Στήριγμα κεφαλιού στο αυτοκίνητο: κριτική, επιλογή. Μαξιλάρια και προσκέφαλα αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Τα προσκέφαλα στο αυτοκίνητο είναι ειδικές συσκευές που τοποθετούνται στο επάνω άκρο της πλάτης του καθίσματος. Εμφανίστηκαν στην παράσταση στην οποία έχουμε συνηθίσει να τους βλέπουμε όχι πολύ καιρό πριν. Τώρα σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τέτοια προϊόντα, γεγονός που έχει πολύ θετική επίδραση στον αριθμό των τραυματισμών κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Παρακάτω θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά τέτοιων συσκευών, τις ιδιότητές τους, καθώς και τις κύριες παραμέτρους για τη σωστή επιλογή.

Ιστορικό υπόβαθρο

Το 1970, προέκυψε η ιδέα να δημιουργηθεί ένα ειδικό προσκέφαλο στο αυτοκίνητο. Αυτό ήταν απαραίτητο για πολλούς λόγους, αλλά η ασφάλεια του οδηγού ήταν πρώτη. Ακόμη και τώρα, δεν υπάρχει ακόμη συναίνεση σχετικά με το πώς ακριβώς πρέπει να φαίνονται τέτοιες συσκευές, τι σχήμα πρέπει να έχουν, από ποια υλικά πρέπει να είναι κατασκευασμένες κ.λπ. Και οι πρώτες προσπάθειες να δημιουργηθεί κάτι παρόμοιο δεν ήταν πολύ επιτυχημένες. Τότε, δεν σκέφτονταν καν τα πίσω προσκέφαλα, επικεντρώνονταν τουλάχιστον σε μια συσκευή για τον οδηγό. Τα πολύ αρχικά δείγματα ήταν αρκετά άβολα και μικρά. Ως αποτέλεσμα, δεν βελτιώθηκαν, αλλά μόνο επιδείνωσαν την κατάσταση. Η διαδικασία πήγε πιο γρήγορα όταν η γνωστή εταιρεία Mercedes ανέλαβε ενεργά την ανάπτυξη. Μέχρι το 1990, περισσότερα απόή λιγότερο επιτυχημένα σχέδια που άρχισαν να διαδίδονται ενεργά. Έκτοτε, τα προσκέφαλα βελτιώνονται και αναβαθμίζονται συνεχώς με νέες δυνατότητες και βοηθητικές λειτουργίες.

Προορισμός

Η ασφάλεια είναι η κύρια εστίαση των προγραμματιστών. Τα προσκέφαλα στο αυτοκίνητο έπρεπε να αποτρέψουν μια κατάσταση όπου ένα άτομο θα μπορούσε να τραυματιστεί στον αυχένα λόγω ενός ισχυρού χτυπήματος από πίσω. Λίγο αργότερα, άρχισαν να εκτελούν τη λειτουργία της άνεσης, μειώνοντας το φορτίο στη σπονδυλική στήλη κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Και μόλις πρόσφατα, άρχισαν να εμφανίζονται μοντέλα στα οποία είναι ενσωματωμένες τηλεοράσεις, διάφορες βάσεις και άλλες συσκευές, διευκολύνοντας το ταξίδι όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος. Μεταξύ των υπαρχουσών επιλογών, οι θήκες tablet στο προσκέφαλο είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς. Πολλοί άνθρωποι έχουν αυτήν την ηλεκτρονική συσκευή, και είναι, στην ουσία, αρκετά ευέλικτη. Μπορείτε να παίξετε, να διαβάσετε, να χρησιμοποιήσετε ως τηλεόραση, απλώς να αναζητήσετε πληροφορίες στο Διαδίκτυο και πολλά άλλα.

Τύποι σχεδίασης

Τα μπροστινά προσκέφαλα (είναι αυτά που έχουν βασικά πολλές τροποποιήσεις) χωρίζονται σε δύο ομάδες:

• Αφαιρούμενο. Αυτά τα μοντέλα δεν ενσωματώνονται στην καρέκλα αμέσως, αλλά μπορούν να εγκατασταθούν και να αφαιρεθούν ξεχωριστά από αυτήν. Χάρη σε αυτή τη δυνατότητα, καθίσταται δυνατή η αντικατάσταση μιας συσκευής με μια άλλη χωρίς επιπλέον κόστος. Επιπλέον, μπορούν να προσαρμοστούν πολύ εύκολα και να αυτοσυνδεθούν.πολυάριθμες πρόσθετες λειτουργίες, όπως η ίδια θήκη tablet στο προσκέφαλο. Ταυτόχρονα, όσον αφορά την αξιοπιστία, δηλαδή την κύρια λειτουργία μιας τέτοιας συσκευής, είναι πολύ κατώτερα από τα ενσωματωμένα μοντέλα.
• Στάσιμο. Τέτοιες συσκευές ενσωματώνονται αμέσως στην καρέκλα, ακόμη και στο εργοστάσιο. Γι' αυτό συχνά ονομάζονται ολοκληρωμένα. Σε αντίθεση με τα αφαιρούμενα, έχουν μόνο τη λειτουργικότητα που έχει παράσχει ο προγραμματιστής και μερικές φορές δεν είναι αρκετή. Αλλά τα σταθερά προσκέφαλα είναι συχνά ενεργά. Δηλαδή, αντιδρούν ανεξάρτητα σε έναν πιθανό κίνδυνο, πιο πιθανό να προστατεύσουν τον οδηγό από τραυματισμό.

