Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού "Lacetti": DIY

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Αυτό το όχημα είναι εξοπλισμένο με ιμάντα χρονισμού. Χάρη στον ιμάντα χρονισμού, η ροπή μεταδίδεται από τον στροφαλοφόρο στον εκκεντροφόρο άξονα. Λόγω αυτής της στιγμής, οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής ανοίγουν και κλείνουν. Ας δούμε πώς αντικαθίσταται ο ιμάντας χρονισμού Lacetti μόνοι μας σε ένα γκαράζ. Αυτή η εμπειρία θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε ορισμένα ποσά για σέρβις στο πρατήριο.

Υλικά συσκευής και ιμάντα χρονισμού

Για να λειτουργεί αξιόπιστα αυτό το στοιχείο του μηχανισμού διανομής αερίου, πρέπει να πληρούνται αρκετές σημαντικές προϋποθέσεις. Μία από τις προϋποθέσεις για τη μακροζωία του ιμάντα είναι η σωστή κατάσταση των κυλίνδρων και των τροχαλιών. Το ίδιο το στοιχείο πρέπει να τεντωθεί σωστά. Οι σύγχρονοι ιμάντες χρονισμού είναι κατασκευασμένοι από υλικά ανθεκτικά στο λάδι/βενζίνη, αλλά για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής είναι καλύτερο να προστατεύετε το προϊόν όσο το δυνατόν περισσότερο από λάδια, βρωμιά και άλλατεχνικά υγρά.

Το προϊόν βασίζεται σε κορδόνι από υαλοβάμβακα. Μέσα στο κορδόνι, τα δόντια είναι κατασκευασμένα από υλικά που είναι ανθεκτικά στη φθορά - τις περισσότερες φορές είναι νάιλον. Εξωτερικά, ολόκληρη αυτή η δομή προστατεύεται από ένα στρώμα καουτσούκ πάχους έως και 5 χιλιοστών. Οι ιμάντες χρονισμού μπορούν να έχουν ποικίλα σχέδια ανάλογα με τους συγκεκριμένους κατασκευαστές. Το προϊόν μπορεί να διαφέρει σε πλάτος, αριθμό, βήμα, προφίλ δοντιού.

Κόστος αντικατάστασης

Συνηθίζεται να αλλάζετε τα στοιχεία του μηχανισμού διανομής αερίου στο πρατήριο καυσίμων. Η τιμή της αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού Lacetti μπορεί να κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 3 έως 5 χιλιάδες ρούβλια. Για αυτοαντικατάσταση, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα κιτ ανταλλακτικών.

Πωλείται κυρίως το κιτ, το οποίο περιλαμβάνει όχι μόνο τον ιμάντα, αλλά και τους κυλίνδρους τάνυσης. Κατά μέσο όρο, ανάλογα με τον κατασκευαστή, η τιμή ενός τέτοιου κιτ μπορεί να κυμαίνεται από 3,5 έως 6 χιλιάδες ρούβλια. Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης του ιμάντα, συνιστάται επίσης η αλλαγή της αντλίας, καθώς κινείται και από τον ιμάντα χρονισμού. Μια κολλημένη αντλία μπορεί να οδηγήσει σε πολύ ατυχείς συνέπειες.

Πόσο συχνά γίνεται αντικατάσταση

Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Lacetti κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και ειδικοί συμβουλεύουν τη μείωση της διάρκειας ζωής της μονάδας. Αυτό οφείλεται στη λειτουργία του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες. Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση της ζώνης κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Σήματα για αντικατάσταση

Ορίστεη ανάγκη αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού "Lacetti" μπορεί να οφείλεται σε συγκεκριμένους λόγους. Μόλις αρχίσουν να εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα, ο μηχανισμός πρέπει να επισκευαστεί αμέσως.

Η ανάγκη αντικατάστασης μπορεί να οφείλεται στη φυσική φθορά του υλικού. Το προϊόν φθείρεται με τον ίδιο τρόπο όπως το ελαστικό. Ένα φθαρμένο μέρος μπορεί να σπάσει ανά πάσα στιγμή, το οποίο είναι γεμάτο με λυγισμένες βαλβίδες. Επίσης, ένας φθαρμένος ιμάντας συχνά γλιστράει κάτω από μεγάλα φορτία στον κινητήρα. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να αντικαταστήσετε έγκαιρα τον ιμάντα χρονισμού Lacetti 1, 6 με τα χέρια σας.

