2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47
Τα πολυλειτουργικά ημιρυμουλκούμενα Krone ανήκουν στην πιο κοινή ομάδα ρυμουλκούμενων φορτίου σε συνδυασμό με τρακτέρ φορτηγών. Οι συσκευές έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά μιας ποικιλίας αγαθών. Οι μηχανές είναι πλατφόρμα ενός, δύο ή τριών αξόνων. Διαθέτει σκελετό καλυμμένο με τέντα (ειδικό ανθεκτικό ύφασμα). Το πίσω μέρος είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα πτερυγίου ή αιωρούμενες πύλες με ένα ζευγάρι φύλλα.
Σχετικά με τον κατασκευαστή
Τα ημιρυμουλκούμενα Krone παράγονται από μια εταιρεία που φέρει το όνομα του δημιουργού B. Krone. Αρχικά, η εταιρεία ασχολούνταν με την παραγωγή αγροτικών μηχανημάτων. Η παραγωγή τρέιλερ ξεκίνησε το 1971. Από το 2001, το εργοστάσιο στη Δανία ξεκίνησε την παραγωγή ψυγείων ημιρυμουλκούμενων.
Το Krone αποτελείται από τέσσερα τμήματα, καθένα από τα οποία εμπλέκεται σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Τρία υποκαταστήματα βρίσκονται στη Γερμανία, ένα ακόμη - στη Δανία. Η σειρά ημιρυμουλκούμενων περιλαμβάνει 10 τροποποιήσεις. Η εταιρεία διοικείται από την τέταρτη γενιά της οικογένειας του ιδρυτή.
Προβολές
Υπάρχουν δύο τύποι ανακλινόμενων ημιρυμουλκούμενων: με επίπεδη επιφάνεια και κουρτίνα. Η πρώτη επιλογή είναι εξοπλισμένη με αφαιρούμενες ή ανακλινόμενες πλευρές αλουμινίου. Ο πυρήνας του είναι κάθετος καιοριζόντια ράφια που συνδέονται με ειδικές εγκάρσιες ράβδους. Το πάνω μέρος του εξοπλισμού καλύπτεται με τέντα. Συνδέεται στα πλάγια με καλώδιο ή γάντζους στερέωσης. Η εκφόρτωση και η φόρτωση του ρυμουλκούμενου πραγματοποιείται τόσο από το πίσω μέρος μέσα από τις πόρτες όσο και από το πλάι. Τέτοιες τροποποιήσεις χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ομαδικού φορτίου, που απαιτούν αξιόπιστη και άκαμπτη στερέωση.
Τα ημιρυμουλκούμενα Krone SDP ανήκουν στον δεύτερο τύπο. Το μοντέλο κουρτίνας δεν έχει πλαϊνά, αποτελείται από τρεις ξεχωριστές κουρτίνες (στα πλάγια και στο πάνω μέρος). Η διαφορά από την πρώτη επιλογή είναι η τεχνολογική απλότητα και η ευελιξία. Τα οφέλη περιλαμβάνουν επίσης ευκολότερο χειρισμό και χαμηλότερο κόστος.
Ημι-ρυμουλκούμενο Krona: προδιαγραφές
Οι παρακάτω είναι οι κύριες παράμετροι του τεχνικού σχεδίου:
- Επωνυμία - "Krone SDP27".
- Τύπος άξονα - Ολοκληρωμένο SAF.
- Χώρα παραγωγής - Γερμανία.
- Ανάρτηση - τύπος ελατηρίου.
- Σύστημα φρένων - συναρμολόγηση δίσκου.
- Όριο βάρους - 39 τόνοι.
- Μήκος/πλάτος/ύψος του εσωτερικού του σώματος - 13620/2480/2760 mm.
- Βάρος χωρίς φορτίο - 7,25 τόνοι.
- Δείκτης χωρητικότητας – 31,75 t.
- Όγκος σώματος - 93 cu. μ.
Πλαίσιο
Αυτό το μέρος είναι ένα ζευγάρι κορδονιών σε σχήμα Τ, ένα παρόμοιο κεντρικό μπλοκ και ένα εξωτερικό πλαίσιο. Τα στοιχεία είναι συγκολλημένα με εγκάρσιες ράβδους και τραβέρσες. Το εξωτερικό πλαίσιο πολλαπλών κλειδαριών έχει σχεδιαστεί για καθολική στερέωση του φορτίου κάθε 10 cm. Το μπροστινό του ύψος είναι 12,5 cm.
Επιπλέον, αυτός ο κόμβος περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
- Κρίκος δύο ιντσών με μπροστινή ακτίνα προεξοχής 2,04 cm.
- Προστασία πλευρικού κυλίνδρου.
- Πίσω αναλογική προστασία.
- Υπερκατασκευή - εσωτερικό μήκος 13,6 m και πλάτος 2,48 m.
Τα πόδια στήριξης περιλαμβάνουν ένα ζευγάρι μηχανικά κινούμενα γρύλους με μέγιστο φορτίο 12 τόνων το καθένα. Έχουν κυλινδρικό σχήμα, πλάκα βάσης και λειτουργούν από τη δεξιά πλευρά.
