2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Για πρώτη φορά, το crossover Nissan Qashqai παρουσιάστηκε στο κοινό τον Οκτώβριο του 2006 ως μέρος της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού. Και παρά το γεγονός ότι εκείνη τη στιγμή, οι παγκόσμιοι κατασκευαστές είχαν ήδη καταφέρει να καταλάβουν τη θέση των συμπαγών crossover με τα νέα τους προϊόντα, το Qashqai έκανε ένα σίγουρο ντεμπούτο και αναγνωρίστηκε ως ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Η πρώτη γενιά των «γιαπωνέζων» ήταν τόσο επιτυχημένη που το 2009 χρειάστηκε μόνο καλλυντικό restyling. Λοιπόν, ας δούμε πώς το μικρό crossover Nissan Qashqai απέκτησε τέτοια δημοτικότητα στην παγκόσμια αγορά.
Κριτικές ιδιοκτητών και κριτική εμφάνισης
Οι σχεδιαστές προίκισαν την καινοτομία με μια μάλλον δυναμική εμφάνιση. Στο μπροστινό μέρος, το crossover μας δείχνει έναν ισχυρό κρουστικό προφυλακτήρα με ασυνήθιστη σχεδίαση εισαγωγής αέρα (οπτικά χωρίζεται σε 2 μέρη). Τα κύρια οπτικά ενός ορθογώνιου σχήματος τοποθετούνται στις πλευρές καιΑνάμεσά του επιδεικνύεται μια ανοιχτή μάσκα ψυγείου με επιχρωμιωμένο έμβλημα Nissan. Το ανάγλυφο καπό και η επίπεδη οροφή ολοκληρώνουν με επιτυχία την εμφάνιση του crossover Nissan Qashqai. Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι οι προγραμματιστές κατάφεραν να δημιουργήσουν το σχέδιο ενός πραγματικού SUV. Ωστόσο, το κύριο στοιχείο του είναι η πόλη. Επομένως, η άνεση δεν πρέπει να είναι στην τελευταία θέση εδώ.
"Nissan-Qashqai": κριτικές των ιδιοκτητών για το εσωτερικό
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου εκπλήσσει με την ευρυχωρία και τη λειτουργικότητά του. Το αυτοκίνητο φιλοξενεί άνετα έως και 6 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Παρεμπιπτόντως, για μεγάλες οικογένειες, η εταιρεία έχει παράσχει μια ξεχωριστή τροποποίηση του Qashqai + 2. Μπορεί να φιλοξενήσει 2 ακόμη άτομα. Για τον οδηγό παρέχεται άνετο τιμόνι 3 ακτίνων, ρυθμιζόμενη κολόνα και μάζα ηλεκτρονικών. Μεταξύ των κύριων βοηθητικών συστημάτων, αξίζει να σημειωθεί η παρουσία ενός ενσωματωμένου υπολογιστή με οθόνη TFT, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με όλες τις διαμορφώσεις των crossover Nissan Qashqai (μπορείτε να δείτε τη φωτογραφία του μπροστινού πίνακα παρακάτω).
Όσον αφορά τα καθίσματα, ο κατασκευαστής δεν αποφάσισε να δώσει έμφαση στην ακαμψία και τον σπορ χαρακτήρα, όπως έκαναν οι Ιάπωνες με την τελευταία γενιά του Lancer. Τα καθίσματα εδώ είναι αρκετά μαλακά, άνετα και η παρουσία διαφόρων ρυθμίσεων σας επιτρέπει να τα προσαρμόσετε στα ανατομικά χαρακτηριστικά ενός ατόμου. Όπως μπορείτε να δείτε, η άνεση δεν είναι το τελευταίο πράγμα στο οποίο έδωσαν προσοχή οι προγραμματιστές του crossover Nissan-Qashqai.
Προδιαγραφές κινητήρα
Για τη ρωσική αγορά παρέχονται τρεις βενζινοκινητήρες, μεταξύ των οποίων η βάση είναι μια μονάδα 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 114 ίππων. Εξοπλίζεται με τα μοναδικά 5τάχυτα «μηχανικά». Ο μέσος κινητήρας με τον όγκο του στα 1,6 λίτρα αναπτύσσει ήδη 117 «άλογα» ισχύος. Λειτουργεί παράλληλα με έναν μεταβλητό χωρίς βήμα. Το "Top" θεωρείται ένα δίλιτρο 141 ίππων, το οποίο παρέχεται με 6τάχυτο "μηχανικό" ή μεταβλητό CVT.
