Νέο κινέζικο crossover "Great Wall Hover": κριτικές κατόχων για την τροποποίηση M2

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Κάθε χρόνο, η γκάμα των αστικών crossover από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Great Wall επεκτείνεται συνεχώς. Ήδη στις αρχές του 2010, η εταιρεία ανέπτυξε και έθεσε σε μαζική παραγωγή το νέο της προϊόν που ονομάζεται M2 Great Wall Hover. Οι κριτικές ιδιοκτητών ισχυρίζονται ότι το νέο SUV έχει κάθε ευκαιρία να κατακτήσει τη ρωσική αγορά. Αν κοιτάξετε τα στατιστικά των πωλήσεων, τα τελευταία 3 χρόνια, η τροποποίηση M2 κερδίζει σταδιακά δημοτικότητα. Επομένως, σήμερα θα αφιερώσουμε μια ξεχωριστή κριτική σε αυτό το μοντέλο και θα εξετάσουμε όλα τα χαρακτηριστικά του νέου κινεζικού SUV Great Wall Hover.

Κριτικές ιδιοκτητών και εξωτερική κριτική

Η εμφάνιση της τροποποίησης M2 είναι πολύ αμφιλεγόμενη. Από τη μια η σχεδίαση του τζιπ είναι άσκοπα κουτί και μάλιστα άβολη. Από την άλλη πλευρά, το αυτοκίνητο έχει αυτοπεποίθηση στυλ και είναι κυριολεκτικά διαποτισμένο από βαρβαρότητα. Ο λόγος για αυτό είναιτην ομοιότητα του αυτοκινήτου με το θρυλικό «Mercedes Gelendvagen», πιο γνωστό ως «κύβος». Η ίδια κατάσταση παρατηρείται και στο κινέζικο «Hover»: ευθείες γωνιακές γραμμές του αμαξώματος, χαρακτηριστικά κιτ αμαξώματος και μεγάλο παρμπρίζ.

Εσωτερικό του νέου Great Wall Hover

Οι κριτικές των ιδιοκτητών σημειώνουν ότι το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευρύχωρο. Επιπλέον, αυτή η τάση παρατηρείται όχι μόνο μπροστά, αλλά και πίσω, όπου φιλοξενούνται άνετα 3 ενήλικες επιβάτες. Το επίπεδο ποιότητας φινιρίσματος δεν μπορεί να ονομαστεί πρότυπο, αλλά και πάλι το Great Wall Hover-2013 δεν έχει τεχνικά ελαττώματα με τη μορφή κενών και ρωγμών. Το μόνο πράγμα για το οποίο οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιπλήττουν την καινοτομία είναι η πολύ μαλακή ταπετσαρία θυρών και καθισμάτων, η οποία, με παρατεταμένη χρήση (1,5-2 χρόνια), μπορεί απλά να χάσει την αρχική της εμφάνιση. Επομένως, το εσωτερικό του «Κινέζου» πρέπει να λειτουργεί πολύ προσεκτικά.

Προδιαγραφές για το Great Wall Hover Crossover

Κριτικές από ιδιοκτήτες υποδηλώνουν ότι δεν πρέπει να υπολογίζετε σε μια ποικιλία κινητήρων στη Ρωσία. Μόνο μία μονάδα βενζίνης με ισχύ 105 ίππων και όγκο εργασίας 1497 κυβικά εκατοστά θα κυκλοφορήσει στην αγορά μας. Θα περιλαμβάνεται τόσο στη βασική όσο και στην πολυτελή διαμόρφωση του crossover Great Wall Hover. Τα χαρακτηριστικά αυτού του κινητήρα σας επιτρέπουν να επιταχύνετε το αυτοκίνητο από 0 σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σε 16 δευτερόλεπτα. Ναι, οι δείκτες απόδοσης δεν λάμπουν εδώ. Και τι συμβαίνει με την κατανάλωση καυσίμου; Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, η καινοτομία δεν μπορεί να ονομαστεί πολύ οικονομική: στην πόλη, ένα αυτοκίνητο ξοδεύει έως και 10 λίτραβενζίνη, στον αυτοκινητόδρομο ο αριθμός αυτός πέφτει στα 6 λίτρα. Τα μόνα πλεονεκτήματα αυτής της μονάδας ισχύος είναι η δυνατότητα κατανάλωσης 92ης βενζίνης. Όπως μπορείτε να δείτε, τα χαρακτηριστικά της γκάμας κινητήρων του νέου Great Wall Hover δεν ανταποκρίνονται πραγματικά στις σύγχρονες απαιτήσεις της παγκόσμιας αγοράς. Ίσως αυτό συνέβη λόγω του χαμηλού κόστους ενός SUV; Ας μάθουμε.

Τιμολογική πολιτική

Το κόστος των νέων αντικειμένων στη βασική διαμόρφωση είναι 518 χιλιάδες ρούβλια. Η τιμή της μέγιστης διαμόρφωσης φτάνει τα 566 χιλιάδες ρούβλια. Πράγματι, εξετάζοντας μια τέτοια τιμολογιακή πολιτική, πολλά μπορούν να συγχωρεθούν για το νέο Great Wall Hover M2, επειδή το κόστος του γερμανικού αντίστοιχου, της Mercedes Gelendvagen, είναι 3 ή περισσότερα εκατομμύρια ρούβλια.