Ποια είναι τα καλύτερα κράνη μοτοποδηλάτου για αγορά;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα μοτοποδήλατα δεν θεωρούνται συνήθως ως ένα πλήρες μέσο μεταφοράς, και αυτό είναι ο λόγος για την επιπόλαιη στάση των οδηγών τους για τη δική τους ασφάλεια. Δεν θα είναι δύσκολο να συναντήσετε έναν τέτοιο δρομέα χωρίς ειδικό εξοπλισμό. Επιπλέον, πολλά από αυτά κινούνται απευθείας σε χώρους βαριάς κυκλοφορίας αυτοκινήτων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από τις οδηγικές ικανότητες και την εμπειρία του οδηγού, αλλά τα κράνη μοτοποδηλάτων δεν επινοούνται μάταια. Κανείς δεν είναι ασφαλής από ατύχημα και η ειδική προστασία ελαχιστοποιεί τουλάχιστον τον κίνδυνο για την υγεία.

Χρειάζεται κράνος για την οδήγηση μοτοποδηλάτου;

Προφανώς, η οδήγηση ενός μοτοποδηλάτου συνεπάγεται ένα στοιχειώδες ενδιαφέρον για τη δική του ασφάλεια. Και ακόμη και εκείνοι που είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους στο δρόμο σήμερα δεν μπορούν να αποφύγουν την ανάγκη χρήσης ειδικού εξοπλισμού. Έτσι, η απάντηση στο ερώτημα εάν είναι δυνατό να οδηγήσεις ένα μοτοποδήλατο χωρίς κράνος είναι αρκετά σαφής - είναι αδύνατο. Και αυτή η απαγόρευση εγκρίνεται σε επίπεδο νόμου. Γεγονός είναι ότι οι κανόνες κυκλοφορίας περιέχουν το άρθρο 12.6, το οποίο περιγράφει παραβιάσεις των κανόνων για τη λειτουργία κράνους και ζωνών ασφαλείας μοτοσικλετών. Για την έλλειψη κράνους ή τη χρήση του σεξεκούμπωτο, αναμένεται πρόστιμο 1.000 ρούβλια. Δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι αυτό ισχύει μόνο για μοτοσυκλέτες. Το άρθρο έχει μια προσθήκη που υποδεικνύει ότι οι κανόνες ισχύουν και για τα μοτοποδήλατα.

Απαιτήσεις κράνους

Έχοντας διαπιστώσει την πρόθεσή σας να αποκτήσετε κράνος για οδήγηση μοτοποδηλάτου, μπορείτε να αρχίσετε να επιλέγετε. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν οι ιδιότητες απόδοσης με τις οποίες πρέπει απαραίτητα να είναι προικισμένο ένα κράνος μοτοσικλέτας. Κατά κανόνα, αυτό είναι το ακόλουθο σύνολο χαρακτηριστικών που έχουν τα καλύτερης ποιότητας κράνη μοτοποδηλάτων από κορυφαίους κατασκευαστές:

• Δύναμη των γυαλιών. Αυτό είναι το πιο ευάλωτο στοιχείο αυτού του αξεσουάρ, επομένως η αντοχή του θα πρέπει να είναι κορυφαία.
• Βέλτιστο βάρος κράνους. Αυτός ο παράγοντας σχετίζεται όχι μόνο με την άνεση, αλλά και με την ασφάλεια. Σε ένα μακρύ ταξίδι, το φορτίο στο λαιμό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη φυσική κατάσταση, επομένως το βάρος δεν πρέπει να είναι υπερβολικό.
• Μόνωση θορύβου. Ο οδηγός πρέπει να προστατεύεται από το θόρυβο, αλλά ταυτόχρονα να έχει τη δυνατότητα να διακρίνει τα σήματα στο κράνος.
• Αεροδυναμική. Ίσως ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά που προσέχουν οι φίλοι των αθλητικών μοτοποδηλάτων και σκούτερ. Η στιγμή δεν είναι θεμελιώδης, αλλά και πάλι η καλή αεροδυναμική διευκολύνει τον έλεγχο και συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου.

Ποικιλίες κρανών

Υπάρχουν 4 επιλογές για κράνη μοτοσυκλέτας, οι οποίες, ανάλογα με την τροποποίηση, μπορούν να συμμορφωθούν πλήρως με τις παραπάνω απαιτήσεις, αλλά και να διαφέρουν στις δικές τουςχαρακτηριστικά. Τα κράνη μοτοποδηλάτων ολοκληρωμένου τύπου θεωρούνται τα πιο ασφαλή και αξιόπιστα. Στα μειονεκτήματά τους, για ευνόητους λόγους, περιλαμβάνονται η περιορισμένη ορατότητα και ο κακός αερισμός. Ένα ελαφρώς παρόμοιο μοντέλο μπορεί να ονομαστεί "Modulator" - αυτή είναι επίσης μια κλειστή τροποποίηση, αλλά διακρίνεται από τη δυνατότητα ανύψωσης του κάτω μέρους της θήκης με γυαλί.

