Μπουζί: βαθμολογία κατασκευαστών, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Από την εφεύρεση του αυτοκινήτου μέχρι σήμερα, τα μπουζί, τα οποία είναι υπεύθυνα για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα (καθώς και για την αντοχή και την οικονομία του), παραμένουν μια από τις σημαντικές λεπτομέρειες. Η επιλογή τέτοιων προϊόντων είναι πολύ μεγάλη και ποικίλη (τόσο όσον αφορά τους κατασκευαστές όσο και τις τιμές). Ελπίζουμε ότι οι βαθμολογίες του μπουζί που παρουσιάζονται στο άρθρο ανασκόπησής μας θα βοηθήσουν τους αυτοκινητιστές να αγοράσουν αυτά τα εξαρτήματα. Η τιμή για τέτοια προϊόντα (εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού τους) κυμαίνεται από 50 έως 1.500 ρούβλια το τεμάχιο. Η σύγκριση κεριών από ριζικά διαφορετικές κατηγορίες τιμών δεν θα είναι απολύτως σωστή. Επομένως, δίνουμε 3 ποικιλίες από τα πιο δημοφιλή μοντέλα μπουζί από διαφορετικές ομάδες.

Κορυφαίοι κατασκευαστές

Στις αξιολογήσεις των κατασκευαστών μπουζί, τα προϊόντα από γνωστές και δοκιμασμένες στο χρόνο εταιρίες υπάρχουν τακτικά:

• Γερμανική Bosch, Beru, Finwhale και SCT;
• Ιαπωνικά NGK, Denso και HKT;
• American Champion, Autolite και ACDelco;
• ΤσεχικάΓρήγορο;
• Γαλλικά Valeo and Eyquem.

Πολλές από τις παραπάνω εταιρείες είναι οι επίσημοι προμηθευτές μπουζί για παγκοσμίου φήμης αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες, κατά κανόνα, δεν αναπτύσσουν συσκευές για σπινθήρες. Αλλά τα εξαρτήματα που φέρουν το σήμα του κατασκευαστή του οχήματος είναι σχετικά ακριβά. Επομένως, είναι συχνά φθηνότερο να επιλέξετε ένα αναλογικό υψηλής ποιότητας από το να αγοράσετε ένα γνήσιο ανταλλακτικό από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Όπως δείχνει η πρακτική, μια τέτοια αντικατάσταση δεν οδηγεί σε επιδείνωση της απόδοσης του κινητήρα.

Σημαντικό! Θα πρέπει να αλλάξετε μόνοι σας τα γνήσια μπουζί για τα αντίστοιχα ανάλογα μόνο μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης που παρέχεται από τον κατασκευαστή για τον κινητήρα του αυτοκινήτου.

Κύριες προδιαγραφές

Τα μπουζί αυτοκινήτου (ανάλογα με το μοντέλο και την ισχύ του κινητήρα) διαφέρουν μεταξύ τους στα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• διάμετρος, μήκος και βήμα νήματος;
• κενό αέρα μεταξύ των ηλεκτροδίων (συνήθως κυμαίνονται από 0,8 έως 1,1 mm);
• αριθμός θερμότητας;
• αριθμός πλευρικών ηλεκτροδίων (ο αριθμός τους είναι από 1 έως 5);
• υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή;
• Διάμετρος(από 0,4 έως 2,7 mm) και γεωμετρία κεντρικού ηλεκτροδίου;
• Απαιτείται μέγεθος κλειδιού για την αντικατάσταση του μπουζί.

Ποικιλίες

Σήμερα, η βαθμολογία των μπουζί (σε αύξουσα σειρά κόστους) έχει ως εξής (ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνταιγια την κατασκευή ηλεκτροδίων):

• Χαλκός (ή μάλλον, κατασκευασμένος από κράματα σιδήρου-νικελίου με προσθήκη χαλκού και χρωμίου). Πολύ συχνά, τέτοια προϊόντα ονομάζονται απλά τυπικά.
• Πλατίνα (στην οποία ένα πολύτιμο μέταλλο εναποτίθεται στην εξωτερική επιφάνεια των ηλεκτροδίων).
• Ιρίδιο (με χρήση ειδικών κραμάτων με βάση το μέταλλο της ομάδας πλατίνας, το οποίο έχει πολύ υψηλή αντοχή στη διάβρωση).
• Ιρίδιο-πλατίνα (κεντρικό ηλεκτρόδιο επικαλυμμένο με ιρίδιο, στο εσωτερικό του πλαϊνού ηλεκτροδίου - συγκόλληση πλατίνας).

