ΕΚ-18 εκσκαφέας: προδιαγραφές, περιγραφή, κατασκευαστής

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Εκσκαφέας EK-18, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου θα εξετάσουμε παρακάτω, δημιουργήθηκε από Ρώσους σχεδιαστές. Ο εξοπλισμός έλαβε ένα ενισχυμένο ρουλεμάν, ειδικά υδραυλικά στηρίγματα σταθερότητας. Το μοντέλο με τροχούς, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές με τροχούς, έχει καλή ικανότητα ελιγμών. Χάρη στην αυξημένη πλάκα βάσης, το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει σε επίπεδες και επικλινείς περιοχές. Ταυτόχρονα, η αποδοτικότητα παραγωγής δεν μειώνεται.

Σκοπός

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του εκσκαφέα EK-18 επιτρέπουν τη χρήση του στη γεωργία, σε εργοτάξια οποιασδήποτε κλίμακας, στο δημόσιο τομέα και σε χωματουργικές εργασίες ποικίλης πολυπλοκότητας. Επίσης, η τεχνική είναι εξαιρετική για την κατεδάφιση ερειπωμένων κατασκευών από σκυρόδεμα ή τούβλο, θέσεις ισοπέδωσης, χαλάρωση σκληρών πετρωμάτων. Το συμπαγές μοντέλο δεν καταστρέφει την άσφαλτο και είναι σε θέση να οδηγεί ανάμεσα σε κτίρια μέσα από στενά περάσματα και δρόμους.

ΕΚ-18 εκσκαφέας: προδιαγραφές

Το μηχάνημα είναι μια τεχνική με έναν κουβά, ένα πικάπ, τοποθετημένο σε πνευματικούς τροχούς. Η τελευταία μονάδα λειτουργεί από μια τυπική μονάδα συμπιεστή, είναι εξοπλισμένη με μονάδα υδροστατικής μετάδοσης και πνευματικά φρένα.

Κύριες παράμετροι:

• όριο ταχύτητας - 20 km/h, που δεν είναι και τόσο λίγο για ένα βαρύ αυτοκίνητο.
• λειτουργικό βάρος - 18 τόνοι;
• χωρητικότητα κάδου εκσκαφέα - ένα κυβικό μέτρο;
• γωνία περιστροφής - 177 μοίρες;
• βάθος εκσκαφής - 5,77 m;
• ύψος εκφόρτωσης - 6,24 m;
• ακτίνα εργασίας - 9,1 m.

Οι παράμετροι εργασίας ενδέχεται να διαφέρουν, ανάλογα με τους εγκατεστημένους τύπους βελών. Τρία μεγέθη παρέχονται ως στάνταρ (2, 0/2, 8/3, 4 m).

Μονάδα παραγωγής ενέργειας

Ο υπό εξέταση εξοπλισμός κατασκευής είναι εξοπλισμένος με υγρόψυκτο κινητήρα ντίζελ D-25. Η δεξαμενή καυσίμου χωρά 255 λίτρα καυσίμου ντίζελ, η κατανάλωση είναι περίπου 236 kW / h. Το όριο ισχύος είναι 105 ή 123 (με κινητήρα Perkins) ιπποδύναμη.

Ορισμένες τροποποιήσεις είναι εξοπλισμένες με σύστημα Hydronic και θερμαντήρα εκκίνησης, που διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα σε σοβαρούς παγετούς. Η απρόσκοπτη και αποτελεσματική λειτουργία του μηχανήματος και του κινητήρα διασφαλίζεται με την κατάλληλη φροντίδα και συντήρηση.

Καμπίνα και διαστάσεις

Ο εκσκαφέας TVEKS είναι εξοπλισμένος με μια ασφαλή μονοθέσια καμπίνα, η οποία διαθέτει μεγάλη γυάλινη επιφάνεια για τη βελτίωση της ορατότητας του χώρου εργασίας. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με σύστημα θέρμανσης με δυνατότητα διανομής ροών αέρα, το οποίοαποτρέπει το πάγωμα και το θάμπωμα των γυαλιών, ανεξάρτητα από την εποχή.

