουν πραγματικά πολλές ομοιότητες, επομένως αυτή η κατάσταση είναι αρκετά κατάλληλο.

Στη συνέχεια υπήρξαν μερικές ακόμη τροποποιήσεις στο μοντέλο. Το 2009, η μοτοσυκλέτα έλαβε σύστημα ψεκασμού, το πλαίσιο ενισχύθηκε και τα φρένα και η ανάρτηση επίσης επιλύθηκαν. Το 2015 βγήκε η τρίτη γενιά (τέταρτη, αν υπολογίσουμε ως πρώτη την Kawasaki KLR 250) της μοτοσυκλέτας. Το μοντέλο έχει εξωτερικές διαφορές, ο σχεδιασμός του έχει γίνει πιο μοντέρνος. Η πίσω ανάρτηση έχει επίσης αλλάξει. Η ενημερωμένη μοτοσυκλέτα δεν έχει kickstarter, και ολόκληρο τον πίνακα οργάνωνεντελώς ηλεκτρονικά. Τα ηλεκτρονικά δεν πρέπει να φοβούνται, η ιαπωνική ποιότητα είναι στην κορυφή. Η νεότερη γενιά της μοτοσυκλέτας, αν και εξωτερικά τολμηρή, αλλά ξεκάθαρα χάνει σε σπορ χαρακτήρα από την προηγούμενη γενιά.

Λειτουργίες Kawasaki KLX 250

Αυτό το μοντέλο έχει δύο κύριες τροποποιήσεις. Το Kawasaki KLX 250 S είναι ένα κλασικό ποδήλατο enduro. Αυτή η τροποποίηση έχει λάβει τη μεγαλύτερη διανομή. Και το Kawasaki KLX 250 SF είναι κατηγορίας supermoto (το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τροχούς δρόμου και είναι επίσης εξοπλισμένο με αυξημένο μπροστινό φρένο ισχύος και χαρακτηρίζεται από σύντομη διαδρομή ανάρτησης). Η τροποποίηση Supermoto ονομάζεται συχνά Kawasaki D-tracker 250.

Η μοτοσικλέτα είναι πολύ κομψή, εύκολη στον έλεγχο και ο πιλότος μπορεί να πάρει πολλά εξωπραγματικά συναισθήματα από την οδήγηση. Με αυτό το «σιδερένιο άλογο» σας περιμένουν για πολλά χιλιόμετρα συναρπαστικών ταξιδιών σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και σε ανώμαλο έδαφος. Είναι καλός σε κάθε επιφάνεια!

Copy Honda CRF 250 L

Γενικά, η μοτοσυκλέτα Kawasaki KLX 250 μοιάζει πολύ με τον ανταγωνιστή της - το μοντέλο Honda CRF 250 L, το οποίο έχει σχεδόν πανομοιότυπες προδιαγραφές και παράγεται επίσης σε εκδόσεις enduro και supermoto. Η Honda βγήκε στην αγορά νωρίτερα, οπότε πρέπει να παραδεχτούμε ότι η Kawasaki σχεδίασε τη μοτοσυκλέτα της στην εικόνα και την ομοιότητα της. Τα χαρακτηριστικά του Kawasaki KLX 250 συνέπεσαν με το Honda για κάποιο λόγο! Αξίζει όμως να αναγνωρίσουμε ότι τέτοιες περιπτώσεις στον σύγχρονο κόσμο είναι συχνές, όταν η καλή ανάπτυξη κάποιου γίνεταινέα βάση.

Προδιαγραφές για Kawasaki KLX 250

Η ιδιαιτερότητα αυτής της μοτοσυκλέτας είναι το εργοστάσιό της. Πρόκειται για έναν 4χρονο κινητήρα με έναν κύλινδρο. Ο κινητήρας είναι ψεκασμού, η ισχύς φτάνει τα 22 λίτρα. με., με ροπή 20,5 Nm. Ο κινητήρας συμπεριφέρεται καλά στην περιοχή των 1000-5000 σ.α.λ., σε υψηλότερες στροφές αρχίζει να γίνεται αισθητή η έλλειψη ισχύος. Το ποδήλατο έχει κιβώτιο έξι σχέσεων. Οι ταχύτητες είναι ασαφείς (ένα χαρακτηριστικό όλων των μοτοσυκλετών Kawasaki). Στην αρχή, δεν είναι ξεκάθαρο αν η ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη ή ουδέτερη, μπορείτε να συνηθίσετε το κιβώτιο με την πάροδο του χρόνου. Στην αρχή του mastering αυτής της μοτοσικλέτας, θα βοηθήσει μια λυχνία σήματος στο τακτοποιημένο, η οποία αναφέρει το ουδέτερο αναμμένο.

Πρέπει να παραδεχτούμε ότι αν και τα χαρακτηριστικά είναι αποδεκτά, δεν είναι εξαιρετικά. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Kawasaki KLX 250 δεν του επιτρέπουν να γίνει ένας πλήρης βασιλιάς και κατακτητής εκτός δρόμου. Αλλά η μη διογκωμένη ισχύς είναι το κλειδί για έναν μεγάλο πόρο. Αυτή η μοτοσυκλέτα οδηγεί σχεδόν σαν ένα κλασικό ποδήλατο δρόμου (από άποψη χιλιομέτρων). Η συντήρηση είναι ελάχιστη, η σχεδίαση του ποδηλάτου είναι απλή, η αυτο-επισκευή είναι σχεδόν πάντα δυνατή.