Όσον αφορά τους άξονες, υπάρχουν 3 από αυτούς στη σχεδίαση, με μέγιστο φορτίο 9 τόνους για τον καθένα. Η κεντρική απόσταση είναι 1,31 μ. Οι άξονες τύπου SAF είναι εξοπλισμένοι με ανάρτηση αέρα και δισκόφρενα. Η δοκός άξονα είναι ενισχυμένου τύπου, η απόσταση της μονάδας άξονα είναι 7,65 mm.
Φρένα και τροχοί
Τα ημιρυμουλκούμενα Krone είναι εξοπλισμένα με σύστημα δισκόφρενου. Περιλαμβάνει έναν εξωτερικό σύνδεσμο για τη σύνδεση διαγνωστικού εξοπλισμού. Το χειρόφρενο έχει ελατήριο, οι σύνδεσμοι για την ενεργοποίηση του συστήματος βρίσκονται στον μπροστινό τοίχο, το ύψος είναι περίπου 80 εκατοστά από την άκρη της πλατφόρμας.
Υπάρχουν επίσης δύο τσοκ τροχών, σύστημα ελέγχου EBS, κάθε άξονας έχει ένα ζεύγος ενδείξεων. Υπάρχουν διαμορφωτές με ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίησης για εξοπλισμό. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ημιρυμουλκούμενο Krone 27 μπορεί να λειτουργήσει μόνο με τρακτέρ εξοπλισμένο με την επιλογή ABS.
Ο σχεδιασμός χρησιμοποιείέξι τροχοί τύπου 385/65 R 22.5 (11.75/22.5) συν ένα εφεδρικό. Το κεντράρισμα του χείλους στην πλήμνη γίνεται. Τα φτερά είναι κατασκευασμένα από πολυμερές, έχουν ημικυκλικό σχήμα. Εφεδρική βάση ελαστικού - τύπος καλαθιού, που βρίσκεται πίσω από το εξάρτημα του άξονα.
Φωτισμός και πρόσθετα στοιχεία
Τα ημιρυμουλκούμενα Krone είναι εξοπλισμένα με σύστημα φωτισμού που συμμορφώνεται με τα πρότυπα της ΕΕ 76/756/EWG ff.
Περιλαμβάνει:
- Ζεύγος φακοί για να φωτίζουν την πινακίδα κυκλοφορίας.
- Δύο φώτα με λαστιχένιες λαβές.
- Ηλεκτρικοί σύνδεσμοι στον μπροστινό τοίχο (ύψος - 30 cm από την άκρη της πλατφόρμας).
- Πλάινοι δείκτες LED.
- βύσμα 7 ακίδων δώδεκα βολτ.
- Υποδοχή για πρόσθετες λειτουργίες (7 ακίδες, 12V).
- υποδοχή 15 ακίδων.
- Πίσω στοιχεία φωτισμού πολλαπλών λειτουργιών.
- Φώτα ομίχλης και προβολείς.
- Κόκκινοι/κίτρινοι ανακλαστήρες στο τσοκ πίσω τροχού.
Μεταξύ των πρόσθετων εξαρτημάτων είναι ένα πλαστικό κουτί εργαλείων (600/500/480 mm). Τοποθετείται πίσω από τη συσκευή άξονα.
Κάτω και στέγη
Το κάτω μέρος ανήκει στην ταξινόμηση μοντέλων τύπου BO 13620 B. Το πάχος του δαπέδου είναι 3 εκατοστά, προστατεύεται επιπλέον από την υγρασία, κατασκευασμένο από κολλημένες σανίδες κόντρα πλακέ, σφραγισμένο σε όλες τις ραφές. Η αντοχή του κάτω μέρους είναι σύμφωνη με το DIN 283. Το μέγιστο φορτίο άξονα κατά την εργασία με φορτωτή είναι 7 τόνοι.
Το ημιρυμουλκούμενο "Krona" (κουρτίνα) είναι εξοπλισμένο με τροποποίηση οροφής AB 13620 AP. Αποτελείται από εξωτερικές γενικές διαμήκεις ράβδους, το υλικό των οποίων είναι ελαφρύ κράμα. Η οροφή είναι προσαρμοσμένη για την τοποθέτηση τέντας και συρόμενων ραφιών.
Η δεύτερη επιλογή για το επάνω μέρος του εν λόγω τρέιλερ μπορεί να είναι μια συρόμενη οροφή τύπου Edscha (Lite 113). Έχει ύψος 11,3 εκατοστά, η κλίση είναι 0 mm. Η ένδειξη του εσωτερικού ύψους προς το κάτω εξωτερικό άκρο της διαμήκους εγκάρσιας ράβδου είναι 2,6 μ. Παρόμοιο δείκτη έχει και το πίσω άνοιγμα. Το στοιχείο μπορεί να μετατραπεί μόνο προς τα πίσω, εξοπλισμένο με ελαστικό στεγανοποιητικό χείλος στη διαμήκη ράβδο.
