Κριτική μοτοσικλέτας Suzuki GSX-R 750

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Η Suzuki GSX-R 750 είναι μια όμορφη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που συνδυάζει την άνεση και την κομψότητα της τεχνολογίας πόλης με τη δύναμη και τη σκληρότητα μιας πραγματικής sportbike.

Ο κατασκευαστής αυτών των μοτοσυκλετών έχει το δικό του σλόγκαν, που αντικατοπτρίζει όχι μόνο τις φιλοδοξίες των μηχανικών, αλλά και την πραγματικότητα. Το μότο της είναι «Own the track», και δεν επιλέχθηκε μάταια. Χάρη στην υψηλή ποιότητα εργασίας, τις έξυπνες ιδέες και την επιδίωξη της αριστείας, αυτή η εταιρεία κατέχει ηγετική θέση στην αγορά των δίτροχων οχημάτων για δεκαετίες. Δύναμη, ανθεκτικότητα, άνεση, κομψότητα γραμμών - γι' αυτό οι πελάτες αγαπούν και εκτιμούν τα προϊόντα της τόσο πολύ, αυτό είναι που την κάνει τόσο διάσημη.

Η μοτοσικλέτα Suzuki GSX-R 750 απέκτησε για πρώτη φορά φήμη το 1985 και κατάφερε να διατηρήσει τη δημοτικότητά της μέχρι σήμερα. Το χαρακτηριστικό του είναι ένας συμβιβασμός ανάμεσα στα κλασικά αστικά ποδήλατα και το σπορ στυλ.

Το Suzuki GSX 750 είναι ένα μοντέλο 750cc με προδιαγραφές που προσεγγίζουν τα μοντέλα των 1000cc.

Έτσι, ο κινητήρας αυτής της μοτοσυκλέτας είναι εν σειρά τετράχρονος, εξοπλισμένος με τέσσερις κυλίνδρους και σύστημα ψεκασμού καυσίμου Injection. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο όγκος του είναι 750εκατοστά κυβικά.

Το GSX-R 750 ξεκινά με ηλεκτρική μίζα, εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Η ψύξη οφείλεται σε ένα ειδικό υγρό.

Η ανθεκτικότητα του κινητήρα οφείλεται στη μειωμένη φθορά λόγω της συνεχούς λίπανσης που παρέχεται από τον καθετήρα λουτρού λαδιού.

Η κίνηση του μοντέλου είναι εξοπλισμένη με αλυσίδα, ο αριθμός των ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχύτητας είναι έξι.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τρεις δίσκους (δύο στον πίσω τροχό και έναν στον μπροστινό τροχό).

Η άνεση και η απαλότητα της οδήγησης, ακόμη και σε σημαντικές ανωμαλίες, οφείλονται στα εξαιρετικά αμορτισέρ. Έτσι, στο Suzuki GSX-R 750, η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, στο οποίο μπορεί να ρυθμιστεί η προφόρτιση του ελατηρίου. Επιπλέον, δίνεται η ευκαιρία στον οδηγό να αλλάξει τον βαθμό ανάκαμψης και συμπίεσης.

Η πίσω ανάρτηση αντιπροσωπεύεται από ένα εκκρεμές μονό αμορτισέρ με δυνατότητα ρυθμίσεων πανομοιότυπων με αυτές που περιγράφηκαν προηγουμένως.

Οι διαστάσεις της μοτοσικλέτας Suzuki GSX-R 750 είναι αρκετά εντυπωσιακές. Έτσι, το μήκος του υπερβαίνει τα δύο μέτρα, το μεταξόνιο είναι ελαφρώς μικρότερο από ενάμισι μέτρο και το ύψος του καθίσματος είναι 80 εκατοστά. Το βάρος των διαφόρων τροποποιήσεων είναι διαφορετικό, αλλά είναι πάντα ίσο ή υπερβαίνει τα 190 κιλά. Μάλιστα, για ένα τόσο μεγάλο όχημα, ένα τέτοιο βάρος θεωρείται σχετικά μικρό, κάτι που είναι πολύ βολικό για τον οδηγό.

Η ισχύς και η ταχύτητα διαφέρουν επίσης μεταξύ διαφορετικών παραλλαγών, αλλά αν μιλάμε για την τροποποίηση Suzuki GSX-R 750 του 2007, τότε η ροπή του φτάνει τα 641στροφές ανά λεπτό, η ισχύς είναι 148 ίπποι. Η μοτοσικλέτα επιταχύνει στα 1,4 mph σε 10,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να κάνει είναι 276 χιλιόμετρα την ώρα.

Εκτός από τα εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά, η μοτοσυκλέτα Suzuki GSX-R 750 έχει και εξαιρετική εμφάνιση. Κομψό στυλ, σπορ και επιθετική σχεδίαση, τρίχρωμη βαφή και αυθεντικοί τροχοί κάνουν αυτό το ποδήλατο ένα όνειρο για τον κάτοικο της πόλης καθώς και για τον αθλητή που αναζητά τη συγκίνηση.