2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Χάρη στην ενεργό ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, εμφανίστηκε ένας ειδικός τύπος διακοπτών - ένας διαφορικός διακόπτης κυκλώματος. Αυτό το χαρακτηριστικό προστατεύει καλύτερα από ηλεκτροπληξία. Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος φάσης-φάσης ή σφάλματος γείωσης, το μηχάνημα λειτουργεί σχεδόν αμέσως, γι' αυτό χρησιμοποιείται συχνά στα νοσοκομεία για την τροφοδοσία πολύ ευαίσθητων συσκευών.
Δομικά, η συσκευή αποτελείται από δύο στοιχεία: μια μονάδα διαφορικής προστασίας, κατασκευασμένη σε ηλεκτρονική βάση, και τον ίδιο τον διακόπτη.
Σήμερα οι διακόπτες κυκλώματος ABB είναι αρκετά δημοφιλείς. Η ποιότητα της παραγωγής τους σας επιτρέπει να είστε σίγουροι για την αξιοπιστία και την αξιοπιστία της συσκευής.
Η ηλεκτρονική μονάδα του μηχανήματος περιλαμβάνει έναν μετασχηματιστή ρεύματος, με τη βοήθεια του οποίου υπολογίζεται το διαφορικό της μεταβολής της τιμής. Ο μετασχηματιστής λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν ενισχυτή που εξυπηρετεί με ακρίβειαανίχνευση άλματος. Ο διακόπτης τοποθετείται σε ειδική ράγα DIN χρησιμοποιώντας πλαστικό μάνδαλο. Έτσι, το μηχάνημα είναι εύκολο στη συντήρηση και πολύ εύκολο στην αντικατάστασή του.
ABB - διακόπτες κυκλώματος νέας γενιάς, η λειτουργία τους βασίζεται στη σύγκριση των εισερχόμενων με τα εξερχόμενα ρεύματα. Όταν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο, η ηλεκτρονική μονάδα ενεργοποιείται, ενώ το συνδεδεμένο φορτίο δημιουργεί ρεύμα λειτουργίας. Με τη βοήθεια ενός μετασχηματιστή προσδιορίζεται η κατεύθυνση των ρευμάτων και το μέγεθός τους. Στην κανονική λειτουργία, τα διανύσματα κατευθύνονται αντίθετα και το αλγεβρικό άθροισμά τους είναι ίσο με μηδέν.
Εάν ο διακόπτης διαφορικού κλείνει στη γείωση, τότε μαζί με το ρεύμα φορτίου, εμφανίζεται ένα ρεύμα διαρροής στο κύκλωμα - αυτή είναι η διαφορά μεταξύ των τιμών εισόδου και εξόδου. Μόλις το ρεύμα διαρροής υπερβεί το όριο ρύθμισης, η δευτερεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή ρεύματος στέλνει ένα σήμα στο πηνίο διακοπής της μηχανής.
Χρησιμοποιώντας το κουμπί "Επιστροφή", μπορείτε να ελέγξετε τον διακόπτη κυκλώματος διαφορικού και να προσπαθήσετε να τον ενεργοποιήσετε ξανά. Για την παρακολούθηση της απόδοσης του μηχανήματος, διαθέτει ηλεκτρονικό κύκλωμα για τη δοκιμή της συσκευής. Υπάρχει ένα κουμπί δοκιμής στον μπροστινό πίνακα. Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να δημιουργηθεί τεχνητά ένα ρεύμα διαρροής ενεργοποίησης. Εάν το μηχάνημα λειτούργησε γρήγορα και χωρίς εμπλοκή, τότε είναι φυσιολογικό και έτοιμο για περαιτέρω λειτουργία.
Τα κύρια πλεονεκτήματα που έχει ένας διακόπτης κυκλώματος διαφορικού είναι, φυσικά, η ταχύτηταπυροδοτώντας. Επιπλέον, τέτοια μηχανήματα σάς επιτρέπουν να προστατεύετε τα κυκλώματα με τρεις τρόπους:
- προστασία έναντι κυκλωμάτων ρεύματος υπερφόρτωσης;
- προστασία από βραχυκύκλωμα φάσης-φάσης;
- Προστασία γήινων σφαλμάτων.