Τοίχοι και ράφια
Ο μπροστινός τοίχος είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, έχει ισχυρούς γωνιακούς στύλους και περιορισμό πλευρικής φόρτωσης. Από μέσα είναι ενισχυμένο με φύλλο κόντρα πλακέ, εξοπλισμένο με συσκευή αφαίρεσης τέντας.
Το πίσω τοίχωμα του ημιρυμουλκούμενου Krone SDP 27 είναι μια χαλύβδινη πύλη, η οποία είναι εξοπλισμένη με διπλές ράβδους ασφάλισης σε όλο το ύψος της. Το στοιχείο είναι εξοπλισμένο με καστάνια για το τέντωμα της τέντας, ιμάντες για τη σταυρωτή στερέωση της κουρτίνας. Πόρτα από χάλυβα πλήρους ύψους με διπλές ράβδους κλειδώματος, πλάτος ανοίγματος 2,46 μέτρα.
Τρία ζεύγη ράφια τοποθετούνται απέναντι το ένα στο άλλο, έχουν τη δυνατότητα τοποθέτησης σε έξι θέσεις. Οι ορθοστάτες έχουν υποδοχές για αφαιρούμενα πηχάκια, μία από τις οποίες είναι κάτω από το δάπεδο και τέσσερις ακόμη ομοιόμορφα τοποθετημένες στο υπόλοιπο όρθιο.
Τι είναι μια σκηνή;
Το ημιρυμουλκούμενο Krona, τα χαρακτηριστικά του οποίου δίνονται παραπάνω, είναι εξοπλισμένο με έναν μουσαμά PVC. Διαθέτει διαμπερείς ενισχύσεις κάθετα. Στο επάνω μέρος υπάρχουν κύλινδροι που σας επιτρέπουν να τεντώσετε το υλικό. Η συσκευή κλειδώματος από ανοξείδωτο χάλυβα βρίσκεται στο κάτω μέρος, γεγονός που εξασφαλίζει τη σταθερότητα της τέντας. Είναι προσαρμοσμένο για τύπο συρόμενης οροφής, αντιστοιχεί στο απαιτούμενο ύψος, έχει περιγράμματα στα πλαϊνά. Η τέντα μπορεί να κατασκευαστεί σε διάφορα χρώματα, έχει υψηλή αντοχή, προστατεύει το φορτίο από την υγρασία, τον ήλιο και άλλες καιρικές και μηχανικές επιδράσεις.
Συνιστάται:
ZIL-133G40: φωτογραφία με περιγραφή, προδιαγραφές
Φορτηγό ZIL-133G40: προδιαγραφές, χαρακτηριστικά, εφαρμογή, φωτογραφία. Αυτοκίνητο ZIL-133G40: περιγραφή, τροποποιήσεις, σχέδιο, συσκευή. Επισκόπηση της μηχανής ZIL-133G40: ποικιλίες, λειτουργία, καμπίνα, αμάξωμα
MAZ-501: φωτογραφία και προδιαγραφές
MAZ-501: προδιαγραφές, χαρακτηριστικά, λειτουργία, πεδίο εφαρμογής, ιστορία δημιουργίας. Μεταφορέας ξυλείας MAZ-501: περιγραφή, εκσυγχρονισμός, σχεδιασμός, συσκευή. Επισκόπηση του σοβιετικού φορτηγού MAZ-501: ενδιαφέροντα γεγονότα
Αυτοκίνητο "Cob alt-Chevrolet": φωτογραφία, προδιαγραφές, κριτικές
Το "Chevrolet-Cob alt" είναι ένα αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς, η παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 2011. Αρχικά, το αυτοκίνητο προσφερόταν μόνο στη Νότια Αμερική. Αργότερα, το αυτοκίνητο εισήλθε στις αγορές της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής και της Ανατολικής Ευρώπης. Τέτοια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα 1,4 λίτρων. Στη Ρωσία, ένα αυτοκίνητο συναρμολογημένο στο Ουζμπεκιστάν εμφανίστηκε μόνο το 2013
Διαφορά Subaru BRZ και Toyota GT 86: προδιαγραφές και χαρακτηριστικά
Με μια πενιχρή ποικιλία στη σύγχρονη αγορά φθηνών συμπαγών σπορ αυτοκινήτων με κλασική διάταξη, ένας από τους πιο δημοφιλείς εκπροσώπους αυτής της κατηγορίας είναι τα τεχνικά πανομοιότυπα Subaru BRZ και Toyota GT86. Η διαφορά μεταξύ τους έγκειται στις αποχρώσεις του αμαξώματος και του εσωτερικού σχεδιασμού, καθώς και στις ρυθμίσεις του πλαισίου
Ελαστικά Bridgestone Ecopia EP150: κριτικές, προδιαγραφές, προδιαγραφές
Ποιες είναι οι κριτικές για το Bridgestone Ecopia EP150; Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά των ελαστικών που παρουσιάζονται; Ποια μοντέλα αυτοκινήτων είναι κατάλληλα για αυτή τη μάρκα ελαστικών; Τι τεχνολογίες χρησιμοποιεί η ιαπωνική εταιρεία στην κατασκευή αυτού του μοντέλου;