Διάσημα ιταλικά αυτοκίνητα: μάρκες, ιστορία και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Η Ιταλία είναι μια πολύ μικρή χώρα. Ωστόσο, στην επικράτειά της δραστηριοποιούνται πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Τα ονόματα πολλών από αυτά είναι γνωστά σε κάθε άτομο - ακόμα και σε εκείνους που δεν αγαπούν τα αυτοκίνητα. Πολλά ιταλικά αυτοκίνητα είναι διάσημα σε όλο τον κόσμο. Οι μάρκες με τις οποίες παράγονται έχουν μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Ωστόσο, πρώτα πρώτα.

FIAT Group

Μια ιστορία για τις ιταλικές μάρκες αυτοκινήτων θα πρέπει οπωσδήποτε να ξεκινά με μια ανησυχία της οποίας το πλήρες όνομα μοιάζει με Fabbrica Italiana Automobili Torino. Άλλωστε, ιδρύθηκε πριν από όλα τα άλλα. Το 1899 για την ακρίβεια. Μέχρι το 2014, ήταν ανεξάρτητη εταιρεία, αλλά το 2014, όλες οι μετοχές της εξαγοράστηκαν εξ ολοκλήρου από την αμερικανική εταιρεία Chrysler, ως αποτέλεσμα της οποίας δημιουργήθηκε μια νέα εταιρεία - η Fiat Chrysler Automobiles.

Είναι ενδιαφέρον ότι η FIAT ήταν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών (κυρίως στρατιωτικών). Και το 1966, οι ειδικοί αυτής της ανησυχίας παρείχαν βοήθεια στην οργάνωση της παραγωγής του μοντέλου Fiat 124 στην ΕΣΣΔ, το οποίο γνωρίζουμε ως VAZ-2101.

Το πιο αξέχαστο αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί το Abarth 2000 Scorpione concept,ιδρύθηκε το 1969. Το αποκορύφωμά του είναι ένα σώμα χωρίς στήριξη 180 μοιρών, ένα γυάλινο κάλυμμα κινητήρα, ένα ανοιχτό τμήμα ουράς και αναδιπλούμενοι προβολείς. Κάτω από το καπό, είναι εγκατεστημένος ένας 4κύλινδρος κινητήρας 220 ίππων, λόγω του οποίου το αυτοκίνητο μπορεί να αναπτύξει το μέγιστο 281 km / h.

Το μοντέλο δεν βγήκε σε μαζική παραγωγή και το μόνο αντίγραφο ανήκει στη συλλογή του Ιάπωνα δισεκατομμυριούχου Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Τα ιταλικά αυτοκίνητα Alfa Romeo είναι δημοφιλή. Δεν αποτελεί έκπληξη, γιατί αυτή η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1910, ασχολείται με την παραγωγή μοντέλων premium. Επιπλέον, από την ίδρυσή του, ο Alpha συμμετέχει σε αγώνες αυτοκινήτου. Ήταν δυνατό να επιτύχουμε επιτυχία, έτσι η Alfa Romeo είναι ο τίτλος των εξαιρετικών σπορ αυτοκινήτων.

Το μοντέλο Alfa Romeo 4C, η μαζική παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 2013, μπορεί να θεωρηθεί φωτεινός εκπρόσωπος αυτής της κατηγορίας. Αυτό το συμπαγές σπορ αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο για να προσφέρει μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Ζυγίζει λιγότερο από 900 κιλά (!) και τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,75 λίτρων 240 ίππων.

Και τώρα όλοι ανυπομονούν για την έναρξη των πωλήσεων της Alfa Romeo Stelvio στη Ρωσία. Γιατί είναι ξεχωριστή; αμάξωμα! Άλλωστε, ιταλικά αυτοκίνητα της μάρκας Alfa Romeo δεν έχουν παραχθεί ποτέ με τη μορφή crossover! Αυτό είναι το ντεμπούτο της ανησυχίας σε αυτό το τμήμα. Και επιτυχημένη, σύμφωνα με τα πρώτα test drives. Ωστόσο, συμπεράσματα για το τεχνικό μέρος μπορούν να εξαχθούν ακόμη και από τον κινητήρα - ένα τέρας 2,9 λίτρων 510 ίππων που επέτρεψε στο SUV να επιταχύνεισε "εκατοντάδες" σε 3,9 δευτερόλεπτα (το μέγιστο περιορίζεται στα 285 km/h).

