Χειμερινά ελαστικά "Goform": κριτικές, φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ελαστικών κατέχουν σταθερά το προβάδισμα στην κατηγορία των ελαστικών προϋπολογισμού. Ταυτόχρονα, τα μοντέλα από αυτές τις μάρκες διακρίνονται από καλή ποιότητα κατασκευής. Ένας από τους νεοφερμένους στην αγορά μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια η εταιρεία "Goform". Σε κριτικές για τα χειμερινά ελαστικά αυτής της εταιρείας, οι εγχώριοι αυτοκινητιστές σημειώνουν την εξαιρετική προσαρμογή του παρουσιαζόμενου καουτσούκ στις ρωσικές συνθήκες λειτουργίας.

Λίγα για τη μάρκα

Το εμπορικό σήμα "Goform" καταχωρήθηκε το 1994. Η παραγωγή της εταιρείας βρίσκεται στην επαρχία Shandong. Αρχικά, η εταιρεία ασχολούνταν με την παραγωγή ελαστικών μικρής κλίμακας, αλλά μετά την έναρξη λειτουργίας ενός νέου εργοστασίου, ο όγκος παραγωγής ελαστικών έφτασε τα 12 εκατομμύρια τροχούς ετησίως. Ταυτόχρονα, η διοίκηση υπό αυτό το εμπορικό σήμα ένωσε το ινστιτούτο σχεδιασμού και το κέντρο ποιοτικού ελέγχου των τελικών προϊόντων. Ο εξοπλισμός έχει επίσης αναβαθμιστεί. Αυξημένη αξιοπιστία παραγωγής. Στις κριτικές των χειμερινών ελαστικών Goform, οι οδηγοί σημειώνουν τη σταθερότητα της ποιότητας των διαφορετικών μοντέλων. Ο γάμος αποκλείεται. Η εταιρεία έλαβε διεθνή πιστοποιητικάΣυμμόρφωση ISO και TSI.

Για ποια αυτοκίνητα

Η εταιρεία προσφέρει ελαστικά για διαφορετικούς τύπους οχημάτων. Για παράδειγμα, στη γραμμή της επιχείρησης μπορείτε να βρείτε ελαστικά για αυτοκίνητα και φορτηγά. Υπάρχουν μοντέλα για crossover. Ταυτόχρονα, όλα τα επώνυμα καουτσούκ είναι εξαιρετικής ποιότητας και ελκυστικής τιμής.

Ελάστιχα φορτηγών

Οι οδηγοί στις κριτικές των χειμερινών ελαστικών φορτηγών "Goform 696" σημειώνουν την απίστευτη αξιοπιστία τους. Αυτά τα ελαστικά είναι σε θέση να ξεπεράσουν 50 χιλιάδες χιλιόμετρα και να διατηρήσουν τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης τους. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω μιας σειράς αποφάσεων.

Από τη φωτογραφία των χειμερινών ελαστικών Goform αυτού του μοντέλου, φαίνεται ότι οι κατασκευαστές το προίκισαν με συμμετρικό σχέδιο πέλματος σε σχήμα Ζ.

Με τη βοήθεια αυτής της τεχνικής λύσης, ήταν δυνατό να βελτιωθεί η κατανομή του εξωτερικού φορτίου στο έμπλαστρο επαφής. Ως αποτέλεσμα, το κεντρικό τμήμα και οι περιοχές των ώμων διαγράφονται ομοιόμορφα. Αυτό όμως παρατηρείται μόνο υπό μία προϋπόθεση. Το γεγονός είναι ότι ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί προσεκτικά το επίπεδο πίεσης στα ελαστικά. Για παράδειγμα, οι φουσκωμένοι τροχοί φθείρουν τις κεντρικές νευρώσεις πιο γρήγορα, ενώ οι επίπεδοι τροχοί φθείρουν τις ζώνες ώμων.

Στις κριτικές των χειμερινών ελαστικών Goform 696, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν επίσης τη σταθερότητα του βάθους του πέλματος. Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε χάρη σε μια μοναδική ένωση καουτσούκ. Ως μέρος της ένωσης αυξήθηκε η περιεκτικότητα σε αιθάλη. Η ταχύτητα διαγραφής έχει μειωθεί.

