UAZ "Patriot" - ντίζελ ή βενζίνη, ταχύτητα ή πρόσφυση;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Σύμφωνα με το RuNet, το SUV UAZ "Patriot" αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο εγχώριο αυτοκίνητο το 2012. Επιπλέον, τόσο οι εκδόσεις βενζίνης όσο και πετρελαίου του Patriot ήταν μεταξύ των κορυφαίων.

Η εμφάνιση της έκδοσης diesel του UAZ "Patriot" προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον. Κατά συνέπεια, ξέσπασαν διαφωνίες μεταξύ οπαδών των βενζινοκινητήρων και των οπαδών των κινητήρων ντίζελ. Τι να επιλέξω; Ντίζελ ή βενζίνη; Αυτό είναι, φυσικά, προσωπική υπόθεση του κάθε ιδιοκτήτη. Ο βενζινοκινητήρας είναι πιο αθόρυβος και λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές. Ωστόσο, ένας κινητήρας ντίζελ είναι πιο οικονομικός και αναπτύσσει μια πραγματικά έλξη ατμομηχανής στο κάτω μέρος. Αλλά ο σχεδιασμός ενός κινητήρα ντίζελ είναι πιο ογκώδης και βαρύς σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα και οι στροφές είναι πολύ χαμηλότερες.

Καταρχήν, η ικανότητα του κινητήρα να αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες διασκεδάζει μόνο την υπερηφάνεια του ιδιοκτήτη. Στην πραγματικότητα, η μονάδα ισχύος αξιολογείται από την ισχύ και την ικανότητά της να τραβάει το αυτοκίνητο. Και αν σκεφτείτε ότι το "Patriot" δεν είναι ένα αστικό "SUV" και μπορείτε να το οδηγήσετε ακόμη και χωρίς δρόμους, τότε το ισχυρό τράβηγμα σε χαμηλές ταχύτητες είναι προτιμότερο από τις υψηλές ταχύτητες. Και εξαρτάται ελάχιστα από το τιστέκεται κάτω από το καπό: βενζίνη ή ντίζελ. Εξαρτάται από τη σωστή επιλογή των σχέσεων μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων σε σχέση με τον κινητήρα.

Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, είναι επίσης δύσκολο να πούμε ποιο είναι καλύτερο: ντίζελ UAZ "Patriot" ή βενζίνη. Ναι, το ντίζελ καταναλώνει λιγότερα καύσιμα. Είναι όμως πραγματικά τόσο σημαντική η συνολική εξοικονόμηση; Το "Patriot" με κινητήρα ντίζελ απαιτεί κατά μέσο όρο 10 λίτρα ανά 100 χλμ. σε λειτουργία οδήγησης πόλης. Έκδοση βενζίνης - 13 λίτρα. Φαίνεται ότι η εξοικονόμηση στο πρόσωπο. Όμως, εκτός από τη βενζίνη ή το ντίζελ, ο κινητήρας χρειάζεται και σχετικά εξαρτήματα. Και τότε αποδεικνύεται ότι σε έναν κινητήρα ντίζελ, το λάδι πρέπει να αλλάζεται δύο φορές πιο συχνά. Και η αγορά καλού λαδιού επίσης «ξεχύθηκε» σε αξιοπρεπή ποσότητα. Επομένως, από αυτή την άποψη, δεν υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές ως προς τη διαμόρφωση που αγοράζεται το UAZ "Patriot" - ντίζελ ή βενζίνη.

Αναλύουμε περαιτέρω. Τώρα σκεφτείτε το κόστος των ανταλλακτικών. Η έκδοση diesel του Patriot τροφοδοτείται από κινητήρα Iveco. Η ίδια η μονάδα δεν είναι κακή, αλλά τα ανταλλακτικά για αυτήν είναι πολύ ακριβά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας του ηλεκτρονικού συστήματος ψεκασμού. Για παράδειγμα, το κόστος ενός ακροφυσίου κοινού σιδηροδρόμου στο Iveco μπορεί να φτάσει έως και 22 χιλιάδες ρούβλια. Και «ζουν» το πολύ 300.000 χλμ. Το κόστος της αντλίας έγχυσης είναι επίσης εντυπωσιακό - περίπου 46.000 ρούβλια. Σε αυτήν την περίπτωση, η κλίμακα του "ντίζελ ή βενζίνης" σαφώς δεν είναι υπέρ του ντίζελ.

Λοιπόν, τελικά, ποια έκδοση προτιμάτε; Αν τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα ήταν ασύμφορα, θα το έκανανδεν κυκλοφόρησε. Αυτό ισχύει πλήρως για τα UAZ. Η επιλογή ντίζελ ή βενζίνης θα εξαρτηθεί περισσότερο από το πού υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Εάν ένα βάναυσο SUV επιλέγεται για αυτοεπιβεβαίωση και για κίνηση στην πόλη, τότε η έκδοση ντίζελ έχει μεγαλύτερο κύρος. Εάν επιλεγεί ένα πλαίσιο παντός εδάφους όχημα για περιπέτεια, τότε σε αυτήν την περίπτωση προτιμάται η βενζίνη. Προφανώς δεν θα υπάρξει οικονομία στα καύσιμα εδώ, αλλά στα ανταλλακτικά θα είναι αισθητή.

Να αγοράσω ή να μην αγοράσω; Ντίζελ ή βενζίνη; Ίσως κανένας ειδικός δεν μπορεί να δώσει μια σίγουρη απάντηση. Κατά την επιλογή ενός SUV, ο καθένας καθοδηγείται όχι μόνο από τις τεχνικές παραμέτρους, τις συμβουλές ειδικών και «ειδικών», αλλά και από τις δικές του προτιμήσεις.