Σασί αυτοκινήτου - τι είναι;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Οποιοδήποτε όχημα, ανεξάρτητα από τον τύπο και τον σκοπό του, αποτελείται από τρία κύρια μέρη: κινητήρα, αμάξωμα και πλαίσιο. Το πλαίσιο του αυτοκινήτου είναι ένα σύστημα που αποτελείται από συναρμολογημένα μέρη του μηχανισμού κίνησης, του κιβωτίου ταχυτήτων και του μηχανισμού ελέγχου. Είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του οχήματος, καθώς επιτρέπει την αντίληψη και τη μετάδοση όλων των δυνάμεων που ασκούν πάνω του κατά την οδήγηση.

Λειτουργίες πλαισίου

Τα στοιχεία ανάρτησης του κάτω οχήματος μειώνουν τα φορτία και αντισταθμίζουν τους κραδασμούς κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους και εκτός δρόμου. Το υποπλαίσιο σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε ένα αμάξωμα, έναν κινητήρα και άλλες μονάδες στο πλαίσιο. Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας μεταδίδουν περιστροφική κίνηση μέσω των τροχών και έτσι εξασφαλίζουν την κίνηση του αυτοκινήτου.

Τα πρώτα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν τον περασμένο αιώνα ήταν κάπως διαφορετικά από αυτά που κυκλοφορούν σήμερα στους δρόμους. Όλα τα αυτοκίνητα - και αυτοκίνητα και φορτηγά - είχαν παλαιότερα ένα πλαίσιο στο οποίο ήταν εγκατεστημένα όλες οι μονάδες και τα εξαρτήματα (αμάξωμα, κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας κ.λπ.). Με την πάροδο του χρόνου, το πλαίσιο του αυτοκινήτου παρέμεινε μόνο με φορτηγά και λεωφορεία. Στα επιβατικά αυτοκίνητα, οι λειτουργίες του πλαισίου άρχισαν να εκτελούνταισώμα.

Ταξινόμηση σασί

Έτσι, μπορούν να διακριθούν δύο διαφορετικές διατάξεις σασί οχημάτων.

Πλαίσιο πλαισίου, το οποίο γενικά αποτελείται από πολλές ισχυρές δοκούς στις οποίες είναι τοποθετημένα όλα τα εξαρτήματα του οχήματος. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στα οχήματα να μεταφέρουν μεγάλα φορτία και να αντιμετωπίζουν εύκολα διάφορα δυναμικά φορτία.

Σώμα ρουλεμάν. Επιδιώκοντας ελαφρύτερα βάρη επιβατικών αυτοκινήτων, όλες οι λειτουργίες πλαισίου επαναπροσδιορίστηκαν στο αμάξωμα. Αυτό το πλαίσιο δεν σας επιτρέπει να μετακινείτε μεγάλα φορτία, αλλά ταυτόχρονα παρέχει μεγαλύτερη άνεση και ταχύτητα.

Ανάλογα με το σκοπό του αυτοκινήτου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθοι τύποι σχεδίων:

• spar;
• σπονδυλική στήλη;
• περιφερειακό;
• fork-spinal;
• πλέγμα.

Σασί φορτηγού

Τα Τα πλαίσια Spar θεωρούνται τα πιο συνηθισμένα. Είναι δύο διαμήκεις δοκοί που συνδέονται με εγκάρσια μέλη. Το σχήμα τέτοιων δοκών μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικό: σωληνοειδές, σε σχήμα Χ ή Κ. Στο πιο φορτωμένο μέρος, το πλαίσιο έχει ένα μεγεθυσμένο τμήμα καναλιού. Το παράλληλο σχήμα των δοκών (οι δοκοί βρίσκονται σε ίση απόσταση σε όλο το μήκος του πλαισίου) χρησιμοποιείται σε φορτηγά. Σε αυτοκίνητα εκτός δρόμου μπορούν να χρησιμοποιηθούν πλαϊνά μέλη, τα οποία έχουνκάποια απόκλιση των αξόνων τόσο στο οριζόντιο όσο και στο κατακόρυφο επίπεδο.