Η επιλογή Τρία τέταρτα παρέχει προστασία της κεφαλής από το μέτωπο έως την ινιακή περιοχή, αλλά το πηγούνι παραμένει ανοιχτό. Τέτοια κράνη μοτοποδηλάτων είναι κατάλληλα για καλοκαιρινές βόλτες με μοτοσικλέτα και κατά προτίμηση σε συνθήκες ασφαλούς κυκλοφορίας. Οι κοντές εκδόσεις κρανών μοτοσυκλέτας εγγυώνται ελάχιστη προστασία, καθώς προστατεύουν μόνο εν μέρει το κεφάλι, ενώ το πρόσωπο καλύπτεται μόνο από γυαλιά.

Οι αποχρώσεις της επιλογής ενός γυναικείου κράνους

Όταν επιλέγετε μια γυναικεία έκδοση κράνους μοτοσικλέτας, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε, κατ' αρχήν, από τα ίδια κριτήρια. Παρεμπιπτόντως, δεδομένου ότι πολλά κορίτσια οδηγούν σκούτερ και μοτοποδήλατα ως επιβάτες, δεν χρησιμοποιούν ειδικά πυρομαχικά. Και αυτό είναι μάταιο, αφού αντιμετωπίζουν και πρόστιμο για οδήγηση χωρίς κράνος σε μοτοποδήλατο ή άλλο παρόμοιο όχημα. Επιστρέφοντας στην επιλογή ενός προστατευτικού αξεσουάρ για το κεφάλι, είναι σημαντικό να έχετε κατά νου ένα χαρακτηριστικό των γυναικείων μοντέλων. Δομικά, μοιάζουν με τα ανδρικά, αλλά διακρίνονται από στυλ και ορισμένα σχεδιαστικά στοιχεία. Οι επιφάνειες τέτοιων κρανών μοτοσικλέτας καλύπτονται με διάφορα σχέδια, ρομαντικές επιγραφές και εικόνες, κάτι που τις ξεχωρίζει από τη γενική μάζα μοντέλων παρόμοια μεταξύ τους.

Κριτικές χρηστών γιακράνη μοτοσυκλέτας

Ειδικά οι αναβάτες που αντιμετωπίζουν την ανάγκη να αγοράσουν κράνος μοτοσικλέτας για πρώτη φορά στη ζωή τους, ακινητοποιούνται όταν επιλέγουν το κατάλληλο μοντέλο. Το γεγονός είναι ότι είναι σχεδόν αδύνατο να ληφθούν αμέσως υπόψη όλες οι αποχρώσεις της λειτουργίας. Επομένως, αξίζει να αναφερθείτε σε κριτικές από έμπειρους οδηγούς αυτής της τεχνικής. Πολλοί σημειώνουν την ανάγκη για ευκολία εφαρμογής και την απουσία αλλεργιών στο υλικό φινιρίσματος. Με άλλα λόγια, το μέγεθος πρέπει να ταιριάζει αυστηρά σε μια συγκεκριμένη κεφαλή και είναι προτιμότερο να προτιμάτε υποαλλεργικά υφάσματα από νάιλον και αφρώδες καουτσούκ. Και πάλι, εάν επιλεγεί ένα γυναικείο κράνος για ένα μοτοποδήλατο, τότε αξίζει να προτιμήσετε μοντέλα με εξωτερική επίστρωση υψηλής ποιότητας. Ο σωστά εφαρμοσμένος χρωματισμός με βερνίκι ή στοματική εφαρμογή διατηρεί την ανθεκτικότητα και την εμφάνιση του προϊόντος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν απαιτείται ένα φιμέ μοντέλο, τότε οι έμπειροι χρήστες συνιστούν να μην περιορίζεστε σε φιμέ γυαλί και φροντίστε να έχετε τα διαφανή αντίστοιχά τους σε απόθεμα.

Συμπέρασμα

Η παρουσία ενός τέτοιου αξεσουάρ όπως το κράνος μοτοσικλέτας δεν είναι πολυτέλεια και δεν αποτελεί χαρακτηριστικό του εξοπλισμού των προνομιούχων δρομέων. Φυσικά, δεδομένης της ποικιλίας των μοντέλων αυτού του αξεσουάρ, μπορεί να του δοθεί οποιοδήποτε νόημα - μέχρι ένα διακοσμητικό αντικείμενο. Ωστόσο, η κύρια λειτουργία του παραμένει η ασφάλεια. Είναι αυτή που δίνει την απάντηση στο ερώτημα εάν χρειάζεται κράνος σε μοτοποδήλατο ή μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Όπως δείχνει η πρακτική της λειτουργίας των μοτοποδηλάτων, ακόμη και σε συνθήκες φαινομενικά μέγιστης ασφάλειας, εξακολουθεί να υπάρχει κάποιος κίνδυνος τραυματισμούκεφάλι. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού και της διαχείρισης αυτού του τύπου μεταφοράς. Γρήγορο και εύκολο στους ελιγμούς, το μοτοποδήλατο αποτελεί ακόμη πιο σοβαρό κίνδυνο όταν οδηγείτε σε ροές κυκλοφορίας. Με τη σειρά του, ένα κράνος μοτοσικλέτας είναι σε θέση να προστατεύει από πολλούς κινδύνους στο δρόμο. Αν στραφούμε ξανά στην εμπειρία των έμπειρων αναβατών μοτοποδηλάτων, πολλοί από αυτούς θα επιβεβαιώσουν ότι περισσότερα από ένα κράνος έχουν αλλάξει κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας του εξοπλισμού μοτοσυκλέτας.