HTM Boliger: κριτικές ιδιοκτητών, προδιαγραφές. Hawtai Boliger

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το 2015, η αγορά αυτοκινήτων αναπληρώθηκε με ένα μεσαίου μεγέθους crossover Htm Boliger. Η χώρα προέλευσής του είναι η Κίνα. Εκτός της χώρας τους, η εταιρεία «Khavtai» είναι ελάχιστα γνωστή σε κανέναν. Μπορούμε να πούμε ότι το αναγνωρίσαμε μόνο χάρη στο μεγάλο SUV B35, το οποίο ονομαζόταν Boliger προς πώληση στις ξένες αγορές. Το crossover, από την άλλη, πέρασε από μια δύσκολη διαδρομή προς τη Ρωσία (λόγω της πτώσης του ρουβλίου το 2014, οι Κινέζοι αποφάσισαν να αναβάλουν την κυκλοφορία του αυτοκινήτου στη χώρα μας).

Νέο "Boliger"

Τον Αύγουστο του 2018, οι Κινέζοι παρουσίασαν ένα ήδη ενημερωμένο μοντέλο του Boliger και, όπως λένε, έχει τα πάντα για να κατακτήσει τους ρωσικούς δρόμους. Λοιπόν, θα φτάσουμε σε αυτό αργότερα, αλλά πρώτα ας ρίξουμε μια ματιά στο εξωτερικό του αυτοκινήτου.

Φαίνεται υπέροχος. Ένα μεγάλο, ισχυρό αυτοκίνητο που σίγουρα θα αρέσει σε πολλούς λάτρεις του off-road. Εξωτερικό όχιεντελώς πρωτότυπο, σε ορισμένα σημεία μπορείτε να δείτε την επιρροή αυτοκινήτων όπως η Porsche Cayenne, καθώς και το πνεύμα της Bentley και της Jaguar. Ωστόσο, αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στη φωτογραφία.

Ωστόσο, οι Κινέζοι δεν είπαν απλώς ότι το αυτοκίνητο είναι προσαρμοσμένο για δύσκολες συνθήκες δρόμου: αυτό αποδεικνύεται από τουλάχιστον μια αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 172 mm. Πολλοί ιδιοκτήτες του Hawtai Boliger σημειώνουν ότι έχει καλή απόδοση στη ρωσική πραγματικότητα, ακόμη και ένας πολύ μικρός αριθμός αντιπροσώπων στη χώρα μας δεν παρεμβαίνει.

Άλλες αλλαγές

Τι άλλο έχει αλλάξει μετά την ανανέωση; Η οροφή έλαβε ράγες οροφής, η κλίση του παρμπρίζ έχει αλλάξει ελαφρώς, λόγω της οποίας η ορατότητα έχει γίνει καλύτερη. Αλλαγές υπάρχουν και στο μπροστινό μέρος του crossover: ο ελαφρύς προφυλακτήρας, που προηγουμένως διακρινόταν από κάπως φουσκωτά σχήματα, τις απαλλάχτηκε. Τα τεράστια παράθυρα των εισαγωγών αέρα τραβούν επίσης την προσοχή. Ογκώδες αυτοκίνητο δίνει νέους θόλους τροχών και μια διογκωμένη κουκούλα με δύο σαρωτικές νευρώσεις.

Οπτικά

Το Hawtai Boliger μετά την αναδιαμόρφωση έλαβε μια πιο μοντέρνα γέμιση αλογόνου. Οι πεπλατυσμένοι μπροστινοί προβολείς και οι λωρίδες φώτων ημέρας LED τονίζουν τέλεια αυτό το σχήμα. Οι μηχανικοί της Hawtai άλλαξαν ελαφρώς το σχήμα της μάσκας του ψυγείου, εξακολουθεί να έχει μαύρο ατσάλινο πλέγμα, αλλά η επένδυση χρωμίου έχει γίνει πιο φαρδιά.

