Μοτοσικλέτα Honda Hornet 250: κριτική, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Το 1996, η ιαπωνική εταιρεία μοτοσυκλετών Honda παρουσίασε τη μοτοσικλέτα Honda Hornet 250. Το μοντέλο παρήχθη μαζικά μέχρι το 2007 με δύο ονόματα. Αυτά είναι τα Hornet 250 και Honda CB 250F. Η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε με βάση έναν εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα δανεισμένου από την σπορ μοτοσυκλέτα Honda CBR250RR, η οποία έχει υποστεί παραμόρφωση και έχει ισχύ 40 ίππων και μέγιστη ροπή 16 χιλιάδες σ.α.λ.

Χαρακτηριστικά Honda Hornet 250 και κριτική

Το Hornet 250 σχεδιάστηκε μόνο για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας και δεν εξήχθη σε άλλες χώρες. Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών του μοντέλου, οι ιδιοκτήτες και οι ειδικοί σημείωσαν ένα ατσάλινο πλαίσιο, στάνταρ ανάρτηση, που αντιπροσωπεύεται από τηλεσκοπικό πίσω πιρούνι με μονοσόκ, μπροστινό φρένο μονού δίσκου, μετάδοση χρονισμού και κιβώτιο έξι ταχυτήτων.

Οι κύριοι ανταγωνιστές της ιαπωνικής μοτοσυκλέτας Honda Hornet 250 είναι συμμαθητές από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal και Suzuki GSF 250 Bandit.

Για ολόκληρη την περίοδο της σειριακής παραγωγής του μοντέλου, από το 1996 έως το 2007, η μοτοσυκλέτα δεν υποβλήθηκε σε αλλαγή στο τεχνικό στοιχείο. Οι κύριες ρυθμίσεις επηρέασαν μόνο τη σχεδίαση του ποδηλάτου και τα χρώματα του αμαξώματος.

Κατανάλωση καυσίμου

Ο κατασκευαστής δηλώνει επίσημη κατανάλωση καυσίμου τριών λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα. Στην πράξη, αποδεικνύεται ότι η μοτοσυκλέτα καταναλώνει πέντε με έξι λίτρα. Η κατανάλωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την τεχνική κατάσταση της μοτοσικλέτας και το στυλ οδήγησης που επιλέγει ο αναβάτης.

Κόστος

Ένα μοντέλο Honda Hornet 250 χωρίς διαδρομή στη Ρωσική Ομοσπονδία και σε άριστη τεχνική κατάσταση μπορεί να αγοραστεί για 180-200 χιλιάδες ρούβλια. Η ελάχιστη τιμή για εκδόσεις με χιλιόμετρα στη Ρωσία είναι από 120 χιλιάδες ρούβλια.

Μηχανή

Συνδυασμός απλής και κομψής σχεδίασης, εταιρικής ταυτότητας Honda, κινητήρα μικρού κυβισμού και εξαιρετικής απόδοσης - Το Honda Hornet 250 θεωρείται το ιδανικό μοντέλο ενός κλασικού SUV. Η μοτοσυκλέτα θεωρείται μια από τις καλύτερες στην κατηγορία της, και δικαίως, καθώς είναι απόλυτα ισορροπημένη, ελαφριά, συμπαγής και ισχυρή. Όσον αφορά τις επιδόσεις και την ευκολία, δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από το Honda CB400 - το αγαπημένο όλων.

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας είναι ενσωματωμένος σε ατσάλινο πλαίσιο και είναι εξοπλισμένος με σύστημα υγρής ψύξης, σύγχρονο κιβώτιο έξι σχέσεων και ισχύ καρμπυρατέρ. Πληρώνοντας για τις καλές παραμέτρους μιας μικρής χωρητικότηταςΟ κινητήρας γίνεται ανάγκη για την προώθησή του: η μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται στις 11 χιλιάδες στροφές, η μέγιστη ισχύς 40 ίππων - στις 14 χιλιάδες στροφές. Δεδομένου ότι το Honda Hornet 250 είναι ένα αστικό κλασικό, αυτά τα στοιχεία είναι αρκετά καλά.

Εργονομία και ποιότητα κύλισης

Οι συμπαγείς διαστάσεις του Hornet 250 δεν επηρεάζουν σε καμία περίπτωση την εργονομία του: παρέχεται άνετη και άνετη εφαρμογή ακόμη και για ψηλούς οδηγούς. Τα όργανα μοτοσικλέτας είναι άκρως κατατοπιστικά και κρυμμένα σε επιχρωμιωμένα «γυαλιά», τα κύρια χειριστήρια βρίσκονται στο χέρι. Το απόβαρο που δηλώνεται στις προδιαγραφές του Honda Hornert 250 είναι 150 κιλά.

Η σχεδίαση της ανάρτησης είναι κλασική, που αντιπροσωπεύεται από ένα πίσω αμορτισέρ και ένα μπροστινό τηλεσκοπικό πιρούνι. Παρουσία επιβάτη, η μοτοσικλέτα κρεμάει αισθητά, αλλά αυτό δεν επηρεάζει τις παραμέτρους της ανάρτησης - κρύβει τέλεια την ανομοιομορφία της πίστας. Το Hornet 250 δεν προορίζεται να μεταφέρει επιβάτη, αλλά αυτό δεν αποκλείει τη μεταφορά δεύτερου ατόμου για εντυπωσιακές αποστάσεις.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου 16 λίτρων παρέχει καλή αυτονομία της μοτοσυκλέτας και σας επιτρέπει να διανύετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς ανεφοδιασμό. Το σύστημα πέδησης αντιπροσωπεύεται από μηχανισμούς δίσκων και είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό, ωστόσο, ο μπροστινός δίσκος είναι πολύ πιασμένος, επομένως πρέπει να τον ελέγχετε όταν σταματάτε. Το σύστημα πέδησης σάς επιτρέπει να σταματήσετε γρήγορα τη μοτοσικλέτα ακόμα και σε υψηλή ταχύτητα.

ΠλεονεκτήματαHornet 250

• Ισχυρός κινητήρας 250cc.
• Η ώθηση του κινητήρα διατηρείται σε υψηλές στροφές.
• Οι μεγάλες διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, χαρακτηριστικές των πιο ακριβών και ισχυρών μοτοσυκλετών, την κάνουν πιο άνετη και βολική.
• Εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης.
• Υψηλή ταχύτητα αιχμής.

Μειονεκτήματα μοτοσικλέτας

• Το σύστημα πέδησης του Honda Hornet 250 δεν ταιριάζει με τη δυναμική της επιτάχυνσης.
• Οι χαμηλότερες και οι μεσαίες στροφές δεν έχουν σωστή πρόσφυση.
• Χωρίς προστασία από τον αέρα.
• Δυσκολίες στην εύρεση εγχειριδίων στη ρωσική γλώσσα και ορισμένων εξαρτημάτων μοτοσυκλέτας.
• Πρωτόγονη σχεδίαση πλαισίου.

Honda Hornet 250 κριτικές

Για τις συμπαγείς διαστάσεις του, το Hornet 250 είναι εξοπλισμένο με αρκετά μεγάλα ελαστικά: τα ελαστικά είναι 120 μπροστά και 180 πίσω. χάρη στους κυλίνδρους με διαδρομή 48 χιλιοστών. Με κομψό πλαίσιο και συμπαγή κινητήρα, το Honda Hornet 250 φαίνεται κομψό και λεπτό. Το ταμπλό είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοιο με εκείνο των roadster.

Το τσοκ του κινητήρα βρίσκεται στο τιμόνι, με επαρκή εργασία της λαβής του γκαζιού, μπορείτε να ξεκινήσετε τη μοτοσυκλέτα οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Η λειτουργία του κινητήρα είναι ομοιόμορφη σε όλο το εύρος στροφών, χωρίς θορύβους και κραδασμούς τρίτων, που είναι τυπικά για καταστάσεις με αύξηση της ισχύος και της πρόσφυσης. Η στάθμη λαδιού κινητήρα ελέγχεται από μια ειδική ράβδο στάθμης. Ο συμπλέκτης του Honda Hornet 250 είναι καλωδιακός, ελαφρύς και αρκετά μαλακός. Το κιβώτιο έξι σχέσεων προσφέρει ευκρινή και ακριβή αλλαγή ταχυτήτων.

Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει η μοτοσυκλέτα είναι 201 km/h - ένας εξαιρετικός δείκτης για αυτήν την κατηγορία μηχανών. Το Hornet μπαίνει εύκολα σε κλειστές στροφές με υψηλή ταχύτητα, ανταποκρίνεται υπάκουα στις εντολές του πιλότου σε οποιοδήποτε οδόστρωμα. Το σύστημα πέδησης και οι αναρτήσεις είναι αξιόπιστα και εξαιρετικά αποδοτικά.

Ο εξαιρετικός χειρισμός και η σαφής σύνδεση μοτοσικλέτας-αναβάτη είναι τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του Honda Hornet 250, τα οποία αναφέρονται στις κριτικές των ιδιοκτητών. Το ταμπλό είναι εργονομικό, όλα τα χειριστήρια είναι διαθέσιμα. Η ενεργοβόρα ανάρτηση και το ύψος του καθίσματος είναι ιδανικά για πιλότους βάρους 90 κιλών. Αν και το κάθισμα του συνοδηγού είναι κάπως ψηλό, παρέχει μια άνετη και άνετη οδήγηση.

Το σύστημα πέδησης της ιαπωνικής μοτοσυκλέτας είναι τύπου δίσκου, εξοπλισμένο με αμορτισέρ τεσσάρων εμβόλων μπροστά και παρέχει εξαιρετική και γρήγορη επιβράδυνση. Τα φρένα είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά ακόμα και σε ολισθηρές και βρεγμένες επιφάνειες δρόμου. Το Hornet 250 έχει εξαιρετική αυτονομία: με κατανάλωση έξι λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, μπορεί να διανύσει 250 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό.

CV

Hornet 250, εξοπλισμένο με κινητήρα 250 cc, έχει κερδίσει δικαίως τον τίτλο μιας από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες στην κατηγορία του χάρη στην εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσής του, κομψόέλεγχος, συμπαγής και ευκολία. Το μόνο που προκαλεί κριτική είναι η δυσκολία εύρεσης ανταλλακτικών για μια μοτοσυκλέτα, η μείωση της πρόσφυσης μετά την υπέρβαση ενός φραγμού ταχύτητας 120 km/h και η ανάγκη για τακτικές αλλαγές σχέσεων για τη διατήρηση της δυναμικής στην αστική λειτουργία, κάτι που, ωστόσο, κάνει μην χαλάσετε το πνευματικό τέκνο μιας ιαπωνικής εταιρείας.