Scooter Racer: προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός σκούτερ και μιας μοτοσικλέτας; Μία από τις ιδιότητες είναι η ελαφρότητα. Το σκούτερ είναι πιο εύκολο στη συντήρηση, πιο ευέλικτο στο δρόμο, δεν απαιτεί εγγραφή (ωστόσο, αυτό μπορεί να υποστηριχθεί εάν δεν σκοπεύετε να οδηγήσετε μόνο στη δική σας αυλή). Ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου οχήματος θα ονομάσει μερικές ακόμη παραμέτρους.

Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η τιμή. Αν δεν μείνετε στο υπερ-διαφημιστικό μοντέλο, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το σκούτερ είναι φθηνότερο από το ποδήλατο. Αλλά και τόσο μακριά σε αυτό, όπως σε μια καλή μοτοσυκλέτα, δεν θα πάτε ούτε εσείς. Αν πάλι κάνετε την επιλογή σας όχι υπέρ της μοτοσυκλέτας, σας συνιστούμε να δώσετε προσοχή στο σκούτερ Racer. Η εταιρεία είναι νέα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τα οχήματά της είναι κακής ποιότητας. Αλλά ποια είναι αυτά - θα προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνικές παραμέτρους πολλών μοντέλων, καθώς και κριτικές από χρήστες που έχουν ήδη αγοράσει ένα τέτοιο σκούτερ.

Σχετικά με την εταιρεία

Το Racer είναι ένα από τα εμπορικά σήματα μιας μεγάλης κινεζικής εταιρείας Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, που παράγει μοτοσυκλέτες. Η εταιρεία είναι σχετικά νέα - η ημερομηνία δημιουργίας θεωρείται το 1989. Αρχικά, η μάρκα θεωρήθηκε μία από τις κατευθύνσεις της κύριας ανησυχίας, αλλά μέσαΤο 2006, διατέθηκε ξεχωριστό τμήμα για αυτό. Τα σκούτερ δεν είναι σε καμία περίπτωση το μοναδικό προϊόν του νέου εργοστασίου. Μοτοσικλέτες, ποδήλατα και, φυσικά, αξεσουάρ (κράνη, μπουφάν κ.λπ.) παράγονται επίσης με την ετικέτα Racer. Το δικό της εργοστάσιο επιτρέπει στην εταιρεία να παράγει περισσότερα από 100.000 οχήματα το χρόνο.

Στη Ρωσία, τα προϊόντα της εταιρείας εμφανίστηκαν μερικά χρόνια μετά τον χωρισμό από την κύρια ανησυχία. Στην αρχή ήταν παιδικά ποδήλατα, μετά - όλος ο υπόλοιπος εξοπλισμός. Οποιοδήποτε μοντέλο του σκούτερ Racer rc50qt, που πληροί όλα τα διεθνή πρότυπα ποιότητας και τη μόδα της μοτοσικλέτας, διακρίνεται για τη δική του μοναδική σχεδίαση. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν επίσης το γεγονός ότι το κινεζικό εργοστάσιο παράγει όχι μόνο τελικά αυτοκίνητα, αλλά και αυθεντικά εξαρτήματα. Στα 10 χρόνια της ύπαρξής του, ο εξοπλισμός του εργοστασίου έχει γίνει ευρέως διαδεδομένος.

Γενική περιγραφή

Ας ξεκινήσουμε εξετάζοντας τα κύρια χαρακτηριστικά που έχει το κανονικό σκούτερ Racer 50.

• Οποιοδήποτε όχημα ξεκινά με κινητήρα. Ο αριθμός 50 στα ονόματα των περισσότερων σκούτερ δείχνει το μέγεθος του κινητήρα σε κυβικά μέτρα. Δείτε. Δεν μπορείτε να αποσπάσετε πολλή ισχύ με έναν τέτοιο κινητήρα, αλλά το χρειάζεται ένα σκούτερ;
• Η ηλεκτρική μίζα σάς επιτρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα πατώντας ένα κουμπί στο ταμπλό. Αλλά μπορείτε να το εκτελέσετε και με τον άλλο τρόπο. Η διαφορά μεταξύ των σκούτερ αυτής της μάρκας είναι ότι μπορείτε να τα ξεκινήσετε ακόμη και με μια νεκρή μπαταρία. Αντί για τη συνηθισμένη μίζα για τέτοια μεταφορά, οι Κινέζοι τοποθέτησαν ένα kick starter. Εάν η μπαταρία είναι νεκρή, ο κινητήρας ξεκινά από το πεντάλ, όπως σε μια μοτοσικλέτα.

