Η μπαταρία εξαντλείται: αιτίες και λύσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Πιθανώς, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου τουλάχιστον μία φορά αντιμετώπισε μια κατάσταση όταν το αυτοκίνητό του αρνήθηκε να ξεκινήσει λόγω μιας νεκρής μπαταρίας. Και το αξιοσημείωτο είναι ότι συμβαίνει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Είναι καλό αν υπάρχει κάποιος κοντά που δεν θα αρνηθεί και θα σας δώσει ένα «φως» από το αυτοκίνητό σας ή θα σας βοηθήσει να σπρώξετε.

Για την αποφυγή τέτοιων προβλημάτων, είναι απαραίτητο να κάνετε έγκαιρη διάγνωση και συντήρηση της μπαταρίας. Μόνο έτσι μπορείς να είσαι απόλυτα σίγουρος ότι την κατάλληλη στιγμή δεν θα σε απογοητεύσει. Εάν ξαφνικά παρατηρήσετε ότι η μπαταρία στο αυτοκίνητό σας αποφορτίζεται γρήγορα, βιαστείτε να προσδιορίσετε την αιτία αυτού του φαινομένου και να το εξαλείψετε, ειδικά αν πρόκειται να κάνετε μεγάλο ταξίδι. Διαφορετικά, μπορεί να κολλήσετε για πολλή ώρα κάπου μακριά από τον οικισμό, περιμένοντας βοήθεια. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για το γιατί αδειάζει η μπαταρία του αυτοκινήτου, πώς να προσδιορίσουμε την αιτία της εκφόρτισης και επίσης θα εξετάσουμε τρόπους επίλυσης ενός παρόμοιου προβλήματος.

Δυνατότητες λειτουργίας μπαταρίας

Η μπαταρία στο αυτοκίνητο εκτελεί δύο κύριες λειτουργίες: παρέχει εκκίνηση του κινητήρα και προστατεύει το ενσωματωμένο δίκτυο από ξαφνικές πτώσεις τάσης που μπορεί να συμβούν όταν τροφοδοτείται απόγεννήτρια. Επιπλέον, υποστηρίζει τη λειτουργία των συστημάτων φωτισμού και συναγερμού, και επίσης παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε ορισμένες συσκευές όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Λόγω σταθερών φορτίων, η μπαταρία, φυσικά, κάθεται. Αυτό είναι φυσιολογικό. Ωστόσο, όταν ο κινητήρας ξεκινά να λειτουργεί, η γεννήτρια ανάβει στη διαδικασία, η οποία μεταβάλλει ολόκληρο το φορτίο στον εαυτό της, παρέχοντας στο κύκλωμα του μηχανήματος την παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια. Ταυτόχρονα, η μπαταρία δεν σβήνει, αλλά, αντίθετα, αρχίζει να φορτίζεται από την παρεχόμενη ηλεκτρική ενέργεια. Έτσι, η μπαταρία ζει σε έναν σταθερό κύκλο αποφόρτισης-φόρτισης.

Σε αυτήν τη λειτουργία, μια σύγχρονη μπαταρία μπορεί να διαρκέσει έως και πέντε χρόνια και περισσότερο, φυσικά, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου διατηρήσει τη βιωσιμότητά της. Αλλά δυστυχώς, συμβαίνει επίσης ότι ακόμη και μια νέα μπαταρία καθίσταται άχρηστη μέσα σε λίγους μήνες, χάνοντας την ικανότητά της να κρατά τη φόρτισή της.

Οι λόγοι για τους οποίους η μπαταρία χάνει τις ιδιότητές της

Ας ρίξουμε μια ματιά στις πιο κοινές αιτίες εξάντλησης της μπαταρίας. Αυτά περιλαμβάνουν:

• μεγάλη διάρκεια ζωής;
• καθυστερημένη εξυπηρέτηση;
• λάθος ηλεκτρική σύνδεση;
• τρέχουσα διαρροή;
• δυσλειτουργία της γεννήτριας ή του πρόσθετου εξοπλισμού της που παρέχει φόρτιση της μπαταρίας;
• αμέλεια ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

Ας αναλύσουμε αυτούς τους λόγους με περισσότερες λεπτομέρειες και ας εξετάσουμε τρόπους για να τους εξαλείψουμε.

Η ζωή έληξε

Τίποτα δεν είναι αιώνιο σε αυτόν τον κόσμο. Αυτή η αλήθεια ισχύει και γιασυσσωρευτές. Όσο ισχυρή κι αν είναι η μπαταρία, όσα χρήματα και αν κοστίζει, όσο συχνά και αν γίνεται σέρβις, με την πάροδο του χρόνου δεν θα αντεπεξέρχεται πλέον στις λειτουργίες της. Και δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα για αυτό. Οι χημικές διεργασίες που συμβαίνουν στο εσωτερικό της μπαταρίας συμβάλλουν στην οξείδωση και την καταστροφή των ηλεκτροδίων, με αποτέλεσμα αυτά, στην πραγματικότητα, να καταστρέφονται.

