"Toyota Land Cruiser 200": προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Το "Toyota Land Cruiser" είναι ένα αρκετά κοινό αυτοκίνητο στη Ρωσία. Αυτό το μηχάνημα έχει ζήτηση στην αγορά εδώ και δεκαετίες. Έχει κερδίσει δημοτικότητα λόγω της αξιοπιστίας και της βατότητάς του. Επίσης, αυτό το SUV μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα πιο άνετα της κατηγορίας. Στο σημερινό άρθρο, θα δώσουμε προσοχή στο διακόσιο σώμα του Cruiser. Ποιες είναι οι κριτικές για το Land Cruiser 200, χαρακτηριστικά, προδιαγραφές και μειονεκτήματα; Σκεφτείτε τώρα.

Περιγραφή

Αξίζει να σημειωθεί ότι η σειρά Land Cruiser SUV παράγεται από ιαπωνική εταιρεία από το μακρινό 1951. Στην περίπτωσή μας, αυτή είναι η όγδοη γενιά SUV πλήρους μεγέθους.

Το νέο Toyota Land Cruiser 200 (μια φωτογραφία του αυτοκινήτου μπορείτε να δείτε στο άρθρο) αντικατέστησε το "εκατοστό" αμάξωμα και παράγεται μαζικά από το 2007 μέχρι σήμερα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το αυτοκίνητο επέζησεδύο αναδιαμόρφωση. Ταυτόχρονα, ο διάδοχος της «ύφανσης» όχι μόνο διατήρησε τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ιδιότητες του «προγόνου», αλλά και έγινε μια τάξη μεγέθους πιο άνετος και τεχνολογικά προηγμένος.

Σχέδιο

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου "Toyota Land Cruiser 200" δεν διαφέρει πολύ από την εμφάνιση του αυτοκινήτου της προηγούμενης γενιάς. Το αυτοκίνητο έλαβε πιο βελτιωμένους προβολείς και διαφορετική μάσκα. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο έχει διατηρήσει τις επώνυμες, βάναυσες μορφές και τις τετράγωνες γραμμές του. Ο σχεδιασμός αυτού του SUV μπορεί να περιγραφεί με λίγα λόγια - άφθαρτη δύναμη και απόλυτη εμπιστοσύνη. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μια τεράστια σιλουέτα, υπογραμμισμένη από "μυώδεις" θόλους τροχών και μια έντονη πλευρική γραμμή του αμαξώματος. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το Land Cruiser 200 διαθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ή 18 ιντσών.

Κατά τη διάρκεια των δύο αναδιαρθρώσεων, το αυτοκίνητο δεν άλλαξε ριζικά στην εμφάνιση. Με ποιο πρόσχημα παράγεται τώρα το νέο Land Cruiser 200; Μια φωτογραφία του αυτοκινήτου φαίνεται παρακάτω.

Μεταξύ των βασικών αλλαγών είναι τα οπτικά στοιχεία κεφαλής, τα οποία έλαβαν διπλούς φακούς, και μια μάσκα ψυγείου με όχι λιγότερο χρώμιο. Το σχήμα του προφυλακτήρα έχει επίσης αλλάξει ελαφρώς, αλλά κατά τα άλλα το νέο Toyota Land Cruiser 200 δεν διαφέρει από τις εκδόσεις pre-styling.

Τι λένε για την ποιότητα του αμαξώματος αυτού του SUV; Σύμφωνα με κριτικές, το Land Cruiser 200 έχει βαφή υψηλής ποιότητας. Το αυτοκίνητο δεν σαπίζει. Το μέταλλο εδώ είναι σχεδόν αιώνιο, όπως έχουν ήδη αποδείξει προηγούμενα αμαξώματα Land Cruiser. Αυτό είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των αυτοκινήτων.