Το πλαίσιο της σπονδυλικής στήλης είναι μια ενιαία διαμήκης δοκός στήριξης, πάνω στην οποία προσαρμόζονται οι εγκάρσιες ράβδοι. Συχνά αυτή η δοκός έχει κυκλική διατομή, έτσι ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει στοιχεία μετάδοσης. Ένα τέτοιο πλαίσιο παρέχει μεγαλύτερη αντίσταση στρέψης από τα δοκάρια. Επίσης, η χρήση πλαισίου τύπου backbone συνεπάγεται τη χρήση ανεξάρτητης ανάρτησης όλων των τροχών.

Το πλαίσιο πιρουνιού-σπονδυλικής στήλης έχει μια διακλάδωση της διαμήκους δοκού στο πίσω ή στο μπροστινό μέρος. Δηλαδή, συνδυάζει σπάρους και δοκό σπονδυλικής στήλης.

Άλλοι τύποι πλαισίου πλαισίου δεν χρησιμοποιούνται για φορτηγά.

Άλλες έννοιες του όρου

Εκτός από τον παραπάνω ορισμό, η λέξη "σασί" μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να περιγράψει αυτοκινούμενα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για την εγκατάσταση διαφόρων μηχανημάτων και μηχανισμών. Επίσης, αυτός ο όρος χρησιμοποιείται για εκείνο το τμήμα του αεροσκάφους που χρησιμοποιείται για την κίνηση κατά μήκος του αεροδρομίου, την απογείωση και την προσγείωση. Όπως και στην περίπτωση του πλαισίου ενός αυτοκινήτου, αυτό το τμήμα αμβλύνει τους κραδασμούς και τα φορτία κατά την επίγεια κίνηση του αεροσκάφους. Ο εξοπλισμός προσγείωσης αεροσκαφών, σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, μπορεί να σχεδιαστεί με τροχούς, σκι ή πλωτήρες.

Συχνά η έννοια της λέξης σασί συγχέεται με την έννοια της οδήγησης αυτοκινήτου. Η παρερμηνεία των όρων οφείλεται στο γεγονός ότι αναφέρονται σχεδόν στο ίδιο τμήμα του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε ελεύθερα ότι το αυτοκίνητό τους έχει σασί 4x2. Αλλά ταυτόχρονα θα έπρεπεκατανοήστε ότι το 4x2 είναι απλώς ένα διάγραμμα διάταξης από το οποίο μπορείτε να μάθετε τον αριθμό των κινητήριων τροχών, αλλά όχι περισσότερο. Το ίδιο πράγμα με ένα πλαίσιο έχει ήδη ειπωθεί παραπάνω. Παρόλο που οι τροχοί και η κίνηση αποτελούν μέρος του συστήματος πλαισίου, δεν είναι σωστό να χρησιμοποιείται ο όρος μόνο για μια τόσο στενή περιγραφή.

Τύποι μενταγιόν

Το σασί του αυτοκινήτου μπορεί να έχει διαφορετικούς τύπους ανάρτησης:

α) εξαρτώμενο:

• σε διαμήκη ελατήρια;
• με διπλούς μοχλούς οδηγούς;
• με δύο πίσω βραχίονες;
• με μπάρα έλξης;

β) ανεξάρτητο.

Οι αναρτήσεις είναι εξοπλισμένες με μοχλούς, φλάντζες, αμορτισέρ και ελατήρια. Ο κύριος σκοπός αυτού του συγκροτήματος οχήματος είναι να απορροφά κραδασμούς και κραδασμούς κατά την οδήγηση. Οι μπροστινές και οι πίσω αναρτήσεις διαφέρουν, επειδή η σχεδίαση των κατευθυνόμενων τροχών απαιτεί πιο πολύπλοκα εξαρτήματα.