Η καμπίνα παρέχει ένα άνετο κάθισμα χειριστή, αποθηκευτικούς χώρους για μικροαντικείμενα, εργαλεία και άλλα παρόμοια. Οι αισθητήρες βρίσκονται σε βολική τοποθεσία στον πίνακα ελέγχου. Το μεγαλύτερο μέρος της διακόσμησης είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, η πόρτα είναι μονωμένη. Η καμπίνα ανυψώνεται στο απαιτούμενο ύψος χρησιμοποιώντας μια ειδική υδραυλική μονάδα.

Διαστάσεις του εκσκαφέα Tver:

• μήκος/πλάτος/ύψος - 9, 4/2, 5/3, 3 m;
• υπόφορο - 4,7 m;
• πλάτος διαδρομής - 1, 8/2, 1 m (εσωτερικό/εξωτερικό).

Τροποποιήσεις

Δημιουργούνται αρκετές τροποποιήσεις βάσει αυτής της τεχνικής:

1. Το βασικό συγκρότημα του μοντέλου έχει ισχύ 77 kW, εξοπλισμένο με γερμανικό υδραυλικό εξοπλισμό και οικιακή μονάδα ισχύος MMZ-245.
2. Μια αναβαθμισμένη έκδοση του εκσκαφέα TVEKS EK-18 30 με ξένους μηχανισμούς και υδραυλική μονάδα.
3. Σειρά 40 εξοπλισμένη με ξύστρες, καμπίνα με υδραυλικό ανυψωτικό.
4. Τροποποίηση κάτω από τον δείκτη 18 44 με λαβή με πέντε λεπίδες clamshell της διαμόρφωσης GP-554.
5. Αναβαθμισμένο μοντέλο με κινητήρα Perkins και εξαρτήματα Bosch Rexroth.
6. Εκδόσεις EO-3323 και MSU-140, οι παράμετροι των οποίων είναι σχεδόν ίδιες με τις σειρές 18 60.

Εξοπλισμός εργασίας

Ως βασικός εξοπλισμός, ο εκσκαφέας Tver είναι εξοπλισμένος με χωματουργικό κουβά χωρητικότητας περίπου ενός κυβικού μέτρου. Κατόπιν αιτήματος, ο όγκος του μπορεί να είναιαυξημένη, και επιπλέον προσαρμοσμένη μπροστινή λεπίδα με υδραυλικό σύστημα. Διαμόρφωση μπούμας - τύπος μονομπλόκ ή μεταβλητή γεωμετρία.

Το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για αποσυναρμολόγηση, χαλάρωση, κοπή. Μεταξύ αυτού του εξοπλισμού:

1. Υδραυλικό σφυρί - για καταστροφή κτιρίων, σύνθλιψη παγωμένου εδάφους και οικιακών πετρών.
2. Υδραυλικό ψαλίδι - κομμένες κατασκευές από σκυρόδεμα, οπλισμός, καλώδια, διαθέτουν ρότορα πλήρους περιστροφής.
3. Λήψη κορμών με χωρητικότητα φορτίου έως και τρεις τόνους. Χρησιμοποιείται για ολίσθηση ξύλου, στοίβαξη κορμών και ξυλείας ή παλιοσίδερων.
4. Υδραυλικός αντεροβγάλτης μονού δοντιού - εκτελεί χωματουργικές εργασίες, αποσυναρμολόγηση και διάνοιξη ασφαλτικού οδοστρώματος.
5. Σκάψιμο, λαβή φόρτωσης - για ρίψη ποικιλίας χύδην φορτίου.