Διαστάσεις, διάκενο

Αυτοκίνητομε τη μαζική του μορφή, δεν έχει λιγότερο εντυπωσιακές διαστάσεις. Έτσι, το μήκος του σώματος είναι 4,95 μέτρα, το πλάτος - 1,98, το ύψος - 1,95 μέτρα. Το μεταξόνιο είναι 2850 χλστ. Παρά τους τεράστιους και χαμηλούς προφυλακτήρες, το αυτοκίνητο έχει εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος. Σε τυπικούς τροχούς 17 ιντσών, η τιμή του είναι 23 εκατοστά. Σημειώνουμε επίσης ότι το απόβαρο του νέου SUV Toyota Land Cruiser 200 είναι από 2,58 έως 2,8 τόνους, ανάλογα με την τροποποίηση.

εκθεσιακός χώρος Land Cruiser

Η εσωτερική διακόσμηση δεν είναι λιγότερο λιτή και εντυπωσιακή. Το σαλόνι φαίνεται συμπαγές και πολυτελές. Πώς φαίνεται το Toyota Land Cruiser 200 στο εσωτερικό; Ο αναγνώστης μπορεί να δει μια φωτογραφία του εσωτερικού παρακάτω.

Αμέσως εντυπωσιακή είναι η φαρδιά κεντρική κονσόλα με μια μεγάλη οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών. Στα πλαϊνά υπάρχουν δύο κάθετοι αεραγωγοί. Το τιμόνι είναι τετράκτινο, ρυθμιζόμενο ύψος και απόσταση. Ο πίνακας οργάνων είναι πολύ κατατοπιστικός. Πολύ μεγάλοι καθρέφτες σε αυτό το αυτοκίνητο. Η προσγείωση είναι αρκετά υψηλή, αλλά υπάρχουν ακόμα νεκρές ζώνες. Τα καθίσματα στο SUV Toyota Land Cruiser 200 είναι δερμάτινα, με μνήμη και ηλεκτρικές ρυθμίσεις. Υπάρχει επίσης θέρμανση και εξαερισμός. Μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων - ένα φαρδύ υποβραχιόνιο. Κάτω από αυτό υπάρχει μια άλλη θέση για διάφορα μικροπράγματα. Η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος είναι σε υψηλό επίπεδο, σύμφωνα με τους χρήστες. Το νέο Toyota Land Cruiser 200 έχει επίσης καλή ηχομόνωση.

Όσον αφορά τον όγκο του, ο εσωτερικός χώρος ενός ιαπωνικού SUV δεν έχει ανάλογο. Και στοΤα κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού έχουν τη δυνατότητα τοποθέτησης τρίτης σειράς καθισμάτων. Και εδώ, σε αντίθεση με άλλα SUV, ένας ενήλικας μπορεί να φιλοξενηθεί χωρίς καμία παράβαση.

Trunk

Στην επταθέσια έκδοση, το Toyota Land Cruiser 200 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 260 λίτρα αποσκευών στο πορτμπαγκάζ. Αν μιλάμε για τυπικά πενταθέσια μοντέλα, υπάρχει πολύ περισσότερος όγκος εδώ.

Είναι 700 λίτρα. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Επιπλέον, μπορείτε να διπλώσετε τον μεσαίο καναπέ. Το αποτέλεσμα είναι ένας επίπεδος χώρος φορτίου 1430 λίτρων. Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος. Αυτό γίνεται για να εξοικονομήσετε χώρο αποσκευών.

Προδιαγραφές

Στη ρωσική αγορά, το νέο Toyota Land Cruiser 200 μπορεί να εξοπλιστεί με έναν από τους δύο προτεινόμενους κινητήρες V. Έτσι, η βάση για το ιαπωνικό SUV είναι ένας οκτακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης με μπλοκ κυλίνδρων από αλουμίνιο και κίνηση αλυσίδας χρονισμού. Αυτός ο κινητήρας είναι ο κληρονόμος αυτού που εγκαταστάθηκε στο "εκατοστό" σώμα. Αλλά χάρη στην παρουσία άμεσου ψεκασμού GDI και ενός μεταβλητού συστήματος χρονισμού βαλβίδων, η μέγιστη ισχύς έχει αυξηθεί στους 309 ίππους. Ροπή - 439 Nm. Σε συνδυασμό με αυτή τη μονάδα είναι ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες «τέρας» σχεδόν τριών τόνων με αυτόν τον κινητήρα διαρκεί 8,6 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 195 χιλιόμετρα την ώρα. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας έχει σχετικά χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Με όγκο 4608 κυβικά εκατοστά, αυτή η μονάδα καταναλώνει 14 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο κύκλο.

