Φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Κάθε οδηγός τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του αντιμετώπισε το πρόβλημα της πλήρους αποφόρτισης της μπαταρίας, στην οποία δεν ήταν δυνατή η εκκίνηση του αυτοκινήτου. Και αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα, είτε είναι εισαγόμενα είτε εγχώρια.

Αυτό το είδος δυσλειτουργίας συμβαίνει αρκετά σπάνια, αλλά, κατά κανόνα, στην πιο ακατάλληλη στιγμή για αυτό. Προβλήματα μπαταρίας παρουσιάζονται σε σοβαρούς παγετούς, καθώς και όταν η μπαταρία εξαντλείται και δεν μπορεί να φορτίσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο από ένα ρυμουλκούμενο ή να το "ανάψετε" από άλλο αυτοκίνητο. Αλλά μια τέτοια επιλογή εκκίνησης δεν είναι πάντα δυνατή. Ένας από τους ευκολότερους τρόπους επίλυσης αυτού του προβλήματος είναι η αγορά ενός φορτιστή μπαταρίας. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά προϊόντα αυτού του είδους στην αγορά σήμερα. Κάθε προϊόν έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Κύριος σκοπός των συσκευών

Φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου, δεν υπάρχει μυστικό, σχεδιασμένος να τον επαναφορτίζει.

Για να γίνει αυτό, η μπαταρία αποσυνδέεται από το ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου και τα καλώδια τροφοδοσίας από τον φορτιστή συνδέονται στους ακροδέκτες του. Η περίοδος της διαδικασίας φόρτισης μπορεί να διαρκέσει από τρεις έως δεκατέσσερις ώρες - αυτός ο παράγοντας εξαρτάται από το σχεδιασμό της συσκευής και τα χαρακτηριστικά της. Ακόμη και η πιο παραμελημένη μπαταρία μετά την επαναφόρτιση μπορεί να λειτουργήσει αξιόπιστα για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το κύριο πλεονέκτημα του φορτιστή είναι η ευκολία χρήσης και η προσιτή τιμή του. Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγεται η μεγάλη χρονική περίοδος φόρτισης. Επιπλέον, εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί πλήρως, τότε αυτός ο τύπος συσκευής δεν θα βοηθήσει στην άμεση εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό απαιτεί ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν είναι πάντα βολικό. Επιπλέον, σε ορισμένα εισαγόμενα οχήματα, δεν συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας από το δίκτυο.

Η λύση σε αυτό το ζήτημα είναι ο λεγόμενος φορτιστής προεκκίνησης για την μπαταρία του αυτοκινήτου. Το πλεονέκτημα αυτού του τύπου εξοπλισμού έγκειται στη δυνατότητα επαναφόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου χωρίς την ανάγκη αποσυναρμολόγησης και αποσύνδεσής του από το ενσωματωμένο δίκτυο. Πρέπει να ειπωθεί ότι η συσκευή προεκκίνησης δεν μπορεί να εξασφαλίσει την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου αμέσως μετά τη σύνδεσή του. Για να λειτουργήσετε τον κινητήρα με μια πλήρως τοποθετημένη μπαταρία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν τέτοιο τύπο ηλεκτρονικής συσκευής ως φορτιστή-μίζα μπαταρίας αυτοκινήτου. Οι ηλεκτρονικοί φορτιστές μπορούν να χωριστούν χονδρικά σε τρεις τύπους: οικιακούς, επαγγελματικούς και συνδυασμένους.

νοικοκυριό

Ο σκοπός του πρώτου τύπου είναι η οικιακή χρήση. Κατά κανόνα, αυτά είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν με το ενσωματωμένο δίκτυο 12 V του αυτοκινήτου. Υπάρχουν συσκευές που μπορούν να παράγουν τάση εξόδου από έξι έως δώδεκα βολτ. Αυτός ο φορτιστής μπαταριών σάς επιτρέπει να φορτίζετε μπαταρίες όχι μόνο για αυτοκίνητα, αλλά και για μοτοσυκλέτες και σκούτερ με δίκτυο 6V.