Maserati S.p. A

Τώρα αξίζει να δώσετε προσοχή σε αυτήν την εταιρεία που παράγει αποκλειστικά ιταλικά αυτοκίνητα. Οι μάρκες, η λίστα των οποίων δεν είναι τόσο μεγάλη, δύσκολα μπορούν να καυχηθούν για μια τόσο συγκεκριμένη παραγωγή. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1914 και από την αρχή έχει αποδείξει τον εαυτό της ανάλογα. Μόνο μερικές χιλιάδες αυτοκίνητα παράγονται ετησίως και τα περισσότερα από αυτά εξαντλούνται ακόμη και πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Maserati MC12 είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα. Αυτό το υπεραυτοκίνητο αναπτύχθηκε για το Πρωτάθλημα FIA GT. Παρήχθησαν συνολικά 55 μοντέλα, με κόστος 1.160.000 ευρώ το καθένα (εκ των οποίων τα 5 δεν πωλούνται). Κάτω από το καπό, το καθένα είχε έναν κινητήρα V12 6 λίτρων 632 ίππων, ο οποίος επέτρεπε στο αυτοκίνητο να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 3,8 δευτερόλεπτα. Και το μέγιστο περιορίστηκε στα 230 km/h.

Η ιδέα του Birdcage 75th Pininfarina αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Το «highlight» του είναι η σχεδίαση, την οποία μπορείτε να εκτιμήσετε βλέποντας την παραπάνω φωτογραφία. Το ύψος του μοντέλου είναι μόλις 1 μέτρο! Όμως, όμως, και τα χαρακτηριστικά είναι εντυπωσιακά. Το πρωτότυπο είναι εξοπλισμένο με μονάδα 6 λίτρων 700 ίππων, επιτρέποντάς σας να επιταχύνετε σε μέγιστο 350 km/h και σε «εκατοντάδες» σε 3,5 δευτερόλεπτα.

Ferrari S.p. A

Όλα τα ιταλικά αυτοκίνητα της μάρκας "Ferrari" διακρίνονται για την υπέροχη εμφάνιση και τις ισχυρές επιδόσεις τους. Δεν αποτελεί έκπληξη, γιατί η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1928, ήτανη κύρια χορηγός των αγώνων από την πρώτη στιγμή, και τώρα συμμετέχει τακτικά σε διάφορους αγώνες αυτοκινήτων, και ειδικά στη Formula 1, όπου έχει κερδίσει τη μεγαλύτερη επιτυχία.

Πολλά διάσημα ιταλικά αυτοκίνητα της μάρκας Ferrari αξίζουν προσοχή. Αλλά το F12 Berlinetta, ρυθμισμένο από τη Mansory, είναι πέρα από τον ανταγωνισμό. Η τιμή αυτού του πολυτελούς αυτοκινήτου ξεπερνά το 1.300.000 ευρώ. Η εμφάνισή του, η οποία μπορεί να εκτιμηθεί και στην παραπάνω φωτογραφία, είναι άψογη. Ένας κινητήρας 6,5 λίτρων 1200 ίππων της δίνει τη δυνατότητα να ανταλλάξει το πρώτο «εκατό» σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα! Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 370 km/h.

Για να μην αναφέρουμε τη La Ferrari. Αυτό είναι το πρώτο υβριδικό υπεραυτοκίνητο της εταιρείας που παράγεται μαζικά. Συνολικά παράγονται 499 αντίτυπα. Το τελευταίο, το 500ο, πουλήθηκε σε δημοπρασία (για την οποία κυκλοφόρησε ειδικά) για 7 εκατομμύρια δολάρια. Τα υπεραυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα 6,3 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική χωρητικότητα είναι 936 "άλογα".