Παρέχεται επίσης για το Land Cruiser 200 SUV είναι μια μονάδα ισχύος diesel. Έγιναν ένας οκτακύλινδρος κινητήρας με άμεσο ψεκασμό "Common Rail" και δύο υπερσυμπιεστές. Με όγκο 4461 κυβικά εκατοστά, αυτή η μονάδα αναπτύσσει ισχύ 249 ίππων. Αυτή η παράμετρος έχει προσαρμοστεί ειδικά για ευνοϊκότερο φόρο μεταφοράς. Το diesel Land Cruiser 200, που παράγεται για άλλες χώρες, αναπτύσσει περισσότερη ισχύ με τον ίδιο οκτακύλινδρο κινητήρα. Η ροπή αυτής της μονάδας είναι μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη από αυτή μιας βενζίνης - 650 Nm. Επιπλέον, η ώθηση στο diesel Toyota Land Cruiser 200 είναι ήδη διαθέσιμη από μιάμιση χιλιάδες στροφές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η μονάδα ισχύος παραμορφώθηκε ειδικά στους ρωσικούς φορολογικούς συντελεστές. Οι ανταγωνιστές του Toyota Land Cruiser 200 (και αυτοί είναι οι Cadillac Escalade, Ford Explorer και Nissan Patrol) δεν μπορούν να καυχηθούν για αυτό το χαρακτηριστικό. Οι ιδιοκτήτες τους πρέπει να πληρώσουν φανταστικούς φόρους λόγω ισχυρότερων κινητήρων.

μενταγιόν

Οι Ιάπωνες μηχανικοί δεν άλλαξαν τις παραδόσεις και έχτισαν το «διακοσιό» στο κλασικό πλαίσιο «τρόλεϊ». Εμπρός και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση με δύο παράλληλους μοχλούς. Στο πίσω μέρος υπάρχει επίσης ένα καλάμι Panhard. Τιμόνι - σχάρα με υδραυλικό ενισχυτή. Σύστημα φρένων - δίσκος. Το SUV Toyota Land Cruiser 200 είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS για όλους τους τύπους εδάφους, καθώς και με άλλους ηλεκτρονικούς βοηθούς.

Δυνατότητα οδήγησης

Μετάφραση από τα αγγλικά "Land Cruiser" σημαίνει "Land Cruiser". Αυτό το όνομα επινοήθηκε για κάποιο λόγο. Το αυτοκίνητο πραγματικά συμπεριφέρεται στο δρόμο σαν καταδρομικό - λένε κριτικές. Στο εσωτερικό, ο οδηγός δεν αισθάνεται πώς το αυτοκίνητο ξεπερνά τα χτυπήματα ταχύτητας. Και οι λακκούβες και τα χτυπήματα στο δρόμο καταπίνονται χωρίς την παραμικρή ένδειξη της ύπαρξής τους.

Παρεμπιπτόντως, στην κορυφαία διαμόρφωση, το νέο Land Cruiser 200 είναι εξοπλισμένο με αερανάρτηση, η οποία είναι ακόμα πιο λεία. Όπως έδειξαν τα αποτελέσματα των δοκιμών, από αυτή την άποψη, το μηχάνημα ξεπερνά τα χαρακτηριστικά των ανταγωνιστών του. Η διαδρομή χωρίς αναστολή είναι 59 εκατοστά. Αυτό είναι υψηλότερο από το "Range Rover Sport", το "Mitsubishi Pajero" και το αμερικανικό "Hummer H3".

