Πώς να περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης - χρήσιμες πρακτικές συμβουλές

Πώς να περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης - χρήσιμες πρακτικές συμβουλές
Πώς να περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης - χρήσιμες πρακτικές συμβουλές
Anonim

Τρεις μήνες εκπαίδευσης σε σχολή οδηγών, δεκάδες ώρες οδηγικών δεξιοτήτων, μελέτη κανόνων και εισιτηρίων, όνειρα στα οποία οδηγείς το δικό σου αυτοκίνητο έχουν μείνει πίσω. Μπροστά στον τελευταίο προμαχώνα - εξετάσεις στην τροχαία.

Πώς να κάνετε εξετάσεις οδήγησης
Πώς να κάνετε εξετάσεις οδήγησης

Κεφάλι γεμάτο ατελείωτες ιστορίες φίλων και γνωστών για τις δυσκολίες της παράδοσης, αμελείς επιθεωρητές, ακόμη και δωροδοκίες. Μόνο ένα πράγμα περιστρέφεται στις σκέψεις μου - πώς να περάσω τις εξετάσεις οδήγησης για να πάρω το πολυπόθητο δίπλωμα την πρώτη φορά;

Κατά κανόνα, το πρακτικό κομμάτι, δηλαδή η οδήγηση δεν διαρκεί περισσότερο από 20 λεπτά, ωστόσο, αν εκπέμπεις εμπιστοσύνη στις πράξεις σου και ηρεμία, κανείς δεν θα ξοδέψει περισσότερο από τον χρόνο που σου έχει δοθεί. Αυτό είναι σημαντικό με την έννοια ότι δεν υπάρχει σαφής διατύπωση σχετικά με τους ορισμούς της "αβέβαιης κίνησης", "κίνηση με ανεπαρκή ταχύτητα", "λανθασμένη εκτίμηση της κατάστασης στο δρόμο", επομένως, μερικές φορές μπορεί να ερμηνευθεί ότι δεν είναι υπέρ σας. Θυμηθείτε τους βαθμούς ποινής που δίνονται για ορισμένα λάθη. Πώς λοιπόν να περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης;

  1. Το πρακτικό μέρος ξεκινά με το να μπεις στο αυτοκίνητο. Ρυθμίστε το κάθισμα του οδηγού, τους πλαϊνούς καθρέφτες καικαθρέφτης, δέστε τη ζώνη σας.
  2. Επιτυχία στις εξετάσεις οδήγησης 2013
    Επιτυχία στις εξετάσεις οδήγησης 2013
  3. Ακούστε προσεκτικά τι λέει ο εξεταστής. Πριν οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι είστε ελεύθεροι, αφήστε το χειρόφρενο, ανάψτε το φλας.
  4. Έχετε γίνει δεκτός στο πρακτικό μέρος της εξέτασης, επομένως γνωρίζετε τους κανόνες οδήγησης. Παρατηρήστε τα, μην κάνετε πολύ απότομους ελιγμούς, αλλά ούτε και «υστερείτε». Όταν κάνετε έναν ελιγμό, μην ξεχάσετε να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν παρεμβολές, ανάψτε έγκαιρα τα φλας.
  5. Ιδιαίτερη προσοχή στις διαβάσεις πεζών, είναι καλύτερα να το παίξετε με ασφάλεια και να το παραλείψετε παρά να "γλιστρήσετε" και να το ξαναπάρετε.
  6. Ένα μικρό κόλπο από τον επιθεωρητή μπορεί να είναι ότι μπορεί να σας ζητηθεί να στρίψετε, για παράδειγμα, προς τα αριστερά. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να το κάνετε στην πρώτη λωρίδα. Προσέξτε για πινακίδες και οδικές σημάνσεις, είναι πιθανό να μην μπορείτε να στρίψετε και θα πρέπει να το κάνετε μόνο μετά από ένα μπλοκ. Αυτού του είδους το κόλπο "αποχώρησης" χρησιμοποιήθηκε πάντα και η εξέταση οδήγησης του 2013 δεν αποτέλεσε εξαίρεση.
  7. Για άλλη μια φορά εστιάζουμε στην ηρεμία. Ο εξεταστής πρέπει να δει ότι είστε έτοιμοι να κάνετε τα πάντα μόνοι σας.

