Η πόρτα του οδηγού δεν ανοίγει - αιτίες και λύσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Ο διάσημος Καναδός φιλόσοφος Marshall McLuhan λέει μια ενδιαφέρουσα ρήση: «Το αυτοκίνητο έχει γίνει μέρος των ρούχων μας, χωρίς αυτό νιώθουμε ανασφάλεια, απροκάλυπτα, ημιτελή». Κάθε ιδιοκτήτης κυριολεκτικά «μεγαλώνει» μέχρι το αυτοκίνητο, χωρίς να φαντάζεται ούτε μια μέρα χωρίς το αγαπημένο του «σιδερένιο άλογο». Είναι αδύνατο να περιγράψουμε τα συναισθήματα που κυριεύουν τον ιδιοκτήτη στη θέα της πόρτας που δεν ανοίγει: πανικός, φρίκη, παρεξήγηση. Πώς να ενεργήσετε σωστά σε μια κατάσταση όπου η πόρτα του οδηγού δεν ανοίγει από μέσα; Το πρώτο πράγμα που πρέπει να καταλάβετε είναι γιατί συμβαίνει αυτό.

Προβλήματα σήματος

Η «ρίζα» του μπλοκαρίσματος των θυρών είναι συχνά η λανθασμένη λειτουργία του συστήματος συναγερμού. Μάλλον το μπρελόκ δεν λειτούργησε. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω χαμηλής ισχύος μπαταρίας. Μπορείτε να δοκιμάσετε να αλλάξετε τις μπαταρίες στο τηλεχειριστήριο εάν η πόρτα του οδηγού στο όχημα δεν ανοίγει. Μπορεί να είναι σφάλμα λογισμικού. Σε αυτήν την περίπτωση, μερικές φορές βοηθάει η λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Η ένδειξη δείχνει να ανοίξειπόρτες; Ο σωστός δρόμος για το πρατήριο καυσίμων - αυτό δείχνει μια σπασμένη πόρτα.

Κλειδαριά πόρτας κόλλησε

Ο δρόμος δεν είναι εύκολος: είναι γεμάτος χώμα, συντρίμμια, άμμο, σκόνη. Τα σωματίδια αυτών των συστατικών πέφτουν στις κλειδαρότρυπες, προκαλώντας το μπλοκ. Σε αυτήν την περίπτωση ζωής, θα πρέπει να καθαρίσετε την κλειδαριά. Μην λιπαίνετε την προνύμφη πάνω από τη βρωμιά, αυτό μόνο θα επιδεινώσει την κατάσταση, πριν από την κρύα εποχή πρέπει να αντιμετωπιστεί με ειδικές ενώσεις.

Αποτυχημένη προσπάθεια χακαρίσματος

Ερασιτέχνες κλέφτες που αποφασίζουν να κλέψουν ένα αυτοκίνητο, μη μπορώντας να αντεπεξέλθουν στην κλειδαριά, αφήνουν πίσω τους πολλά προβλήματα για τον αυτοκινητιστή. Το πρώτο βήμα όταν η πόρτα του οδηγού δεν ανοίγει είναι να επιθεωρήσετε τη δομή της κλειδαριάς. Όταν χρησιμοποιείτε μόνο το κλειδί για το άνοιγμα των θυρών, μπορείτε να τις μπλοκάρετε για να αποφύγετε την επανάληψη δυσάρεστου περιστατικού στο μέλλον. Οι κλειδαριές μπορούν να διορθωθούν, δεν είναι απαραίτητο να τις αλλάξετε - αυτό θα προσθέσει κόστος μετρητών. Τι άλλο μπορεί να οδηγήσει σε μια καταθλιπτική κατάσταση;

Προβλήματα με τις ζώνες ασφαλείας

Μερικές φορές δεν μου έρχεται καν το μυαλό γιατί η πόρτα του οδηγού δεν ανοίγει και ο λόγος μπορεί να είναι κοινός: το κάθισμα δεν ανασύρθηκε πλήρως. Μια παράβλεψη που έκανε ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του οχήματος οδηγεί σε ένα θλιβερό γεγονός. Η δομή της πόρτας είναι μπλοκαρισμένη από μέσα. Η τοποθέτηση του ιμάντα πάνω από τον μηχανισμό ασφάλισης μπορεί να προκαλέσει σύλληψη ολόκληρου του συστήματος.

