Scooter 50 κύβοι: τρεις πρώτοι

Πίνακας περιεχομένων:

Scooter 50 κύβοι: τρεις πρώτοι
Scooter 50 κύβοι: τρεις πρώτοι
Anonim

Τα σκούτερ δεν είναι ικανά να αναπτύξουν τεράστια ταχύτητα, δεν είναι κατάλληλα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Αλλά έχουν τεράστια ζήτηση, κάτι που έχει μια λογική εξήγηση.

Εύκολο και οικονομικό

Το σκούτερ 50 κυβικών είναι ιδανικό για οδήγηση εντός πόλης, ξεπερνώντας εύκολα ακόμη και την πιο έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Είναι οικονομικό και ανεπιτήδευτο στη συντήρηση, ανθεκτικό και εύκολο στη διαχείριση. Ένα τέτοιο όχημα είναι τέλειο για έναν αρχάριο μοτοσικλετιστή. Μέχρι σήμερα, παρουσιάζονται 50 κυβικά σκούτερ σε μια μεγάλη ποικιλία. Παράγονται σε πολλές χώρες, αλλά τα ιαπωνικά μοντέλα έλαβαν τις υψηλότερες βαθμολογίες από τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας. Ας ρίξουμε μια ματιά στα καλύτερα σκούτερ 50 κ.εκ. Ας συγκρίνουμε τα κύρια χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Και σκεφτείτε επίσης φωτογραφίες σκούτερ 50 κύβων.

Irbis LX 50

Αυτό το μοντέλο έχει λάβει μια σπορ σχεδίαση που θα αρέσει σε κάθε λάτρη των μοτοσυκλετών. Το σκούτερ έχει μια μεγάλη οπτική κεφαλή που εκτελεί τέλεια την άμεση λειτουργία του, καθιστώντας άνετα τα ταξίδια τη νύχτα. Η διπλή μονάδα είναι ικανή για ταχύτητες έως και 90 km/h, αλλά η δυναμική είναι σημαντικήμειώνεται κατά την οδήγηση με επιβάτη.

σκούτερ 50 κύβοι
σκούτερ 50 κύβοι

Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ελαστικά παντός εδάφους R-12 με εντυπωσιακές προεξοχές, που σας επιτρέπουν να ελέγχετε με σιγουριά το σκούτερ σε χωματόδρομο. Οδηγείται από έναν δίχρονο κινητήρα με καρμπυρατέρ, η μέγιστη ισχύς του οποίου είναι 4,78 kW. Ανάφλεξη - ηλεκτρονική. Η ενισχυμένη ανάρτηση και το τηλεσκοπικό μπροστινό πιρούνι παρέχουν άνετη οδήγηση. Διατίθεται επίσης ως στάνταρ:

  • Ζάντες αλουμινίου.
  • Απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα.
  • Μπροστινά δισκόφρενα.

Πλεονεκτήματα:

  • Κομψό σχέδιο.
  • Παρουσία συναγερμού.
  • Διαθεσιμότητα θέσης συνοδηγού.
  • Ποιοτικά ελαστικά.
  • Αρκετά γρήγορα.
  • Ενισχυμένη ανάρτηση.
  • Σχετικά χαμηλό κόστος.

Ελαττώματα:

  • Αρκετά υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
  • Ανταλλακτικά με μικρό λειτουργικό πόρο.

Honda Dio AF68

Οι Ιάπωνες είναι οι ηγέτες στις πωλήσεις μοτοσυκλετών για μεγάλο χρονικό διάστημα, παράγοντας μονάδες υψηλής ποιότητας. Παρά το υψηλό κόστος, τα σκούτερ Honda έχουν επιτυχία. Έχουν ζωηρούς και ισχυρούς κινητήρες, ανθεκτικούς και ένα ενισχυμένο πλαίσιο μπορεί να αντέξει τεράστια φορτία. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά και δεν θα είναι δυνατή η ανάπτυξη άνω των 60 km/h. Ωστόσο, αυτό είναι αρκετά για ταξίδια εντός των ορίων της πόλης.