Όσον αφορά την εκτέλεση στοιχείων ελιγμών, η πιο συνηθισμένη πρακτική είναι να οδηγείτε στο γκαράζ προς τα πίσω από αναστροφή ή πρέπει να ξεκινήσετε την κατηφόρα, κυλώντας προς τα πίσω όχι περισσότερο από 30 cm.

Περάστε εξετάσεις οδήγησης
Περάστε εξετάσεις οδήγησης

Πώς να δώσεις εξετάσεις οδήγησης αν «έπιασες» αγώνα στο γκαράζ; Η αρχή είναι παρόμοια με την κανονική οδήγηση στην πόλη ή στο autodrome, πρέπει να θυμάστεγια καθρέφτες, ζώνες. Είναι απαραίτητο να φύγετε από το αυτοσχέδιο γκαράζ και να οδηγήσετε έως και 20 μέτρα δεξιά ή αριστερά, όπως λέει ο εξεταστής. Στη συνέχεια, κάντε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά, οδηγώντας στο γκαράζ προς τα πίσω. Στην ιδανική περίπτωση, φυσικά, είναι καλύτερο να κοιτάζεστε μόνο στον καθρέφτη, αλλά μπορείτε επίσης να γυρίσετε ελαφρώς. Επίσης δεν είναι ευπρόσδεκτο αν σταματήσετε πριν τον αγώνα για να ξεβιδώσετε τους τροχούς. Είναι ακόμα καλύτερο να το κάνετε αυτό απευθείας εν κινήσει, αλλά σε ακραίες περιπτώσεις είναι ακόμα καλύτερο να στέκεστε για μια στιγμή παρά να οδηγείτε διαγώνια ή, ακόμη χειρότερα, να λυγίζετε τη σχάρα.

Το να περάσετε σε εξετάσεις οδήγησης δεν είναι τόσο τρομακτικό όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Κατά κανόνα, φοβούνται περισσότερο το πρακτικό μέρος, αν και η θεωρία "γεμίζει" όχι λιγότερο συχνά. Ξέρετε τα πάντα και ξέρετε πώς, να είστε ήρεμοι και γεμάτοι αυτοπεποίθηση και πολύ σύντομα θα είστε ανάμεσα σε αυτούς που δίνουν συμβουλές για το πώς να περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

"BMW-E34": Συντονισμός DIY. Χαρακτηριστικά και συστάσεις

Γιατί χρειάζεστε διάρρηξη κινητήρα μετά από μεγάλη επισκευή;

Πώς να ελαφρύνετε το σφόνδυλο με τα χέρια σας: χαρακτηριστικά, οφέλη και κριτικές

Πρόσθετος θερμαντήρας εσωτερικού αυτοκινήτου: συσκευή, σύνδεση

Το νέο καμπριολέ «Mercedes» E-class βρίσκεται ήδη στη Ρωσία

Αναθεώρηση του μοντέλου "Patriot-3160". UAZ-3160 - τζιπ ρωσικής κατασκευής

Station wagon "Chevrolet Cruz": ιστορία μοντέλων, φωτογραφίες και κριτικές

Ερπυστριοφόροι τρακτέρ της ΕΣΣΔ. Ιστορία των τρακτέρ στην ΕΣΣΔ

MAZ-5549: προδιαγραφές και χαρακτηριστικά

433360 ZIL: γενικές πληροφορίες, ιστορικό, τεχνικά χαρακτηριστικά και κόστος του αυτοκινήτου

KAMAZ: Φτιάξτο μόνος σου συντονισμός

KamAZ - "αγρότης" (μοντέλα 5511 και 55103)

BelAZ-75710 - το μεγαλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο

Πώς να επιλέξετε το σωστό τρέιλερ για το Gazelle;

Πώς να επισκευάσετε ανεξάρτητα το κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα GAZelle