"Honda-Odyssey": προδιαγραφές, φωτογραφίες, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

"Honda-Odyssey" - minivan με κίνηση σε όλους τους τροχούς, που παράγεται από την ιαπωνική εταιρεία Honda. Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε το 1995 ως αποτέλεσμα της εισόδου του κατασκευαστή στη διεθνή αγορά αυτοκινήτου με μοντέλα οικογενειακής κατηγορίας κρουαζιέρας. Η Concern Honda επιδίωξε να καταλάβει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά στον τομέα των 8θέσιων αυτοκινήτων. Και το πέτυχε στο έπακρο - η επιτυχία των ιαπωνικών μίνι βαν στην αγορά της Βόρειας Αμερικής και στην ίδια την Ιαπωνία ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Πολλές φορές το μοντέλο προτάθηκε για το βραβείο «Καλύτερου μίνι βαν» και έλαβε βραβεία.

Η εμφάνιση ενός νέου μοντέλου

Το Honda Odyssey δημιουργήθηκε στην πλατφόρμα του δημοφιλούς μοντέλου Honda Accord, από το οποίο δανείστηκαν ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ορισμένα στοιχεία της μπροστινής ανάρτησης. Η επιλογή αποδείχθηκε επιτυχημένη, καθώς οι παράμετροι κατέστησαν δυνατή την επίτευξη των συνολικών προτύπων των αμερικανικών αυτοκινήτων. Το μοντέλο έτυχε καλής αποδοχής στις ΗΠΑ, κυρίως χάρη στη μηχανική ευελιξία της Honda, η οποία εξόπλισε το μίνι βαν με ένα κομψόεπιλογέας ταχυτήτων κολόνας τιμονιού, της μόδας στην Αμερική εκείνη την εποχή.

Μετά την έγκριση του μοντέλου στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτου, το κιβώτιο ταχυτήτων Honda Odyssey επανασχεδιάστηκε και το αυτοκίνητο εξοπλίστηκε αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ταυτόχρονα με τη βελτίωση της μετάδοσης, ο μηχανισμός διεύθυνσης έλαβε έναν αποτελεσματικό υδραυλικό ενισχυτή, ο οποίος αύξησε την ευαισθησία του κατά μια τάξη μεγέθους. Ταυτόχρονα, το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου μειώθηκε σημαντικά, η ανάρτηση έγινε πιο ενεργοβόρα και γενικά το μοντέλο είχε ήδη τοποθετηθεί ως μίνι βαν οικογενειακής κατηγορίας, αλλά με σπορ χαρακτήρα.

Μοντέλο "Odyssey" σήμερα

Επί του παρόντος, το Honda Odyssey, το οποίο οι κριτικές είναι απλά εκπληκτικές, παράγεται στην Ιαπωνία και την Κίνα, τον Καναδά και τις ΗΠΑ, με τιμόνι δεξιά και αριστερά, ανάλογα με την περιοχή λειτουργίας. Αν αναλύσουμε τις κριτικές πελατών σε όλη την ιστορία της παραγωγής αυτοκινήτων, τότε το ποσοστό των θετικών και αρνητικών απόψεων θα είναι περίπου 100:2.

Για την ιαπωνική αγορά, το minivan κατασκευαζόταν μέχρι το 2003 με το όνομα Honda Odyssey Prestige, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα τριών λίτρων με διάταξη κυλίνδρων σε σχήμα V. Έπειτα ήρθε η τροποποίηση του Honda Odyssey Absolute, μια ημι-σπορ έκδοση, η οποία άρχισε αμέσως να έχει πρωτοφανή ζήτηση.

Πρώτη Γενιά

Στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, η πρώτη γενιά Odyssey είναι γνωστή ως Honda Shuttle, αυτό το μοντέλο παράγεται εδώ και τέσσερα χρόνια, από το 1995μέχρι το 1999, στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά δεν ήταν σε ζήτηση λόγω του υπερβολικού μεγέθους του για την Αγγλία. Αργότερα, το μοντέλο αντικαταστάθηκε με μια τροποποίηση του Honda Stream. Στην αμερικανική αγορά, το Honda Odyssey πωλούνταν ως Isuzu Oasis. Το μοντέλο χρησιμοποιήθηκε ευρέως ως ταξί στη Νέα Υόρκη.

Δεύτερη γενιά

Το 1999, η Odyssey υπέστη μια βαθιά ανανέωση και τα αυτοκίνητα πρώτης γενιάς έγιναν παρελθόν. Τα αυτοκίνητα της μάρκας Honda-Odyssey δεύτερης γενιάς ήρθαν στο προσκήνιο, με ευρύχωρο εσωτερικό, τρεις σειρές άνετων καθισμάτων και φαρδιές αρθρωτές πόρτες. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας προσφέρθηκε σε δύο εκδόσεις: κινητήρες SONC VTEC ή DONC VTEC. Ο πρώτος είναι ένας 4κύλινδρος, χωρητικότητας 2,3 λίτρων, ο δεύτερος είναι ένας κινητήρας τριών λίτρων, αξιόπιστος και οικονομικός.