φωτογραφικά σκούτερ 50 κύβους
φωτογραφικά σκούτερ 50 κύβους

Κινητήρας ψεκασμού, τετράχρονος, ικανός να αποδίδει 4,9 λίτρα. Με. προστασία από υπερθέρμανσηπραγματοποιείται με εξαναγκασμένη ψύξη με αέρα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έλαβε όγκο 4,6 λίτρων, που είναι αρκετά για να καλύψει μια απόσταση 370 km. Μέση κατανάλωση - 1,25 λίτρα ανά 100 χλμ.

Πλεονεκτήματα:

  • Ενισχυμένο πλαίσιο.
  • Αξιοπιστία.
  • Εύκολα διαθέσιμα ανταλλακτικά.
  • Μικρή μάζα.
  • Ελάχιστη κατανάλωση.
  • Ηλεκτρονική έγχυση.

Μειονέκτημα - υπερτιμημένο.

Stels Skif 50

Η εγχώρια εταιρεία "Velomotors", που ασχολείται με την παραγωγή ποδηλάτων, πριν από λίγο καιρό άρχισε να παράγει σκούτερ 50 κυβικών μέτρων, προσφέροντας στους πελάτες της υψηλής ποιότητας και αξιόπιστες μονάδες. Συχνά είναι πολύ φθηνότερα από τα εισαγόμενα αντίστοιχα. Επιπλέον, ανταλλακτικά για ρωσικά σκούτερ 50 κυβικών θα βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα μοτοσυκλετών. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα ήταν το Skif 50.

τα καλύτερα σκούτερ 50 κ.εκ
τα καλύτερα σκούτερ 50 κ.εκ

Πλεονεκτήματα:

  • Επίσημη εγγύηση 2 ετών.
  • Σχετικά μεγάλος χώρος αποσκευών.
  • Προσιτή τιμή μονάδας.
  • Πίνακας οργάνων LCD.
  • Εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία κινητήρα.
  • Ευρεία χρωματική γκάμα.
  • Διαθεσιμότητα μπαούλο ντουλάπας.
  • Απομακρυσμένη έναρξη.

Ελαττώματα:

  • Ελάστιχα που δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση εκτός δρόμου.
  • Κακής ποιότητας φωτιστικά φρένων.
  • Βαφή κακής ποιότητας σε πλαστικό.

Το οικονομικό σκούτερ έλαβε δίχρονο κινητήρα με σύστημα εξαναγκασμένης ψύξης αέρα, καθώς και ηλεκτρονική ανάφλεξη. Κιβώτιο ταχυτήτων - CVT. Ο πίσω τροχός είναι εξοπλισμένος με φρένο τυμπάνου, τα μπροστινά φρένα είναι δισκόφρενα. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει χώρο αποσκευών, ζάντες αλουμινίου και συναγερμό.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

VAZ-2114, ρελέ εκκίνησης: συσκευή, διάγραμμα και αρχή λειτουργίας

Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση δίσκων φρένων VAZ 2114

VAZ-2114 - αντικατάσταση του ανεμιστήρα της σόμπας: οδηγίες βήμα προς βήμα

VAZ-2110: ρυθμιστής τάσης: αρχή λειτουργίας, συσκευή, κύκλωμα και αντικατάσταση

Η σπίθα στο VAZ 2109 (καρμπυρατέρ) εξαφανίστηκε: πιθανές δυσλειτουργίες και η εξάλειψή τους

Πώς να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από το VAZ-2110: οδηγίες

Δοχείο διαστολής VAZ-2110: πιθανές δυσλειτουργίες και η εξάλειψή τους

"Denso", μπουζί: προδιαγραφές, δοκιμές και κριτικές

Ταμπλό: "Chevrolet Niva". Χαρακτηριστικά, συσκευή και κριτικές

Ο υαλοκαθαριστήρας δεν λειτουργεί: πιθανές αιτίες και λύσεις

Catalyst ("Priora"): περιγραφή, προδιαγραφές και κριτικές

Ρουλεμάν πίσω πλήμνης για VAZ-2108: διαστάσεις

Αισθητήρας οξυγόνου, "Kalina": περιγραφή και επισκευή

Τακάκια φρένων VAZ-2110: πώς να αντικαταστήσετε;

VAZ-2115, ασφάλειες: συσκευή, κύκλωμα και χαρακτηριστικά