Το πλαίσιο ενισχύθηκε επιπλέον με νάιλον. Τα νήματα πολυμερούς συνδυάστηκαν με μεταλλικό κορδόνι. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο παραμόρφωσης των χαλύβδινων στοιχείων. Οι κήλες και τα χτυπήματα δεν εμφανίζονται ακόμη και κατά την οδήγηση σε κακή οδόστρωμα.

Μοντέλα τριβής

Τα χειμερινά ελαστικά Goform είναι εξαιρετικά, κυρίως για χρήση σε περιοχές με ήπιες κλιματικές συνθήκες. Η κινεζική μάρκα δεν παράγει σκόπιμα ελαστικά εξοπλισμένα με αιχμές. Όλα τα μοντέλα είναι αποκλειστικά τριβής. Παρουσιάζουν εξαιρετικό χειρισμό στο χιόνι και την άσφαλτο, αλλά στον πάγο η ποιότητα της κίνησης πέφτει σημαντικά.

Το πρόβλημα είναι ότι κατά τη διάρκεια της κίνησης σε αυτόν τον τύπο επιφάνειας, ο πάγος λιώνει. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται ένα μικροφίλμ νερού μεταξύ του ελαστικού και της επιφάνειας, το οποίο μειώνει την αποτελεσματική περιοχή επαφής. Ως αποτέλεσμα, η ποιότητα οδήγησης μειώνεται. Φυσικά, αυτό επηρεάζει επίσης την αξιοπιστία οποιωνδήποτε ελιγμών.

Σχέδιο πέλματος

Στις κριτικές των χειμερινών ελαστικών Goform, όλοι οι οδηγοί σημειώνουν ότι αυτά τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με το κλασικό χειμερινό σχέδιο. Οι μηχανικοί τους προίκισαν με κατευθυντικό συμμετρικό σχέδιο. Μια τέτοια απόφαση είχε θετική επίδραση στην ταχύτητα απομάκρυνσης του χιονιού από το έμπλαστρο επαφής. Το όχημα κινείται με σιγουριά σε χαλαρή επιφάνεια. Η ολίσθηση αποκλείεται εντελώς.

Απομάκρυνση νερού

Κατά την απόψυξη προκύπτει ένα άλλο πρόβλημα. Το χιόνι λιώνει και σχηματίζονται λακκούβες. Όταν κινείστε πάνω τους, η ποιότητα των ελιγμώνπτώσεις. Το πρόβλημα σε αυτή την περίπτωση είναι το φαινόμενο υδρολίσθησης. Υπάρχει ένα φράγμα νερού μεταξύ του ελαστικού και του τροχού. Το όχημα χάνει την επαφή με το δρόμο, αυξάνεται ο κίνδυνος ανεξέλεγκτων παρασυρμών. Για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, οι μηχανικοί της κινεζικής μάρκας χρησιμοποίησαν μια ολοκληρωμένη προσέγγιση.

Κάθε μπλοκ πέλματος ήταν εξοπλισμένο με ράβδους πολλαπλών κατευθύνσεων. Αυτά τα μικρά στοιχεία είναι "υπεύθυνα" για την τοπική αποστράγγιση, βελτιώνουν την ποιότητα πρόσφυσης ενός συγκεκριμένου μπλοκ. Μια τέτοια απόφαση είχε θετική επίδραση στη σταθερότητα της οδήγησης σε στεγνό ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Το γεγονός είναι ότι αυτά τα στοιχεία δημιουργούν πρόσθετες άκρες λαβής. Ως αποτέλεσμα, το όχημα κρατά το δρόμο καλύτερα και ελίσσεται πιο σταθερά.

Όλα τα ελαστικά είναι επίσης εξοπλισμένα με προηγμένο σύστημα αποστράγγισης. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, δημιουργείται φυγόκεντρη δύναμη. Το νερό τραβιέται στο πέλμα. Μετά από αυτό, ανακατανέμεται κατά μήκος των εγκάρσιων και διαμήκων αυλακώσεων και αφαιρείται στο πλάι. Το κατευθυντικό σχέδιο του πέλματος είχε επίσης θετική επίδραση στην ταχύτητα αυτής της διαδικασίας.