Το μίνι βαν υποβλήθηκε σε άλλη αναβάθμιση το 2001, όταν εμφανίστηκε το μοντέλο Absolute, το οποίο επικεντρώθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά ως προς τα κύρια χαρακτηριστικά του, συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης απόστασης από το έδαφος και της πλευρικής ευστάθειας ολόκληρου του οχήματος, κάτι που ήταν σημαντικό κατά τη λειτουργία σε στενούς ευρωπαϊκούς δρόμους σε συνθήκες αυξημένης φόρτωσης του θαλάμου επιβατών και του πορτμπαγκάζ.

Τρίτη Γενιά

Η τρίτη γενιά του μοντέλου Honda Odyssey (οι κριτικές ήταν κυρίως θετικές) κατασκευάστηκε από το 2003 έως το 2008. Ως αποτέλεσμα μιας σειράς βελτιώσεων, το αυτοκίνητο έγινε ακόμα πιο δημοφιλές, ξεπερνώντας τις πωλήσεις των προκατόχων του, που κατασκευάστηκανπροηγουμένως. Το μίνι βαν του 2003 έγινε χαμηλότερο, το ύψος του ήταν 1550 χλστ., γεγονός που επέτρεπε στο αυτοκίνητο να σταθμεύει σε πολυώροφους χώρους στάθμευσης, γεγονός που περιόριζε την είσοδο των αυτοκινήτων ακριβώς σύμφωνα με κριτήρια ύψους.

Για να διατηρηθεί το επίπεδο άνεσης στην καμπίνα έπρεπε να χαμηλώσει το δάπεδο, ενώ χρησιμοποιήθηκαν νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή του αμαξώματος του μοντέλου Honda Fit. Η τεχνική δικαίωσε πλήρως τον εαυτό της, αλλά ταυτόχρονα κατέστη αναγκαίο να γίνει νέο προφίλ της δεξαμενής καυσίμου. Οι αλλαγές επηρέασαν και την ανάρτηση, η οποία απέκτησε πιο συμπαγή χαρακτηριστικά.

Ανάπτυξη αυτοκινήτου

Μια καινοτομία στην εσωτερική διάταξη του minivan ήταν η μεταμόρφωση των καθισμάτων της τρίτης σειράς, τα οποία πέρασαν κάτω από το πάτωμα, λόγω της οποίας ο όγκος του χώρου αποσκευών αυξήθηκε σημαντικά. Επιπλέον, μειώνοντας το ύψος του αμαξώματος, τα περιγράμματα του εξωτερικού του μοντέλου Honda Odyssey, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, πήραν μια γρήγορα επιθετική εμφάνιση, το αυτοκίνητο απέκτησε σαφή σημάδια σπορ. Και οι τροχοί 17 ιντσών ενίσχυσαν μόνο την εντύπωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου. Στη σπορ εικόνα του μοντέλου συνέβαλε και ο κινητήρας, ένας άκρως δυναμικός τετρακύλινδρος DOHC, όγκου 2,3 λίτρων, ισχύος 185 ίππων. s.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο τύπου CVT, αυτόματης σχεδίασης, αλλά με δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής λειτουργίας χρησιμοποιώντας τους μοχλούς στην κολόνα του τιμονιού. Το σύστημα προσομοιώνει τη λειτουργία ενός κιβωτίου ταχυτήτων 7 ταχυτήτων.

Προδιαγραφές "Honda-Odyssey" το 2003είχε τα εξής:

• μήκος - 4830 mm;
• πλάτος - 1958 mm;
• ύψος - 1550 mm;
• μεταξόνιο - 2900 mm.

Τέταρτη γενιά: minivan "Odyssey-Absolute", ημι-αθλητική τροποποίηση

Τι έχει γίνει αυτό το μοντέλο; Μια νέα τροποποίηση του αυτοκινήτου "Honda-Odyssey", το μοντέλο "Absolute", παράγεται από το 2008. Το αυτοκίνητο έχει ενημερωθεί ως προς το εξωτερικό, η σχεδίαση έχει γίνει πιο μοντέρνα. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας παρέμεινε η ίδια, αλλά τα χαρακτηριστικά του κινητήρα έχουν αλλάξει προς την κατεύθυνση της αύξησης της ισχύος. Ο κινητήρας των 2,4 λίτρων αποδίδει 186 ίππους. Με. σε ροπή 4300 σ.α.λ. Το αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με νέα αεροδυναμικά στοιχεία, οι τροχοί έχουν γίνει επίσης μεγαλύτεροι, το μέγεθός τους έχει φτάσει τις 18 ίντσες.

