UAZ-315195: διακριτικά χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Ο θρύλος του σοβιετικού εκτός δρόμου, ο οποίος έχει συναρμολογηθεί στους μεταφορείς του εργοστασίου αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ για περισσότερα από 30 χρόνια, εξακολουθεί να είναι δημοφιλής στους αυτοκινητιστές. Το μοντέλο UAZ-315195, το οποίο έλαβε το όνομά του - "Hunter", είναι ένας απαραίτητος βοηθός όπου δεν υπάρχει κανονική επιφάνεια δρόμου. Ας το ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Προδιαγραφές UAZ-315195

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα 16 βαλβίδων ψεκασμού, χωρητικότητας 136,7 ίππων. Χάρη στον νέο τρόπο τοποθέτησης του κινητήρα στο πλαίσιο, οι κραδασμοί μειώνονται αισθητά. Το νέο κιβώτιο 5 ταχυτήτων διαθέτει ένα ασυνήθιστο σχέδιο αλλαγής ταχυτήτων. Απέναντι από την 1η ταχύτητα δεν είναι 2η, αλλά όπισθεν. Αυτή η διάταξη σάς επιτρέπει να αλλάζετε γρήγορα ταχύτητες όταν το αυτοκίνητο κουνιέται. Αλλά το αυτοκίνητο κινείται εξαιρετικά καλά στη δεύτερη ταχύτητα. Σε κάθε περίπτωση, οι ιδιαιτερότητες της ασυνήθιστης αλλαγής ταχυτήτων θα χρειαστούν λίγη εξοικείωση.

Το επάνω γρανάζι του razdatka είναι φτιαγμένο με τη μορφή ελικοειδούς ζεύκτη, δίνοντας λεπτόκοκκο εμπλοκή. Λειτουργία κουτιού μεταφοράςρυθμιζόμενο με ένα μόνο μοχλό. Τώρα είναι πολύ πιο ήσυχο από τα προηγούμενα αντίστοιχά του.

Το πλαίσιο UAZ-315195 συγκρίνεται ευνοϊκά με τα προηγούμενα μοντέλα με την παρουσία μονοκόμματων γεφυρών τύπου Spicer. Η μόνιμη κίνηση στους πίσω τροχούς με βυσματωμένο μπροστινό άξονα εξασφαλίζει υψηλή ικανότητα αντοχής. Η απόσταση από το έδαφος των 210 mm και των τροχών 16 ιντσών σάς επιτρέπει να αγνοήσετε τα χαμηλά κράσπεδα. Οι μικρές λακκούβες πρακτικά «καταπίνονται» από την ανάρτηση και το λάστιχο.

Οι αλλαγές στη σχεδίαση της μπροστινής ανάρτησης σάς επιτρέπουν να διατηρείτε με σιγουριά την κατεύθυνση της κίνησης σε ταχύτητες άνω των 70 km/h. Το πίσω άκρο εξακολουθεί να στηρίζεται σε ελατήρια που σας επιτρέπουν να μεταφέρετε πολύ φορτίο.

Διαχείριση

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι. Παρά τη μεγάλη ανακούφιση για τον οδηγό, η λειτουργία αυτής της μονάδας αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Ειδικά όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα, πρέπει να ταξιδεύετε συνεχώς, κάτι που προκαλεί αμηχανία και φόβο στους επιβάτες που κάθονται κοντά και παρακολουθούν τους χειρισμούς του οδηγού. Στην πραγματικότητα, αυτό το τεχνικό μειονέκτημα στην ευαισθησία του ενισχυτή δεν δυσκολεύει την οδήγηση λόγω του γεγονότος ότι το ρωσικό τζιπ δεν είναι αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας, αλλά είναι πιο κατάλληλο για οδήγηση εκτός δρόμου, όπου οι υψηλές ταχύτητες είναι ακατάλληλες. Εκεί, στο εγγενές στοιχείο του, ο υδραυλικός ενισχυτής κάνει τη δουλειά του στο 100%.

Εσωτερικό και εξωτερικό

Η παραδοσιακή εμφάνιση του αμαξώματος άλλαξε ελαφρώς από την πλαστική επένδυση και τους προφυλακτήρες. Από μοντέρνα υλικά είναι και η σχάρα του ψυγείου. Γυαλιάοι πόρτες στερούνται μηχανισμών για το κατέβασμα. Φυσικά, δεν είναι κωφά, αλλά πλέον κατασκευάζονται σε μορφή συρόμενων παραθύρων. Έγινε πολύ καλά. Όταν λειτουργείτε το καλοκαίρι, όταν μπορείτε να αφαιρέσετε το σκληρό επάνω μέρος του αυτοκινήτου, το κροτάλισμα των χαμηλών παραθύρων στις πόρτες ήταν περιττό. Τώρα τίποτα δεν θα αποσπά την προσοχή του οδηγού. Το πάνω μέρος της πόρτας μπορεί επίσης να αφαιρεθεί. Οι μπροστινές πόρτες παρέμειναν παραδοσιακά στενές στο κάτω μέρος. Αλλά αυτοί είναι απόηχοι του θρυλικού τζιπ Willys, το οποίο έγινε το πρωτότυπο του σοβιετικού UAZ.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει κάλυμμα από τσόχα που αφαιρεί ελαφρώς τον θόρυβο του δρόμου. Ο πίνακας οργάνων φαίνεται επίσης πιο μοντέρνος, τα καθίσματα έχουν βελτιωθεί. Τα πίσω έχουν γίνει πιο δύσκολο να αφαιρεθούν, αλλά διπλώνουν έτσι ώστε να μετατραπούν σε πλήρως εξοπλισμένους χώρους ύπνου για δύο ενήλικες.

Τι είναι ικανό το UAZ-315195 "Hunter";

Αυτό που μπορεί να κάνει ένα ρωσικό τζιπ εκτός δρόμου, δεν μπορούν να αντέξουν όλα τα ξένα οχήματα παντός εδάφους. Και για τα χρήματα που μπορείτε να αγοράσετε ένα ολοκαίνουργιο UAZ-315195, υπάρχουν μόνο καλά χρησιμοποιημένα ανάλογα ξένης κατασκευής.

Επομένως, για δεκαετίες, το ρωσικό τζιπ παρέμενε απαραίτητο για τους λάτρεις της υπαίθρου και τους κατοίκους των χωριών και των πόλεων της τεράστιας χώρας μας.