Με τον αριθμό των πλευρικών λοβών, τα κεριά χωρίζονται σε:

• μονό ηλεκτρόδιο;
• πολυηλεκτρόδιο (ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, ο αριθμός τους κυμαίνεται από 2 έως 4).

Για άτομα που περνούν πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι, η βαθμολογία των μπουζί αυτοκινήτου δεν είναι απλώς ένας πίνακας της δημοτικότητας ενός συγκεκριμένου προϊόντος, αλλά χρήσιμες πληροφορίες για την επακόλουθη αγορά νέων ανταλλακτικών, εάν πρέπει να αντικατασταθούν. Με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων, τις δικές του προτιμήσεις και τις οικονομικές δυνατότητες, ο καθένας θα μπορεί να επιλέξει τα καταλληλότερα κεριά βάσει αυτών.

Εξωτερικά σημάδια της ανάγκης αντικατάστασης κεριών

Ακόμη και τα καλύτερα μπουζί απαιτούν περιοδική αντικατάσταση. Τα κύρια σημάδια μιας τέτοιας προληπτικής εργασίας είναι:

• πτώση στην ισχύ και την απόδοση του κινητήραόχημα;
• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου;
• ασταθής (με τα λεγόμενα "skips") λειτουργία κινητήρα (ειδικά σε χαμηλές και μεσαίες στροφές);
• δυσκολία εκκίνησης κρύου κινητήρα.

TOP 3 τυπικά κεριά

Τέτοια κεριά προτιμούν πολυάριθμοι ιδιοκτήτες εγχώριων LAD, καθώς και ξένα αυτοκίνητα «όχι η πρώτη φρεσκάδα», για να τοποθετηθούν στα αυτοκίνητά τους. Η αγορά «φανταχτερών» αντιστοίχων ιριδίου ή πλατίνας για τέτοια αυτοκίνητα είναι παράλογη και οικονομικά ασύμφορη. Για παράδειγμα, για ένα VAZ (injector), η βαθμολογία των μπουζί, που καταρτίζεται σύμφωνα με κριτικές χρηστών, σήμερα μοιάζει με αυτό:

• Η πρώτη γραμμή του βάθρου καταλαμβάνεται με σιγουριά από τη γερμανική Bosch WR8DCX+. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του ηγέτη είναι ότι το ύττριο χρησιμοποιείται για την κατασκευή του κεντρικού ηλεκτροδίου.
• Οι χρήστες έδωσαν τη μέση του TOP-3 στο ιαπωνικό NGK BPR6ES-11.
• Κλείνοντας την πρώτη τριάδα, και πάλι, οι "Ιάπωνες" - Denso W20EPR-U11.

Σημειώστε ότι η τιμή των προϊόντων (από διαφορετικούς κατασκευαστές) είναι περίπου η ίδια και είναι περίπου 160-180 ρούβλια ανά τεμάχιο. Η βαθμολογία των μπουζί που συντάχθηκε (με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών των παραπάνω δειγμάτων) από τους ειδικούς του περιοδικού Za Rulem συμπίπτει σχεδόν πλήρως με την κατανομή των σημείων δημοτικότητας από τους χρήστες.

Λίγα λόγια για τα κεριά από πλατίνα

Ένα τεχνολογικό χαρακτηριστικό τέτοιων κεριών είναι η εναπόθεση ενός λεπτού στρώματος πλατίνας στην επιφάνεια του κεντρικού ηλεκτροδίου (και στο πλάι, όπωςσυνήθως κατασκευάζονται με βάση κράματα υττρίου). Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, αυτό καθιστά δυνατό τον διπλασιασμό της διάρκειας ζωής (σε σύγκριση με τα τυπικά προϊόντα). Η λείανση ηλεκτροδίων σε ειδικά μηχανήματα λέιζερ αυξάνει σημαντικά την αντιδιαβρωτική αντίσταση τέτοιων κεριών. Η διάρκεια ζωής υπερβαίνει τα τυπικά ανάλογα κατά 2 φορές. Ωστόσο, είναι επίσης πιο ακριβά (κατά μέσο όρο 2 φορές).