Κάποιοι «ειδικοί» αναλαμβάνουν να επαναφέρουν παλιές μπαταρίες, απαιτώντας φυσικά μια συγκεκριμένη αμοιβή για αυτό. Η ίδια η διαδικασία «ανάστασης» της μπαταρίας είναι ένα είδος θεραπείας σοκ με χρήση υψηλής τάσης. Πράγματι, μετά από τέτοιες διαδικασίες, η μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει για λίγο ακόμα: μια εβδομάδα ή ένα μήνα, μετά τον οποίο θα «πεθάνει» για πάντα.

Οπότε αν η μπαταρία εξαντλείται και δεν φορτίζεται, αλλά έχει λειτουργήσει πιστά για 4-5 χρόνια, καλύτερα να την στείλετε σε μια άξια ανάπαυσης, αντικαθιστώντας την με μια νέα μπαταρία.

Καθυστέρηση εξυπηρέτησης

Οι περισσότερες σύγχρονες μπαταρίες δεν χρειάζονται συντήρηση. Λόγω της ερμητικής θήκης, η εξάτμιση του ηλεκτρολύτη σε τέτοιες μπαταρίες μειώνεται στο μηδέν. Ωστόσο, ακόμη και μια μπαταρία χωρίς συντήρηση θα χάσει τη φόρτισή της εάν δεν επαναφορτιστεί εγκαίρως.

Όσο για τις συντηρημένες μπαταρίες που μας είναι πιο οικείες, χωρίς έγκαιρη συμπλήρωση ηλεκτρολύτη, είναι απίθανο να διαρκέσουν πολύ. Συνιστάται τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο να ελέγχετε το επίπεδο του σε βάζα, να μετράτε την πυκνότητα και, με βάση τα αποτελέσματα που λαμβάνονται, να προσθέτετε υγρό και να φορτίζετε.

Η συντήρηση της μπαταρίας δεν είναιπεριορίζεται σε αυτό. Είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείται η κατάστασή της. Οξειδωμένοι ακροδέκτες, βρωμιά και υγρασία στην επιφάνεια - όλα αυτά οδηγούν στο γεγονός ότι η μπαταρία είναι αποφορτισμένη.

Λανθασμένη ηλεκτρική σύνδεση

Ο λόγος για την αποφόρτιση μπορεί επίσης να είναι η ακατάλληλη εργασία ενός ηλεκτρολόγου αυτοκινήτων. Στην πράξη, συμβαίνει συχνά ότι κατά την εγκατάσταση ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου, οι άτυχοι τεχνίτες μπερδεύουν τα καλώδια, γεγονός που οδηγεί στο γεγονός ότι η συσκευή λειτουργεί πλήρως, φέρνοντας ευχαρίστηση στον οδηγό, ωστόσο, εμφανίζεται ένα επιπλέον φορτίο στο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, το ραδιόφωνο λειτουργεί, η μπαταρία αποφορτίζεται και όλος ο άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός κινδυνεύει.

Αυτό δεν ισχύει μόνο για μαγνητόφωνα. Σήμερα, που η αγορά είναι γεμάτη από διάφορα gadgets και gadgets για αυτοκίνητα, οι μεμονωμένοι αυτοκινητιστές, χωρίς δισταγμό, τα εγκαθιστούν στα αυτοκίνητά τους και όσο περισσότερα τόσο το καλύτερο. Λίγοι καταλαβαίνουν ότι όλα αυτά τα DVR, ανιχνευτές ραντάρ, κάμερες οπισθοπορείας, πλοηγοί, μεγάφωνο, συσκευές αναπαραγωγής βίντεο, φώτα ημέρας, φώτα κατωφλίου, που συνδέονται με το κύκλωμα του αυτοκινήτου, δημιουργούν επιπλέον φορτίο στη γεννήτρια. Ρωτάτε, γιατί τότε η μπαταρία είναι αποφορτισμένη; Ναι, γιατί όταν η γεννήτρια σταματά να αντεπεξέρχεται, η μπαταρία το βοηθάει.

Ρεύμα διαρροής

Εάν έχετε ελέγξει και διαψεύσει όλες τις προηγούμενες επιλογές, αλλά η μπαταρία αποφορτίζεται, η αιτία μπορεί να βρίσκεται στην τρέχουσα διαρροή. Αυτό το φαινόμενο είναι η ανεξέλεγκτη κατανάλωση ενέργειας της μπαταρίας από τις συσκευές,που συνήθως αφήνουμε αναμμένα όταν βγαίνουμε από το αυτοκίνητο: ECM, αντικλεπτικό ξυπνητήρι, ρολόι, ραδιόφωνο κ.λπ.