Οι κατασκευαστές προσφέρουν διαφορετικούς τύπους διαφορικών μηχανών. Ο συνολικός αριθμός τύπων και μοντέλων ξεπερνά τις 40 μονάδες, ενώ κάθε λειτουργία συνοδεύεται από ειδική ένδειξη που ανακοινώνει ατύχημα.
Η ελάχιστη διάρκεια ζωής τέτοιων διακοπτών είναι 15 χρόνια ή περισσότερο. Άλλα πλεονεκτήματα της συσκευής περιλαμβάνουν βελτιωμένο σχεδιασμό της μονάδας ελέγχου, ένα αρκετά μεγάλο εύρος θερμοκρασίας στο οποίο το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει άψογα: από -25°C έως +40°C. Έτσι, οι συσκευές difautomatic είναι εξαιρετικές συσκευές για συνδυασμένη προστασία του εξοπλισμού, αλλά δεν συνιστώνται για χρήση στην καθημερινή ζωή, καθώς είναι αρκετά ευαίσθητες: μπορεί να προκύψουν προβλήματα με συχνές διακοπές λειτουργίας. Ακόμη και μια μικρή διαρροή κατά τη θέρμανση ενός ηλεκτρικού βραστήρα είναι αρκετή για διαφορικά μηχανήματα, κάτι που συμβαίνει αρκετά συχνά.
Συνιστάται:
Κεντρικό κλείδωμα διαφορικού: τι είναι, πώς λειτουργεί
Τα αυτοκίνητα εκτός δρόμου είναι εξοπλισμένα με διαφορικό. Αυτό το στοιχείο χρειάζεται για να παρέχει στους κινητήριους τροχούς διαφορετικές γωνιακές ταχύτητες. Κατά την περιστροφή, οι τροχοί βρίσκονται στην εξωτερική και την εσωτερική ακτίνα. Το κεντρικό διαφορικό στο SUV έχει κλειδαριά. Δεν γνωρίζουν όλοι τι είναι - ένα κεντρικό διαφορικό κλειδώματος. Ας δούμε τι είναι, γιατί και πώς να το χρησιμοποιήσετε
Πώς ο διακόπτης γείωσης διατηρεί το αυτοκίνητο ασφαλές;
Ο απομακρυσμένος διακόπτης μάζας προστατεύει αποτελεσματικά το όχημα από τυχαία πυρκαγιά που προκύπτει από βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Πώς να το εγκαταστήσετε;
Ο διακόπτης ανάφλεξης είναι μικρός αλλά ακριβός
Η κλειδαριά ανάφλεξης είναι ένας πολύ μικρός μηχανισμός σε ένα αυτοκίνητο, αλλά θέλει ιδιαίτερη προσοχή και δεν επιτρέπει την ανεμελιά προς τον εαυτό του. Τι είδους δυσλειτουργίες και βλάβες συμβαίνουν με τον διακόπτη ανάφλεξης;
Πώς να παρασκευάζω σωστά ένα διαφορικό; Η αρχή λειτουργίας του διαφορικού. Κόλπα οδήγησης σε συγκολλημένο διαφορικό
Η συσκευή του αυτοκινήτου προϋποθέτει την παρουσία πολλών κόμβων και μηχανισμών. Ένα από αυτά είναι ο πίσω άξονας. Με αυτό είναι εξοπλισμένο και το «Niva» 2121. Άρα, το κύριο συγκρότημα του πίσω άξονα είναι το διαφορικό. Τι είναι αυτό το στοιχείο και σε τι χρησιμεύει; Η αρχή λειτουργίας του διαφορικού και πώς να το παρασκευάζετε σωστά - αργότερα στο άρθρο μας
Διάγραμμα κυκλώματος ψυκτικού. Διάγραμμα συστήματος ψύξης κινητήρα
Κάθε αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τα συστήματα υγρής ψύξης χρησιμοποιούνται ευρέως - μόνο στο παλιό "Zaporozhets" και το νέο "Tata" χρησιμοποιείται φυσώντας αέρα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το σχήμα κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού σε όλα τα μηχανήματα είναι σχεδόν παρόμοιο - τα ίδια στοιχεία υπάρχουν στο σχέδιο, εκτελούν τις ίδιες λειτουργίες