Στη βαθμολογία των μπουζί αυτοκινήτων με κεντρικό ηλεκτρόδιο πλατίνας, οι ειδικοί και οι χρήστες συμπεριέλαβαν:

• Μοντέλο PK20TT από τον Ιάπωνα κατασκευαστή Denso αξίας 470-500 ρούβλια το τεμάχιο.
• WR8DPX κεριά από τη γερμανική ανησυχία Bosch, που σήμερα κοστίζουν περίπου 300-350 ρούβλια.

Μοντέλο OE131/T10 από τη διάσημη αμερικανική εταιρεία Champion (370-450 ρούβλια)

Σημείωση! Ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε βενζίνη χαμηλής ποιότητας, τέτοια κεριά θα διαρκέσουν πολύ. Όπως δείχνει η πρακτική, η αντικατάστασή τους θα απαιτηθεί όχι νωρίτερα μετά από 50.000-60.000 km διαδρομής του αυτοκινήτου. Ωστόσο, μόνο ελέγχοντας τη βαθμολογία των μπουζί με ηλεκτρόδια πλατίνας κατά την οδήγηση, μπορούμε να βγάλουμε ένα τελικό συμπέρασμα σχετικά με τα πλεονεκτήματά τους και τη σκοπιμότητα απόκτησής τους για μεταγενέστερη αντικατάσταση. Τα σχόλια από χρήστες που έχουν δοκιμάσει τέτοια προϊόντα στα δικά τους αυτοκίνητα είναι μόνο θετικά.

Αξιοπρέπεια μπουζί ιριδίου

Η χρήση κραμάτων ιριδίου στην κατασκευή μπουζί είναι μακράν η πιο καινοτόμος τεχνολογία για την παραγωγή τους. Το σχεδιαστικό χαρακτηριστικό αυτών των προϊόντων είναιτο γεγονός ότι το κεντρικό ηλεκτρόδιο είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μυτερής βελόνας με διάμετρο 0,4-0,8 mm, και το πλευρικό ηλεκτρόδιο έχει μια αυλάκωση στο εσωτερικό. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα τέτοιων κεριών είναι:

• η υψηλότερη διάρκεια ζωής (σε σύγκριση με όλα τα ανάλογα) - έως 100.000-150.000 km διαδρομής αυτοκινήτου;
• σταθερός και υψηλής έντασης σπινθήρας ακόμη και σε κινητήρες με πολύ υψηλή αναλογία συμπίεσης (έως 14-16);
• σίγουρη εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα (ακόμη και στις χαμηλότερες θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από το μηδέν);
• καλύτερη αντοχή στη φθορά (ακόμη και σε σύγκριση με είδη πλατίνας);
• υψηλότερη αντιδιαβρωτική απόδοση.

Σημείωση! Το μόνο μειονέκτημα τέτοιων κεριών είναι το υψηλό τους κόστος.

Προηγείται στη βαθμολογία των ιαπωνικών μπουζί ιριδίου NGK LFR6AIX-11P με κεντρικό ηλεκτρόδιο με διάμετρο 0,6 mm, το κόστος του οποίου σήμερα είναι 630-700 ρούβλια.

Το Denso SK20R11 (450-550 ρούβλια) με εγγυημένη διάρκεια ζωής 100.000 km, όχι κατώτερο από αυτά όσον αφορά τους κύριους τεχνικούς δείκτες, πήρε με σιγουριά τη δεύτερη θέση. Οι Γερμανοί χρήστες Bosch HR7MII30T βάζουν στο τέλος του "πίνακα τουρνουά": πιθανότατα λόγω του υψηλότερου κόστους τους - 670-780 ρούβλια το ένα. Αν και ο "outsider" έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των ηγετών: το ένθετο ιριδίου είναι εξοπλισμένο όχι μόνο στο κεντρικό, αλλά και στο πλευρικό ηλεκτρόδιο (όπως αποδεικνύεται από την επιγραφή στη συσκευασία - Double Iridium, δηλαδή διπλόιρίδιο).