Όλοι συνεχίζουν να τρώνε ακόμα και όταν η ανάφλεξη είναι σβηστή. Η επιτρεπόμενη διαρροή, στην οποία η μπαταρία δεν υπόκειται σε βαθιά (κρίσιμη) εκφόρτιση, είναι 50-80 mA. Αλλά αν ξεπεραστεί αυτός ο δείκτης, η μπαταρία μπορεί να χάσει πρόωρα τις ιδιότητές της. Για παράδειγμα, μια μπαταρία μεσαίας χωρητικότητας θα αδειάσει κατά τη διάρκεια της νύχτας εάν έχει διαρροή 1-2 A.

Η ανεξέλεγκτη κατανάλωση ρεύματος μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα σπασμένης μόνωσης καλωδίωσης ή έκθεσης σε υγρασία στις ηλεκτρικές επαφές. Σε αυτή την περίπτωση, θα προκύψει βραχυκύκλωμα, λόγω του οποίου η μπαταρία θα αποφορτιστεί ακόμη πιο γρήγορα.

Πώς να εντοπίσετε μια διαρροή

Για να ρυθμίσετε την ποσότητα της διαρροής ρεύματος, θα χρειαστείτε ένα συνηθισμένο ελεγκτή αυτοκινήτου ή ένα πολύμετρο, ενεργοποιημένο σε λειτουργία αμπερόμετρου και στην περιοχή 0-20 A. Οι μετρήσεις γίνονται συνδέοντας τους αισθητήρες της συσκευής στο σειρά στον ακροδέκτη της μπαταρίας και στο αντίστοιχο καλώδιο. Ένας αισθητήρας (η πολικότητα δεν έχει σημασία) συνδέεται με την μπαταρία "-" και ο δεύτερος - στο καλώδιο γείωσης που έχει αποσυνδεθεί από την μπαταρία. Ομοίως, μπορείτε να ελέγξετε ξανά το μέγεθος της διαρροής συνδέοντας τις επαφές του αμπερόμετρου στον θετικό ακροδέκτη και στον θετικό δίαυλο. Προσοχή: σε καμία περίπτωση μην συνδέσετε ένα πολύμετρο ή έναν ελεγκτή ενεργοποιημένο σε λειτουργία βολτόμετρου με αυτόν τον τρόπο - απλά θα καεί!

Αποτυχία γεννήτριας

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο η μπαταρία αδειάζει γρήγορα μπορεί να είναι η σπασμένη γεννήτρια. Ταυτόχρονα, είτε σταματά να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στην μπαταρία, είτε η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από αυτήν δεν επαρκεί για πλήρη φόρτιση. Δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί μια τέτοια δυσλειτουργία. Αρκεί να προσέχετε τον πίνακα οργάνων. Σε όλα τα οχήματα χωρίς εξαίρεση, είναι εξοπλισμένο με κατάλληλες ενδείξεις. Ένα κόκκινο αναμμένο εικονίδιο μπαταρίας υποδεικνύει ότι η μπαταρία δεν επαναφορτίζεται και μια κλίμακα με την αντίστοιχη ονομασία υποδεικνύει την τάση που παρέχεται στην μπαταρία. Σε περίπτωση προβλημάτων με τη γεννήτρια, συνιστάται να επικοινωνήσετε αμέσως με έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων, γιατί μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι, από λανθασμένα τεντωμένο ιμάντα έως καμένο ρελέ ρύθμισης τάσης.

Αμέλεια ιδιοκτήτη αυτοκινήτου

Συχνά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ή ο οδηγός, χωρίς να το ξέρει, γίνεται ο ένοχος της γρήγορης εκφόρτισης της μπαταρίας. Ένα ραδιοκασετόφωνο ή συσκευές φωτεινής σηματοδότησης που αφήνονται κατά τη διάρκεια της νύχτας μπορεί να εξαντλήσουν την μπαταρία σε λίγες ώρες. Η οξείδωση των ακροδεκτών της μπαταρίας, η υγρασία και η βρωμιά γύρω τους ή ο μεγάλος χρόνος αδράνειας σε σοβαρό παγετό μπορεί να οδηγήσει σε αυτό το αποτέλεσμα.

Μερικές χρήσιμες συμβουλές

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλοί περισσότεροι λόγοι για την αποφόρτιση της μπαταρίας και είναι αδύνατο να προβλεφθούν όλες οι πιθανές επιλογές. Ωστόσο, προσπαθήστε να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές:

• όταν αγοράζετε μια νέα μπαταρία, επιλέξτε ένα μοντέλο του οποίου η χωρητικότητα και το ρεύμα εκκίνησης αντιστοιχούνπαράμετροι οχήματος;
• έγκαιρη διάγνωση και συντήρηση της μπαταρίας (προσθήκη ηλεκτρολύτη, επαναφόρτιση, αφαίρεση βρωμιάς και υγρασίας από την επιφάνεια);
• μην αφήνετε τις ηλεκτρικές συσκευές ανοιχτές κατά τη διάρκεια της νύχτας;
• αποφύγετε δυσλειτουργίες στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου;
• μην εμπιστεύεστε εγχώριους ηλεκτρολόγους αυτοκινήτων για το σέρβις του αυτοκινήτου σας.