Αν η πόρτα του οδηγού δεν ανοίγει από μέσα, γιαγια να ελευθερωθείτε από το «αυτόματο κλείδωμα» πρέπει να σπρώξετε τη ζώνη ασφαλείας μακριά από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πρέπει να πιέζεται προς τα μέσα ενώ τραβάτε το χερούλι της πόρτας. Αυτό δίνει την πλήρη εντύπωση ότι ο οδηγός προσπαθεί να ανοίξει την πόρτα, αλλά όταν αφαιρεθεί η ζώνη, θα λειτουργήσει τέλεια.

Σχετικά με μηχανικά προβλήματα

Η περίπτωση που η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή και δεν ανοίγει, επιπλέον, μπορείτε να βγείτε με ασφάλεια από τα καθίσματα των επιβατών, υποδηλώνει την εμφάνιση μηχανικών ελαττωμάτων στο εσωτερικό της κατασκευής. Συνήθεις «παθήσεις» μπορούν να θεωρηθούν σπασμένα καλάμια, σπάσιμο του καλωδίου που συγχρονίζει τις λαβές. Δεν μπορείτε χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το πάνελ από την εσωτερική επιφάνεια του συστήματος της πόρτας και χωρίς την εμπειρία ενός κλειδαρά.

Αλγόριθμος ενεργειών σε περίπτωση εμπλοκής με το κεντρικό κλείδωμα

Τις περισσότερες φορές, η πόρτα του οδηγού με το κεντρικό κλείδωμα δεν ανοίγει τις παγωμένες μέρες. Υπάρχει ένα τέτοιο πρόβλημα: οι μοχλοί από το μπρελόκ ανοιχτοί, μπορείτε να μπείτε μόνο από το πλάι των καθισμάτων του συνοδηγού ή όλες οι πόρτες ανοιχτές, εκτός από αυτές του οδηγού. Μερικές φορές, αντίθετα, όλες οι πόρτες είναι κολλημένες, η πόρτα του οδηγού μπορεί να ανοίξει με ένα κλειδί. Όλα αυτά μπορεί να είναι σημάδι καμένης ασφάλειας: το ηλεκτρικό της κύκλωμα σταματά να λειτουργεί. Σε μια τέτοια κατάσταση, μπορεί να υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός λόγων για αυτό, συμπεριλαμβανομένης της δυσλειτουργίας της καλωδίωσης, των σπασμένων καλωδίων και ένας ειδικός θα είναι σε θέση να τους προσδιορίσει με ακρίβεια μετά τη διάγνωση. Αξίζει να καλέσετε τον πλοίαρχο για να το ξεκλειδώσετε. Τι συμβουλές μπορείτε να δώσετε σε έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου;

1. Από καιρό σε καιρό είναι απαραίτητο να ανοίγετε τις πόρτες με ένα κλειδί. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή κολλήματος.οι προνύμφες, θα υποστηρίξουν τον μηχανισμό ασφάλισης σε κατάσταση λειτουργίας.
2. Μην προσπαθήσετε να ζεστάνετε τις κότσες σας με στεγνωτήρα μαλλιών ή βραστό νερό.

Η πόρτα του οδηγού αρνείται να εργαστεί

Τυχαίνει η πόρτα του οδηγού να μην ανοίγει και από τις δύο πλευρές, τι πρέπει να κάνω; Σε τέτοιες περιπτώσεις, το τζάμι κατεβαίνει επειγόντως, αφαιρείται το λάστιχο, το πόδι μετακινείται προς τα πίσω, στο οποίο στερεώνεται το καλώδιο που συγκρατεί τη λαβή από έξω. Αυτή η μέθοδος δεν είναι πάντα αποτελεσματική. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή, τα διαγνωστικά υπολογιστών θα αποκαλύψουν την πραγματική αιτία του προβλήματος.

Όλες οι πόρτες κλειδωμένες

Αν είναι αδύνατο να μπεις μέσα, πρέπει να ενεργήσεις αποφασιστικά, η ζημιά θα υπολογιστεί αργότερα. Μια αποτελεσματική μέθοδος που χρησιμοποιεί δύο χάρακες από ξύλο ή λεπτές μεταλλικές πλάκες. Εάν η πόρτα του οδηγού δεν ανοίξει, οι λόγοι μπορεί να ποικίλλουν και, ελλείψει χρόνου για αναζήτηση απάντησης σε αυτήν την ερώτηση, πρέπει να ληφθούν δραστικά μέτρα: οι χάρακες πρέπει να εισαχθούν στο κενό μεταξύ της τσιμούχας και της οροφής. Θα χρειαστείτε ένα σύρμα που πρέπει να λυγίσει για να σχηματίσει μια θηλιά στο τέλος. Γλιστράει στην καμπίνα. Το καθήκον του βρόχου είναι να γαντζώσει το κουμπί, να το τραβήξει προς το μέρος σας. Δεν ενέδωσε; Η κλήση του οδηγού είναι η μόνη επιλογή. Πώς αλλιώς μπορείτε να φτάσετε στο τιμόνι;

