Το ίσιωμα είναι Ίσιωμα με ηλεκτρική σκούπα. Εργαλείο ανόρθωσης αμαξώματος αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Τίποτα δεν αναστατώνει περισσότερο τον λάτρη του αυτοκινήτου από τα βαθουλώματα σε ένα γυαλιστερό καινούργιο αμάξωμα αυτοκινήτου. Και το να αντιμετωπίσεις αυτό το πρόβλημα είναι εύκολο. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια ενός ανεπιτυχούς παρκαρίσματος ή απλά σε ένα ατύχημα. Ή μπορείς, γενικά, να ξυπνάς το πρωί και να πας έξω στο αυτοκίνητό σου και να δεις βαθουλώματα στο σώμα του. Είναι αλήθεια ότι ορισμένοι οδηγοί δεν δίνουν προσοχή σε τέτοιες ζημιές. Όπως λένε: "Το ίσιωμα είναι χρόνος, χρήμα, αλλά το αυτοκίνητο οδηγεί, δεν επηρεάζει την ταχύτητα, εντάξει." "Εντάξει", αυτό συμβαίνει όταν το βαθούλωμα είναι ακόμα μικρό και το χρώμα δεν έχει καταστραφεί. Σε άλλη περίπτωση, μια τέτοια αμέλεια θα οδηγήσει στην εμφάνιση σκουριάς, διάβρωσης και στο μέλλον ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου μπορεί να καταστεί εντελώς άχρηστο. Επομένως, είναι καλύτερα, χωρίς καθυστέρηση, να κάνετε μια επισκευή βαθουλώματος για να αποφύγετε περαιτέρω προβλήματα.

Βασικές έννοιες εργασίας ισιώματος

Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι δεν είναι καθόλου εύκολο να ισιώσετε μόνοι σας τις βλάβες στο σώμα. Πρώτα, πρέπει να έχετε ένα συγκεκριμένο σύνολο γνώσεων,πώς γίνεται. Δεύτερον, απαιτείται πρακτική εμπειρία σε αυτές τις εργασίες και, τρίτον, το ίσιωμα υψηλής ποιότητας εκτελείται εξαιρετικά προσεκτικά με εργασίες επισκευής αμαξώματος. Σε μια άλλη περίπτωση, αντί να διορθώσετε ένα μικρό βαθούλωμα στο φτερό, μπορείτε να παραμορφώσετε το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειάς του και, στη συνέχεια, θα είναι ευκολότερο να το αντικαταστήσετε, αντί να το επισκευάσετε, κάτι που θα κοστίσει εντελώς διαφορετικά χρήματα. Ανάλογα με το μέγεθος και την πολυπλοκότητα της ζημιάς, ο τρόπος επισκευής τους ποικίλλει. Για παράδειγμα, εάν η ζημιά είναι μικρή, αρχίζουν να τη διορθώνουν από τη μέση και στη συνέχεια οι άκρες ανασηκώνονται. Εάν απαιτείται επισκευή μεγαλύτερων βαθουλωμάτων, τότε αρχίζουν να ευθυγραμμίζονται, αντίθετα, από τις άκρες και σταδιακά μειώνονται στη μέση. Με μεγάλη παραμόρφωση και ελαφρά ζημιά στο χρώμα, ορισμένοι ειδικοί θερμαίνουν το μέταλλο πριν το ισιώσουν. Αλλά χωρίς εμπειρία, αυτό δεν συνιστάται, καθώς το μέταλλο μπορεί να υπερθερμανθεί, λόγω της οποίας θα χάσει τις ιδιότητές του ή ακόμα και θα λιώσει.

Απαραίτητο σετ εργαλείων για ίσιωμα

Για να εκτελέσετε εργασίες αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο για το ίσιωμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Σετ σφυριών:

• flat-faced;
• με ένα λεπτό διάστικτο επιθετικό;
• με έναν στρογγυλό επιθετικό;
• με ειδικές εγκοπές;
• smoothing.

Εκτός από σφυριά, για τη σημειακή συγκόλληση του αμαξώματος θα απαιτηθεί spotter, ειδικές λίμες ισιώματος, άγκιστρα ισιώματος και μικρά στοιχεία στήριξης άκμονα.

Είναι ξεκάθαρο ότιαυτή η λίστα απέχει πολύ από την πλήρη. Σε διάφορες περιπτώσεις, μπορεί να απαιτούνται πρόσθετα σετ εργαλείων και συσκευών, για παράδειγμα, υδραυλικά για ίσιωμα κ.λπ. Η παραπάνω λίστα εργαλείων μπορεί να θεωρηθεί το βασικό σετ που μπορεί να είναι κάθε οδηγός που προτιμά να επισκευάζει το αυτοκίνητό του μόνος του όποτε είναι δυνατόν. θεωρείται.

