Γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου: μέθοδοι, εργαλεία και συστάσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Κατά τη λειτουργία, η βαφή του αυτοκινήτου φθείρεται. Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό - τόσο εξωτερικοί παράγοντες (βροχή, χιόνι, παγετός και βρωμιά) όσο και μηχανικές βλάβες (γρατσουνιές, τσιπς, εκδορές). Είναι εντελώς αδύνατο να αποφευχθεί η φθορά του βερνικιού και του χρώματος. Μπορείτε όμως να γυαλίσετε το αμάξωμα, κάτι που θα σας βοηθήσει να κάνετε το χρώμα σαν καινούργιο αυτοκίνητο. Πολλοί πιστεύουν ότι η διαδικασία γυαλίσματος είναι εξαιρετικά περίπλοκη και είναι απαραίτητο να δοθεί το αυτοκίνητο σε ειδικούς, αλλά αυτό δεν ισχύει καθόλου.

Γενικές πληροφορίες στίλβωσης

Γυάλισμα είναι η αφαίρεση ρωγμών, γρατσουνιών, ανομοιόμορφων χρωματισμών και άλλων ελαττωμάτων στη βαφή. Ο ίδιος ο όρος σημαίνει "να κάνω λεία". Στην πραγματικότητα, από ματ χρώμα, που έχει γίνει τέτοιο με τα χρόνια λειτουργίας, μπορεί εύκολα να γίνει γυαλιστερό. Για παράδειγμα, εάν πρόκειται να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας, συνιστάται να το γυαλίσετε πριν το πουλήσετε. Αυτό θα αυξήσει σημαντικά το κόστος του αυτοκινήτου. Άλλωστε, η γνώμη του αγοραστή διαμορφώνεται από την εμφάνιση. Επομένως, εάν γίνει γυάλισμα σώματος υψηλής ποιότητας, τότε πιθανότατα θα είναι δυνατό να έχετε καλύτερη προσφορά.

Ναι, και γενικά η εμφάνιση καθορίζει πολλά. Δεν είναι όμως μόνο η ομορφιά. Μια άλλη εργασία γυαλίσματος είναι η προστασία της βαφής από τις επιδράσεις επιθετικών ουσιών στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η υγρασία και τα άλατα διεισδύουν βαθιά στο χρώμα μέσω μικρορωγμών και φτάνουν στο μέταλλο, μετά την οποία ξεκινά η διαδικασία διάβρωσης, καταστρέφοντας σταδιακά τόσο το χρώμα όσο και το αυτοκίνητο συνολικά.

Κύριοι τύποι γυαλίσματος

Πριν προχωρήσετε απευθείας στην εργασία, πρέπει να κατανοήσετε λίγο τους τύπους γυαλίσματος. Επί του παρόντος, συνήθως χωρίζονται σε δύο μεγάλες ομάδες:

• Προστατευτικό γυάλισμα - εφαρμογή κεριού, κεραμικών ή συνθετικών ενώσεων στη βαφή που προστατεύουν το αμάξωμα του αυτοκινήτου από την υπεριώδη ακτινοβολία κ.λπ. Εξαιρετική επιλογή για ένα φρεσκοβαμμένο αυτοκίνητο με καλή βαφή.
• Λειαντικό γυάλισμα - λείανση της επιφάνειας με μια πάστα, η οποία περιέχει λειαντικά σωματίδια. Η μέθοδος σας επιτρέπει να αφαιρέσετε γρατσουνιές, τσιπς και άλλα ελαττώματα από την επιφάνεια του βερνικιού. Το λειαντικό μπορεί να είναι λεπτό, μεσαίο ή χοντρό. Όσο χειρότερη είναι η κατάσταση του σώματος, τόσο μεγαλύτερο είναι το κλάσμα των λειαντικών σωματιδίων. Μετά από αυτό, είναι επιθυμητό να πραγματοποιηθεί προστατευτική στίλβωση, η οποία θα επιτρέψει τη στερέωση της βαφής για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πότε πρέπει να σκεφτείτε το γυάλισμα;

Ανεξάρτητα από την κατηγορία αυτοκινήτου καιτην ηλικία της βαφής, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί προστατευτική στίλβωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Όσον αφορά την επεξεργασία λειαντικών, το πρώτο βήμα είναι η αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης. Εάν η βαφή έχει τα ακόλουθα ελαττώματα, τότε είναι απαραίτητο να κάνετε γυάλισμα:

1. Η βαφή εξασθενεί από την έκθεση στο υπεριώδες φως. Το LPC χάνει τον κορεσμό και έχει διαφορετική απόχρωση, καθώς καίγεται άνισα.
2. Ελαττώματα τριχώματος από πίσσα, χειμερινές χημικές ουσίες, αλάτι ή ακόμα και περιττώματα πουλιών.
3. Μηχανική βλάβη στο χρώμα λόγω εισόδου άμμου στο σώμα, εκδορές από κλαδιά και πολλά άλλα.