Μια άλλη τακτική

Εάν ένα άτομο βρίσκεται μακριά από το πρατήριο καυσίμων, ελλείψει ευκαιρίας να προσκαλέσετε έναν ειδικό, συνιστάται να δοκιμάσετε τέτοιους χειρισμούς.

• Εάν υπάρχουν προβλήματα με τις μπροστινές πόρτες, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τους μεντεσέδες της πόρτας, να ξεβιδώσετε τις κλειδαριέςβάσεις. Ένα τετράπλευρο κατσαβίδι μπαίνει στη «μάχη» με μπλοκαρισμένη κλειδαριά. Θα σας βοηθήσει να ξεβιδώσετε τους δύο μεντεσέδες της πίσω πόρτας, που βρίσκονται πίσω από την μπροστινή πόρτα σε μία σειρά. Το μέτρο βοηθάει να φτάσουμε στην κλειδαριά. Δύο μπουλόνια αποσυνδέονται και το τοίχωμα του μηχανισμού ασφάλισης αφαιρείται. Απομένει να τραβήξουμε πίσω τη δομή της πόρτας.
• Για εσωτερική εργασία, θα χρειαστείτε το ίδιο εργαλείο. Μπορείτε να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας, τις λαβές, να αφαιρέσετε την ηλεκτρική καλωδίωση προς το παρόν και να σηκώσετε το τζάμι. Με αυτόν τον τρόπο παρέχεται πρόσβαση στο κάστρο. Και πάλι, ένα σύρμα με μια θηλιά στο άκρο είναι χρήσιμο. Πρέπει να φτάσετε στην «καρδιά» της συσκευής και να τραβήξετε το γάντζο. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε φακό για ποιοτική διαδικασία.

Πώς να αποτρέψετε τέτοιες καταστάσεις;

"Forewarned is forearmed!"

Για να αποφύγετε δυσκολίες, μην ξεχνάτε την έγκαιρη λίπανση των στοιχείων ασφάλισης. Οι συνδετήρες, οι μεντεσέδες απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Δεν πρέπει να επιτρέπεται στα παιδιά να κρέμονται στις πόρτες, να ακουμπούν μόνα τους στο σώμα: αυτό οδηγεί στην παραμόρφωσή τους. Η παραμικρή εσφαλμένη ευθυγράμμιση μπορεί να παρακινήσει τη συσκευή ασφάλισης να κολλήσει.

Το μπλοκάρισμα προκύπτει από στέγνωμα κακής ποιότητας κατά τη διαδικασία πλύσης, απότομη πτώση της θερμοκρασίας του αέρα μετά τη θερμότητα. Σας συμβουλεύουμε να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάσταση των σφραγίδων, να τις σκουπίζετε από συμπύκνωση, σε βροχή ή χιονοθύελλα. Μπορείτε να αποτρέψετε το σχηματισμό συμπυκνωμάτων μη κλείνοντας αμέσως τις πόρτες πριν αφήσετε το «χελιδόνι» στο κρύο: η συμβουλή είναι να τις κρατήσετε ανοιχτές για λίγο. Συνιστάται ιδιαίτερα να μην χρησιμοποιείτε αναπτήρα.να «παγώσουν» κλειδαριές. Μια εναλλακτική καλή επιλογή είναι ένα μπρελόκ-καταψύκτη, ένα ειδικό αντιψυκτικό σπρέι.

Τα ελαστικά παρεμβύσματα θα πρέπει να λιπαίνονται με γράσο σιλικόνης με υδατοαπωθητικές ουσίες στη σύνθεση. Χάρη σε αυτή την τεχνική, σχηματίζεται μια επίστρωση μεμβράνης που χρησιμεύει ως καλή προστασία. Το χειμώνα, είναι καλύτερα να μην αφήνετε το «ατσάλινο άλογο» στο κρύο, η καλύτερη διέξοδος είναι να στραφείτε σε ένα θερμαινόμενο πάρκινγκ.