Πίσω

Αν το μπροστινό μέρος του εξωτερικού, κρίνοντας από τις κριτικές των ιδιοκτητών του Htm Boliger, αρέσει σε πολλούς, τότε το πίσω μέρος φαίνεται κάπωςαγροτικός. Είναι λίγο ψιλοκομμένη και δεν φαίνεται τόσο δυνατή. Ο πίσω προφυλακτήρας μετά την αναδιαμόρφωση έγινε μικρότερος, οι διαστάσεις και τα φώτα παρέμειναν αμετάβλητα. Αλλά το παράθυρο της πόρτας του χώρου αποσκευών θα μπορούσε να είχε γίνει μεγαλύτερο, δεδομένου ότι μέρος της όψης καλύπτει και την πίσω αεροτομή.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου Htm Boliger έχει επίσης αλλάξει λίγο μετά την ανανέωση. Προσπάθησαν να το κάνουν πιο premium, στο οποίο, προφανώς, φαινόταν στους Κινέζους μηχανικούς, τα ανοιχτά χρώματα θα βοηθούσαν πολύ. Ωστόσο, στη Ρωσία, οι αυτοκινητιστές είναι απίθανο να αρέσει αυτό, επειδή ένα ανοιχτό χρώμα δεν είναι πρακτικό. Γενικά, το εσωτερικό μπορεί να ονομαστεί αρκετά συγκρατημένο. Υπάρχουν λίγα στοιχεία επένδυσης, διακοσμητικά ένθετα αλουμινίου μόνο στο πλαίσιο του κιβωτίου ταχυτήτων και στις χειρολαβές των θυρών.

Τα καθίσματα είναι αρκετά σταθερά και τα πλαϊνά στηρίγματα θα μπορούσαν να είναι πιο δυνατά. Το ταμπλό δείχνει αρκετά κομψό, αν και δεν έχει ιδιαίτερες σχεδιαστικές λύσεις. Στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, όλες αυτές οι ελλείψεις μπορεί να καλυφθούν από τον όγκο του πορτμπαγκάζ - 610 λίτρα. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται για να αυξηθεί ο όγκος στα 2.100 λίτρα.

Λειτουργίες

Οι τεχνικές προδιαγραφές του Htm Boliger στο μοντέλο του 2018 δεν έχουν λάβει καμία αλλαγή. Είναι ακόμα ένας κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων με 160 ίππους. Με. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 10 λίτρα (περίπου 12 λίτρα σε λειτουργία πόλης και 8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο). Με τελική ταχύτητα 190 km/h και επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 10,6 δευτερόλεπτα. Ή υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας diesel 2 l, ισχύος150 l. με., με επιτάχυνση σε 9,5 δευτερόλεπτα, κατανάλωση 11,3 λίτρα και μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.

Ο εξοπλισμός στη ρωσική αγορά είναι ο μοναδικός. Περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ABS, προβολείς ομίχλης, κλιματισμό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, διπλούς μπροστινούς αερόσακους, υπολογιστή ταξιδιού οκτώ ιντσών, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας και αξεσουάρ πλήρους ισχύος.

Πόσα θα πρέπει να πληρώσετε για αυτό το αυτοκίνητο; Η τιμή είναι αρκετά προσιτή - περίπου 750 χιλιάδες ρούβλια. Η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει περίπου 870 χιλιάδες ρούβλια.

Τι λένε;

Οι κριτικές από ιδιοκτήτες Htm Boliger στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ως επί το πλείστον θετικές. Αν και, φυσικά, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις. Για παράδειγμα, δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί αντιπρόσωποι στη χώρα μας, επομένως θα πρέπει να πάτε σε μεγαλύτερες πόλεις για να πάρετε αυτοκίνητο.