• Η παρουσία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα σκούτερ είναι απίθανο να εκπλήξει κανέναν και το variator, το οποίο παρέχεται επίσης σε αυτό, θα σας επιτρέψει να επιταχύνετε ομαλά, χωρίς τραντάγματα και να διατηρήσετε την ταχύτητα καλά.
• Ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου στο Racer φτάνει τα πέντε με επτά λίτρα. Αλλά με κατανάλωση καυσίμου 2 λίτρα ανά 100 χλμ., μπορείτε να οδηγείτε περισσότερα από 200 χλμ. σε ένα βενζινάδικο.
• Οι Κινέζοι έβαλαν τύμπανο φρένα και στους δύο τροχούς. Αυτή η ποικιλία δεν σπάει από τη σκόνη και τη βρωμιά και είναι κατάλληλη για οδήγηση ακόμα και στην ύπαιθρο. Μοντέλα με χωρητικότητα κινητήρα μεγαλύτερη από 50 cu. cm βασικά πάρτε ένα δισκόφρενο στον μπροστινό άξονα, το οποίο δίνει πιο ομαλό φρενάρισμα σε σύγκριση με τον τύπο τυμπάνου. Η παρουσία τέτοιων φρένων υποδηλώνει μια πιο σοβαρή κατηγορία του μοντέλου.
• Άλλα χαρακτηριστικά ενός τέτοιου σκούτερ είναι στάνταρ για αυτήν την κατηγορία: καθρέφτες οπισθοπορείας στα πλαϊνά του ταμπλό, πορτμπαγκάζ με κλειδί κάτω από τη σέλα. Και σε αντίθεση με τον μεγαλύτερο αδερφό του - μια μοτοσυκλέτα, το σκούτερ έχει σχετικά μικρό βάρος.

Τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε πολλά μοντέλα.

Μοντέλο Meteor

Και ο πρώτος εκπρόσωπος θα είναι το σκούτερ Racer Meteor. Όλα τα παραπάνω ισχύουν πλήρως για αυτό το μοντέλο. Μπορεί επίσης να προστεθεί ότι αυτή η κατηγορία έχει φωτεινή εμφάνιση, καλή ασφάλεια (όσο είναι δυνατόν σε σκούτερ) και, με σχετικά χαμηλό νεκρό βάρος, μπορεί να σηκώσει φορτία έως και 150 κιλά. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η κατηγορία είναι εξοπλισμένη με φρένα τυμπάνου και ενισχυμένο πίσω αμορτισέρ.

Λάβετε υπόψη τα βασικά δεδομέναπαράδειγμα του μοντέλου Racer Rc50qt-3 Meteor. Σημειώστε ότι αυτές είναι εργοστασιακές ρυθμίσεις:

• Ο τετράχρονος κινητήρας (εσωτερικά αναπτύχθηκε από την εταιρεία) που είναι εγκατεστημένος σε αυτό το σκούτερ έχει όγκο 49,5 cc. cm και αναπτύσσει ισχύ 3,9 λίτρων. s.
• Οι προγραμματιστές σιωπούν σχετικά με τη μέγιστη ταχύτητα. Όμως, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, αυτό το σκούτερ θα μπορεί να πιέζει πάνω από 50 χλμ./ώρα, που είναι το «ταβάνι» για τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα.
• Νεκρό βάρος - 78 κιλά.
• Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 4,3 l; κατανάλωση - 2 λίτρα ανά 100 χλμ.
• Το ερώτημα που ενδιαφέρει πολλούς ιδιοκτήτες είναι το φίλτρο λαδιού. Σε αυτό το μοντέλο, βρίσκεται στον κινητήρα.
• Λάβετε επίσης υπόψη μια κανονική μπαταρία 12 V με ονομαστική ταχύτητα 3 amp-ώρες.
• Τροχοί - 13 ίντσες.
• Λάβετε υπόψη ότι αυτό το μοντέλο διατίθεται σε 6 χρώματα έναντι των συνηθισμένων 4. Ωστόσο, δεν υπάρχει επιλογή λευκού ή μαύρου.