Επαγγελματίας

Οι συσκευές επαγγελματικού τύπου έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με διαφορετικούς τύπους μπαταριών. Το εύρος της τάσης εξόδου μπορεί να κυμαίνεται από 1 έως 36 βολτ. Αυτός ο φορτιστής μπαταρίας θα σας επιτρέψει να φορτίσετε σχεδόν οποιαδήποτε μπαταρία. Και εάν η συσκευή είναι επιπλέον εξοπλισμένη με συσκευή εκκίνησης, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκκίνηση φορτηγών και τρακτέρ.

Συνδυασμένο

Τέτοιες συσκευές για την επαναφόρτιση της μπαταρίας και την εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα είναι, στην πραγματικότητα, μια μονάδα συγκόλλησης inverter, η οποία έχει τη λειτουργία εναλλαγής της τάσης εξόδου, η οποία θα είναι η βέλτιστη για εργασία με το ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου και φόρτιση της μπαταρίας.

Αυτός ο φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου είναι πολυλειτουργικός, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες για να λειτουργήσει.

Επιλογή ηλεκτρονικής συσκευής για τον προορισμό της

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξεις είναι η στάθμευση και η αποθήκευση του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο τοποθετηθεί σε γκαράζ με τυπική ηλεκτρική καλωδίωση, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με μια συνηθισμένη οικιακή σταθερή συσκευή. Οι σύγχρονοι φορτιστές είναι αρκετά συμπαγείς, δεν καταλαμβάνουν πολλάθέσεις στο γκαράζ και σε περίπτωση ανάγκης είναι πάντα στη διάθεσή σας.

Τη στιγμή που το αυτοκίνητο διανυκτερεύει στο πάρκινγκ, τότε ένας αυτόνομος φορτιστής-μίζα μπορεί να έρθει σε βοήθεια. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ξεχωριστό τροφοδοτικό, λόγω του οποίου είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα και η επαναφόρτιση της μπαταρίας χωρίς σύνδεση της συσκευής σε δίκτυο 220 V. Ο φορτιστής μπαταρίας με αυτοτροφοδοτούμενες μπαταρίες έχει το μειονέκτημά του: απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή όλα λόγω της ίδιας μπαταρίας. Πρέπει επίσης να αποφασίσετε ώστε η συσκευή να ανταποκρίνεται όσο το δυνατόν περισσότερο στις απαιτήσεις της μπαταρίας του αυτοκινήτου και του αυτοκινήτου συνολικά.

Τι να επιλέξετε;

Για επιβατικά οχήματα, αρκεί να αποκτήσετε μια συσκευή οικιακού τύπου. Αλλά για βαρέα οχήματα με ενσωματωμένο δίκτυο άνω των δώδεκα βολτ, συνιστάται η χρήση επαγγελματικού εξοπλισμού. Μόνο στην περίπτωση αυτή διασφαλίζεται η κανονική διαδικασία σέρβις του θρεπτικού στοιχείου και, εάν είναι απαραίτητο, έκτακτη εκκίνηση του κινητήρα.

Παράμετροι τεχνικών δεικτών

Ο φορτιστής μπαταρίας πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές της ίδιας της μπαταρίας.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι μπαταριών και ο καθένας έχει τα δικά του χαρακτηριστικά όσον αφορά τη φόρτιση. Πριν αγοράσετε ένα, πρέπει να μάθετε εάν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τον τύπο της μπαταρίας σας. Η ισχύς εξόδου της τάσης πρέπει επίσης να πληροί ορισμένες παραμέτρους. Η καλύτερη επιλογή εάν η συσκευή φόρτισης έχει ρύθμιση τάσης.