Ανάλογα με τον αριθμό των διαφορετικών ελαττωμάτων και τη σοβαρότητα της ετυμηγορίας. Εάν η εμφάνιση του αυτοκινήτου μετά το πλύσιμο δεν έχει βελτιωθεί, τότε αξίζει να το εξετάσετε. Λοιπόν, πώς μοιάζει η διαδικασία γυαλίσματος σώματος, θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο.

Σημαντικό εν συντομία

Υπάρχουν μερικοί απλοί κανόνες για αρχάριους. Πρώτον, μην φοβάστε να γυαλίσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Εάν χρησιμοποιήσετε τα σωστά υλικά, δεν θα συμβεί τίποτα κακό. Δεύτερον, δεν θα είναι δυνατή η ολοκλήρωση της εργασίας χρησιμοποιώντας το μηχάνημα. Υπάρχουν πολλά σημεία στο αυτοκίνητο που απαιτούν χειροκίνητο γυάλισμα. Χρειάζεται πολύ περισσότερος χρόνος, αλλά αξίζει τον κόπο.

Συνιστάται να χρησιμοποιείτε υλικά και γυαλιστικά υψηλής ποιότητας. Αυτό θα σας δώσει καλά αποτελέσματα. Συνιστάται η χρήση διαφόρων ειδών σφουγγαριών και λειαντικών τροχών, οι οποίοι προσαρμόζονται στον μύλο μέσω ενός υποστρώματος. Μπορείτε επίσης νααπλώστε και γυαλόχαρτο της απαιτούμενης άμμου. Το προστατευτικό στρώμα εφαρμόζεται καλύτερα με το χέρι.

Προστατευτικό γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου

Όσον αφορά αυτόν τον τύπο κάλυψης, υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις. Το κυριότερο είναι η επιλογή των υλικών ανάλογα με την εποχή. Το γεγονός είναι ότι οι πάστες με βάση το κερί δεν συνιστώνται για χρήση το χειμώνα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν θα δώσουν λάμψη, αλλά μάλλον το αντίθετο. Αλλά το καλοκαίρι, το κερί δίνει απλώς υπέροχη λάμψη και κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται κομψό.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο κατά την εκτέλεση προστατευτικού γυαλίσματος του σώματος είναι η απουσία σκόνης στο δωμάτιο. Δεν χρειάζεται να ειπωθεί για άλλη μια φορά ότι το αυτοκίνητο πρέπει να είναι καθαρό και στεγνό, καθώς και χωρίς λίπος. Εκτελώντας εργασίες με ένα μηχάνημα, μπορείτε εύκολα να αφήσετε ίχνη χοντρής σκόνης. Επομένως, οι φυτικές ίνες θα πρέπει να θεωρούνται προτιμότερες. Θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς τη διαδικασία. Στο τέλος της εργασίας, είναι επιθυμητό να αφήσετε το βερνίκι να μουλιάσει και να στεγνώσει καλά. Ο συνιστώμενος χρόνος υποδεικνύεται στις οδηγίες για την πάστα.

Υλικά που απαιτούνται για την ολοκλήρωση της εργασίας

Το αρχικό σετ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το είδος του γυαλίσματος που θα γίνει. Αν μιλάμε για προστατευτικό, το οποίο είναι πολύ πιο απλό στην τεχνολογία του, τότε πρέπει να προμηθευτείτε τα εξής: καλό σαμπουάν αυτοκινήτου, διαλύτη (αντι-σιλικόνη), μικροΐνες, γυαλιστικό (πάστα ή υγρό), ταινία κάλυψης για την προστασία του πλαστικού και καλούπια από καουτσούκ από χημικά. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα μύλο εάν έχετε πρόσβαση σε αυτό.

Όσο για το λειαντικό γυάλισμα του αμαξώματος, τότε το σετ εργαλείων είναι πολύ μεγαλύτερο. Πρέπει να φέρετε απορρυπαντικό και σπρέι νερού μαζί σας, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς πάστα γυαλίσματος και γυαλόχαρτο. Συνιστάται να έχετε μαζί σας ένα σετ λειαντικών τροχών διαφόρων μεγεθών κόκκων. Το κιτ περιλαμβάνει επίσης εργαλεία και μηχανισμούς όπως αντισιλικόνη, αντιπίσσα, μικροΐνες και μύλο. Λοιπόν, τότε μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην εργασία.

Φτιάξτο μόνος σου γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου: τα κύρια βήματα

Το πρώτο βήμα είναι να πλύνετε και να στεγνώσετε καλά το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια επεξεργάζεται με απολιπαντικό. Ταυτόχρονα, αξίζει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι δεν υπάρχουν επίμονοι λεκέδες βρωμιάς από ρητίνη ή έντομα στο σώμα. Για την απομάκρυνση, χρησιμοποιούνται αντιταρικοί, αντισιλικονούχοι και άλλοι παρόμοιοι διαλύτες. Μετά από αυτό, προχωράμε σε λεπτομερή έλεγχο του σώματος και εκτίμηση της ζημιάς. Με βάση τα δεδομένα που λαμβάνονται, επιλέγεται η γκάμα των υλικών και το βάθος αφαίρεσης βερνικιού νυχιών.