Γενικά, σύμφωνα με πληροφορίες από επίσημους κύκλους, το «Meteor» γίνεται ελαφρώς ελαφρύτερο. Εάν χρειάζεται μια τέτοια μονάδα - ο αγοραστής πρέπει να αποφασίσει μόνος του. Σημειώστε ότι το μοντέλο που περιγράφεται μπορεί μερικές φορές να το δει κανείς στην πώληση με το όνομα Racer 3 scooter.

Stells

Αυτό το σκούτερ έχει επίσης τον ίδιο 4χρονο κινητήρα, αλλά οι υπόλοιπες παράμετροι θα είναι πιο ισχυρές. Το μοντέλο θεωρείται πιο σοβαρό, επομένως τα φρένα εδώ είναι ήδη διαφορετικά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η μάζα αυτού του μοντέλου θα είναι ήδη μεγαλύτερη - 103 kg.

• Ο μπροστινός άξονας είναι εξοπλισμένος με δισκόφρενο και τύμπανο πίσω, και οι δύο άξονες έχουν ενισχυμένα αμορτισέρ.
• Η μπαταρία είναι ονομαστική για 7 ώρες.
• Δοχείο - 6 λίτρα με παροχή 2,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
• Άλλες παράμετροι παραμένουν αμετάβλητες.

Έτσι μοιάζει το σκούτερ Racer Stells. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μερικές φορές η μονάδα μπορεί να είναι με διαφορετικό κινητήρα, αλλά ο όγκος της υποδεικνύεται με αριθμούς στο όνομα του μοντέλου. Πολύ συχνά στις κριτικές αναβοσβήνει ότι 50 κύβοι δεν αρκούν για άνετη κίνηση. Επομένως, το επόμενο μοντέλο που θα εξετάσουμε θα έχει τριπλάσιο μέγεθος κινητήρα.

Dragon 150

Η κύρια διαφορά μεταξύ του μοντέλου που θα εξετάσουμε είναι το μέγεθος του κινητήρα. Εξαιτίας αυτού, ταξινομείται ως ένα μεγάλο μηχάνημα, το οποίο ταξινομείται ως σκούτερ Racer 150. Ο κινητήρας σε αυτή τη μονάδα είναι επίσης 4χρονος, αλλά ο όγκος του είναι 149,5 κυβικά μέτρα. δείτε

• Ένας μεγαλύτερος κινητήρας μπορεί να αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα. Οι προγραμματιστές υποδεικνύουν 85 km / h. Η δηλωμένη ισχύς είναι 8,7 λίτρα. s.
• Όπως στη νεότερη σειρά, η μπαταρία εδώ είναι 7 amp-ώρες.
• Ο όγκος της δεξαμενής ήταν 7 λίτρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης σχεδόν διπλασιαστεί, στα 3,4 λίτρα ανά 100 km.
• Δίσκο και τύμπανο φρένα, εμπρός και πίσω αντίστοιχα.
• Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου μπορούν να ονομαστούν αντικραδασμικοί προβολείς. Άλλες παράμετροι περιλαμβάνουν δύο ενισχυμένα αμορτισέρ πίσω, ένα μπροστά. Υπάρχει ένα ευρύχωρο μπαούλο κάτω από τη σέλα και μια θέση για ένα καλό μεγάλο μπαούλο ντουλάπας. Αυτό είναι ένα από τα λίγα μοντέλα με οπτικά LED.

Αυτό το σκούτερ έχει επίσης μεγάλες ζάντες 16" έναντι 13" για μικρότερα μοντέλα.

Φλόγα 125

Αυτότο μοντέλο δεν είναι μια ναυαρχίδα έκδοση, αλλά θα ενδιαφέρει όσους πιστεύουν ότι 50 κύβοι δεν αρκούν για άνετη μετακίνηση. Το σκούτερ έχει τετράχρονο κινητήρα 125cc. δείτε Η ισχύς είναι 7,6 λίτρα. με., η δηλωμένη ταχύτητα είναι 85 km/h.

• Οπτικά LED και δύο ενισχυμένα πίσω αμορτισέρ είναι ίδια με το ναυαρχίδα "Dragon".
• Δισόφρενα μπροστά, τύμπανο φρένα πίσω.
• Το βάρος είναι 93 κιλά με τροχούς 12".
• Η μπαταρία έχει βαθμολογία 7 Ah.