Η τρέχουσα ισχύς είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας. ΣΤΟκάθε συσκευή είναι εξοπλισμένη με οδηγίες χρήσης και τεχνικό διαβατήριο που δείχνει τις παραμέτρους τάσης και ρεύματος. Για κανονική λειτουργία, ο φορτιστής με τη λειτουργία εκκίνησης του κινητήρα πρέπει να παράγει την απαιτούμενη ποσότητα ρεύματος, το οποίο θα πρέπει να είναι αρκετό τόσο για τη φόρτιση της μπαταρίας όσο και για την εκκίνηση της μονάδας ισχύος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Όταν η ισχύς του εξερχόμενου ρεύματος κατά τη διάρκεια της περιόδου επαναφόρτισης είναι μικρότερη από την απαιτούμενη, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη αστοχία της μπαταρίας λόγω συνεχούς "υποφόρτισης". Η βέλτιστη παράμετρος για τα ρεύματα που απαιτούνται για τη φόρτιση είναι το 10% της μέγιστης ισχύος της μπαταρίας. Και αυτό σημαίνει ότι όταν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 55 A / h, τότε η τιμή της ισχύος του ρεύματος θα πρέπει να είναι εντός 5,5 A.

Έχοντας κάποιες γνώσεις στον τομέα της ραδιομηχανικής, πολλοί αυτοκινητιστές κατασκευάζουν ένα φορτιστή μπαταρίας με τα χέρια τους. Σε αυτή την περίπτωση, η ανάγκη για ορισμένα χαρακτηριστικά εξαφανίζεται από μόνη της, καθώς ακόμη και κατά το σχεδιασμό της συσκευής λαμβάνονται υπόψη όλες οι αποχρώσεις. Ως αποτέλεσμα, ο φορτιστής πληροί ακριβώς τις απαιτήσεις που χρειάζεται ο οδηγός.

Πακέτο

Ανάλογα με το σκοπό της συσκευής και τη λειτουργικότητά της, η συσκευή μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα εξαρτήματα και προστατευτικό εξοπλισμό.

Τα ηλεκτρικά καλώδια που συνδέονται με την μπαταρία πρέπει να έχουν μεγαλύτερη διατομή, τα κλιπ για τους ακροδέκτες πρέπει να είναι κατασκευασμένα από μέταλλο με πάχος τουλάχιστον τρία χιλιοστά. Τα κλιπ από λεπτό υλικό καίγονται και φθείρονται πολύ γρήγορα. Η παρουσία μιας ποικιλίας δεικτών, φωςοι ενδείξεις και οι προσαρμογές ισχυρών παραμέτρων διευκολύνουν μόνο την εργασία με τη συσκευή τη στιγμή της συντήρησης της μπαταρίας.

Πώς να φορτίσετε την μπαταρία με φορτιστή

Εάν η συσκευή δεν έχει σχεδιαστεί για επαναφόρτιση της μπαταρίας απευθείας στο αυτοκίνητο ή δεν είναι δυνατή η σύνδεση στο σύστημα 220 V, τότε η μπαταρία αφαιρείται από το αυτοκίνητο. Αμέσως πριν από τη φόρτιση, ελέγχεται η στάθμη ηλεκτρολύτη και, εάν χρειάζεται, συμπληρώνεται στο συνιστώμενο επίπεδο. Εάν η μπαταρία δεν είναι εξοπλισμένη με τον λεγόμενο εξαεριστή, τότε πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε όλα τα βύσματα πλήρωσης. Αυτό ισχύει για μπαταρίες οξέος.