Αν μιλάμε για διάσημες εκδόσεις δρόμου, τότε μπορούμε να σημειώσουμε τη Ferrari 488 GTB, που παράγεται από το 2015. Η τιμή του ξεκινά από 280.000 δολάρια. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 3,9 λίτρων 670 ίππων.

Automobili Lamborghini S.p. A

Αυτή η ανησυχία πρέπει επίσης να αναφερθεί στη συνέχεια του θέματος που επηρεάζει τα πολυτελή ιταλικά αυτοκίνητα. Τα γραμματόσημα, η λίστα, οι φωτογραφίες - όλα είναι πραγματικά συναρπαστικά. Αλλά όταν πρόκειται για Lamborghini, αξίζει επίσης να στραφούμε στην ιστορία.

Επειδήαυτή η εταιρεία δεν παράγει μόνο ακριβά supercars, αλλά και … τρακτέρ! Και λίγοι το γνωρίζουν. Ωστόσο, τα supercars εξακολουθούν να προσελκύουν περισσότερο ενδιαφέρον.

Πάρτε, για παράδειγμα, το μοντέλο Aventador Mansory. Η εμφάνισή του είναι υπέροχη και ο κινητήρας των 1250 ίππων, λόγω του οποίου το αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα, είναι εκπληκτικός. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 355 km/h.

Όχι λιγότερο εντυπωσιακό είναι το σπορ αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς Lamborghini Huracán. Αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο στο οποίο χρησιμοποιήθηκε σύστημα αδρανειακής πλοήγησης. Και είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 5,2 λίτρων που αποδίδει 610 «άλογα». Το μοντέλο ανταλλάσσει την πρώτη «εκατό» 3,2 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση και το μέγιστο είναι 325 km/h.

Το μοντέλο Veneno, που κυκλοφόρησε σε περιορισμένη έκδοση το 2013, τραβάει επίσης την προσοχή. Όλα τα αντίτυπα πουλήθηκαν στην τιμή των 3.000.000 ευρώ και οι προπαραγγελίες έγιναν πολύ πριν την πρεμιέρα. Το αμάξωμα Veneno είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα και το μοντέλο κινείται από έναν κινητήρα 6,5 λίτρων 750 ίππων.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Αυτή η εταιρεία μηχανικών πρέπει επίσης να αναφέρεται όταν μιλάμε για ιταλικά αυτοκίνητα (μάρκες). Η ιστορία αυτής της μάρκας είναι ενδιαφέρουσα. Εξάλλου, η εταιρεία δεν παράγει αυτοκίνητα ως τέτοια. Οι ειδικοί της ασχολούνται με την ανάπτυξη σχεδιασμού και κατασκευής αμαξωμάτων. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1968 και αρχικά συνεργάστηκε στενά με τη Volkswagen.

Οι ειδικοί της εταιρείας ανέπτυξαν σχέδια για δεκάδες διάσημα αυτοκίνητα. Ανάμεσά τους είναι οι Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Καιαυτό δεν είναι ούτε το 1/15 των έργων που παραγγέλθηκαν από αυτήν την εταιρεία!

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το 2010 η συντριπτική πλειοψηφία των μετοχών της (90,1%) εξαγοράστηκε από την εταιρεία Lamborghini. Ωστόσο, η εταιρεία εξακολουθεί να εκπληρώνει παραγγελίες που δεν σχετίζονται με τα καθήκοντα που έχει δώσει η "μητρική" της εταιρεία.

Autobianchi

Αυτό το όνομα περιλαμβάνει επίσης μια λίστα που περιλαμβάνει ιταλικά αυτοκίνητα (μάρκες). Η κριτική πρέπει επίσης να λέει για αυτήν την εταιρεία.

Ιδρύθηκε το 1955 και διήρκεσε ακριβώς 40 χρόνια. Παρεμπιπτόντως, εταιρείες όπως η Fiat, η Pirelli και η Bianchi συμμετείχαν στη δημιουργία του. Η ιδέα της ανησυχίας ήταν να παράγει μικρά, συμπαγή αυτοκίνητα. Και εκτιμήθηκαν, παρεμπιπτόντως, υψηλότερα, σε αντίθεση με τα Fiat του ίδιου μεγέθους.