Κόστος

Οι τιμές για τα μηχανήματα κατασκευής της σειράς EK-18 είναι πολύ διάσπαρτες. Κάθε περιοχή θα έχει διαφορετικό κόστος. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα θα κοστίζουν από 300 χιλιάδες ρούβλια ανά μονάδα. Η διαφορά από αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες έως τρία εκατομμύρια είναι λογικά εξηγήσιμη. Ο επισκευάσιμος εξοπλισμός με έγγραφα που υφίσταται συντήρηση εγκαίρως αξιολογείται επιπλέον με βάση το έτος κατασκευής, τις ώρες εργασίας, τις συνθήκες λειτουργίας, την εμφάνιση, τον αριθμό και τη σοβαρότητα των βλαβών. Επιπλέον, λαμβάνεται υπόψη η περιοχή χρήσης και ο τόπος αγοράς/πώλησης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Η αγορά ενός εκσκαφέα EK-18, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι εντυπωσιακά, δεν είναι κακή καιμακροπρόθεσμες χρηματοοικονομικές επενδύσεις. Ένα μηχάνημα με ενισχυμένο πλαίσιο και αυξημένο κύκλο λειτουργίας, έχει καλές τεχνικές και λειτουργικές παραμέτρους, είναι ανεπιτήδευτο στη συντήρηση και είναι εύκολο στη χρήση. Η περιστροφή της μπούμας των εκσκαφέων EK-18 κατά 177 μοίρες καθιστά δυνατή την εκτέλεση των εργασιών όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.

Άλλο ένα πλεονέκτημα - προσιτά αναλώσιμα και λογικές τιμές. Όπως δείχνουν οι κριτικές των ιδιοκτητών, ο εξοπλισμός αποδίδει αρκετά γρήγορα. Μπορείτε να το επισκευάσετε σχεδόν σε οποιοδήποτε κέντρο σέρβις. Μεταξύ των ελλείψεων είναι η αδυναμία της μηχανής να δουλέψει σε εδάφη ασθενώς φέροντα λόγω των ιδιαιτεροτήτων της διάταξης των τροχών.

Εκτέλεση και αποθήκευση

Προτού θέσετε σε λειτουργία έναν νέο εκσκαφέα, πρέπει να λειτουργεί μέσα. Διαρκεί τουλάχιστον 30 ώρες. Εάν υποβάλετε αμέσως το μηχάνημα σε μέγιστα φορτία, αυτό σίγουρα θα οδηγήσει σε πρόωρη επιδείνωση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού ή υπερβολική φθορά των εξαρτημάτων. Οι μονάδες και οι μηχανισμοί που έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένο χρόνο λειτουργίας της μονάδας πρέπει επίσης να λειτουργούν.

Αμέσως μετά τη διάρρηξη διενεργείται τεχνικός έλεγχος του εκσκαφέα. Αυτό περιλαμβάνει:

• έλεγχος καθαριότητας και στάθμης λαδιού στους περιστροφικούς μηχανισμούς;
• προσοχή στην κατάσταση όλων των συνδετήρων και των βιδωτών συνδέσεων,
• αλλάξτε τα στοιχεία φίλτρου στο υδραυλικό ρεζερβουάρ;
• αφαιρέστε και καθαρίστε τα φίλτρα αναρρόφησης.

Για μακροχρόνια αποθήκευση, ο εκσκαφέας προετοιμάζεται με ειδικό τρόπο. Γεμίστε το υδραυλικό δοχείο με υγρό εργασίας,η αναπνοή είναι τυλιγμένη με λαδόχαρτο. Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο με καύσιμο με αντιδιαβρωτικά πρόσθετα. Το αυτοκίνητο πλένεται, στεγνώνει, ίχνη σκουριάς καθαρίζονται και βάφονται. Συνιστάται η αποθήκευση του εξοπλισμού σε ξηρό εσωτερικό χώρο ή σε ειδικούς χώρους κάτω από θόλο.

Αποτέλεσμα

Ο οικιακός εκσκαφέας που κατασκευάζεται στο Tver EK-18 είναι μια μηχανή εργασίας γενικής χρήσης με δυνατότητα πρόσθετου εξοπλισμού. Ο εξοπλισμός αξιολογείται από ειδικούς ως μια αποδοτική και οικονομικά αποδοτική μονάδα για τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και τις κατασκευαστικές βιομηχανίες.