Σχετικά με τη βατότητα

Πρόσφατα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν τα SUV τους πιο αστικά, στερώντας τους την προηγούμενη οδηγική τους απόδοση. Αλλά το Toyota Land Cruiser 200 είναι μια εξαίρεση στον κανόνα, λένε οι κριτικές. Αυτό το αυτοκίνητο δεν φοβάται το πραγματικό εκτός δρόμου και τρέχει με σιγουριά σε αμμόλοφους και υγρά αστάρια. Στο πίσω μέρος έχει τοποθετηθεί μια συνεχής γέφυρα, η οποία δύσκολα καταστρέφεται, κινούμενη ακόμη και πάνω από πρέμνα. Ο πόρος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι περίπου 500 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επίσης, το αυτοκίνητο έχει «τίμια» τετρακίνηση. Επομένως, σε ένα καλό καουτσούκ AT, μπορεί να ανταγωνιστεί τα SUV που είναι προετοιμασμένα για εκτός δρόμου - λένε οι κριτικές. Αλλά μια τέτοια ανάρτηση έχει επίσης ένα μειονέκτημα. Αυτό είναι υπερβολικό. Είναι δύσκολο για το αυτοκίνητο να μπει στις στροφές, οπότε αξίζει να μιλήσουμε για επιθετική οδήγησηξεχάστε.

Τιμή, διαμορφώσεις

Το "Toyota Land Cruiser 200" πωλείται επίσημα στη ρωσική αγορά. Το κόστος της βασικής διαμόρφωσης "Comfort" ξεκινά από 3 εκατομμύρια 992 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:

• Δέκα αερόσακοι.
• Οπτικά κεφαλής LED.
• Διζωνικός έλεγχος κλιματισμού.
• Πακέτο πλήρους ισχύος.
• εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.
• Ζάντες αλουμινίου 17".
• Δερμάτινο εσωτερικό.
• Συστήματα ABS, A-TRC BAS, κ.λπ.
• Αισθητήρες φωτός και βροχής.

Ο κορυφαίος εξοπλισμός "Lux" κοστίζει 5.616.000 ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:

• Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων.
• Κάμερες Surround view.
• Ηλεκτρική επάνω πτέρυγα πίσω πόρτας.
• Προσαρμοζόμενο τιμόνι.
• Πλοήγηση.
• σύστημα πολυμέσων 9 ιντσών.
• Ζάντες αλουμινίου 18".
• Κλίμα τριών ζωνών.

Προαιρετικά για το SUV Toyota Land Cruiser 200, προσφέρεται το πακέτο Safety. Περιλαμβάνει:

• Adaptive cruise control.
• Σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού.
• Αναγνώριση οδικών σημάτων και σημάνσεων σε πραγματικό χρόνο.
• Αυτόματο σύστημα πέδησης.

"Toyota Land Cruiser 200" στη δευτερογενή αγορά

Πολλοί προτιμούν να αγοράζουν ένα αυτοκίνητο «από το χέρι», γιατί είναι κερδοφόρο από άποψη τιμής. Αλλά το Toyota Land Cruiser 200 είναι ίσως η εξαίρεση στον κανόνα. Το κόστος των αντιγράφων 7 ετών είναιπερίπου 3 εκατομμύρια ρούβλια. Το SUV "Toyota Land Cruiser 200" δεν γίνεται φθηνότερο με τα χρόνια. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο έχει μεγάλη ζήτηση στη δευτερογενή αγορά. Όπως δείχνουν οι στατιστικές, όλα τα αυτοκίνητα, φεύγοντας από το σαλόνι, χάνουν περίπου το 25 τοις εκατό της τιμής τους ετησίως. Το "Toyota Land Cruiser 200" φθηνότερο κατά ένα τέταρτο μόνο μετά από πέντε χρόνια λειτουργίας ή 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Μειονεκτήματα και χαρακτηριστικά προβλήματα

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εντόπισαν αρκετά προβλήματα που είναι χαρακτηριστικά των "διακοσίων":

