Cadillac CTS-V: περιγραφή, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Καλή οδική συμπεριφορά, ισχυρός κινητήρας και αεροδυναμική - αυτοί είναι οι κύριοι δείκτες ενός σπορ αυτοκινήτου. Σήμερα όμως δεν μιλάμε για αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το Cadillac CTS-V είναι ένα σπορ σεντάν με εκφραστική εμφάνιση και απεριόριστες δυνατότητες. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να κάνει τον ιδιοκτήτη να ξεχωρίζει από το πλήθος και να οδηγεί ένα πραγματικά ισχυρό θηρίο. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο ενημερωμένο CTS-V.

Σύντομο ιστορικό του μοντέλου

Η Η Cadillac υπάρχει εδώ και πάνω από 100 χρόνια. Ακόμη και παρά τα σκαμπανεβάσματα της εταιρείας, ο κατασκευαστής κατάφερε να κυκλοφορήσει το μοντέλο CTS το 2003, το οποίο οδήγησε στην παγκόσμια άνοδο της μάρκας. Το αυτοκίνητο βασίστηκε στην Cadillac Evoq, η οποία ήταν απλώς μια ιδέα.

Τα αυτοκίνητα Cadillac διακρίνονταν πάντα για την εκφραστική τους εμφάνιση. Ο κύριος στόχος της εμφάνισης του μοντέλου CTS ήταν να εκδιώξει τον Γερμανό κατασκευαστή από την αγορά.

Η μάρκα CTS έχει υποστεί πολλές αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια: τόσο εξωτερική όσο και πρόσφυσηΧαρακτηριστικά. Για όλο το χρόνο ύπαρξης, έχουν βγει τρεις γενιές αυτού του μοντέλου. Το 2014, η εταιρεία παρουσίασε το επόμενο Cadillac CTS της σε όλο τον κόσμο. Έδωσε μεγάλη ώθηση στη δημοτικότητα της αμερικανικής μάρκας στο σύνολό της.

Η έκδοση του «φορτισμένου» σεντάν Cadillac CTS-V εμφανίστηκε το 2004. Διέφερε από το προηγούμενο αντίστοιχο με έναν πιο ισχυρό κινητήρα.

American Monster Skin

Η εμφάνιση της Cadillac CTS-V είναι πολύ εκφραστική. Με την πρώτη ματιά, οι μορφές του είναι συναρπαστικές. Οι προγραμματιστές έχουν καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για να δημιουργήσουν αυτή τη μοναδική επιθετική εμφάνιση ενός σπορ σεντάν. Η μεγάλη γρίλια δεν είναι μόνο μια σχεδιαστική λύση, αλλά και ένας τρόπος για να ψύξετε τον κινητήρα.

Τα οπτικά απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Οι προβολείς είναι από καιρό ένα από τα διακριτικά χαρακτηριστικά αυτής της εταιρείας (καθώς και η μάσκα). Η γωνιακή εμφάνιση και το τέντωμα των οπτικών δημιουργούν οπτικά την ψευδαίσθηση της ταχύτητας και της κατεύθυνσης. Οι αποκλειστικές λεπτομέρειες κιτ αμαξώματος όχι μόνο προσθέτουν στη σπορ εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά παρέχουν επίσης τη μεγάλη κάθετη δύναμη που χρειάζεται ένα αγωνιστικό σεντάν στην πίστα.

Συγκρίνοντας το μοντέλο με την προηγούμενη έκδοση, αυτή η «Cadillac» έχει έναν δυνατό και ελαφρύ «σκελετό» του αμαξώματος. Το πλαίσιο είναι ενισχυμένο με διάφορους τύπους δεσμών και συνδετήρων. Ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε ανθρακονήματα ως υλικό της κουκούλας. Ο μπροστινός και ο πίσω προφυλακτήρας, μαζί με τα μαρσπιέ, είναι κατασκευασμένοι από συνηθισμένο πλαστικό, αν και η εταιρεία είναι έτοιμη να εγκαταστήσει ένα σπορ αυτοκίνητο άνθρακα ως κιτ αμαξώματος με επιπλέον χρέωση.πακέτο.

Για να πούμε εν συντομία για την εμφάνιση αυτού του θηρίου, το αυτοκίνητο φαίνεται γωνιακό, τολμηρό, βάναυσο και επιθετικό.

