Αθερμική απόχρωση: κριτικές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Για να εξασφαλιστεί καλή παντού ορατότητα, ένα σύγχρονο αυτοκίνητο έχει αρκετά μεγάλα παράθυρα σε όλη την περίμετρο της καμπίνας. Μέσα από αυτά βέβαια όλα φαίνονται πολύ καθαρά. Αλλά το ίδιο εύκολα, το φως του ήλιου μπαίνει μέσα. Συχνά όχι μόνο λάμπει, αλλά και ζεσταίνει.

Τι είναι η απόχρωση γυαλιού

Συχνά, φεύγοντας από τις φωτεινές και καυτές ακτίνες, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκουραίνουν τα παράθυρα των αυτοκινήτων τους. Σχεδόν πάντα, αυτό το dimming μειώνει το ποσοστό διείσδυσης φωτός. Ωστόσο, η θερμική ακτινοβολία συνεχίζει να εισέρχεται στην καμπίνα και να τη θερμαίνει.

Το βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου γίνεται είτε με χρήση ειδικής επίστρωσης στο ίδιο το τζάμι (είδος βαφής που μειώνει τη διαφάνεια) είτε με κόλληση ειδικής μεμβράνης στην επιφάνεια. Η πρώτη μέθοδος χρησιμοποιείται στην κατασκευή του προϊόντος και πραγματοποιείται στο εργοστάσιο. Η δεύτερη μέθοδος είναι στη δύναμη ενός αρχάριου, υπόκειται στην τεχνολογία και τη σειρά των ενεργειών.

Λειτουργίες τόνωσης

Ο χρωματισμός γυαλιού μειώνει τη διαφάνειά του για διαφορετικούς τύπους ηλιακώνακτινοβολία. Το απλούστερο φιλμ παγιδεύει μόνο το ορατό φως, σκοτεινίζοντας έτσι το εσωτερικό. Αλλά δεν εξοικονομεί από τη θέρμανση σε μια ζεστή μέρα. Συχνά μετά από πολύωρη στάθμευση η θερμοκρασία στην καμπίνα φτάνει τους 50 βαθμούς. Μην αγγίζετε το τιμόνι ή τα καθίσματα. Έτσι, ο κλασικός χρωματισμός σκουραίνει μόνο το εσωτερικό. Τα πλεονεκτήματα αυτής της ταινίας είναι ότι με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να κρύψετε το περιεχόμενο της καμπίνας και των επιβατών από τα αδιάκριτα βλέμματα. Το μειονέκτημα είναι ότι η διαφάνεια (μετάδοση φωτός) προσδιορίζεται επί του παρόντος σαφώς από το GOST

Χαρακτηριστικά θερμικής μεμβράνης

Για να μειωθεί η ποσότητα της θερμότητας που εισέρχεται στην καμπίνα, έχει σχεδιαστεί η θερμική απόχρωση. Οι κριτικές για αυτήν είναι μόνο θετικές. Ένα τέτοιο φιλμ, ανάλογα με τον τύπο, μπορεί να συγκρατήσει έως και το 50% της θερμικής ακτινοβολίας και σχεδόν ολόκληρο το υπεριώδες φάσμα, το οποίο είναι επιβλαβές για τα μάτια.

Ταυτόχρονα, σκουραίνει ελαφρώς το εσωτερικό, όντας σχεδόν εντελώς διάφανο. Η αθερμική απόχρωση του παρμπρίζ είναι ιδιαίτερα δημοφιλής. Οι κριτικές λένε ότι, επειδή είναι το μεγαλύτερο γυαλί σε ένα αυτοκίνητο, επηρεάζει πολύ τη θέρμανση του μπροστινού πίνακα και τον αέρα στην καμπίνα. Έτσι, με αυτό το φιλμ, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια προστατευτική κουρτίνα καθρέφτη κάτω από το παρμπρίζ. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της θερμικής απόχρωσης είναι μια ελαφρά πρασινωπή ή μπλε απόχρωση στο γυαλί. Δεν παρεμβαίνει με κανέναν τρόπο στην κανονική αντίληψη του φωτός.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Προστασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου από τη θέρμανση από τις ακτίνες του ήλιου - αυτή είναι η ποιότητα που έχει ο αθερμικός χρωματισμός. Οι κριτικές το λένεΗ μείωση της θερμότητας οδηγεί στο γεγονός ότι απαιτείται όλο και λιγότερο συχνή χρήση του κλιματιστικού για την ψύξη του θαλάμου επιβατών, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του και τελικά εξοικονομεί καύσιμο. Αυτός ο χρωματισμός καθυστερεί μόνο έναν συγκεκριμένο τύπο ηλιακής ακτινοβολίας, ενώ παραμένει απολύτως διαπερατός σε όλους τους άλλους τύπους: ραδιοκύματα και άλλα πράγματα. Ένα άλλο πλεονέκτημα της θερμικής μεμβράνης είναι ότι σε περίπτωση ατυχήματος, το γυαλί δεν θα σπάσει σε μικρά θραύσματα και δεν θα τραυματίσει τους επιβάτες και τον οδηγό.