Οι χημικοί της ανησυχίας εργάστηκαν επίσης για την ένωση ελαστικών. Στη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ, η αναλογία πυριτικού οξέος αυξήθηκε. Ως αποτέλεσμα, η ποιότητα πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα έχει βελτιωθεί. Σε κριτικές για τα χειμερινά ελαστικά Goform, οι αυτοκινητιστές ισχυρίζονται ότι τα ελαστικά κολλάνε κυριολεκτικά στην άσφαλτο. Η αξιοπιστία των ελιγμών και της κίνησης αυξάνεται σημαντικά.

Δυο λόγια για το σύνθετο

Το μείγμα καουτσούκ γίνεται πολύ μαλακό. Στη σύνθεσή του, έθεσανπεριεκτικότητα σε συνθετικά ελαστομερή και φυσικό καουτσούκ. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα χειμερινά ελαστικά αυτής της μάρκας είναι σε θέση να αντέχουν ακόμη και το ακραίο κρύο. Κατά την απόψυξη, η κατάσταση αντιστρέφεται. Σε υψηλές θερμοκρασίες, το ιξώδες του καουτσούκ αυξάνεται. Το αποτέλεσμα είναι μια αύξηση του ποσοστού φθοράς. Το προστατευτικό φθείρεται πολύ γρήγορα. Οι οδηγοί δεν συνιστούν τη χρήση των ελαστικών που παρουσιάζονται σε θετικές θερμοκρασίες.

Comfort

Παρά το χαμηλό κόστος των μοντέλων, αυτά τα ελαστικά έχουν έναν αξιοπρεπή δείκτη άνεσης. Αυτή η παράμετρος καθορίζεται από δύο στοιχεία: απαλότητα και απόσβεση θορύβου. Για τα χειμερινά ελαστικά αυτής της μάρκας, και οι δύο δείκτες βρίσκονται σε ανταγωνιστικά επίπεδα, ακόμη και σε σύγκριση με ανάλογα μεγάλων διεθνών εμπορικών σημάτων.

Η μαλακή ένωση μειώνει την υπερβολική ενέργεια πρόσκρουσης που παράγεται κατά την οδήγηση σε κακή οδόστρωμα. Το κούνημα αποκλείεται. Αυτή η ιδιότητα των ελαστικών έχει επίσης θετική επίδραση στην ανθεκτικότητα των στοιχείων ανάρτησης του οχήματος.

Το χαμηλό ακουστικό αποτέλεσμα της διαδρομής επιτεύχθηκε μέσω μιας σειράς μέτρων. Πρώτον, το μεταβλητό βήμα στη διάταξη των μπλοκ πέλματος επιτρέπει στα ελαστικά να μειώνουν ανεξάρτητα τα ηχητικά κύματα που δημιουργούνται από την τριβή του τροχού στο οδόστρωμα. Δεύτερον, όλα τα χειμερινά ελαστικά αυτής της μάρκας δεν έχουν καρφιά. Τα ίδια τα μοντέλα τριβής είναι χαμηλού θορύβου.

Τεστ

Τα ελαστικά που παρουσιάζονται έχουν επίσης δοκιμαστεί από ανεξάρτητους ειδικούς του αυτοκινήτου. Οι δοκιμαστές από το γερμανικό γραφείο ADAC χρησιμοποίησαν χειμερινά ελαστικά Goform 205 κατά τη διάρκεια των δοκιμών.55 16. Αυτό το λάστιχο έδειξε καλά τελικά αποτελέσματα. Οι ειδικοί σημείωσαν την αξιοπιστία του στην έξοδο από στεγνή άσφαλτο σε υγρή. Οι δοκιμαστές έδωσαν επίσης θετικούς βαθμούς για την αξιοπιστία της κίνησης στο χιόνι.

Τα ελαστικά που παρουσιάστηκαν άφησαν αρνητική εντύπωση μόνο στον πάγο. Σε αυτή την περίπτωση, επηρεάστηκε η έλλειψη αιχμών. Οι μεγάλες αποστάσεις φρεναρίσματος σε αυτόν τον τύπο επιφάνειας είναι τυπικές για όλα τα μοντέλα τριβής.