Σύμφωνα με ορισμένες ερευνητικές δοκιμές, όταν χρησιμοποιούνται τέτοια κεριά, οι ενσωματωμένοι υπολογιστές αυτοκινήτων καθορίζουν έως και 7% οικονομία καυσίμου, η οποία, σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής (σε σύγκριση με τα ανάλογα), μας επιτρέπει να συμπεράνουμε ότι η τα χρήματα που δαπανήθηκαν για την αγορά τους είναι πλήρως δικαιολογημένα.

Σημείωση! Σύμφωνα με κριτικές χρηστών, όλα τα πλεονεκτήματα τέτοιων προϊόντων εκδηλώνονται πλήρως σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες.

Πλεονεκτήματα των μπουζί πολλαπλών ηλεκτροδίων

Μπουζί πολλαπλών ηλεκτροδίων έχουν σχεδιαστεί για να καίνε πληρέστερα το μείγμα καυσίμου στον κύλινδρο και να αυξάνουν τη διάρκεια ζωής των ίδιων των προϊόντων. Δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από ειδικούς έδειξαν ότι η χρήση τέτοιων προϊόντων πολλαπλών επαφών έχει ως αποτέλεσμα:

• μειώστε την κατανάλωση καυσίμου (κατά 3, 1-4, 7%);
• μείωση της τοξικότητας των καυσαερίων (κατά 3-4,5%);
• ελαφριά αύξηση στην ισχύ του κινητήρα (κατά 2, 9-3, 7%).

Η βαθμολογία των καλύτερων μπουζί ηλεκτροδίων πολλαπλής γείωσης, με βάση τα σχόλια των χρηστών που έχουν δοκιμάσει αυτά τα προϊόντα στα αυτοκίνητά τους, είναι η εξής:

Την πρώτη θέση κατέλαβε το Τσέχικο Brisk Premium LOR15LGS (380-420 ρούβλια) με τέσσερα φαρδιά πλαϊνά ηλεκτρόδια του αρχικού σχεδίου

• Γερμανικό Beru UXF79 (570-590 ρούβλια) εγκαταστάθηκε στο δεύτερο.
• Το Finwhale FS30 (220-350 ρούβλια) με τρεις πλαϊνές επαφές κλείνει τις τρεις πρώτες.

Για πληροφορίες! Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε τα κεριά Bosch FGR7DQP. Πρώτον, ο Γερμανός κατασκευαστής εφάρμοσε την αρχική ανυψωμένη σχεδίαση τεσσάρων πλευρικών ηλεκτροδίων πάνω από το κεντρικό. Δεύτερον, έχουν επίστρωση πλατίνας. Τρίτον, αυτά τα κεριά συνδυάζουν όλα τα πλεονεκτήματα τόσο των προϊόντων πολλαπλών ακίδων όσο και των προϊόντων πλατίνας. Αλλά δεν μπήκαν στη βαθμολογία μας λόγω του πολύ σημαντικού κόστους, το οποίο είναι 850-900 ρούβλια το ένα.

Σύντομα για τα ρωσικά κεριά

Το μόνο εργοστάσιο πλήρους κλίμακας στη Ρωσία που παράγει μπουζί για αυτοκίνητα είναι μια επιχείρηση που βρίσκεται στην πόλη Ένγκελς (περιοχή Σαράτοφ). Ωστόσο, αν και βρίσκεται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα προϊόντα της δεν μπορούν να ονομαστούν αμιγώς εγχώρια. Από το 1996, το μερίδιο ελέγχου της επιχείρησης ανήκει στη γερμανική εταιρεία Bosch. Τα κεριά παράγονται με τρία κατατεθέντα εμπορικά σήματα: EZ Standard, EZ Yttrium και EZ Standard LPG. Οι δύο πρώτες ποικιλίες εγκαθίστανται σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα ρωσικής κατασκευής. Επιπλέον, τα προϊόντα αρχικά δεν ήταν απλώς «προσαρμοσμένα» στα απαιτούμενα χαρακτηριστικά, αλλά σχεδιάστηκαν ταυτόχρονα με αυτοκίνητα. Και, δεδομένου ότι το εργοστάσιο διαθέτει εξοπλισμό παραγωγής υψηλής τεχνολογίας και κάθε προϊόν διαθέτει αντίστοιχο πιστοποιητικό ποιότητας από τη Bosch, μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητα των ρωσικών κεριών (ακόμα και σε πολύ πιο προσιτή τιμή).