Παθητικά και ενεργά συστήματα

Το μαξιλάρι προσκέφαλου αυτοκινήτου, όσον αφορά την αξιοπιστία, μπορεί να είναι δύο κατηγοριών:

• Παθητικό. Αυτή η επιλογή είναι σταθερά στερεωμένη σε μία θέση. Μπορεί να αλλάξει σε ύψος, γωνία κλίσης ή άλλες παραμέτρους, αλλά μόνο προσωπικά από τον οδηγό ή άλλο άτομο. Αλλά σε περίπτωση ατυχήματος, το προσκέφαλο θα παραμείνει στο ίδιο σημείο όπου στερεώθηκε. Ως αποτέλεσμα, εάν εγκατασταθεί λανθασμένα, μπορεί να προκληθεί τραυματισμός, παρά την πραγματική ύπαρξη προστασίας.
• Ένα ενεργό σύστημα είναι πολύ διαφορετικό από ένα παθητικό. Πρώτα απ 'όλα, η τιμή και τα χαρακτηριστικά του. Ναι, είναι πολύ πιο ακριβό, αλλά και προστατεύει πολλές φορές καλύτερα. Οι απλούστερες εκδόσεις απομακρύνονται από το κεφάλι του οδηγού κατά την πρόσκρουση, μειώνοντας έτσι τη δύναμη της πρόσκρουσης. Αλλά πιο ακριβές επιλογές είναι εξοπλισμένες με ανεξάρτητεςαισθητήρες στο πίσω ημισφαίριο του αυτοκινήτου που παρακολουθούν την κατάσταση. Αν αποφασίσουν ότι κάποιο αντικείμενο βρίσκεται πολύ κοντά στο αυτοκίνητο (συνήθως δεν έχουν τη δυνατότητα να διαχωρίσουν πιθανά εμπόδια ανάλογα με τον τύπο τους), δίνουν αμέσως την εντολή στα προσκέφαλα. Αυτά αρχίζουν να κινούνται προς τον οδηγό, μειώνοντας αυτόματα τη δύναμη μιας πιθανής πρόσκρουσης. Εάν η απειλή έχει περάσει, η συσκευή θα επιστρέψει στην τοποθεσία που υποδείχθηκε προηγουμένως.

Άλλες δυνατότητες επιλογής

Το μαξιλάρι προσκέφαλου αυτοκινήτου αγοράζεται μία φορά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, θα πρέπει να επιλεγεί πολύ προσεκτικά. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβετε υπόψη το μέγεθος του προϊόντος. Δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 30 εκατοστά, διαφορετικά η λειτουργικότητα του μοντέλου θα αφήσει πολλά να είναι επιθυμητά. Επίσης, μεταξύ των πληρωτικών, πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στις τεχνητές επιλογές. «Ζουν» περισσότερο και διατηρούν το σχήμα τους. Για παράδειγμα, holofiber. Μεταξύ άλλων, τέτοιες επιλογές είναι απίθανο να προκαλέσουν αλλεργίες ή να τις προκαλέσουν. Και, φυσικά, πυρασφάλεια: τα τεχνητά υλικά καίγονται πολύ άσχημα και δεν απορροφούν υγρασία. Δεν τον τελευταίο ρόλο παίζει το εξωτερικό κάλυμμα του προσκέφαλου. Το ύφασμα πρέπει να είναι αρκετά παχύ και ευχάριστο στην αφή. Εξαιρετικές επιλογές:

• ψεύτικο δέρμα.
• Velor.
• Suede.
• Flock.

Και το τελευταίο πράγμα που απαιτεί επίσης προσοχή είναι το βάρος του προϊόντος. Τα προσκέφαλα που είναι πολύ ελαφριά είναι συνήθως ένα ελάττωμα ή απλώς ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας. Δεν πρέπει να υπάρχουν κενές γωνίες, ένα ποιοτικό προϊόν είναι πυκνό και γεμισμένο μέχρι τη χωρητικότητά του. Την ίδια στιγμή, επίσηςένα βαρύ εξάρτημα, ειδικά αν είναι αφαιρούμενο, μπορεί να μην είναι βολικό στην εγκατάσταση. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να εστιάσετε σε συσκευές υψηλής ποιότητας που μπορούν να εκτελούν πλήρως τις λειτουργίες τους υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

Αποτελέσματα

Το προσκέφαλο στο αυτοκίνητο είναι απαραίτητο. Ακόμη και οι έμπειροι οδηγοί με μεγάλη εμπειρία δεν είναι απρόσβλητοι από ένα ατύχημα. Είναι πολύ καλύτερο να προβλέψετε την πιθανότητα ανεπιθύμητου τραυματισμού παρά να ξοδέψετε πολλά χρήματα για θεραπεία στο μέλλον. Μεταξύ άλλων, είναι άνετο, βολικό, ενδιαφέρον και όμορφο.