Οι ζώνες φθείρονται. Αυτό συμβαίνει εάν η τροχαλία ή ο εντατήρας έχει αποκλίνει από τη θέση του. Αυτό οδηγεί επίσης σε αστοχία ρουλεμάν. Η φθορά στα δόντια φαίνεται καθώς αρχίζουν να φαίνονται τα νήματα από υαλοβάμβακα.

Μερικές φορές το λάστιχο της ζώνης ξεκολλάει. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι φθοράς. Συνιστάται να επιθεωρήσετε την πίσω καθώς και την μπροστινή επιφάνεια του προϊόντος. Εάν υπάρχουν ρωγμές, το εξάρτημα είναι πολύ φθαρμένο.

Η σκληρυμένη απέναντι επιφάνεια του εξαρτήματος μιλά επίσης για την ανάγκη αντικατάστασης. Χάνει την ελαστικότητα και τη λάμψη του. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιμάντας χάνει την ευκαμψία του και δεν παρέχει σωστή επαφή με τις τροχαλίες.

Οι ιμάντες χρονισμού τείνουν να μακραίνουν. Ως αποτέλεσμα, ο κύλινδρος τάσης κινείται. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη ακαμψία και συνολική τάση του ιμάντα.

Σχετικά με την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρου του σετ

Για να μην χρειαστεί να επισκευάσετε τον κινητήρα και να αποφύγετε προβλήματα, η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού "Chevrolet Lacetti" 1, 6 είναι καλύτερηγίνεται μόνο ως σετ. Είναι αντλία και κυλίνδρους. Αυτό δεν απαιτείται, αλλά είναι καλύτερα να μην αποθηκεύσετε. Για την αντικατάσταση, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε πλήρως ολόκληρο τον μηχανισμό κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων και της αντλίας. Επομένως, η αντικατάσταση των αναλωσίμων δεν θα αυξήσει το χρόνο για αυτήν τη λειτουργία, αλλά θα αυξηθεί η διάρκεια ζωής του ιμάντα.

Απαιτούμενα εργαλεία

Για να εργαστείτε, θα χρειαστείτε τα παρακάτω εργαλεία. Αυτές είναι κεφαλές υποδοχής για 10, 12, 14, 17, 32. Χρειάζεστε επίσης ένα ρυθμιζόμενο στοπ, ένα εξάγωνο κλειδί για 5 και ένα κλειδί για 41, πένσα.

Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού "Lacetti" 1, 4

Αυτά τα μοντέλα μπορούν να εξοπλιστούν με τρεις επιλογές ICE. Πρόκειται για κινητήρα F14D3 με κυβισμό 1,4 λίτρων και ισχύ 94 ίππων. Με. Υπάρχει επίσης ένας κινητήρας F16D3 με όγκο 1,6, καθώς και ένας F18D3 με όγκο 1,8 λίτρων. Οι δύο πρώτες μονάδες δεν διαφέρουν δομικά μεταξύ τους και η τελευταία έχει μια μικρή διαφορά. Κάθε κινητήρας είναι ένας βενζινοκινητήρας, σε σειρά, τετρακύλινδρος.

Η διαδικασία αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού "Chevrolet Lacetti" 1, 4 δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Ωστόσο, πρέπει να εργαστείτε προσεκτικά και να ακολουθήσετε με σαφήνεια τις οδηγίες. Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, είναι πολύ σημαντικό να ρυθμίσετε σωστά και με ακρίβεια τα σημάδια στις τροχαλίες. Εάν τα σημάδια είναι λανθασμένα, τότε στην καλύτερη περίπτωση ο κινητήρας θα είναι ασταθής.

Όλη η διαδικασία εκτελείται με την ακόλουθη σειρά. Το πρώτο βήμα είναι να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια. Στη συνέχεια ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το σώμαφίλτρο αέρα και μπορείτε να αφαιρέσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Παρακάτω, τοποθετείται ένα κατάλληλο στήριγμα κάτω από τον κινητήρα και το σωστό στήριγμα ξεβιδώνεται. Το τελευταίο πρέπει να αφεθεί στην άκρη.

Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το επάνω πλαστικό προστατευτικό ζώνης και μετά το κάτω. Ο κινητήρας περιστρέφεται από το μπουλόνι του εκκεντροφόρου μέχρι να ταιριάζουν τα σημάδια. Στα γρανάζια εκκεντροφόρου, και τα δύο σημάδια πρέπει να βρίσκονται το ένα απέναντι από το άλλο. Το σημάδι στο γρανάζι του στροφαλοφόρου πρέπει να δείχνει προς τα κάτω.