Cadillac Interior

Ο εξοπλισμός του κομμωτηρίου για ένα δευτερόλεπτο δεν δίνει την ευκαιρία να αμφισβητήσετε την κατάσταση του Cadillac CTS-V. Το εσωτερικό χρησιμοποιεί μόνο υλικά υψηλής ποιότητας - ξύλο, πλαστικό, δέρμα, σουέτ. Ξεχωριστά, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε τα σπορ καθίσματα Recaro, τα οποία έχουν περίπου είκοσι διαφορετικές ρυθμίσεις θέσης. Το σχήμα των καρεκλών γίνεται με τη μορφή των λεγόμενων κάδων. Η ποιότητα κατασκευής είναι σε υψηλό επίπεδο και δεν προκαλεί κανένα παράπονο.

Όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό της καμπίνας, το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Διαθέτει κλιματισμό τριών ζωνών. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό της διάταξης του μηχανήματος είναι ένα σύστημα πολυμέσων που σας επιτρέπει να συνδεθείτε με το smartphone σας, ανεξάρτητα από την πλατφόρμα σε ποια πλατφόρμα είναι κατασκευασμένο: Android ή IOS. Η εγκατάσταση πολυμέσων είναι εξοπλισμένη με οθόνη αφής οκτώ ιντσών, καθώς και δυνατότητα παρακολούθησης οδηγιών και φωνητικών εντολών. Φυσικά, η παρουσία της ενσωματωμένης πλοήγησης δεν θα εκπλήξει κανέναν τώρα, αλλά η παρουσία της στην Cadillac αξίζει να σημειωθεί. Η ποιότητα ήχου στο αυτοκίνητο είναι εξαιρετική λόγω της χρήσης του ηχοσυστήματος Bose, το οποίο είναι ένας από τους ηγέτες στην παραγωγή ηχοσυστημάτων αυτοκινήτου.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου Cadillac είναι το ενσωματωμένο DVR, το οποίο δεν έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν σε καμία μάρκα αυτοκινήτου. Το σύστημα τηλεμετρίας σας επιτρέπει να καταγράψετε τέτοιαπαράμετροι όπως ταχύτητα, γωνία πηδαλίου, πραγματικές δυνάμεις G και ταχύτητα κινητήρα.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με βοηθό στάθμευσης.

Ας κοιτάξουμε στην "καρδιά" του θηρίου

Ας αναλογιστούμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Cadillac CTS-V, που καθιστούν τον «αμερικανό» ηγέτη μεταξύ των σπορ σεντάν με τις παραμέτρους τους.

Το πιο σημαντικό μέρος αυτού του αυτοκινήτου, φυσικά, είναι ο κινητήρας. Ο κινητήρας εντυπωσιάζει με τις παραμέτρους του. Μια υπερτροφοδοτούμενη μονάδα με όγκο 6,2 λίτρων παράγει μέγιστη ισχύ 649 ίππων - αυτή είναι απλώς μια κολοσσιαία φιγούρα μεταξύ των "συμμαθητών". Οι οκτώ κύλινδροι αποδίδουν 855 Nm ροπής. Η Cadillac CTS-V οφείλει τέτοιες επιδόσεις στον συμπιεστή Eaton και στο ανεξάρτητο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που αλλάζει μεταξύ οκτώ σχέσεων χωρίς καθυστέρηση.

Όσον αφορά την επιτάχυνση στα 100 km/h, το αυτοκίνητο κατέχει ηγετική θέση. Απλώς σκεφτείτε - ένα τέρας δύο τόνων επιταχύνει σε αυτό το ποσοστό σε 3,7 δευτερόλεπτα. Ίσως, όσον αφορά τη δυναμική, το Audi RS7 μπορεί να γίνει ανταγωνιστής της Cadillac. Αλλά το "γερμανικό" δεν είναι ιδιαίτερα ελκυστικό λόγω του κόστους του.