Ίσιωμα σώματος με ηλεκτρική σκούπα

Μόλις πριν από δώδεκα ή ενάμιση χρόνο, κάτι όπως το ίσιωμα υπό κενό θα μπορούσε να μοιάζει με τμήμα επιστημονικής φαντασίας. Εκείνες τις μέρες, όλες οι εργασίες ισιώματος γίνονταν με το χέρι, και μετά το σώμα γυάλιζε, ασταρώθηκε και βάφτηκε. Τώρα, χάρη στην εμφάνιση ειδικών συσκευών εξοπλισμένων με βεντούζα κενού, αυτή η απλή και βολική μέθοδος έχει γίνει πραγματικότητα. Η ευθυγράμμιση ενός αυτοκινήτου με αυτόν τον τρόπο είναι εξαιρετικά απλή. Μια βεντούζα στερεώνεται στο κέντρο του βαθουλώματος και τραβιέται προς τα έξω με μια ελαφριά κίνηση του χεριού. Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι το χρώμα του αυτοκινήτου δεν καταστρέφεται. Αυτό το ίσιωμα είναι ένα πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες μεθόδους αποκατάστασης βαθουλωμάτων, επειδή δεν απαιτεί αποσυναρμολόγηση του σώματος για να αποκτήσει πρόσβαση στο εσωτερικό του κατεστραμμένου τμήματος. Αυτή η μέθοδος μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα σε όλη την επιφάνεια του αυτοκινήτου. Δυστυχώς, είναι αδύνατο να απαλλαγείτε εντελώς από το βαθούλωμα με αυτόν τον τρόπο, αλλά οπτικά επιτυγχάνεται εκατό τοις εκατό αποτέλεσμα της απουσίας του. Τα μεγάλα ρηχά βαθουλώματα με λεία γεωμετρία διορθώνονται πολύ καλά. Δεν συνιστάται η χρήση αυτής της μεθόδου εάν τα βαθουλώματα είναι πελεκημένα καιρωγμές, ακόμα κι αν είναι μικρές. Απλώς σε αυτή την περίπτωση η επιφάνεια παραμορφώνεται ακόμη περισσότερο και θα απαιτηθούν επιπλέον κόστος για τη διόρθωσή τους.

Τράβηγμα βαθουλώματος με μέθοδο γάντζου

Αυτή η μέθοδος είναι πιο επίπονη από την προηγούμενη. Χρησιμοποιείται ήδη με πιο σημαντικές βλάβες στην επιφάνεια του σώματος. Ένα τέτοιο ίσιωμα μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Ο πρώτος τρόπος, μπορεί επίσης να ονομαστεί "βάρβαρος" είναι όταν μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα βιδώνεται στο σώμα του αυτοκινήτου και το βαθούλωμα τραβιέται έξω με τη βοήθεια ενός αδρανειακού σφυριού. Μετά την αφαίρεση του βαθουλώματος, η τρύπα από τη βίδα με αυτοκόλλητο στόκοται και η επιφάνεια αλέθεται, ασταρώνεται και βάφεται. Η δεύτερη επιλογή είναι όταν, αντί για μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα, κομμάτια λεπτού σύρματος συγκολλούνται σε προβληματικές περιοχές χρησιμοποιώντας τη μέθοδο του σημείου και αφαιρείται επίσης ένα βαθούλωμα με τη βοήθειά του. Μετά την ολοκλήρωση, η επιφάνεια επίσης ασταρώνεται, τρίβεται και βάφεται.

Ίσιωμα κρουστών

Το ίσιωμα με την υψηλότερη ποιότητα είναι απλώς μια μέθοδος αποκατάστασης σώματος με χτύπημα. Αυτή η μέθοδος είναι ακόμη πιο περίπλοκη από το ίσιωμα με τράβηγμα. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου αποσυναρμολογείται. Το κατεστραμμένο τμήμα αφαιρείται, η περιοχή του βαθουλώματος σημειώνεται στην πίσω πλευρά και η περιοχή του ισοπεδώνεται προσεκτικά χτυπώντας ελαφρά το σφυρί. Από έξω, είναι απαραίτητο να δώσουμε έμφαση, ή καλύτερα, ένα ειδικό αμόνι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνιστάται να θερμάνετε το μέταλλο στη ζώνη βαθουλώματος, καθιστώντας το πιο μαλακό και πιο εύκαμπτο. Το τεράστιο πλεονέκτημα αυτού του τύπου ισιώματος είναι ότι μπορείτεεπισκευάστε σχεδόν κάθε βαθούλωμα, ρωγμή και άλλες ζημιές. Και η διόρθωση δεν θα είναι μόνο οπτική, αλλά μέχρι να εξαλειφθεί εντελώς το βαθούλωμα. Υπάρχει όμως και ένα μεγάλο μειονέκτημα. Για να πραγματοποιηθεί μια τέτοια εργασία με πραγματικά υψηλή ποιότητα, απαιτείται πολύ μεγάλη πρακτική εμπειρία και ένας αρχάριος, όσο σκληρά κι αν προσπαθήσει, δεν μπορεί να κάνει τέτοια δουλειά.

Προστασία επιφάνειας

Αφού το ελάττωμα του σώματος ισιώσει και αποκατασταθεί στην αρχική του μορφή, προκειμένου να αποφευχθεί η σκουριά και η διάβρωση, με αποτέλεσμα το σώμα να καταστεί άχρηστο, η επισκευασμένη επιφάνεια πρέπει να προστατεύεται από τις επιπτώσεις της εξωτερικό περιβάλλον. Για να γίνει αυτό, η επιφάνεια γυαλίζεται με λεπτό γυαλόχαρτο ή καλύτερα με τροχό λείανσης. Στη συνέχεια γίνεται στόκος η καθαρισμένη επιφάνεια, αφού στεγνώσει ο στόκος ασταρώνεται και τέλος βάφεται.