Ο ιμάντας σε αυτόν τον κινητήρα τεντώνεται μετακινώντας το περίβλημα της αντλίας. Γυρίστε την αντλία για να χαλαρώσει ο ιμάντας. Εάν αλλάζει και η αντλία, τότε αποσυναρμολογείται μαζί με τον ιμάντα και τον παρασιτικό κύλινδρο.

Στη συνέχεια τοποθετήστε μια νέα ζώνη. Είναι σημαντικό να προσέχετε τα βέλη που υποδεικνύουν την κατεύθυνση κίνησης της ζώνης. Θα πρέπει να δείχνουν προς τα δεξιά. Κατά την τοποθέτηση της ζώνης, αντίθετα, μπορεί να φθαρεί έντονα. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο, είναι καλύτερο να ελέγξετε ξανά τις ετικέτες. Είναι βολικό να σφίξετε τη ζώνη με ένα κλειδί 41, αλλά δεν είναι πολύ βολικό. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα ειδικό κλειδί.

Κατά τη διαδικασία τάνυσης του ιμάντα, η αντλία περιστρέφεται έτσι ώστε τα σημάδια στον κύλινδρο τάνυσης να ευθυγραμμίζονται. Αφού τεντώσετε τον ιμάντα, πρέπει να ελέγξετε τη σωστή εγκατάσταση - ο κινητήρας κυλίζεται δύο στροφές και τα σημάδια φαίνονται.

Αυτό ολοκληρώνει την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Lacetti με το χέρι στο γκαράζ. Τα καλύμματα κινητήρα και οι βραχίονες κινητήρα μπορούν να τοποθετηθούν ξανά.

Lacetti 1, 6

Αυτός ο κινητήρας διαφέρει από τον 1, 4 μόνο σε όγκο. Όσο για όλα τα άλλα, μοιάζει εντελώς με το μικρότερομονάδα. Επομένως, η διαδικασία αντικατάστασης του ιμάντα είναι επίσης παρόμοια. Δεν έχει νόημα να περιγράψουμε τη σειρά εργασίας.

Πρέπει να πω ότι για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού "Lacetti" 1, 6, είναι κατάλληλος ένας ιμάντας από κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,4 λίτρων. Και οι δύο ζώνες έχουν 127 δόντια, και οι δύο έχουν μήκος 1210 mm και πλάτος 25 mm. Σε έναν κινητήρα 1,8, ο ιμάντας είναι διαφορετικός - εδώ ο αριθμός των δοντιών είναι 162. Μια ζώνη από την Aveo μετά το 2005, μια ζώνη από τη Nubira, την Cruze και τη Nexia είναι επίσης κατάλληλη. Ο κατασκευαστής μπορεί να είναι οποιοσδήποτε, αλλά η ειλικρινής Κίνα δεν αξίζει να αγοράσετε. Οι φτηνές ζώνες δεν διαρκούν περισσότερο από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα και σπάνε την πιο ακατάλληλη στιγμή.

Ασφάλεια εργασίας

Δεν είναι επιθυμητό να εργάζεστε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με γρύλο. Είναι καλύτερα να βεβαιωθείτε με τη βοήθεια εργοστασιακών συσκευών. Επίσης, δεν συνιστάται να κρεμάτε το αυτοκίνητο σε δύο ή περισσότερες υποδοχές. Για να προστατεύσετε τα χέρια σας από τραυματισμό, πρέπει να εργάζεστε με γάντια.

Nuances

Οι αρχάριοι δεν είναι πάντα σίγουροι αν μπορούν να αντεπεξέλθουν σε τόσο απαιτητικές δουλειές. Η διαδικασία δεν είναι εύκολη και είναι πάντα τρομακτικό να την κάνεις την πρώτη φορά. Ωστόσο, με την εμπειρία όλα θα πάνε καλά. Δεν είναι επίσης απαραίτητο να αλλάξετε την αντλία κατά την αντικατάσταση του ιμάντα - εάν η αντλία είναι σε καλή κατάσταση, τότε αφήνεται μέχρι την επόμενη αντικατάσταση. Κατά τη ρύθμιση του ιμάντα, η αντλία αφαιρείται, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν διαρροές μετά τη συναρμολόγηση.