Φυσικά, η εταιρεία καταργείται (λόγω ένταξης στη Lancia), αλλά το θρυλικό Autobianchi A112 mini hatchback εξακολουθεί να θυμάται. Αυτό είναι ένα πολύ συμπαγές αυτοκίνητο με 8 γενιές. Ο τελευταίος κυριολεκτικά «σκόρπισε» σε όλη τη χώρα και στο εξωτερικό σε ~ 1.255.000 αντίτυπα. Φυσικά, τα χάτσμπακ δεν ήταν δυνατά. Ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες με όγκο μικρότερο από 1 λίτρο και η ισχύς δεν ξεπερνούσε τους 70 ίππους. Με. Αλλά ήταν γοητευτικά, συμπαγή και οικονομικά. Εκτιμήθηκε.

Iveco

Αυτή η ανησυχία μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια «νεαρή» σε σύγκριση με όλα τα παραπάνω, αφού ιδρύθηκε το 1975. Περιλάμβανε πολλές εξέχουσες εταιρείες ταυτόχρονα - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM και το γαλλικό τμήμα της Fiat.

Βμέσα σε λίγα χρόνια μετά τη δημιουργία της Iveco, πολλά περισσότερα εργοστάσια αυτοκινήτων από διάφορες χώρες εντάχθηκαν σε αυτήν. Ακόμη και το αγγλικό τμήμα της Ford, που ασχολούνταν με την παραγωγή ενός φορτηγού, έγινε μέρος του. Και μια ιταλική εταιρεία ανατρεπόμενων φορτηγών (Astra).

Φυσικά, η Iveco δεν έχει τα καλύτερα ιταλικά αυτοκίνητα. Οι μάρκες που αναφέρθηκαν προηγουμένως είναι πιο επιτυχημένες σε αυτό. Από την άλλη όμως, η Iveco κυκλοφόρησε ένα στρατιωτικό «θωρακισμένο αυτοκίνητο» LMV πολλαπλών χρήσεων! Η μέγιστη μάζα του ρυμουλκούμενου φορτίου μπορεί να φθάσει τα 4.200 κιλά και η υπέρβαση ενός τροχού 0,85 μέτρων δεν θα είναι δύσκολη για αυτό το αυτοκίνητο. Εάν εκτελέσετε προκαταρκτική προετοιμασία, τότε θα μπορέσει να περάσει από 1,5 μ. Αλλά πολύ πιο σημαντικό είναι ότι μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ποικιλία πολυβόλων σε αυτό το μοντέλο.

Τελική λίστα

Λοιπόν, απομένουν μόνο δύο ανησυχίες από όλα όσα υπάρχουν στην Ιταλία. Και ένα από αυτά είναι ιδιωτικό. Πρόκειται για την De Tomaso Automobili, η οποία ιδρύθηκε το 1955 και καταργήθηκε το 2012. Η ανησυχία ήταν επιτυχημένη, ασχολήθηκε με την παραγωγή σπορ αυτοκινήτων. Ένα διάσημο αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ακόμη και για τον Frank Williams για να αγωνιστεί στη Formula 1. Η εταιρεία σημείωσε πρόοδο, αλλά το 2003, δυστυχώς, ο ιδρυτής της, Αλεχάντρο ντε Τομάσο, πέθανε. Η εταιρεία άρχισε να βιώνει ύφεση. Η «αναβίωση» του σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2010, αλλά τελικά όλα έληξαν με την εκκαθάριση της εταιρείας.

Και τέλος, η τελευταία εταιρεία είναι η Lancia, η οποία υπάρχει εδώ και 111 χρόνια. Η εταιρεία παράγει οχήματα σχεδόν όλων των κατηγοριών, από microvan καιbusiness class και τελειώνει με φορτηγά, τρόλεϊ και επαγγελματικά οχήματα. Ακόμη και ένα μοντέλο ράλι δημιουργήθηκε. Η Lancia Fulvia κέρδισε το τελευταίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για κατασκευαστές αυτοκινήτων (1972). Και στον ομαδικό διαγωνισμό, κέρδισε 10 φορές.