Ευελιξία ποδηλάτου

Το Το Kawasaki KLX 250 μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για βόλτες εκτός δρόμου ή μπορείτε να το οδηγήσετε σε κίνηση στην πόλη. Το μοντέλο είναι καθολικό. Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ συμπαγής και ευέλικτη. Το μόνο πράγμα που είναι άβολο στην πόλη είναι ένα δυνατό ράγισμα από τον σωλήνα εξάτμισης, αλλά αυτό δεν σας απασχολεί πλέον.

Έξοδακαύσιμα και τιμές

Κριτικές για το Kawasaki KLX 250 μιλούν για κατανάλωση καυσίμου περίπου 4 λίτρα ανά εκατό, αλλά έχετε κατά νου ότι αυτός είναι ένας πολύ μέσος αριθμός, η πραγματική κατανάλωση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες λειτουργίας της μοτοσικλέτας, την κατάστασή της και το στυλ ιππασίας σας.

Σύμφωνα με πραγματικές κριτικές, μερικές φορές η κατανάλωση φτάνει τα 7 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, αλλά αυτός ο αριθμός λήφθηκε με επιθετική οδήγηση σε συνθήκες εκτός δρόμου.

Ένα μεταχειρισμένο KLX 250 με κίνηση στη χώρα μας κοστίζει περίπου 120 χιλιάδες ρούβλια και περισσότερο. Η τιμή των μοτοσυκλετών από την Ιαπωνία (χωρίς χιλιόμετρα στη Ρωσία) ξεκινά από 3 χιλιάδες δολάρια. Με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία, είναι καλύτερο να αναζητήσετε ένα περιποιημένο αξιοπρεπές μοντέλο στην αγορά μας. Δεν είναι δύσκολο να βρείτε ανταλλακτικά για Kawasaki KLX 250, το μοντέλο είναι αρκετά κοινό, οι τιμές για τα εξαρτήματα είναι επαρκείς, η υπερτιμολόγηση είναι αισθητή όταν παραγγέλνετε επειγόντως ανταλλακτικά, αλλά αυτή η τάση δεν είναι για αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά για όλα τα ανταλλακτικά γενικά.

Το μοντέλο αποστέλλεται επίσημα στη Ρωσία, επομένως μπορείτε να σκεφτείτε να πουλήσετε μια νέα μοτοσυκλέτα. Η τιμή ενός νέου, φυσικά, δαγκώνει, αλλά τώρα αυτό οφείλεται στη συναλλαγματική ισοτιμία και όχι στη βάναυση απληστία από την πλευρά του κατασκευαστή. Διατίθεται σε δύο χρώματα: Lime Green και Special Edition Black.

Ανταγωνιστές του μοντέλου στην αγορά

Το μοντέλο έχει τρεις κύριους ανταγωνιστές. Το πρώτο είναι το ήδη αναφερόμενο Honda CRF 250 L, από το οποίο αναπτύχθηκε το μοντέλο. Ο δεύτερος ανταγωνιστής είναι το Yamaha WR 250 και ο τρίτος ανταγωνιστής είναι το Suzuki 250 SB. Το τελευταίο μοντέλο, αντίθετα, διαγράφηκε από το Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker250). Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι οι ανταγωνιστές είναι καθαροί. Ορισμένες μοτοσυκλέτες κοστίζουν περισσότερο, άλλες δεν είναι τόσο ευέλικτες όσο η Kawasaki. Ωστόσο, τα αναφερόμενα μοντέλα ταιριάζουν καλύτερα για τον ρόλο των ανταγωνιστών από αυτό που προσφέρει η αγορά σήμερα.

Κριτικές Ιδιοκτητών

Οι ιδιοκτήτες επαινούν τα ποδήλατά τους. Δεν έχουν εμφανείς αδυναμίες. Η μοτοσυκλέτα είναι αξιόπιστη και ανεπιτήδευτη. Όλα τα ανταλλακτικά για παλαιότερες εκδόσεις της μοτοσυκλέτας μπορούν να παραγγελθούν στην αρχική έκδοση χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο κινητήρας του ποδηλάτου έχει μεγάλο πόρο. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αξιόπιστο. Τα ιαπωνικά ηλεκτρονικά επίσης δεν δημιουργούν ερωτήσεις. Εάν αγοράζετε μεταχειρισμένο ποδήλατο, τότε αφιερώστε χρόνο για να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση της μοτοσυκλέτας, γιατί υπάρχουν ήδη κακοσυντηρημένα «κουρασμένα» KLX 250 στην αγορά μας..

Συμπέρασμα

Το Kawasaki KLX 250 είναι ένα εξαιρετικό ποδήλατο για αρχάριους. Καμία αξίωση για ηγεσία στην κατηγορία του. Είναι αδύναμο εκτός δρόμου, αλλά πολύ καλό στην πόλη. Αυτό είναι το μοντέλο που είναι καθολικό. Σε αυτό το ποδήλατο θα μάθετε τα βασικά. Και καταλάβετε μόνοι σας: πού πρέπει να μετακινηθείτε στη συνέχεια και επίσης να αποφασίσετε ποιο ποδήλατο θα διαλέξετε για τον εαυτό σας.

Κάποια μοτοσικλέτα χαμηλής ισχύος δεν είναι μόνο μειονέκτημα, αλλά και πλεονέκτημα. Είναι ελαφρύ και ευκίνητο. Σε αυτούς τους δείκτες, φαίνεται πιο κερδοφόρος από τους περισσότερους ανταγωνιστές της. Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτού του ποδηλάτου είναι η σχετικά χαμηλή αγοραία του αξία.