Για πληροφορίες! Σετ 4 μπουζί EZ Standard A17DVRM για καρμπυρατέρΤο VAZ 2108 θα σας κοστίσει μόνο 210-220 ρούβλια. Για το ίδιο ποσό μπορείτε να αγοράσετε A14DVR για Gazelle (4 τεμάχια).

Το EZ Standard LPG σχεδιάστηκε ειδικά για οχήματα που μετατρέπονται σε χρήση αερίου (διάφοροι τύποι) ως καύσιμο. Η χρήση ειδικών διμεταλλικών ηλεκτροδίων δίνει στα κεριά τη λεγόμενη «θερμοελαστικότητα» και σας επιτρέπει να διατηρείτε τη θερμική ισορροπία κατά την εναλλαγή από τον ένα τύπο καυσίμου σε έναν άλλο (αέριο / βενζίνη).

Σημείωση! Το 50% όλων των προϊόντων που παράγονται από το εργοστάσιο εξάγονται, γεγονός που αναμφίβολα υποδηλώνει την υψηλή ποιότητα των παραγόμενων κεριών.

Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε

Φυσικά, πολλές αξιολογήσεις μπουζί και κριτικές χρηστών θα σας βοηθήσουν να κάνετε μια επιλογή, αλλά η κύρια αρχή από την οποία πρέπει να καθοδηγηθείτε είναι "επιλογή με αυτοκίνητο". Μόνο αφού διαβάσετε προσεκτικά τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος, μπορείτε να αγοράσετε το σωστό ανάλογο. Μερικές φορές το επιπλέον κόστος για τα διάσημα κεριά ιριδίου δεν θα φέρει το αναμενόμενο θετικό αποτέλεσμα. Αντίθετα, ένα τυπικό βύσμα από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή και επιλεγμένο σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα θα αντιμετωπίσει με επιτυχία τη λειτουργία του σπινθήρα που του έχει ανατεθεί.

Ένας άριστα καταρτισμένος σύμβουλος πωλήσεων, γνωρίζοντας το μοντέλο και την ημερομηνία κατασκευής του αυτοκινήτου, καθώς και τον όγκο και τον λόγο συμπίεσης του κινητήρα, θα μπορεί να επιλέξει για εσάς ακριβώς εκείνα τα κεριά που θα ταιριάζουν περισσότερο με τα πρωτότυπα προϊόντα(και μερικές φορές τους ξεπερνάτε σε ορισμένους δείκτες απόδοσης).

Κλείσιμο

Όπως μπορείτε να δείτε από τα παραπάνω, οι χρήστες θεωρούν προϊόντα από τους τρεις πιο αξιόπιστους κατασκευαστές: Denso, Bosch και NGK ως τα καλύτερα μπουζί για κινητήρες. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Άλλωστε, αυτές οι εταιρείες είναι οι κύριοι μεταφορείς προμηθευτές κεριών για πολυάριθμες ανησυχίες για την παραγωγή αυτοκινήτων. Επομένως, όταν επιλέγετε ανταλλακτικά για τη σταθερή λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης, θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να δώσετε προσοχή στα προϊόντα αυτών των κατασκευαστών. Επιπλέον, θα ήταν αρκετά δύσκολο να κατανεμηθούν ξεκάθαρα οι θέσεις στη βαθμολογία των μπουζί μεταξύ αυτών των πιο δημοφιλών εταιρειών.

Σημείωση! Μην αγνοείτε προϊόντα από άλλους δοκιμασμένους στο χρόνο κατασκευαστές που έχουν καλή φήμη μεταξύ του στρατού πολλών εκατομμυρίων αυτοκινητιστών. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε ένα μπουζί που εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα.