Τι ελκύει τα τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW 420;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η συλλογή των γερμανικών αυτοκινήτων κύρους αναπληρώθηκε με μια καινοτομία που παρουσιάστηκε το 2013. Τα κάμπριο και τα κουπέ της τρίτης σειράς αντικαταστάθηκαν από ένα μοντέρνο τέταρτο με αθλητικό σκοπό. Το «τέσσερα» «BMW 420» θυμίζει κάπως τον έκτο απόγονο της τρίτης σειράς σε τεχνικούς όρους, όσον αφορά το στυλ και την εργονομία της εσωτερικής διακόσμησης. Οι αγοραστές θα έχουν τη συναισθηματική ορμή που προέρχεται από την αθλητική ιππασία.

Γενική περιγραφή

Το αμάξωμα BMW 420 liftback είναι ένας οργανικός συνδυασμός σεντάν και χάτσμπακ με πιο σοβαρό χώρο αποσκευών που ταιριάζει σε ψυγείο ή άλλο φορτίο. Το μοντέλο αυτοκινήτου είναι άξιος ανταγωνιστής της Audi, των προϊόντων της Mercedes C και E class. Η τέταρτη σειρά παρουσιάζεται στη διεθνή αγορά σε μορφή coupe, grand coupe και convertible. Το μηχάνημα έχει λάβει ως επί το πλείστον θετικά σχόλια λόγω στοχαστικής καινοτομίας.

Πώς νιώθεις στην καμπίνα;

Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να κάνουν τον χώρο για τους επιβάτες και τον οδηγό αρκετά ευρύχωρο. Ο ψηλός οδηγός δεν αγγίζει το ταβάνι, οι επιβάτες του «BMW 420» νιώθουν άνετα, βυθίζοντας στην απαλή «αγκαλιά» των βαθιών κόγχων των καναπέδων. Η πίσω σειρά έγινε διπλή.

Τεχνική πλευρά

Έκδοση "BMW 420" σε διαφορετικές διαμορφώσεις κατασκευασμένη με βάση την τρίτη σειρά, παρά τις διαφορές στο πλαίσιο του αμαξώματος. Τα αυτοκίνητα έχουν καλή απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με κίνηση στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν κιβώτιο 8 σχέσεων με ομαλές, ακριβείς αλλαγές και χειροκίνητη επιλογή και των 8 σχέσεων. Στην πόλη, αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό - ομαλά, άνετα σε ένα ταξίδι.

Δεν μπορείς να το πεις απότομη εκκίνηση, με βάση τις περιγραφές του "BMW 420" που δίνουν οι οδηγοί στα φόρουμ, αλλά αυτό οφείλεται στην εγκατάσταση μονάδας ντίζελ. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται ως κατανοητό και υπάκουο στην οδήγηση. Ίσως τα πεντάλ και το τιμόνι να είναι κάπως βαριά, αλλά αυτό δεν μειώνει τα πλεονεκτήματά του. Οι ζάντες αλουμινίου προσθέτουν άνεση.

Σχετικά με το μενταγιόν

Οι μηχανικοί παρουσίασαν μια ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με γόνατα MacPherson, η οποία συμπεριφέρεται άριστα στις στροφές, σε αντίθεση με την αντίστοιχη με διπλό μοχλό. Ποια είναι τα οφέλη:

1. Η προσαρμογή μειώνει το φορτίο στα κινούμενα μέρη, η κύρια προσπάθεια πέφτει στο ράφι.
2. Η αξιοπιστία αυξάνει τη διάρκεια ζωής αυτούμηχανισμός.

Χαρακτηριστικά του Grand Coupe

Το όχημα των Βαυαρών στη μορφή grand coupe είναι ευέλικτο, ευρύχωρο, με ιπτάμενη κομψή σιλουέτα. Με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου, μπορείτε να διανύσετε τουλάχιστον 1000 km. Δεν είναι απαραίτητο να πατήσετε το πάτωμα στο γκάζι για συναισθήματα αδρεναλίνης. Στο βασικό 420 D grand coupe, ο diesel δίνει τη δυνατότητα να «γευτείς» όλη η γοητεία του δίλιτρου κινητήρα των 184 ίππων. και 400 Nm ροπής είναι μεγάλες δυνατότητες. Για το χειμώνα, επιλέγονται τροποποιήσεις τετρακίνησης, για παράδειγμα, 420d AT xDrive, αλλά οι παραλλαγές στους πίσω τροχούς ικανοποιούν επίσης τους αυτοκινητιστές.

Αποτελεσματικές πόρτες χωρίς κουφώματα, θάρρος από μια γρήγορη οδήγηση χωρίς προσπάθεια, αυξημένη ισχύς κατά την επιτάχυνση, εξαιρετικές ιδιότητες πέδησης - δεν είναι διακοπές για έναν γνώστη των καρπών της προοδευτικής σκέψης σχεδιασμού! Προσθέστε ευκολία στη χρήση τροχών 18 ιντσών. Τι άλλο πρόσφεραν οι Βαυαροί ως μέρος αυτής της παραγωγής;

Coupe Secrets

Όχι λιγότερο ικανοποιημένος με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κουπέ "BMW 420". Οι αποκλειστικές πινελιές του σχεδιασμού του σαλονιού είναι σε αρμονία με το εντυπωσιακό στοιχείο των οδηγικών ιδιοτήτων. Το πλεονέκτημα αυτών των μηχανών είναι σε μια αμιγώς γερμανική συναρμολόγηση, σε αντίθεση με την «τρόικα» που συναρμολογείται σε όλο τον κόσμο. Με μια απρόσεκτη στάση, όπως με όλες τις εκδόσεις αυτής της μάρκας, το λάδι μπορεί να σπεύσει σε διάφορα σημαντικά μέρη, γι' αυτό συνιστάται να το παρακολουθείτε στενά για να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές.

Το Coupe είναι εξοπλισμένο με την ίδια μη άκαμπτη ανάρτηση M και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων«Steptronic». Αυτός ο σπορ «μάγκας» είναι πιο συγκεντρωμένος στον οδηγό. Οι οδηγοί BMW Σειρά 4 σημειώνουν την υψηλή ποιότητα κράτησης στο δρόμο. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 7 λίτρα ανά 100 km σε αστικό περιβάλλον. Δεν άρεσαν σε όλους οι οικονομίες των Βαυαρών σχεδιαστών: η χρήση δερματίνης, η έλλειψη τσέπες στις κάρτες της πόρτας, η όχι πολύ υψηλής ποιότητας μουσική και ο αυθόρμητος αερισμός κατά το άνοιγμα των θυρών.

Αποτελέσματα δοκιμής Cabrio

Ο όμορφος άντρας του δρόμου φαίνεται μικρός από έξω, αν και μέσα, πίσω από το τιμόνι και στις θέσεις του συνοδηγού, υπάρχει μια αίσθηση άνεσης. Εδώ είναι ένα ενδιαφέρον σχέδιο του πορτμπαγκάζ με 220 λίτρα με ράφι. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν και να αυξηθούν στα 370 λίτρα. Το κουπέ μετατρέπεται σε κάμπριο σε 20 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Η οικονομία καυσίμου είναι προφανής - 6 λίτρα ανά "ύφανση". Τα δυναμικά χαρακτηριστικά με μια μονάδα ισχύος ντίζελ είναι πραγματικά ευχάριστα. Μπορείτε να ταξιδέψετε με την κορυφή προς τα κάτω και τα παράθυρα προς τα πάνω για να μην κρυώσετε. Στη ζέστη στους +25 βαθμούς, η οδήγηση με ανοιχτή κορυφή είναι λίγο ζεστή. Δεν υπάρχουν turbo pits σε αυτόν τον κινητήρα, είναι βολικό να κρατάτε ένα ισχυρό τιμόνι. Ένα εξαιρετικό ενημερωτικό στοιχείο δεν είναι ικανοποιητικό.

Ένα μοντέλο οποιασδήποτε διαμόρφωσης ταιριάζει καλά με τις ρωσικές συνθήκες.