SsangYong Rodius - ένα ασυνήθιστα ευρύχωρο όχημα εκτός δρόμου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Ο Άγγλος σχεδιαστής Ken Greenlee, ο οποίος σχεδίασε το αμάξωμα του αυτοκινήτου SsangYong Actyon, σύμφωνα με πολλούς, είχε μια ανεξίτηλη εντύπωση για το πώς έμοιαζε το σοβιετικό σεληνιακό ρόβερ. Φήμες λένε ότι όταν σχεδίαζε ένα διευρυμένο minivan εκτός δρόμου SsangYong Rodius, προσπάθησε να φτιάξει ένα γιοτ σε περιτύλιγμα αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός που προκύπτει μοιάζει με ένα μίνι λεωφορείο-μετασχηματιστή, στον οποίο μπορείτε να φτάσετε στην πίσω τέταρτη σειρά καθισμάτων για να χτυπήσετε τα μανιασμένα παιδιά στο πίσω μέρος του κεφαλιού. Και εξωτερικά, μοιάζει με ένα SsangYong Kyron τεντωμένο σε μήκος, στο οποίο συγκολλήθηκε μια τζάμια τιμονιέρα στο πίσω μέρος, με κλίση από το τέντωμα, για να πυροβολήσει πίσω από τους διώκτες. Αν και τα αστεία είναι αστεία, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ευρύχωρο, βελτιωμένο και ξεχώριζε από το πλήθος των αδερφών.

Στις αρχές του 2013, μια νέα έκδοση του SsangYong Stavic (αυτό είναι το όνομα του Rodius, το οποίο πωλείται στην Αυστραλία και σε ορισμένες άλλες χώρες) παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Το SsangYong Rodius του 2013 έλαβε μια πιο γωνιακή αλλά όχι λιγότερο βελτιωμένη σχεδίαση, παρόμοια με τα κλασικά αμερικάνικα οικογενειακά φορτηγά τουρισμού. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένοτέσσερις σειρές καθισμάτων, που σχηματίζουν 7, 9 ακόμη και 11 θέσεις για τους επιβάτες. Με απλούς χειρισμούς με ένα κατσαβίδι, αυτό μπορεί να μετατραπεί σε τρεις κουκέτες ή ένα πορτμπαγκάζ, με όγκο έως και 3.240 λίτρα.

Λίγοι είναι οι ιδιοκτήτες που αποφασίζουν να αγοράσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ. Αλλά αυτοί είναι άνθρωποι με ενεργό τρόπο ζωής και οι κριτικές τους περιέχουν πολλές ενδιαφέρουσες παρατηρήσεις. Πρώτον, οι ιδιοκτήτες του SsangYong Rodius είναι πολύ εντυπωσιασμένοι με τη σταθερότητα αυτού του αυτοκινήτου στο δρόμο. Ακόμη και σε βρεγμένο χιόνι και παρουσία χιονοστιβάδων, οι οδηγοί μπορούν να κινηθούν με σιγουριά και να διατηρήσουν την επιλεγμένη πορεία. Δεύτερον, η αυξημένη ικανότητα cross-country του SsangYong Rodius σε επίπεδο υψηλής ποιότητας SUV προκαλεί ικανοποίηση. Η δομή του πλαισίου, οι χαμηλές ταχύτητες και η τετρακίνηση σάς δίνουν τη δυνατότητα να αισθάνεστε ήρεμοι σε πολλές κρίσιμες καταστάσεις. Τρίτον, το SsangYong Rodius έχει ένα ευρύχωρο και εύκολα μεταμορφώσιμο εσωτερικό, το οποίο διευκολύνει την επίλυση τυχόν προβλημάτων οικονομικών και τουριστικών ταξιδιών. Τέταρτον, το αυτοκίνητο έχει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για ένα minivan αυτού του μεγέθους. Ένα αυτοκίνητο ντίζελ με κινητήρα 2,7 λίτρων σε ένα ταξίδι στην Κριμαία και πίσω από το Αικατερινούπολη (6.600 χλμ.) έδειξε μέση κατανάλωση 9,6 λίτρα ανά 100 χλμ.

Από τα μειονεκτήματα του Rodius της SsangYong, οι κριτικές αναφέρουν μια σκληρή ανάρτηση, ένα «πίσω» (αν δεν είναι φορτωμένο), «ομιλητικό» πλαστικό, ειδικά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Οι οδηγοί διαμαρτύρονται επίσης για αδύναμες κολόνες Α και «ράμφισμα» με τη μύτη τους κατά τη διάρκεια ενός αιχμηρούφρενάρισμα και οδήγηση πάνω από προσκρούσεις. Η ηχομόνωση του αυτοκινήτου δεν είναι επίσης στο ίδιο επίπεδο, αλλά για μεγάλα ταξίδια είναι κρίσιμη. Κατά τη μεταμόρφωση του εσωτερικού, για να αποσυναρμολογήσετε οποιαδήποτε καρέκλα, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τέσσερα μπουλόνια - και αυτό επίσης δεν προκαλεί ενθουσιασμό. Οι οδηγοί παραπονιούνται για κακή ορατότητα πίσω και τυφλά σημεία ορατότητας μπροστά.

Ωστόσο, γενικά, το SsangYong Rodius είναι ένα φθηνό, αξιόπιστο και πολύ άνετο αυτοκίνητο για μια μεγάλη οικογένεια, μια φιλική εταιρεία ή μια μικρή εταιρεία. Ιδιαίτερα μπορεί να σας βοηθήσει όταν θέλετε να πάρετε ένα σωρό πράγματα σε ένα ταξίδι που δεν θα χρειαστείτε ποτέ.