Στη συνέχεια, η αυτόματη μπαταρία συνδέεται στον φορτιστή. Ο θετικός σφιγκτήρας τοποθετείται στον θετικό ακροδέκτη, αντίστοιχα μείον προς μείον. Εάν η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μηχανισμό ρύθμισης για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, τότε πρέπει πρώτα να ρυθμιστεί στο ελάχιστο και, στη συνέχεια, να ενεργοποιήσετε την τροφοδοσία της συσκευής. Μετά από αυτό, μπορείτε να προσθέσετε την τιμή της τάσης και των ρευμάτων στο βέλτιστο. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η αρχική συμπερίληψη μεγάλων ενεργειακών δεικτών οδηγεί σε ταχύτερη φόρτιση. Αλλά η μπαταρία δεν θα φορτιστεί για πολύ. Επομένως, συνιστάται να ορίσετε τιμές ελαφρώς χαμηλότερες από τη βέλτιστη - η διαδικασία φόρτισης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύτερη, αλλά πιο αποτελεσματική. Πριν φορτίσετε την μπαταρία με φορτιστή, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες χρήσης.

Συσκευή Orion

Μία από τις δημοφιλείς συσκευές για φόρτιση μπαταρίας αυτή τη στιγμή είναι τα προϊόντα του εμπορικού σήματος Orion. Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις της συσκευής στην αγορά που διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά τους. Ο κύριος σκοπός αυτού είναι η φόρτιση μπαταριών μοτοσικλετών και αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από το βαθμό αποφόρτισης και τη χωρητικότητά τους.

Ο αυτόματος φορτιστής μπαταρίας ελέγχει και περιορίζει ανεξάρτητα την τάση στην μπαταρία, γεγονός που εξαλείφει τον έντονο βρασμό του υγρού και δεν οδηγεί σε υπερφόρτιση. Η συσκευή χρησιμοποιείται για όλους τους τύπους μπαταριών. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος. Επιπλέον, ο φορτιστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τροφοδοτικό DC πολλαπλών χρήσεων. Με τη βοήθειά του τροφοδοτούν διάφορες ηλεκτρονικές συσκευές αυτοκινήτων, εργαλεία.

Ο φορτιστής μπαταρίας Orion μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως στοιχείο εκκίνησης για να διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα. Η συσκευή έχει πλαστική θήκη, μικρές διαστάσεις και πολύ μικρό βάρος. Ο μπροστινός πίνακας διαθέτει ένδειξη δείκτη για την ένδειξη της τρέχουσας ισχύος και της χειροκίνητης ρύθμισης. Ένα στοιχείο ασφαλείας βρίσκεται στο πίσω μέρος. Τα καλώδια σύνδεσης έχουν διατομή επαρκή ακόμη και για την εκκίνηση της μονάδας ισχύος.

Και οι ακροδέκτες είναι κατασκευασμένοι από υψηλής ποιότητας υλικό και είναι αρκετά αξιόπιστοι. Χρησιμοποιώντας παλμικό φορτιστή για μπαταρίες της σειράς Orion σε λειτουργία αυτόματης επαναφόρτισης, αποκλείουμε την πιθανότητα ζημιάς στις πλάκες των μπαταριών και στον εξοπλισμό του οχήματος, επειδή η διαδικασία αποθείωσης πραγματοποιείται υπό αυστηρό έλεγχο της τάσης στις εξόδους της μπαταρίας. Στο τέλος της λειτουργίας φόρτισης, το ZPU διατηρεί την κατάσταση φόρτισηςκυψέλη αποθήκευσης, αποτρέποντας έτσι την αυτοεκφόρτισή του, την υπερφόρτιση και την πιθανότητα θείωσης.

Αποτέλεσμα

Όταν αγοράζετε μια συσκευή για την υποστήριξη της τεχνικής κατάστασης της μπαταρίας των ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου, θα πρέπει πρώτα να μάθετε εάν η συσκευή διαθέτει πιστοποιητικό ποιότητας. Διαφορετικά, μπορείτε να αγοράσετε εξοπλισμό με ελαττώματα στο σύστημα εργασίας, ο οποίος δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες του και θα αποτύχει γρήγορα. Επιπλέον, η συσκευή πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό ηλεκτρικής και πυρασφάλειας. Έτσι, ανακαλύψαμε τι τύπος φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου μπορεί να είναι.