Στο επόμενο στάδιο, ξεκινάμε το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τις γρατσουνιές (αν χρειάζεται). Συνιστάται να εκτελείτε εργασίες από την οροφή και σταδιακά να κατεβείτε. Αν και ο καθένας αποφασίζει μόνος του αν θα γυαλίσει την κουκούλα ή άλλο μέρος με τη μία ή την άλλη σειρά. Για λειαντική λείανση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πάστα 09374 3M, που ισοδυναμεί με γυαλόχαρτο P2000 / P3000. Στο τέλος της εργασίας, συνιστάται να πάρετε ένα γυαλιστικό χωρίς λειαντικό και να περιποιηθείτε το σώμα με αυτό. Το αφρώδες καουτσούκ είναι το καλύτερο για να κάνετε τη δουλειά.ή άλλο μαλακό υλικό. Όσο για την επιλογή του κατασκευαστή της πάστας, όλα εξαρτώνται από εσάς και το μέγεθος του προϋπολογισμού, αλλά σε κάθε περίπτωση, το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου με τα χέρια σας θα δώσει ένα καλό αποτέλεσμα.

Πρακτική και μόνο εξάσκηση

Ανεξάρτητα από το πόσα βίντεο παρακολουθείτε και τις πληροφορίες που διαβάζετε, πρέπει να εξασκηθείτε. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί ένα εργαλείο υψηλής ταχύτητας για εργασία. Το γεγονός είναι ότι πρέπει να νιώσετε πώς λειτουργεί αυτό ή εκείνο το γυαλιστικό με πάστα και ποια ταχύτητα είναι το όριο για αυτό. Γενικά, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις εδώ, επομένως πρέπει πρώτα να βρείτε ένα προϊόν στο οποίο μπορείτε να κάνετε μια προπόνηση με ασφάλεια.

Εάν το βαθύ γυάλισμα του σώματος γίνεται με λειαντική πάστα, τότε πρέπει να ανακινείται περιοδικά μέχρι να γίνει ομοιογενής σύνθεση. Διαφορετικά, όλα τα στερεά σωματίδια θα καθιζάνουν και το αποτέλεσμα θα είναι χειρότερο. Κατά το πρώτο γυάλισμα, είναι σημαντικό να κατανοήσετε τη δοσολογία της πάστας. Εάν εργάζεστε χειροκίνητα, εφαρμόστε το στο αφρώδες λάστιχο, και εάν με εργαλείο, τότε είναι καλύτερα να το τοποθετήσετε στο σώμα του αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να αποτρέψετε την ξήρανση της πάστας και την υπερθέρμανση της επιφάνειας. Επομένως, μερικές φορές το επίθεμα γυαλίσματος υγραίνεται ελαφρώς με νερό, αλλά όχι πολύ.

Σύνοψη

Το λειαντικό γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου θα βελτιώσει σημαντικά την υπάρχουσα ποιότητα της βαφής. Αλλά δεν χρειάζεται να βιαστείτε σε αυτό το θέμα. Πρώτα, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τη θεωρία και στη συνέχεια να αγοράσετε τα απαραίτητα υλικά για να ολοκληρώσετε την εργασία. Αξίζει να θυμηθούμε ότι η πάσταστεγνώνει αρκετά γρήγορα. Επομένως, για πρώτη φορά, είναι καλύτερο να πάρετε έναν μικρό τομέα για εργασία, για παράδειγμα, 50x50 εκ. Στη συνέχεια προχωράμε στο επόμενο τμήμα και ούτω καθεξής.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η ομοιόμορφη αφαίρεση του στρώματος του σμάλτου. Για παράδειγμα, μια περιοχή έχει ένα σοβαρό βαθύ ελάττωμα, για την αφαίρεση του οποίου είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε έναν σκληρότερο τροχό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερα να μην συλλάβετε μια μεγάλη περιοχή, καθώς μπορείτε να κάνετε ένα μεγάλο φαλακρό έμπλαστρο. Συνιστάται να επεξεργαστείτε μόνο το σωστό μέρος και να προχωρήσετε. Το λειαντικό γυάλισμα ενός αμαξώματος αυτοκινήτου θα απαιτήσει πολύ χρόνο και επιθυμία. Συνήθως δεν είναι δυνατό να το διαχειριστείς σε μια μέρα, ειδικά αν η δουλειά γίνεται για πρώτη φορά. Αλλά δεν υπάρχει τίποτα τρομερό σε αυτό, μπορείτε να συνεχίσετε την επόμενη μέρα. Το κύριο πράγμα είναι να προσεγγίσετε την εργασία με υπευθυνότητα.