Φαίνεται ότι το ίδιο πρόβλημα θα υπήρχε με το πέρασμα της προγραμματισμένης συντήρησης, για να μην χαθεί η εγγύηση. Σε μια κριτική του Htm Boliger, οι ιδιοκτήτες γράφουν ότι αγόρασαν ένα αυτοκίνητο στο Rostov-on-Don και η προγραμματισμένη συντήρηση πραγματοποιήθηκε σε αντιπροσώπους Hyundai, για παράδειγμα, στο Voronezh, αφού παρήγγειλαν επώνυμα ανταλλακτικά από το Rostov.

Πολλοί άνθρωποι χρειάστηκε να αλλάξουν τα φώτα ημέρας υπό την εγγύηση, και αυτό φαίνεται να ισχύει για σχεδόν κάθε ιδιοκτήτη αυτού του αυτοκινήτου. Έτσι σε άλλες κριτικές των ιδιοκτητών του Htm Boliger γράφουν ότι για 41.500 km διαδρομής τα φώτα ημέρας άλλαξαν δύο φορές, άρα αυτό είναι ξεκάθαρο ελάττωμα του αυτοκινήτου.

Εκτός από αυτόΟι περισσότεροι ιδιοκτήτες είναι ικανοποιημένοι με τα Boligers τους, πιστεύοντας ότι αυτή είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για τα χρήματά τους. Ωστόσο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το αμάξωμα του αυτοκινήτου δεν είναι γαλβανισμένο, επομένως, δεδομένης της όχι πολύ καλής βαφής (αλίμονο, αυτή είναι μια γενική τάση στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία), είναι καλύτερο να κάνετε γαλβανισμό αμέσως μετά την αγορά, για να μην καταπολεμήστε τη σκουριά αργότερα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Γενικά, μπορεί να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο έχει αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Διαθέτουν υψηλή απόσταση από το έδαφος, μέτριο χειρισμό, ευρύχωρο εσωτερικό και, ίσως ένα από τα πιο σημαντικά, προσιτή τιμή. Οι πιο κοντινοί αντίπαλοι του Boliger, Honda-Pilot και Toyota-Venza, κοστίζουν περισσότερα από δύο εκατομμύρια ρούβλια, δηλαδή σχεδόν δυόμισι φορές περισσότερο. Αλλά από πλευράς ποιότητας, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το "Boliger" είναι κατώτερο από αυτά όσο κερδίζει σε τιμή.

Ορισμένες από τις ελλείψεις, όπως η συνεχής καύση των φώτων ημέρας (αλλά η λύση σε αυτό το πρόβλημα, προφανώς, δεν είναι μακριά), σκληρά καθίσματα και αδύναμη πλευρική στήριξη που δεν εξοικονομεί σε απότομες στροφές, έχουμε ήδη αναφέρθηκε. Σε αυτά πρέπει να προστεθεί η κακή ηχομόνωση της καμπίνας και μια συχνά σπασμένη σόμπα, ταπετσαρίες που λερώνονται εύκολα και, όπως σημειώνουν ορισμένοι ιδιοκτήτες, ένα αρκετά σκληρό κιβώτιο ταχυτήτων.

Στο τέλος

Το Htm Boliger test drive δείχνει ότι οι Κινέζοι έχουν λανσάρει ένα καλό οικονομικό crossover μοντέλο στη ρωσική αγορά. Τώρα πολλοί αυτοκινητιστές που προηγουμένως δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά τέτοια αυτοκίνητα θα μπορούν να αντέξουν οικονομικά"καινούριο παιχνίδι" Το αυτοκίνητο απέχει πολύ από το τέλειο, μάλλον είναι "μέσο", σε μια κλίμακα δέκα βαθμών δεν μπορεί να δοθεί περισσότερος από επτά βαθμούς. Το εσωτερικό διατίθεται σε μία μόνο χρωματική επιλογή, και το μπεζ είναι πιθανό να απενεργοποιήσει πολλούς αγοραστές. Ίσως στο μέλλον να προστεθεί στη συσκευασία η επιλογή του χρώματος του εσωτερικού.