Εσωτερικό αυτοκινήτου

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με άψογο στυλ, ο πίνακας οργάνων είναι δύο επιπέδων, όλα τα μέτρα είναι εξοπλισμένα με τρισδιάστατο φωτισμό, ο έλεγχος των συστημάτων εσωτερικής διάταξης είναι λογικός και ορθολογικός. Στο χέρι είναι τα κουμπιά για την εναλλαγή του ελέγχου κλιματισμού, των συσκευών πλοήγησης και ενός τετραπλού συστήματος ήχου. Τα μπροστινά καθίσματα είναι καλυμμένα με υλικό που απορροφά την υγρασία και είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με την τελευταία λέξη της εργονομίας. Οι επιλογές ρύθμισης καθίσματος και πλάτης έχουν επεκταθεί για να επιτευχθεί μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης. Η κολόνα του τιμονιού ρυθμίζεται σε δύο κατευθύνσεις - σε ύψος και κλίση σε σχέση με την οριζόντια γραμμή του δαπέδου.

Η καμπίνα της τέταρτης γενιάς Honda Odyssey μπορεί να φιλοξενήσει επτά άτομα, χωρίς να υπολογίζεται ο οδηγός. Τα καθίσματα τοποθετούνται έτσιμε τέτοιο τρόπο ώστε ο περιβάλλοντας χώρος όταν κινείται το αυτοκίνητο να είναι ευδιάκριτος από οπουδήποτε στην καμπίνα. Η αναθεώρηση διευκολύνεται από το φαρδύ γυαλί, τόσο στο πλάι όσο και στο παρμπρίζ. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με πολλές επιλογές που βοηθούν τον οδηγό να πλοηγηθεί σε δύσκολες οδικές συνθήκες, όπως οδήγηση σε βαριά κυκλοφορία σε αυτοκινητόδρομο πολλών λωρίδων κυκλοφορίας, όταν παρκάρει ή εισέρχεται σε μη ελεγχόμενη διασταύρωση.

Προδιαγραφές τελευταίας γενιάς Honda Odyssey

Το 2013, το μοντέλο πέμπτης γενιάς παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο, που δημιουργήθηκε σε μια ενημερωμένη πλατφόρμα, με έναν ριζικά νέο βενζινοκινητήρα. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έχει αλλάξει αισθητά προς την κατεύθυνση του μοντέρνου φουτουρισμού σήμερα, έχει εμφανιστεί μια υπερσύγχρονη μάσκα ψυγείου, το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει αλλάξει ριζικά. Οι πίσω πόρτες έχουν γίνει συρόμενες, κάτι που υπαγορεύεται από τις τεταμένες συνθήκες των χώρων στάθμευσης της πόλης. Το minivan έχει "μεγαλώσει" αισθητά, το ύψος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί στα 1685 mm, δηλαδή κατά 135 mm, αυτή είναι μια αρκετά σημαντική προσθήκη, το επίπεδο άνεσης στον χώρο της καμπίνας έχει αυξηθεί. Το Honda Odyssey, οι φωτογραφίες του οποίου μιλούν για την τελειότητα του σύγχρονου σχεδιασμού αυτοκινήτου, συνεχίζει να θεωρείται ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο.

Οδύσσεια και Formula 1

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας του νέου μοντέλου είναι ένας κινητήρας DOHC i-VTEC με ψεκασμό καυσίμου, κυλινδρισμού 2,4 λίτρων, που αναπτύσσει ισχύ έως 185 ίππους. Με. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια μη εναλλακτική μεταβλητή, που αποτελείται από επτά εικονικά γρανάζια υπό όρους,αλλάζει χειροκίνητα μέσω πετάλων σε κολόνα τιμονιού. Η τεχνολογία είναι δανεισμένη από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Formula 1 σε μια απλοποιημένη έκδοση.

Το σύστημα καθισμάτων στην καμπίνα περιλαμβάνει τη μετατροπή των καθισμάτων για να φιλοξενήσουν επτά ή οκτώ επιβάτες, ανάλογα με τη διάρκεια του ταξιδιού και το συνολικό φορτίο του αυτοκινήτου. Οι πωλήσεις της τελευταίας γενιάς μοντέλου Honda Odyssey έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ιαπωνία και σε αρκετές ασιατικές χώρες με τιμή από 25.300 έως 26.500 δολάρια (ανάλογα με τη διαμόρφωση). Το νέο μηχάνημα δεν έχει αποσταλεί ακόμα στις ΗΠΑ.

Λοιπόν, στο άρθρο μας, δόθηκε μια επισκόπηση του αυτοκινήτου που σας ενδιαφέρει και η πλήρης περιγραφή του. Το «Honda-Odyssey» τελευταίας γενιάς είναι μια αναγνώριση των επιτευγμάτων της ιαπωνικής εταιρείας Honda.