Πίνακας ελέγχου

Πριν προχωρήσουμε στις κριτικές, αξίζει να σημειωθεί το περιεχόμενο πληροφοριών του ταμπλό που λαμβάνει κάθε σκούτερ Racer από τους προγραμματιστές. Εκτός από το κουμπί εκκίνησης, τα ακόλουθα στοιχεία βρίσκονται στον πίνακα:

• κουμπί σήματος;
• ρολόι;
• ένδειξη μπαταρίας;
• αισθητήρας καυσίμου;
• ταχύμετρο.

Με το μικρό μέγεθος του ταμπλό σε ένα τέτοιο όχημα, υπάρχουν όλα τα πιο απαραίτητα δεδομένα.

Κριτικές

Ας δούμε τι λένε οι άνθρωποι που έχουν ήδη αγοράσει το σκούτερ Racer. Οι κριτικές είναι πολύ διαφορετικές. Πολύς λόγος γίνεται για κακό (λεπτό) πλαστικό. Δεν συνιστάται να οδηγείτε συνεχώς με τη μέγιστη ταχύτητα, αλλά αυτό μπορεί να ειπωθεί για οποιονδήποτε κινητήρα. Όταν οδηγείτε σε αστική λειτουργία, 60 km/h, το μηχάνημα μπορεί να κρατήσει καλά. Κάποιοι γράφουν ότι στρίμωξαν και 75.

Πολλοί αναφέρουν την τιμή, αλλά σε σύγκριση με τα ιαπωνικά μοντέλα, είναι 4-5 φορές χαμηλότερη. Οι κριτικές για τον κινητήρα με όγκο 50 είναι λίγο ακατανόητεςκύβους. Αφενός το σκούτερ οδηγεί κανονικά στον αστικό κύκλο, αφετέρου σέρνεται σαν χελώνα. Για να οδηγείτε μόνοι σας, πρέπει να επιλέξετε μια μονάδα με κινητήρα τουλάχιστον 70 και αν είστε δύο από εσάς, τότε αυτός ο αριθμός πρέπει να υπερβαίνει τα 100. Ταυτόχρονα, αξίζει να θυμάστε ότι αυτή είναι η Κίνα. Και παρόλο που η εταιρεία είναι νέα, δεν πρέπει να το ξεχάσετε. Οι ίδιοι οι προγραμματιστές ισχυρίζονται ότι αυτά τα σκούτερ συναρμολογούνται σύμφωνα με όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα ποιότητας και δεν είναι πολύ κατώτερα από τα μοντέλα που παράγονται, ας πούμε, από την Ισπανία. Υπάρχουν ενδιαφέρουσες απόψεις σχετικά με την επισκευή. Εάν είναι πιο εύκολο να βρείτε γνήσια ανταλλακτικά για το σκούτερ Racer, τότε τα εγγενή ανταλλακτικά για τους Ιάπωνες είναι ακριβά και ως εκ τούτου βάζουμε και την Κίνα.

Και λίγα περισσότερα για τον ανεφοδιασμό. Οι ειδικοί συνιστούν τον ανεφοδιασμό στο γκαράζ και όχι απευθείας στο σταθμό λόγω του πονηρού λαιμού στα κινέζικα σκούτερ, όπου τα καύσιμα πρέπει να χύνονται με λεπτό ρεύμα.

Συμπέρασμα

Φυσικά, αυτό το είδος μεταφοράς δεν μπορεί να ονομαστεί μέσο για μεγάλα ταξίδια, αλλά η μικρή τιμή και η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου θα βρουν τον αγοραστή του. Και αν λάβουμε υπόψη την υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση και τα καλά εξαρτήματα, τότε ο καταναλωτής παίρνει ένα αρκετά καλό σιδερένιο άλογο. Πράγματι, σε μετάφραση από τα αγγλικά, το όνομα της μάρκας μπορεί να μεταφραστεί ως "δρομέας". Και παρά το γεγονός ότι οι μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούνται κυρίως για αθλητικούς αγώνες, το σκούτερ Racer για τον ιδιοκτήτη του θα γίνει σίγουρα μια πραγματική «γρήγορη βόλτα».