Σήμερα, η βαφή με θερμική μεμβράνη είναι αρκετά δημοφιλής. Οι κριτικές λένε ότι μια τόσο υψηλής ποιότητας επίστρωση δεν θα καεί και δεν θα χάσει τις ιδιότητές της για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η αθερμική απόχρωση, σύμφωνα με κριτικές, είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε αυτοκίνητα με δερμάτινο εσωτερικό, καθώς αυτό το υλικό είναι συχνά επιρρεπές σε ρωγμές κάτω από υψηλές θερμοκρασίες. Στην περίπτωση της υφασμάτινης ταπετσαρίας, το αποτέλεσμα θα είναι ορατό και με γυμνό μάτι - το ξεθώριασμα ή το ξεθώριασμα της ταπετσαρίας του καθίσματος θα μειωθεί.

Όσο για τις ελλείψεις, το κύριο μειονέκτημα είναι η τιμή στην οποία πωλείται η θερμική απόχρωση. Οι κριτικές λένε ότι είναι περίπου δύο φορές πιο ακριβό από το κανονικό φιλμ. Η τιμή κυμαίνεται από 1,5 έως 3 χιλιάδες ρούβλια για ένα ποτήρι. Το κόστος του χρωματισμού σε έναν κύκλο μπορεί να είναι περίπου 10 χιλιάδες ρούβλια. Φυσικά, αυτό δεν είναι φθηνό, αλλά το αποτέλεσμα είναι αρκετά απτό και γενικά θετικό. Υπάρχει μια ακόμη απόχρωση - η μετάδοση φωτός τέτοιων γυαλιών. Διαφορετικοί τύποι ταινιών ενδέχεται να μην συμμορφώνονται με το GOST και, ως εκ τούτου,απαγορεύεται για χρήση. Επομένως, κατά την επιλογή, πρέπει να είστε προσεκτικοί και να προσέχετε τις τεχνικές προδιαγραφές.

Επιτρέπεται η θερμική απόχρωση

Στη χώρα μας (και στο εξωτερικό) υπάρχουν αρκετά αυστηρές απαιτήσεις για τη μετάδοση του φωτός στα παράθυρα του αυτοκινήτου. Τα σύγχρονα πρότυπα αναφέρουν ότι η μπροστινή πλευρά και τα παρμπρίζ πρέπει να μεταδίδουν τουλάχιστον το 70% του φωτός. Η θερμική απόχρωση πληροί αυτά τα πρότυπα; Οι κριτικές της τροχαίας λένε ότι αυτό το είδος φιλμ συμμορφώνεται με τα πρότυπα μετάδοσης φωτός και μάλιστα με ένα περιθώριο.

Αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οποιοδήποτε γυαλί δεν είναι 100% διαφανές, επομένως αυτός ο χρωματισμός πρέπει να είναι όσο το δυνατόν άχρωμος. Το γυαλί αυτοκινήτου, που γερνάει με την πάροδο του χρόνου, καλύπτεται με μικρές γρατσουνιές που βλάπτουν τη διαφάνεια. Επομένως, η θερμική απόχρωση εφαρμόζεται καλύτερα σε νέα αυτοκίνητα.

Σύνθεση

Πώς μοιάζει η θερμική απόχρωση; Οι κριτικές λένε ότι το γυαλί μαζί του είναι σχεδόν εντελώς διαφανές, εκτός από το ότι αστράφτει έντονα και έχει μια πρασινωπή ή μπλε απόχρωση. Αυτός ο χρωματισμός ενσωματώνει μια ειδική επίστρωση που αποτελείται από ένα λεπτό στρώμα γραφίτη. Αποκλείει το μεγαλύτερο μέρος της υπέρυθρης και υπεριώδους ακτινοβολίας. Σε τι άλλο είναι καλό η θερμική απόχρωση; Οι κριτικές λένε ότι χάρη σε αυτή την επίστρωση, το γυαλί γίνεται ιδιαίτερα ανακλαστικό. Επίσης, όταν το αυτοκίνητο είναι στον ήλιο, η καμπίνα θα είναι απλώς ζεστή, όχι ζεστή. Σε αυτή την περίπτωση, τα ίδια τα παράθυρα θα είναι ζεστά στην αφή. Αυτό είναι το έργο του θερμικού υαλοπίνακα.