Το κόστος του νέου crossover Nissan Qashqai
Οι κριτικές ιδιοκτητών σημειώνουν τη διαθεσιμότητα αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά. Η τιμή του ξεκινά από 806 χιλιάδες ρούβλια. Για αυτό το κόστος, μόνο η προσθιοκίνητη έκδοση του crossover Nissan Qashqai θα είναι διαθέσιμη στους πελάτες. Για τετρακίνηση θα πρέπει να πληρώσετε 986 χιλιάδες ρούβλια. Ο πιο ακριβός εξοπλισμός κοστίζει περίπου 1 εκατομμύριο 176 χιλιάδες.
Συνιστάται:
"Ford Mondeo" (ντίζελ): τεχνικές προδιαγραφές, εξοπλισμός, χαρακτηριστικά λειτουργίας, κριτικές ιδιοκτητών σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου
Η Ford είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο. Αν και οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα αυτοκίνητα Ford είναι αρκετά συνηθισμένα στους ρωσικούς δρόμους. Η εταιρεία βρίσκεται στην πρώτη τριάδα στην παραγωγή αυτοκινήτων μετά την Toyota και την General Motors. Τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα είναι τα Ford Focus και Mondeo, τα οποία θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο
"Yamaha Viking Professional": τεχνικές προδιαγραφές, ισχύς κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης, κριτικές και κριτικές ιδιοκτητών
"Yamaha Viking Professional" - ένα πραγματικό βαρύ snowmobile, σχεδιασμένο για να κατακτά βουνοπλαγιές και χιονοστιβάδες. Από τις καμπύλες του μπροστινού προφυλακτήρα μέχρι τον ευρύχωρο πίσω χώρο αποσκευών, το Yamaha Viking Professional μιλά κυριολεκτικά για το χρηστικό του snowmobile
Δεύτερη γενιά - "Ford Kuga": κριτικές ιδιοκτητών και κριτική νέων αντικειμένων
Για πρώτη φορά, το γερμανικό SUV Ford Kuga παρουσιάστηκε στο κοινό το 2008, μετά το οποίο προμηθεύτηκε ενεργά σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Αλλά στην εγχώρια αγορά, τα επίπεδα πωλήσεων αυτού του crossover ήταν πολύ χαμηλά και αυτό ήταν το έναυσμα για την ανάπτυξη από Αμερικανούς μηχανικούς μιας νέας σειράς τζιπ Ford Kuga. Οι κριτικές ιδιοκτητών και ειδικών σχετικά με τη δεύτερη γενιά αυτοκινήτων είπαν ότι η καινοτομία μπορεί να δώσει πιθανότητες σε πολλά άλλα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας
I γενιά "Mitsubishi Pajero Sport" - κριτικές ιδιοκτητών και κριτική για θρυλικά SUV
Πολλοί αυτοκινητιστές αποκαλούν το ιαπωνικό Mitsubishi Pajero Sport SUV θρυλικό. Πράγματι, αυτά δεν είναι κενές λέξεις. Η πρώτη γενιά του, που εμφανίστηκε το 1996, κέρδισε αμέσως μεγάλη δημοτικότητα στην παγκόσμια αγορά. Ήταν αυτή η γενιά αυτών των αυτοκινήτων που έχει γίνει ένα από τα πιο διάσημα και αγαπημένα σε ολόκληρο τον κόσμο. Μετά από μία μόνο ανανέωση, το ιαπωνικό SUV κατασκευάστηκε για άλλα 8 χρόνια και σταμάτησε να κυκλοφορεί ήδη από το 2008
Η πρώτη γενιά Volkswagen Tuareg: κριτικές ιδιοκτητών και περιγραφή του SUV
Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο γεννήθηκε το 2002. Εκείνη την εποχή, η πρώτη γενιά SUV Volkswagen Tuareg βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανέφεραν ότι το νέο προϊόν έχει γίνει μια καλή εναλλακτική για την ακριβή BMW X5. Μετά από 4 χρόνια, αυτό το αυτοκίνητο έχει υποστεί μια μικρή αναδιαμόρφωση και έτσι κατασκευαζόταν μέχρι το 2010. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι η πρώτη γενιά crossover δεν παράγεται πλέον μαζικά, εξακολουθεί να παραμένει σε ζήτηση μεταξύ πολλών αυτοκινητιστών