LiAZ 6213: σκοπός, συσκευή, περιγραφή

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Σε μια μεγάλη πόλη, το θέμα της μεταφοράς επιβατών είναι ιδιαίτερα οξύ. Από αυτή την άποψη, δόθηκε σε Ρώσους μηχανικούς το καθήκον να δημιουργήσουν ένα τέτοιο μοντέλο δημόσιας συγκοινωνίας που θα συνδύαζε όσο το δυνατόν περισσότερο την άνεση και τη χωρητικότητα. Ως αποτέλεσμα, το λεωφορείο LiAZ 6213 έγινε ένα τέτοιο μηχάνημα. Θα μιλήσουμε για αυτό λεπτομερώς στο άρθρο.

Γενικές πληροφορίες

Το LiAZ 6213, η συσκευή του οποίου θα δοθεί παρακάτω, είναι το πρώτο λεωφορείο χαμηλού ορόφου στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ξεκίνησε για πρώτη φορά από τη γραμμή παραγωγής το 2007. Οι παράμετροι του οχήματος συμμορφώνονται απόλυτα με όλα τα σύγχρονα πρότυπα. Κάθε ένα από αυτά τα λεωφορεία είναι εξοπλισμένο με έναν από τους δύο διαθέσιμους τύπους κινητήρων.

Η πρώτη επιλογή είναι το MAN D0836LOH 02. Σε αυτόν τον κινητήρα, οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι κάθετα και η ισχύς του είναι 278 ίπποι. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας έχει βελτιστοποιηθεί για το πρότυπο EURO-3.

Δεύτερη επιλογή -MAN D0836LOH 55. Αυτός ο κινητήρας έχει ισχύ 280 ίππων, όγκο εργασίας 6900 κυβικά εκατοστά. Περιβαλλοντικό πρότυπο - EURO-4.

Συσκευή

Το LiAZ 6213 είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωναλλαγή ταχυτήτων ZF-6HP 504C. Το σύστημα πέδησης έχει δύο πνευματικά κυκλώματα και λειτουργεί σε όλους τους διαθέσιμους τροχούς. Υπάρχει επίσης σύστημα ABS. Το λεωφορείο μπορεί να ταξιδέψει με μέγιστη ταχύτητα 75 km/h.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από μέταλλο και έχει διάταξη σε μορφή βαγονιού. Η δομή στήριξης είναι κατασκευασμένη από συμπαγές μέταλλο, το οποίο δεν υπόκειται σε διάβρωση λόγω της εφαρμογής ειδικής επίστρωσης πριν από την παράδοση στον καταναλωτή.

Διατίθενται τέσσερις πόρτες για επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών, οι οποίες είναι ομοιόμορφες σε όλο το μήκος του αμαξώματος. Ο συνολικός αριθμός των θέσεων είναι 153. Από αυτές οι 34 θέσεις είναι καθισμένες. Υπάρχει επίσης ένα μέρος για ένα άτομο με αναπηρία που κινείται σε αναπηρικό καροτσάκι. Αυτή η καρέκλα είναι πλήρως προσαρμοσμένη για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Το LiAZ 6213 είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα εξαναγκασμένου αερισμού. Κατά την κρύα εποχή, το εσωτερικό θερμαίνεται με υγρό θερμαντήρα. Το υγρό που θερμαίνεται σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία κινείται μέσα από ένα σύστημα που εκτείνεται σε όλο το μήκος της καμπίνας. Χάρη σε αυτό, κάθε περιοχή θερμαίνεται ομοιόμορφα. Το κάθισμα του οδηγού χωρίζεται από την καμπίνα επιβατών με ένα ειδικά σχεδιασμένο γυάλινο χώρισμα σχεδιασμένο να προστατεύει τον οδηγό από εξωτερικούς θορύβους από ανθρώπους.

Τροποποιήσεις

Το LiAZ 6213 έχει πολλές επιλογές. Συγκεκριμένα, το 6213.20 έχει κάποιες διαφορές από το πρώτο μοντέλο: έχει ελαφρώς διαφορετικό χρώμα και εσωτερική επένδυση. Επιπλέον, αυτό το λεωφορείο έχει αναβαθμισμένα καθίσματα καλυμμένα με ύφασμα που δεν υπόκειταιφορούν. Εσωτερικός φωτισμός - ταινία, βελτιωμένη εσωτερική απομόνωση θορύβου.

Το Car 6213.21 έχει νέα οπτικά στοιχεία, ελαφρώς επανασχεδιασμένα (και χειρολισθήρες και καθίσματα), δύο κλιματιστικά.

Το λεωφορείο με δείκτη 6213,22, με τη σειρά του, έλαβε ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας σύμφωνα με το περιβαλλοντικό πρότυπο EURO-5. Ο αριθμός των θέσεων σε αυτό είναι ήδη 41. Η έκδοση αερίου-μπαλονιού του λεωφορείου είναι το μοντέλο LiAZ 6213.70, το οποίο κατασκευάστηκε σε ποσότητα δέκα τεμαχίων. Αλλά οι αστικές δοκιμές έδειξαν ότι η απόδοση είναι αρκετά χαμηλή, και ως εκ τούτου αποφασίστηκε να αφαιρεθεί εντελώς από την παραγωγή.

Το πιο σύγχρονο μοντέλο του λεωφορείου LiAZ - 6213.71 διαθέτει αυτόματο έλεγχο ταξιδιωτικών εγγράφων για επιβάτες, έλεγχο κλίματος, αισθητήρες θερμοκρασίας και ηλεκτρονικές ενδείξεις της διαδρομής του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το λεωφορείο είναι εξοπλισμένο με κάμερες CCTV για την παρακολούθηση της κατάστασης στην καμπίνα.

Παράμετροι

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του LiAZ 6213 είναι τα εξής:

• Μήκος - 18,04 μέτρα.
• Πλάτος - 2,5 μέτρα.
• Ύψος - 2,8 μέτρα.
• Η ελάχιστη απαιτούμενη ακτίνα στροφής είναι 11,5 μέτρα.
• Μεταξόνιο - 5,96 μέτρα.
• Το απόβαρο του οχήματος είναι 15,73 τόνοι.
• Το συνολικό βάρος του λεωφορείου είναι 29,7 τόνοι.
• Ο μπροστινός άξονας έχει φορτίο 7,1 τόνους, ο πίσω άξονας είναι 11,2 τόνοι.
• Φόρμουλα τροχού - 6x2.
• Υπάρχουν δύο δεξαμενές καυσίμου χωρητικότητας 270 λίτρων το καθένα.
• Κατανάλωση καυσίμου - 27 λίτρα για το καθένα100 km της απόστασης που διανύθηκε στον συνδυασμένο κύκλο.
• Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή.

Αξία οχήματος

Το LiAZ 6213, η τιμή του οποίου κυμαίνεται από 2,5 έως 3 εκατομμύρια ρωσικά ρούβλια, έχει εξαρτήματα και συγκροτήματα που παράγονται με μεγάλο περιθώριο ασφαλείας και επομένως αυτό το λεωφορείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια. Η ενοποίηση των εξαρτημάτων σάς επιτρέπει να αγοράζετε εύκολα νέα αντίγραφα εάν είναι απαραίτητο.