Τύποιθερμική μεμβράνη

Στην περίπτωση μεμβράνης χρώματος, διατίθενται διάφορες ποικιλίες:

• Το ATR είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο απλό ουδέτερο φιλμ χωρίς χρωματικό χρωματισμό.
• LA - έχει μια γαλαζωπή απόχρωση με πιο έντονο τονωτικό αποτέλεσμα (απαλές αποχρώσεις).
• "Chameleon" - μια ταινία που αλλάζει ανεξάρτητα τη μετάδοση του φωτός ανάλογα με το επίπεδο φωτισμού.

Πώς να εφαρμόσετε με τα χέρια σας;

Είναι επίσης δυνατό να βάφετε μόνοι σας ένα αυτοκίνητο με θερμική μεμβράνη. Οι κριτικές για μια τέτοια δουλειά λένε ότι δεν είναι πολύ δύσκολο. Το αποτέλεσμα εξαρτάται κυρίως από την ποιότητα του αρχικού υλικού. Για την κόλληση, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε φιλμ υψηλής ποιότητας από 3M, CPFilms ή LLumar. Πωλείται σε διάφορα μήκη και πλάτη ρολού. Πρώτα πρέπει να υπολογίσετε πόση ταινία χρειάζεστε και να την πάρετε με ένα μικρό περιθώριο.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο δωμάτιο στο οποίο θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες. Πρέπει να είναι καθαρό και όχι σκονισμένο. Είναι πολύ ανεπιθύμητο να εκτελείτε τέτοιες εργασίες σε εξωτερικούς χώρους, καθώς η σκόνη μπορεί να εισχωρήσει κάτω από το φιλμ.

Η διαδικασία επικόλλησης περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

• Μετά τη δοκιμή, κόβεται η απαραίτητη λωρίδα για να ταιριάζει στο ποτήρι με περιθώρια έως 10 cm.
• Η ίδια η μεμβράνη απλώνεται στο εξωτερικό του γυαλιού και θερμαίνεται με πιστολάκι μαλλιών ώστε να μαλακώσει.
• Η μεμβράνη κόβεται κατά μήκος του περιγράμματος του γυαλιού με ένα μαχαίρι.
• Προπλυμένο ποτήρι μετο εσωτερικό ψεκάζεται με σαπουνόνερο για να διευκολύνεται η κίνηση της μεμβράνης μετά την εφαρμογή.



• Το υπόστρωμα αφαιρείται από το υλικό και επεξεργάζεται με σαπουνόνερο και στις δύο πλευρές.
• Η μεμβράνη εφαρμόζεται από το εσωτερικό του γυαλιού και λειαίνεται με μια λαστιχένια σπάτουλα από το κέντρο προς τις άκρες. Αυτή η εργασία γίνεται καλύτερα με έναν βοηθό, ειδικά όταν κολλάτε το παρμπρίζ. Έτσι, αφαιρείται η περίσσεια του διαλύματος και οι φυσαλίδες αέρα. Δεδομένου ότι υπάρχει μια λύση μεταξύ της μεμβράνης και του γυαλιού, μπορεί εύκολα να μετακινηθεί και να τοποθετηθεί σωστά πριν στεγνώσει.
• Αφού αφαιρεθούν όλες οι φυσαλίδες αέρα, η μεμβράνη μπορεί να θερμανθεί ξανά με πιστολάκι μαλλιών μέχρι να στεγνώσει.

Κριτικές

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επαινούν μια τέτοια βελτίωση στο αυτοκίνητο όπως το βάψιμο παραθύρων με θερμική μεμβράνη. Οι κριτικές λένε ότι το εσωτερικό θερμαίνεται πραγματικά πολύ λιγότερο. Σπάνια χρειάζεται να ανάψετε το κλιματιστικό. Επιπλέον, όταν χρωματίζουν τις θερμικές κριτικές, λένε ότι είναι πιο εύκολο να βρείτε ένα μέρος για μακροχρόνια στάθμευση - δεν χρειάζεται να ψάχνετε για σκιά σε ηλιόλουστο και ζεστό καιρό.

Φυσικά, μια τέτοια απόλαυση δεν είναι φθηνή. Αλλά είναι πολύ αποτελεσματικό και με συνεχή και ενεργή οδήγηση μπορεί να πληρώσει για τον εαυτό του. Λοιπόν, μάθαμε τι είδους κριτικές για θερμική απόχρωση έχουν οι ιδιοκτήτες και ποια είναι τα χαρακτηριστικά του.