Πρόσθετα συστήματα

Για να αντιμετωπίσουν τις τεράστιες δυνατότητες του κινητήρα, οι προγραμματιστές εφάρμοσαν:

• Ανάρτηση συστήματος Magnetic Ride Control, που διαθέτει τέσσερις τρόπους λειτουργίας: χιόνι, περιήγηση, σπορ, πίστα.
• Αντιολισθητική συσκευή με πέντε ρυθμίσεις: υγρό, στεγνό, αθλητικό 1,άθλημα 2, αγώνας.
• Τιμόνι ZF Servotronic II, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, το οποίο αλλάζει τη σχέση μετάδοσης.
• Brembo σπορ μπροστινές δαγκάνες έξι εμβόλων σε συνδυασμό με δίσκους φρένων 390 mm.
• Τετραπίστονα φρένα Brembo - λειτουργούν σε συνδυασμό με δίσκους 365 mm στους πίσω τροχούς.

Όλα τα στοιχεία του συστήματος πέδησης είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χάλυβα. Παρόλα αυτά, χρησιμοποιείται ένα αυτόματο σύστημα στεγνώματος φρένων για αποτελεσματικό φρενάρισμα σε βρεγμένες επιφάνειες ή κατά τη διάρκεια της βροχής.

Εξαιρετική πρόσφυση με ελαστικά χαμηλού προφίλ Michelin Pilot Super Sport που χρησιμοποιούνται σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Ασφάλεια

Όταν περιγράφουμε το Cadillac CTS-V όσον αφορά την ασφάλεια, θα πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται για ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

Στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται ένα ενισχυτικό πλαίσιο, το οποίο προστατεύει επιπλέον τον οδηγό και τους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης.

Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η χρήση ενεργού απορροφητήρα. Ειδοποιεί τον οδηγό όταν ένας πεζός μπαίνει στο μονοπάτι του οχήματος.

Το συνδυασμένο σύστημα σταθεροποίησης του αυτοκινήτου Cadillac το βγάζει από την ολίσθηση φρενάροντας. Αποτρέποντας έτσι το αυτοκίνητο να φύγει από την τροχιά.

Η Cadillac CTS-V είναι εξοπλισμένη με οκτώ αερόσακους: δύο μπροστινούς, τέσσερις πλευρικούς, δύο αερόσακους κουρτίνας για επιβάτεςπίσω σειρά.

Η ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς παρέχει σταθερή πρόσφυση για έλεγχο και χειρισμό.

Τυχερές μαρτυρίες

Ας μάθουμε τη γνώμη όσων κατάφεραν να το οδηγήσουν για αυτό το αυτοκίνητο. Πολλές θετικές κριτικές για το Cadillac CTS-V σχετίζονται με την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Όπως λένε οι τυχεροί, η εμφάνιση ενός όμορφου άντρα είναι πολύ εντυπωσιακή. Οι γωνιακές μορφές τονίζουν μόνο το μεγαλείο και την επιθετικότητά του. Αλλά μόλις πίσω από το τιμόνι αυτού του υπερπόντιου τέρατος, οι οδηγοί ξεχνούν την εμφάνιση και δίνουν όλη τους την προσοχή στη διαχείριση της δύναμης και των 640 «ίππων» που σπεύδουν προς την ελευθερία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλοί επαινούν τα συστήματα ελέγχου και σταθεροποίησης. Δεν σας επιτρέπουν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε ολίσθηση ακόμα και σε λειτουργία πίστας.

Δοκιμή οδήγησης του αυτοκινήτου και κριτικές σχετικά με αυτό, δείτε το βίντεο που περιλαμβάνεται σε αυτό το άρθρο.

Για τον Ρώσο καταναλωτή στη βασική διαμόρφωση του Cadillac CTS-V θα κοστίσει 6,5 εκατομμύρια ρούβλια. Αλλά παρόλο που αυτό είναι το βασικό μοντέλο, έχει έναν τεράστιο αριθμό «τσιπ» που λατρεύουν οι Αμερικανοί. ABS, ESP, BA, EBD και πολλά άλλα συστήματα είναι προεγκατεστημένα σε αυτό το όχημα.

Αν έχετε αρκετά χρήματα για να αγοράσετε αυτοκίνητο, τότε προτιμήστε το Cadillac CTS-V. Στον καθρέφτη θα δείτε τα ενθουσιώδη βλέμματα των περαστικών. Αλλά πιστέψτε με, δεν θα τα παρακολουθείτε για πολύ, δεδομένης της ιπποδύναμης κάτω από την κουκούλα ενός Αμερικανού όμορφου.