• Αδύναμα φρένα. Οι κριτικές λένε ότι αυτό οφείλεται εν μέρει στο υψηλό απόβαρο (σχεδόν σαν ελαφρύ φορτηγό). Σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης, το αυτοκίνητο αρχίζει να «γνέφει», κάτι που δημιουργεί μια συγκεκριμένη ενόχληση. Επίσης, λόγω της μικρής διαμέτρου των δίσκων, το μέταλλο υπερθερμάνθηκε. Το γράσο στις δαγκάνες απλά στέγνωσε. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι μετά το δεύτερο restyling το 2015, η κατάσταση έχει αλλάξει ελαφρώς προς το καλύτερο. Έτσι, ο Ιάπωνας κατασκευαστής αύξησε τη διάμετρο των δίσκων των φρένων κατά 15 χιλιοστά και ολοκλήρωσε τη σχεδίαση των δαγκάνες. Χάρη σε αυτές τις βελτιώσεις, το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στη μείωση της ταχύτητας. Και τα ίδια τα φρένα σπάνια υπερθερμαίνονται ακόμα και με έντονο φρενάρισμα.
• Σύστημα σταθεροποίησης σώματος. Αναφέρεται επίσης ως KDSS. Τοποθετείται σε SUV χωρίς αερανάρτηση. Λειτουργεί ως εξής. Όταν κυλάει, το σύστημα μπλοκάρει τις ράβδους κατά της κύλισης. Έτσι, το αυτοκίνητο γέρνει λιγότερο στις στροφές. Αλλά το σύστημα είναι αναξιόπιστο και αποτυγχάνει μετά από 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για να συνεχίσει τη λειτουργία του, είναι απαραίτητο να αλλάξειβαλβίδες μπλοκαρίσματος και υδραυλικοί κύλινδροι.
• Αντλία. Όπως δείχνει η εμπειρία λειτουργίας, ο πόρος της αντλίας νερού στο Land Cruiser είναι περίπου 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Παρεμπιπτόντως, η αντλία είναι καθολική για όλους τους κινητήρες της οικογένειας J200. Ανάμεσα στα σημάδια μιας δυσλειτουργικής αντλίας νερού είναι οι διαρροές αντιψυκτικού και το παιχνίδι στην τροχαλία. Κατά την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου, συνιστάται επίσης να ελέγχετε την κατάσταση του ιμάντα και των κυλίνδρων. Μερικές φορές χρειάζονται και αντικατάσταση.
• Ασθενές φως κεφαλής. Οι πρώτες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με προβολείς με οπτικά αλογόνου. Έτσι, οι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν για το αδύναμο φώτα διασταύρωσης. Το πρόβλημα λύθηκε μετά την κυκλοφορία του ανανεωμένου μοντέλου το 2015.
• Αισθητήρας πίεσης ελαστικών. Υπηρετεί όχι περισσότερο από πέντε χρόνια. Και το κόστος ενός σετ νέων πρωτότυπων αισθητήρων είναι 16 χιλιάδες ρούβλια.
• Μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αυτό ισχύει για κινητήρες ντίζελ. Είναι πολύ επιλεκτικοί ως προς την ποιότητα των καυσίμων, λένε οι κριτικές.
• Στροβίλου. Αυτή η δυσλειτουργία είναι επίσης χαρακτηριστική για κινητήρες «στερεού καυσίμου». Υπάρχουν μόνο δύο τουρμπίνες εδώ. Λόγω της μη έγκαιρης αντικατάστασης ή της χρήσης πλαστού λαδιού, ο συμπιεστής μπορεί να εκπέμψει ένα χαρακτηριστικό σφύριγμα και κουδουνίστρα κατά τη λειτουργία. Επίσης, οι ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα όπως να παίζει στην πτερωτή και να παρατηρούν διαρροές λαδιού στο εξωτερικό. Σύμφωνα με την εμπειρία λειτουργίας, η διάρκεια ζωής των στροβίλων είναι περίπου 250 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το Toyota Land Cruiser 200 είναι ένα από τα πιο κλεμμένα αυτοκίνητα στη Ρωσία. Όποια συστήματα προστασίας και να βάλουν οι ιδιοκτήτες, το αυτοκίνητο είναι ακόμαμπορεί να κλαπεί.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι είναι το Toyota Land Cruiser 200. Σε γενικές γραμμές, πρόκειται για ένα αρκετά αξιόπιστο SUV που συνδυάζει πραγματικά καλή ικανότητα cross-country και άνετη ανάρτηση. Ωστόσο, το κόστος αυτού του αυτοκινήτου είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από αυτό των ανταγωνιστών. Υπάρχει όμως ένα συν. Αυτό το μηχάνημα είναι πάντα υγρό στην αγορά.